2023款奔腾t77(2023款奔腾T77动态评测,这款10万元级SUV挺有料)
大家好，今天来为大家解答2023款奔腾t77这个问题的一些问题点，包括2023款奔腾T77动态评测,这款10万元级SUV挺有料也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
本文目录
- 2023年长春汽博会上 一汽奔腾有三款最神秘的车
- 奔腾t77口碑怎么样
- SUV性价比之王,2023款奔腾T77拒绝高价低配!
- 入门即高配,2023款奔腾T77顶配不到13万!
- 2023款奔腾T77动态评测,这款10万元级SUV挺有料
- 奔腾是哪个国家的品牌
2023年长春汽博会上 一汽奔腾有三款最神秘的车
2023年7月15日，是中国汽车行业双喜临门的日子：一汽集团70周年盛典、长春汽车博览会开展。
作为一汽集团旗下主力品牌，奔腾在本届汽博会上，为腾粉们准备了一场汽车盛宴，不仅有奔腾家族的全家欢，还带来了纪念一汽集团70周年的特别版车型，绝对亮眼。
全系车型齐聚、518豪华大礼、神秘的70周年纪念版车型，这次奔腾主打的就是让腾粉们省心、省钱又开眼，喜欢热闹的赶紧来围观。
奔腾家族里谁最宽大谁最好看
在9号馆的奔腾展台上，谁的空间更充裕，这是一个毫无悬念的问题。答案必然是奔腾M9。
不仅仅是在奔腾家族里，就是在同级别的MPV车型中，奔腾M9的车身与空间，都有着明显的优势，它拥有同级最长的3200mm轴距，1.8米身高的成年人，无论是第二排还是第三排，腿部空间都是足够充裕。
座舱的的空间，并未抢占奔腾M9的储物空间，奔腾M9还有同级最大的后备箱容积，常规620L，拓展后能够达到1675L，可适用商用、家用的多场景出行。同时，超大滑门开口高133cm，宽76cm，也是同级别中的佼佼者，上下车方便自如。
就连全景天窗的采光面积，奔腾M9都是同级别中无敌的存在，0.95平方米，保证了车内充足的采光。
除了能看到的这些，奔腾M9的2.0T高功率发动机功率也很大，最大功率185kW，最大扭矩380N·m，动力强劲。百公里加速仅需8.9s，是同级别MPV中，唯一一款8s俱乐部成员。
谁是奔腾家族空间最大的车型，答案毫无悬念，但说到谁是奔腾家族中，谁最好看的车型，却是意见不一。
起初，我认为奔腾B70是最好看的车型，因为奔腾B70素有最美掀背家轿之称，GT风格的掀背设计，勾勒出年轻人最爱的侧颜，车辆从C柱开始下压的曲线伸展至车尾，让整车充满蓄势待发的气势，运动感爆棚。
长达4810mm的车身，让奔腾B70显得修长稳重，2800mm的座舱，提供了舒适的空间享受，如果把后排座椅纯平放倒，还能打造出一个标准的双人床，旅途小憩，赏云听雨，心情就和B70一样美丽。
奔腾B70有着时尚的外观，但确实很难说它在奔腾家族里，就是最好看的那一个，因为很多女孩们都说奔腾小马最好看。
腾小马的可爱，在于瞬间就能萌化你的心，奔腾小马采用的是萌系电眼前后灯，还有双色车身，让小车显得更加灵动可爱。
还有以玩具、游戏为灵感设计的乐高式积木组合接口、卡通式温馨内饰，让座舱空间可变可玩，并且，奔腾小马还提供符合不同车主需求的官方改装版车型，不管是御姐还是小仙女，都能在奔腾小马的车型中，找到直击心灵的设计。
SUV车型中谁最智能谁最安全
女生爱奔腾小马，更多的男生则喜欢硬朗的SUV。
当然，年轻的车主要求很高，SUV车型仅仅外观硬朗还不够，还要更智能、更安全，要说在奔腾的T系列中，哪一款车更智能、更安全，谁也说不出一个准确的答案，智能和安全似乎是奔腾旗下SUV，乃至所有车型的标准要求。
就拿上市不久的奔腾T90来说，车辆符合C-NCAP和C-IASI双重安全标准，全系标配6气囊，车身整体的高强钢使用比例达到了74%，实验表明，奔腾T90的车顶单侧可承受74KN的压力，这约是奔腾T90车身自重的5倍。
而在主动安全方面，奔腾T90搭载了540°全景影像，可以消除车辆周围的一切安全隐患，在行驶中，车道偏离预警、车道保持辅助等功能，极大降低了事故发生率，确保车辆的全面安全。
车机搭载的同级最高性能8155芯片，不仅给了奔腾T90 L2.5级智能驾驶辅助系统，还提供了高出竞品2倍的极速操控响应，全景影像启动时间在1秒之内，APP开启响应时间、界面切转响应时间都在1.5秒之内，4K级高清极致视觉体验，画面更清晰，影像更真实，视觉感受同级领先。
还有奔腾T99、奔腾T77、奔腾T55，都是同价位车型中的安全堡垒、科技标兵。
选择奔腾旗下SUV车型，只需要根据自己的预算来选择不同的车型，不用为智能化与安全性担心。
三款纪念版谁体验感好谁性价比高
这些都是一汽奔腾的常规车型，很多消费者都体验过，但奔腾为了迎接一汽集团70周年而推出的三款70周年纪念版车型，你绝对没见过，这三款车型在7月15日首发，第一次亮相引来了腾粉的围观，这三款车型分别为奔腾B70 1.5T乐享型 70周年纪念版、奔腾B70 1.5T悦享型 70周年纪念版、奔腾M9尊享型70周年纪念版。
三款70周年纪念版车型中，体验感最好的当属奔腾M9尊享型70周年纪念版，全车有超大空间，超舒适座椅，还有全景天幕、一键启动、多功能方向盘、定速巡航、LED前大灯、二排座椅靠背调节、防眩目内后视镜等实用配置，同时还新增了右侧电滑门、电动后尾门以及车身70周年纪念标识，更能体现出车主的尊贵身份。
而性价比最高的，是售价107900元的奔腾B70 1.5T乐享型 70周年纪念版，我们知道奔腾B70的乐享型现有ESP+BA+TCS+HAC+HDC，配备了双12寸大屏、LED前大灯、LED日间行车灯、自动驻车等配置，70周年纪念版车型，在此基础上，新增了全景天窗、皮质座椅、无钥匙进入，性价比更高。
而B70 1.5T悦享型 70周年纪念版，在悦享型的基础上，新增全景影像、7寸液晶仪表、D-life系统升级语音控制和双屏交互，进一步强化出行便利性，并提升智能化体验，符合对轿车的智能配置有更高要求的用户。
恰逢一汽集团70周年盛典，一汽奔腾全系车型亮相汽博会，还推出了一汽奔腾全系车型钜惠，购车均享518品牌权益，之前消费者总问，啥时候买车最划算，在汽车行业双喜临门的7月，奔腾已经给出了最佳答案。
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奔腾t77口碑怎么样
奔腾t77口碑还是挺好的。
作为奔腾家族的入门级suv，奔腾t77的口碑还是很不错的。不仅颜值上纲上线不丢脸，空间也够用。一家人去旅游没有问题。最重要的是乘坐舒适性好，配置性价比高，就是悬挂减震不好，车内隔音效果不好。
奔腾T77介绍
奔腾T77是新奔腾全新的产品序列“T”系列的首款车型奔腾T77颠覆了奔腾以往的设计风格，采用了全新设计理念，整车造型更显年轻化。在外观方面保留了很多概念车身上的元素。
在售上市车型共有20款，含有1.2T共1种排量，有双离合、手动共2种变速箱选择，最大马力：143PS，最大扭矩：204.0N·m。奔腾T77以黄金动力总成，兼顾高动力性及经济性，实现全路况自由驰骋；麦弗逊式独立悬架，使车辆具备卓越操控稳定性，同时也提高了平顺性。
2022年12月16日消息，一汽奔腾在既有品牌标识之下，发布了全新产品标识，首搭全新产品标识的2023款奔腾T77上市。
SUV性价比之王,2023款奔腾T77拒绝高价低配!
中国消费者买车看重什么？品牌、颜值、配置、动力，当然，最主要的还是价格！对于绝大多数个人或者家庭用户来说，紧凑级SUV是他们购车时的首选目标。
纵观当下紧凑级SUV市场，确实有着不少产品力出众的车型，而车叔今天介绍的2023款奔腾T77就是其中之一。那么对于消费者来说，选择哪个配置性价比才最高呢？来看车叔是如何分析的吧！
外观方面，2023款奔腾T77的车头经过了重新设计，配备全新分层式前格栅，两侧大灯组由一条镀铬饰条相连接，下格栅采用无边框式设计，内部辅以横向镀铬饰条进行点缀，使得视觉重心进一步下移。
值得注意的是，2023款奔腾T77配备了全新Logo，其融入了蓝色元素，显得更加年轻时尚，更具辨识度。
车身侧面造型流畅，一条平直的腰线贯穿整个车身，并且还采用了时下流行的悬浮式车顶设计。细节来看，侧窗与车身的高度比接近1:2，A柱内移、C柱前倾，有效增强了整车的姿态气势，侧面的空间感和时尚感远超同级车型。腰线来源于仿生学鹰的设计理念，升华于运动跑车，营造出了奔腾家族的运动气息和进步感。
尺寸方面，长宽高分别为4549*1845*1615 mm，轴距2700mm，有效保障了车内乘坐空间和后备厢储物空间。
车尾来看，2023款奔腾T77采用贯穿式尾灯组设计，有效增强了横向视觉宽度，夜间点亮后更具辨识度。两侧大灯组设计简约，中间集成了黑色装饰，并配有奔腾品牌的英文标识，提升了精致感。此外，下包围加入的贯穿式银色饰条，也进一步提升了尾部的层次感。
车身颜色方面，2023款款奔腾T77提供量子红、珍珠白、魅夜黑二代、富勒银四种配色。量子红极富激情、珍珠白彰显高贵、魅夜黑二代深邃稳重、富勒银商务气息浓厚，相信一定能够满足不同消费者的审美需求。
内饰方面，2023款奔腾T77延续了家族式设计风格，并配备三幅式多功能方向盘和时下流行的双联屏，车机为全新D-life 5.0 Plus智能网联系统。此外，2023款奔腾T77还换装了全新样式的电子挡杆，周围的功能按键和布局也进行了优化，更加方便日常操作，用起来非常顺手。
内饰配色方面，2023款奔腾T77提供黑色、国土棕/茉莉米以及德曼红三种配色，其中黑色运动感强，国土棕/茉莉米则显得尊贵和豪华，德曼红极富激情。
同时，雷石KTV功能的加入，可让2023款奔腾T77瞬间秒变移动KTV包房，各位歌王、歌后，你们不心动吗？
动力方面，2023款奔腾T77搭载1.5T发动机，最大功率124kW（168马力），最大扭矩258N·m，与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。
配置方面，2023款奔腾T77 2023款 1.5T自动豪华型标配自动空调、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、12.3英寸中控屏幕、电动调节/折叠/加热外后视镜、语音识别控制系统、无钥匙启动等功能，称得上是入门即豪华。
奔腾T77 2023款 1.5T自动尊享型相比2023款 1.5T自动豪华型增加了12.3英寸液晶仪表、自适应远/近光灯/自动头灯、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、车内氛围灯、自动雨刷等功能，科技感和安全性得到了进一步提升。
车型推荐环节，车叔推荐奔腾T77 2023款 1.5T自动豪华型，假如你在乎车型的性价比，那么选它准没错，丰富的配置和功能，让日常出行能够有更好的体验。同时，动力系统也是它的加分项，无论是城市代步还是高速行驶，都能兼顾动力性和燃油经济性。
如果你的预算足够充足，那么可以直接选奔腾T77 2023款 1.5T自动尊享型，更多的安全性配置，能够进一步提升城市道路、高速公路行驶时的安全性，虽然价格上贵了0.9万元，但车叔认为非常值得。
车叔总结：说实话，紧凑级SUV里产品力突出的车型很多，并且每一款车型也都有着自己的“杀手锏”，2023款奔腾T77能在这竞争激烈的市场中生存下来，并取得相当不错的销量，就说明了它的实力不容小觑。如果大家关注颜值、内饰、配置、动力等方面，相信2023款奔腾T77的表现能够让你们满意，最最重要的是，2023款奔腾T77还有着非常合理的售价。至于两款配置谁更值得购买，大家可以从自己的用车需求出发，选择最适合自己的车型。
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入门即高配,2023款奔腾T77顶配不到13万!
现如今，国产汽车品牌已经进入快速车道，自主品牌不仅把核心技术牢牢地掌握在自己的手里，同时在制造工艺、产品质量、设计和自主研发方面都有了颠覆性的变化。
作为中国一汽旗下针对大众化市场所推出的品牌，一汽奔腾有着非常重要的战略性意义。去年年底，奔腾推出2023款奔腾T77车型，这款车不仅好看、好用，同时在颜值、配置以及动力方面，都成为年轻人在购车时的首选目标。
2023款奔腾T77采用“山容海纳”格栅的设计风格，中网运用多条辐的全中网设计，增加视觉宽度的同时，也进一步提升奔腾T77前脸的层次感。而镀铬装饰贯穿全新产品标识的装饰板并与前大灯融为一体，整体看上去非常精致。
车身侧面比较流畅，采用的是贯穿式腰线设计，奔腾T77的侧面更加具备年轻活力的气息。尺寸方面，2023款奔腾T77的长宽高分别为：4549/1845/1615mm，轴距达到了2700mm。
车尾部分，奔腾T77同样具有比较潮流的设计风格，其采用当下比较流行的贯穿式尾灯装饰效果，突出车尾的视觉辨识度。
车内，奔腾T77采用简约大气的设计风格。搭载双屏显示系统，可实现图片、视频资源互动、手机车机互联、网络连接共享、智能手势识别等等。还有奔腾电台、奔腾AI音乐、休闲娱乐等多项服务，不管是一个人通勤还是全家出游，系统能根据你的喜好定制推荐歌单，主动提供服务。
在智能化方面，2023款奔腾T77搭载全球首搭最新的BOSCH ESP 9.3版本，提高了多种工况下的车辆安全性，能够适应多种复杂路况，在保护驾乘者安全的同时，更兼顾路上行人和车辆的安全，防患于未然。
对于一款承载全家出游的车型来说，充沛的动力是非常重要的。2023款奔腾T77搭载1.5T发动机，最大功率为124kW（169马力），最大扭矩为258Nm，匹配7DCT变速箱。
除了动力强之外，奔腾T77这款车还搭载了很多嘿科技，比如11.5的超高压缩比、350BAR超高压直喷系统、智能热管理模块、电控活塞冷却喷油嘴等，使其拥有39.06%超高热效率，在工信部综合油耗仅为7.1L。
车型推荐
2023款奔腾T77共推出两款车型，分别是1.5T自动豪华型和1.5T自动尊享型，1.5T自动豪华型售价11.48万，标配自动空调、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、12.3英寸中控屏幕、电动调节/折叠/加热外后视镜、语音识别控制系统、无钥匙启动等功能，可以说入门即高配。
而1.5T自动尊享型的售价为12.38万，两款车相差不到1万元，高配车型比1.5T自动豪华型增加了12.3英寸液晶仪表、自适应远/近光灯/自动头灯、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、车内氛围灯、自动雨刷等功能。
虽然两个车型的售价相差不到1万元，但高配车型相比入门版的车型，主要还是在科技方面和安全性能有所升级。所以如果购车用户更注重性价比，那1.5T自动豪华型不管是配置、舒适度还是动力方面，均可以满足日常出行需求。而如果购车用户预算充足，那直接选择1.5T自动尊享型，毕竟高配车型在科技感和安全配置方面的表现，也会更加突出。
写在文末
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2023款奔腾T77动态评测,这款10万元级SUV挺有料
BY映璇汽车工作室@陈生
上一期我们对2023款奔腾T77的静态表现进行了描述，今天我们来看一看它的动态表现。
这台奔腾T77主驾驶位座椅支持电动调节，可以很容易的把坐姿调整到合适的位置，前方视线开阔，给人的视觉感受就是在开一台大家伙而不是紧凑型SUV，很舒服很踏实的感觉。
打着车辆，车辆的各种信息都清晰的显示在12.3英寸液晶仪表盘上，在方向盘上面就可以轻松切换显示内容，方向盘握感不错，采用的是皮质软性包裹，触感很好。
档把采用电子档把，P挡是放在档把左侧的T台上面，档把上只有R/N/D（S）/手动挡，在档把左侧有一个圆形的按钮，换挡的时候需要用拇指按下按钮才能进行换挡操作，防止了误触碰操作，不错。
在D挡模式下，轻踩油门，车辆就可以非常轻松的启动，动力输出好强劲。我第一次开的时候油门稍微给的大了一点，结果车一下子就窜出去了。如果用S挡+大油门，加速感受会十分强烈，推背感很强。这得益于这台车的动力系统，它采用的是一汽获十佳发动机荣誉的1.5T涡轮增压发动机，最大功率124KW，峰值扭矩258N.m，采用的是博世350BAR高压直喷系统，动力强劲还省油。
由于峰值扭矩转速区间宽阔，在1500~4350rpm都能达到峰值，而且在1300rpm时涡轮就已经介入，所以动力感受在意料之中。
奔腾T77驾驭起来很轻盈，和硕大的视觉感受相反，无论是起步超车还是变道都显得很从容。加速非常线性，7速双离合变速箱调校的很好，动力输出直接，感觉不到顿挫，滑行加速也很线性。刹车前段偏软，后段力度十足，第一次驾驶的时候需要适应一下。
值得表扬一下的这台车的NVH表现，它的风噪路噪处理的很好，在中速行驶只有发动机的声音能够听到，也不吵。时速达到120KM/h时也不影响正常交流，很不错，给了我不小的惊喜！这样的NVH表现在10~15万元级别的燃油紧凑型SUV中可以轻松位居前列。
奔腾T77采用的是前麦弗逊后扭力梁的悬架结构，调校偏硬，在铺装路面可以很轻松的过滤路面的轻微震动，转向支撑不错，侧倾较小，可以给你不错的信心。遇到较高的限速条或者是比较颠簸的非铺装路面，需要较慢的速度才能感觉舒适。总体表现还是不错的。
奔腾T77的360°影像做的很棒，反应迅速，几乎没有延迟，在你挂入倒挡或者在时速低于15KM/h时打转向灯，车辆周边的路况就会显示在12.3英寸的中控屏上，清晰度很高，还有行车轨迹线。对新手非常友好。
这台车配置有ACC自适应巡航、车道偏离预警、前碰撞预警以及主动紧急制动……在高速公路上行驶时，开启ACC自适应巡航，会轻松很多。
在行驶过程中，你可以利用奔腾T77的智能语音功能控制电话、天窗、多媒体、空调……等，识别率很高，反应也比较迅捷。
再来看一下日常油耗，我们经过47.6公里比较拥堵的路段测试、平均时速每小时28公里，用时1.41小时，得出的油耗是每百公里8.5升，这个油耗还是可以接受的，毕竟这台车还在首保期内，相信过了首保期以后，油耗还会有一定幅度的下降。
好了，这次的动态测试就到这里了，在前一期笔者已经做过了静态的评测。奔腾T77能够以不到10万元的价格让你拥有一台外观靓丽、驾乘舒适、空间还很大的紧凑型SUV，我认为还是非常超值的，喜欢这款车的朋友抓紧时间入手了，因为这样的优惠力度不可能长期有，该出手时就要出手。
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奔腾是哪个国家的品牌
随着中国汽车工业的快速发展，众多国产品牌迎来重大发展机遇，使国产品牌迈上新台阶。其中，一汽奔腾作为国产品牌的一员，在5月18日迎来了15周年庆典。在这个特殊的节日里，一汽奔腾与各级政府及多家供应商、经销商签订战略合同，加速向创新创业型公司转型，开启新时代高质量快速发展之旅。同时，一汽奔腾举行了盛大的新品牌战略发布会，也预示着奔腾产品新时代的开始。
一汽奔腾轿车有限公司总经理、党委副书记隋在活动现场发布了全新奔腾的品牌目标、精神、定位、目标用户、架构，分享了未来的产品布局和销售规划，并发布了全新的LOGO、全新的设计语言、三集五悦、R&D布局、渠道布局等，为用户带来了“不一样的奔腾”，开启了“中国奔腾，大踏步前进”的全新战略规划。
奔腾是中国一汽于2006年5月18日创立的自主汽车品牌。奔腾品牌的初衷是做中国人买得起、用得起、有尊严的车。一汽奔腾15年注重驾驶体验，为用户带来了B50、X80等经典产品。为了满足年轻一代用户的审美潮流和智能出行，我们将打造奔腾T77、T99、T55、全新第三代奔腾B70等重量级车型。从最初的M系列平台到“无限方程式的FMA/FME技术架构”，从“光影折叠”到“性感曲面”的设计语言，一汽奔腾与时俱进，为用户打造最符合当代潮流的产品。
自2018年全新奔腾品牌战略续约以来，一汽奔腾在一汽集团的规划和支持下，经历了三次大的改革和调整。此次，在新战略的指引下，一汽奔腾采用了全新的品牌logo，基于LOGO“世界之窗”的整体升级。简洁的线条设计，年轻、精致、时尚、有力，数字感、科技感、未来感更强。同时，一汽奔腾正式公布了全新的造型设计语言，并在两款全新概念车中惊艳亮相。新车采用“力量、纯粹、优雅”的设计主题，彰显了奔腾华丽而高级的生态美学。
值得一提的是，一汽奔腾B7015周年版正式上市，售价12.19万元。作为一汽奔腾B70第三代产品的15周年车型，延续了奔腾一贯的品质基因，同时，特别增加了15周年logo。配置方面，设计了包括无边框后视镜、自动雨刷、大灯自动感光、ACC自适应巡航、智能远光灯控制、交通标志识别、车道偏离预警、正面碰撞预警、主动刹车等多重安全保障，为用户安全出行保驾护航。
除了两款概念车的亮相和奔腾B70纪念版的推出，一汽奔腾还将加快在主流市场的产品布局，形成轿车、SUV、MPV的全覆盖。新能源产品方面，E01面向C市场，NAT面向B市场；传统能源产品上，今年完成了SUV、轿车等六大产品布局；从2023年到2025年，一汽奔腾计划以每年两款以上新车型的投放速度，完成八大传统能源产品和五大新能源产品的布局，将覆盖A00到b级1600万辆总规模的主流乘用车市场。
一汽奔腾完成基于产品快速投放的下一代产品线布局；通过高质量管理，到2023年实现品牌战略转型，推动品牌年轻化，产销30万辆；2024-2025年为战略成长期，将在ToC市场和ToB市场全面发力。所有产品都将升级换代，实现快速增长，产销60万辆，通过抢占市场，挑战百万辆的经营规模。
为了实现未来的宏伟目标，一汽奔腾将把用户“看、选、买、卖”的一站式用车服务延伸到衣食住行、出行、购物、娱乐等全方位生活服务，真正实现“人-车-生活”的全场景覆盖。同时，一汽奔腾推出领先行业的“518服务权益”，包括五大真诚承诺、一大安心保障、八大激动权益。致力于打造安心、省心的修车、贴心的养车新服务体验，为用户打造从购车到用车的无忧保障，提高用户满意度和对产品的忠诚度。
一汽奔腾的每一次华丽转身都给消费者带来惊喜，这种全新的战略布局也给奔腾的未来带来更大的机遇和挑战。一汽奔腾立志以“一切为了客户，一切为了客户，一切为了客户”的理念，努力走一条新时代主流乘用车自主品牌高质量快速发展的新路，力争在2025年进入自主品牌第一阵营。所以，还是拭目以待它的表现吧。
百万购车补贴
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的2023款奔腾t77和2023款奔腾T77动态评测,这款10万元级SUV挺有料问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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