jeep怎么样质量好不好(jeep汽车的质量怎么样)
其实jeep怎么样质量好不好的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解jeep汽车的质量怎么样，因此呢，今天小编就来为大家分享jeep怎么样质量好不好的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
一、jeep车质量怎么样
根据车友反馈，jeep质量不太行。
Jeep是一个汽车品牌。世界上第一辆Jeep越野车是1941年在二战中为满足美军军需生产的。至今已具有80年历史。
克莱斯勒公司作为Jeep的鼻祖，单独拥有这一注册商标。因此“不是所有吉普都叫Jeep”。
2013年6月3日，备受期待的“8X7史上最强豪华SUV”——进口全新2014款大切诺基正式上市。售价从58万至120万左右，共有5款车型与消费者见面，3.6L舒适导航版、3.6L豪华导航版、3.6L旗舰尊崇版、5.7L旗舰尊崇版，以及6.4L SRT8车型。
除了强大的的产品实力,进口全新大切诺基此次极具竞争力的价格矩阵，刷新了豪华SUV各级别的综合价值标杆。
在60万以内价格区间，2014款大切诺基3.6L舒适导航版，是该价位唯一装备ZF8速自动变速箱以及业界最丰富7大驾驶模式，其10.4升的工信部综合油耗也是整个豪华SUV级别最低的。
二、jeep自由客质量怎么样
jeep自由客质量可以。
JEEP自由客（Patriot）是 JEEP品牌旗下一款城市SUV，注重公路性能也兼备越野气质。“自由客”是Patriot进入国内后使用的正式名称，之前根据Patriot意译过来的“爱国者”是业内约定俗成的名字。
从2011年上海车展以后，这款车采用了官方的正式名称“自由客”。作为一款向Jeep®经典设计语言致敬的紧凑型SUV，Jeep®自由客以原装进口的高品质，进入国产同级产品的价格区间，对于广大Jeep®爱好者来说，无疑具有巨大的杀伤力。再者，自由客主要面向城市用户，于是担当起了吸引全新消费者的重任。
动力系统自由客搭载了与指南者一模一样的高能效黄金动力组合，发动机装备了一台2.4L直列四缸发动机，最大功率为125千瓦，最大扭矩为220牛米，变速器采用CVT变速箱。
2.4L D-VVT黄金排量铝制发动机旨在恶劣环境条件下提供世界一流的动力输出。其核心技术包括：进排气凸
轮轴上采用了双连续可变气门正时技术,产生更多动力,燃油经济性更高,发动机运作更平稳安静。非常智能。节气门电子控制,该系统提供了精密而持续的发动机响应,让车辆在起步,提速时更加迅猛。
同级罕有的6速手自一体CVT无级变速箱为用户带来平顺,积极的越野乐趣。无传统齿轮型变速箱存在的换档冲击,带来最佳的提速平顺性，无传统齿轮型变速箱存在的换档滞缓,提速响应积极，电脑模拟6档手动操作模式,充分享受人车互动的驾驶乐趣。
三、jeep自行车质量怎么样
Jeep是一个以越野车起家的美国品牌，近年来也开始将品牌延伸至其他领域，包括自行车。根据不同车型和配置的不同，Jeep自行车的质量也有所不同。总体来说，Jeep自行车的质量还不错，具有以下特点：
1.做工精细：Jeep自行车制作精良，质量可靠。
2.适应性强：Jeep自行车适应性强，适合不同路况下的使用。
3.品牌效应：Jeep品牌在汽车领域享有很高的知名度和声誉，其在自行车领域的品牌效应也起到相应的作用。
4.价格适中：Jeep自行车价格适中，性价比较高。
需要注意的是，自行车的质量还取决于骑行者的保养和使用习惯。如果您购买了Jeep自行车，请做好定期的保养和维修，同时注意安全骑行。
四、jeep汽车的质量怎么样
你们这些喷子开过JEEP吗？车牌我都不遮，跑了4万多，出了正常保养什么都没动过，高速5.7个油一箱油高速保底1000公里，这是去山丹军马场拍的，一个望天坡途观和锐界2驱，我也2驱就我上去了
两台Jeep，一台2015款指南者，一台2017款大切诺基。指南者2015年3月买的，落地25万，2.4L自然吸气，综合油耗10个，高速8个，至今7万多公里，除了常规保养外一分钱没有多花过。2017年7月买了第二台Jeep大切诺基，落地61万多，加改刹车、轮毂等等差不多64万多，综合油耗12.5，高速9个，3.6的排量动力随叫随到，6万多公里，质量也是杠杠的，也是除了正常常规保养外一分修理费没花过。两台车都是进口车，除了钣金缝隙比较大，其他什么毛病没有，而且都喝92的油，主要还是算省油啊。说实话，我朋友的进口自由光上路40多万，从来没有什么烧机油这一说，结果到了广汽手上自由光变成机油光了。当然Jeep也不是什么都好，说到保值率就让人心痛了，国六要出台，车友群里有车友买的国五大切3.6的车落地50万，3.0的落地40万，确实太划算了。我们只能说一句早买早享受吧
我家一共两辆车都是jeep，自由人kk V6-3.7L和牧马人jk V6-3.6L。基本保养大问题基本没有。至于很多网友说jeep小毛病多，我在这里想问一下你们到底有没有开过jeep？
我觉的很好，我的车是2011年的大切诺基，5.7，V8，jeep的车我认为真的很好，这些年没有大修，正常的磨损之外，发动机没动过一颗螺丝钉，外伤剐蹭什么的不能算哈，整车3顿，钢板厚，有安全感，全时四驱，黑米发动机，平时四缸稳稳当当，深踩油门八缸启动，和起飞一样，太快了我自己都害怕[捂脸]，上坡超车没压力。当然也有缺点，一是费油，因为排量大吧，高速14-15，市区堵车严重18左右，驾驶习惯因人而异。一直没舍得换车，大排量越来越少了。
吉普的忠实用户飘过，目前座驾5.7指挥官和4.0手动挡切诺基
开过的车型有：吉普2.5排量手动切诺基，吉普4.0排量自动挡切诺基，吉普牧马人3.8撒哈拉，第二代吉普大切诺基4.7V8，吉普指挥官5700HEMI，吉普切诺基4.0手动挡我开的老吉普都是车龄有十年，甚至二十年的车子，质量怎么样，不用多说了
综上这些座驾陪我走遍了神州大地，从不闹脾气，是我的忠实伙伴！
吉普的用料绝对最厚道的，做工粗糙也罢，男人的东西你要这么细腻干嘛？溜光水滑的车那是女人开的！
只喜欢Jeep，没别的，就喜欢这个劲儿，桀骜不驯的吉普，男人的车就该这样不拘小节，人无完人，车无完车，至于Jeep毛病多不多？质量好不好……那看你对车怎么样，一句话，你对车好，车也对你好！
进口指南者，大切，指南者开了7年，去过甘南，额济纳旗，云南，黄山，杭州，呼伦贝尔，从来没有出过毛病，现在给亲戚开，大切四月刚刚买的，很舒适，JEEP真材实料
14年的指南者，10万公里，没啥毛病，经常玩穿越！
北美用户：18款顶配大切。srt包围，运动模式加5个选择模式。空气悬挂，道路辅助，配置个人感觉已经很高。养护便宜，皮实耐糙，拖拽有力。唯一吐槽的是内饰硬伤。目前干过雪地，泥地和涉水感觉良好。北美汽油毕竟便宜，所以油耗不在考虑范围。
其实JEEP这个品牌在国内目前来说的质量表现真的不算差，至少比某法系品牌要好一些。不过这里针对的只是JEEP的一些部分车型，每个品牌下都或多或少的有那么一两个差的车型。即使是大众品牌下的车型也是一样的，比如说朗逸和宝来，看上去两者出自相同平台和品牌，但是两个车实际开起来和做工的表现就截然不同，因此，其他品牌出现这个情况也不出乎意外。
对于JEEP来说，比如说像牧马人、罗宾逊、大切诺基这些车型本身口碑就不错，尤其是在北美市场，毕竟车型的基数大，口碑好伴随着就是售后服务和维修保养方面的物美价廉，以及车型的实际表现力，毕竟前两者都是应该越野，买回来都是以改装为主，因此要求就不一样。对于大切来说，在北美市场选择的配置眼花缭乱的，主要为了是舒适和配置才选择。因此，JEEP的口碑好，要看市场情况来说。
在国内的那些城市SUV比如说自由侠、指南者啊，这些车型在前期的市场表现并不好，因为毕竟大面子存在一些异响啊，刹车问题等等，不过随着时间的推移，这些车型以不变应万变，提升了一些质量，所以后期很多车型的小毛病就越发的减少，不过就像是相声里说的：来自同行的陪衬。因为确实还有更不好的情况出现。当然，也有很不幸的车主，遇到了更多的故障问题，那也只是一小部分中的一小部分，毕竟JEEP车型卖的比较少。
不过，这里提一下目前在售的大指挥官车型，其实这款车型我的印响很深一方面是它优惠幅度大，其次就是虽然它是一个JEEP的外形，但是在核心动力部分还是很新的，不想其他车型一样在用相对比较陈旧的。这款GME-T4发动机算是FCA集团的突出产品，在牧马人车型上也在使用，可见动力表现很突出。所以如果预算比较少，又想要个合资品牌的7座大型SUV，那么确实大指挥官非常值得考虑，本身就便宜，还考虑什么保值率呢，我一个汉兰达车主都觉得大指挥官并不差。
因此也不要一棒子打死说JEEP车型的质量不好，只是针对一些车型，但是换来的是乘坐和驾驶感受确实与其他品牌的不一样，这个不可回避不是么？就像人一样，好人坏人也要从一定角度看。只是对我来说可能不会选择JEEP这个品牌，除非硬派越野，这就跟个人喜好有关了。所以喜欢还会在乎那么多问题么？
吉普公关不行，人家大众发动机烧机油变速箱顿挫罢工速腾断轴奥迪异味刺鼻还不是销量第一？加上贸易战多少影响美系车销量，更卖不好了。建议菲克宣传的时候多说一下已经归意大利菲亚特旗下再说说自己大哥是法拉利二哥是玛莎
五、请问jeep牧马人质量怎么样
听说jeep系列质量不好，牧马人会不会也这样？谁开过牧马人？请给一个中肯评价谢谢听说jeep系列质量不好，牧马人（查成交价|车型详解）会不会也这样？谁开过牧马人？请给一个中肯评价谢谢买牧马人就是为了方便出去玩儿玩儿完了就可以卖了我刚刚买了牧马人撒哈拉两门版开了不到一千公里检查排气管，发现黑灰多，有点湿，就是渗油那种。不知道多开一段时间是不是会好一点。我还检查了丰田荣放汉兰达凯美瑞，发现凯美瑞的排气管几乎没有灰，荣放汉兰达差凯美瑞不少，我的牧马人又差荣放汉兰达不少。质量不行，别买美国进口车可不是国产车可比的!要看楼主对“质量”这个词是怎么理解的。实实在在楼上几位说的太对了就是愿意漏油其他问题倒是没有我得曲后都漏过两次了最近又有点渗油了真是心烦啊! 2013款的撒，素车，后桥壳、曲轴后油封有一点点渗油，其他没发现啥问题。新车油底壳就渗油从新打胶素车漏油故障太多了牧马人那些漏油的通病跟改装没有关系很多是设计和装配工艺的关系如果想要日系的稳定千万别选质量不行，漏油，变形，生锈，这是必经的，每个车主都会遇到是因为设计上的缺陷，这与改装和驾驶方式无关，主要漏油有机油底座，曲后油封以及半轴和球笼，大油底和桥包，谢谢部位与暴力驾驶和改装无关系，时间一到必漏，没有一个车主能够避免，其余的小毛病更是不胜枚举但也不影响使用，只是让你心烦而已，总之这款车优势是高性能高颜值，在剩下就是操心了，中肯直言，看自己喜欢与否一般来说，这个质量我觉得可以看一下一些实用的口碑情况。他这个都可能会嗯，真实一点。根据论坛里车友反馈来看还不错，综合评定来看日常用车肯定没有问题，而且相对来说也比较省心如果你不重度改装，如果你不暴力驾驶，如果你的保养方式正确，如果你不是万分之一的倒霉者，那么牧马人将会是一辆值得你永远使用的车质量相关的反馈，你到是可以看车主口啤里面的评价，或者看下论坛的质量反馈区。@2019
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