日系车不建议买车 日本车究竟该不该买
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于日系车不建议买车，日本车究竟该不该买这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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为什么很多修车师傅都建议购买日系车
最近看到最多的都是在谈论日系车，所谓的省油还有质量好，大部分消费者更愿意去购买日系车，毕竟人家买发动机送汽车，从另一方面可以看出日系车在发动机的研发技术方面也是挺高的。
其实之所以有那么多人不去购买日系车，很大一部分都是因为爱国情怀，甚至有些人感觉日系车皮薄、车轻、不安全，开高速往往都会感觉到飘。
在国内市场上，日系车的销量一直都很高，占据的市场份额很大，从这一点上可以看出很大部分的消费者都偏向于日系车，而修理厂的师傅为什么会建议购买日系车呢？
其实也是有一定原因的，虽然本人更喜欢的还是德系，但对于日系车也是可以接受的，一直以来，都有所谓的“开不烂的丰田”这一类的说法，从侧面可以看出日系车的质量相对来说比较好。
再说日系车省油的事情，其实综合来说，日系车确实会比较省油，但还不至于有那么夸张的说法，首先日本的发动机技术确实厉害，虽然在车身材料等方面减重了，但是在每一个零部件的打磨和衔接上，都力争完美。所以，也可以理解为日系车轻量化后，更加的省油。
这么说吧，几乎所有车都流着日本“血液”。不管你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷，尤其是电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键零部件，全球几乎都被日本垄断。
如果说为什么会推荐，其实理由也很简单，日系车在设计以及动力方面都能够跟上潮流，适合国人的风格，不至于那么死板，车型的设计以及后续的保养维修费用都会比较低。
单单从修理的角度来说，天天修的车子肯定没有什么好感，对于车子小毛病少，用起来会更省心一些，尤其是发动机这一块，很多车子只需要正常保养，换轮胎，不用担心换这个那个的，正常使用没有一点问题。
作为家用轿车而言，日系车出名的省油，对于内燃机的研究已经非常深了。就像火花塞，日系车自吸发动机能超过10万公里以上才要更换，正时都是链条的，终身不用去管。声音轻，噪音小都是很大的优势。之前有个卡罗拉的女客户，有朋友告诉他买车想省心就买这个，她开了七八年都没去修过。
当然日系车并不是都是优点，我同事的卡罗拉就卖掉了，因为高速上被碰了一下感觉害怕，很多人觉得日系车“皮薄馅大”，我遇到过一辆骐达，倒车时撞上行驶的一辆金杯面包车，结果骐达整个后备盖都凹进去了，金杯就破了一点油漆。
日系车有哪些优点和缺点
日系车的优点：配置齐全，油耗低，噪音小，耐用和维修费用低，性价比高；
日系车的缺点：安全性能低，车轻皮薄，用料廉价，外观看起来也不够大气，不太适合商业用途。
扩展资料
“日系车”泛指在日本生产或者在其他地区生产的日本品牌汽车。日系车凭借其较高的性价比、节油性能好、优秀的做工在全球赢得了较大市场。
日系车的主要品牌：
1、日系车品牌：丰田
丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。年产汽车近600万辆，其中出口近50%以上，并控股日本大发汽车公司和日野汽车公司。
2、日系车品牌：马自达
马自达汽车公司（MAZDA）创立于1920年，33．4%的股份为美国福特所有。以生产转子发动机汽车而闻名。
3、日系车品牌：铃木
铃木汽车公司（SUZUKI）成立于1954年，以生产微型汽车为主。铃木也是丰田集团成员，同时通用持有铃木10%的股权。
4、日系车品牌：本田
本田汽车公司（HONDA）创立于1948年，早年以生产摩托车为主。现仍为世界最大的摩托车生产厂商。
5、日系车品牌：三菱
三菱集团(MitsubishiGroup)是由原先日本三菱财阀解体后的公司共同组成的一个松散的实体。现在三菱已建立起一系列的企业，在日本工业现代化的过程中扮演着举足轻重的角色。
参考资料：百度百科-日系车
日本车究竟该不该买
当年听到一种说法，懂车的买德系，不懂车的买日系，于是自以为懂车，买了一辆大众；后来满满真懂车了，换了一辆丰田。才听人说，这句话还有后半句——真正懂车的还是买日系。
这是有一定道理的。德系有德系的好，比如操控乐趣，但是日系有日系的好，比如可靠。对私家车来说，用了两三年以后，你会发现，什么狗屁操控乐趣，老子就是要一个开不坏的工具，任何时候都不掉链子，既开过大众，又开过丰田的人，都深有体会。
所以，其实看你的需求，如果是需要一辆代步车，工具车，老老实实买部丰田，如果是想用来过过瘾，飙飙车，那么买一辆德系没问题。
其实这个问题就不对，买车不应该看什么系，而应该看自己需要什么。中国品牌现在也很不错，也可以买。日本车在全世界卖得这么好，最根本的原因，还是产品确实有过硬之处。美国车、法国车，甚至韩国车，都可以买，车不是按照国别来划分的——这个国家的车好，那个国家的车不好；而是按照品牌、车型来划分的。当然，如果你纯粹是为了装逼，那另说，就像有些人买化妆品，一定要法国的，买鞋一定要意大利的，那就服从自己内心的召唤吧，其实装逼也是一种刚需——这不用藏着掖着，这是物质上温饱之后到精神上高度充实之间的一个过渡阶段，你觉得哪款车更能满足你装逼的需要就买哪一款。真的！（鹿SIR）
日本车究竟该不该买？这个问题是从车辆性能上说？还是从民族大义上说？
如果从民族大义上讲，抵制日货，让小鬼子去死吧！那就坚决不买！
如果从车辆性能上说，日系车轻便简洁，造型、款式都是比较时尚，油耗低，提速快，在其车辆有效年限内，很少有故障发生。但他的弱势是，受不了冲击，一旦到一定年限，基本没有修的价值，日本鬼子多考虑的是一次性使用和消费。
而德系车多以厚实、笨重著称，抗冲击能力首屈一指。不择路况，不定时速，稳定性极强。油耗高，耐磨损。后期维修费用高。其实，现在的车辆品种繁多，样式多样，选择余地实在是太多太多，买什么样的车辆都是根据自己的经济条件、个人喜好以及用途来确定，况且，买车也不是终身制，开上几年觉得不好，可以换掉，重新换辆新的款式。买车不需要过多纠结于某一方面。
日本车很好，不过中日关系时有波折，怕砸车就不买！
首先上结论，绝大部分日本车是值得买的。一般我们买车，主要的目的就是作为代步的交通工具，那么既然作为交通工具，会看中车的哪些呢？那必须是可靠性、安全性、燃油经济性、空间等。
那么日本车有哪些特点呢？日本车普遍都是比较省油的，这与日本的文化有一定的关系，大家都知道，日本国土面积非常小，资源很匮乏，所以他们发对铺张浪费，争取最大限度地利用好资源。因此，造车的理念也是如此，争取最大程度节油。
估计很多人会说，日本车省油，其实因为车轻偷工减料，车皮薄等等。这些说法之所以被说了这么多年，主要是因为被其他一些竞争对手攻击的，尤其是车皮薄这种很愚蠢的说辞，车皮薄不安全？如果一辆车的安全性仅仅依靠车皮的厚或者薄的话，那还要那么多车身安全工程师干嘛，直接将车身全部做成钢板就行了啊，被动安全依靠的是车架的设计以及车架高强度钢的使用，和车皮几乎没有半毛钱关系。
所以日本车比较省油，觉得不是因为偷工减料。说到安全性，有人说日本车不安全，那么请去看看世界上比较严苛的几个安全碰撞试验，比如美国的IIHS、欧洲的E-Ncap，这两个碰撞试验是全世界最严苛的，每次碰撞结果，获得高分的日本车都是最多的，那么有什么理由说日本车不安全呢？
所以说，相对而言，我是信赖日本车的。但是为什么是绝大部分日本车而不是全部日本车呢？其实日本车也有一些奇葩，是不建议购买的，例如铃木的部分车型，他们造小型车还可以，造稍微大一点的车就不行了，例如铃木的启悦，这个车很不值得推荐。
买什么车真是自己的自由，倭族车也是车，但是汽车的选择太多了，德国车，美国车，法国车，韩国车，国产车，太多了。你会去杀父仇人家开的饭店吃饭吗？反正我不会，当然了会有一部分人认为杀父之仇算不上什么事，心安理得的去仇人家吃饭，甚至叫仇人爸爸的货也不是没有！
日本车究竟该不该买？“日系车”泛指在日本生产或者在其他地区生产的日本品牌汽车。对于这个问题，我的建议是大家还是根据自己的实际需求来选择品牌和车型。我觉得每一个品牌都有它自己的性格，有他自己的优点，日系车也不例外。大家之所以考虑这个问题，可能是考虑民族情节，也或者是觉得日系车皮薄，安全性差等等原因，接下来我就给大家分析一下。
众所周知，日系车包含丰田、本田、三菱、日产、马自达、斯巴鲁、雷克萨斯、英菲尼迪、铃木等等品牌，在世界范围内可以和美系德系形成三足鼎立之势，这就很说明问题了。我总结了以下几点原因
1、低故障率和可靠性，家里就有一辆本田，开了六七年了，除了正常保养和更换损耗部件之外，没有出现过任何的问题。
2、油耗低且保养维修费用抵，日系车的维修保养费用普遍并不高，只需要常规保养就可以了。至于节油性，也许有人说是车轻，也有人说是人家节油技术好，但是不管咋样，人家就是节油。
3、舒适度，同价位来说，日系高端车如雷克萨斯，皇冠等车型完全可以越级对标其他产品。
那我们也来说一下它的缺点吧
一些车型存在偷工减料，内饰设计风格落后，技术落后等等原因，不过在全球销量中日系车倒是一直名列前茅。
其实，日系车究竟该不该买，值不值得买，明白的人应该已经明白了，没有最好的汽车，只有最适合自己的汽车。买车用车，不建议大家带有民族情节，因为现在国内大部分日系车都已经国产，虽为日系车，但其实也是中国制造。所以大家还是根据自己的实际需求来选择车型吧。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
汽车作为家庭消费的大件，确实应该理性思考，被感性左右最后受伤的也只能是消费者自身。在国产自主品牌羽翼未丰时，更多的还是应该学习别人的长出为我所用。
日系的主要优势还是在于品质的可靠性，省心耐用，不爱坏，对于消费品来说能极大减少使用后期的麻烦和不必要花费。在经济性上，日系车也都有不俗的表现，油耗低，维修保养便宜，一年下来也能节省不少开支。
主要缺点就是车漆薄，时间一长车身很容易被刮花，这也不是个例，而是普遍现象。同时车身钣金件也都比较垃圾，有很强烈的廉价感。内饰和用料上也多少有些不够厚道，配置略寒酸，高科技配置应用较少。最重要的是底盘质感稍显轻薄，没有厚重的扎实感，对于高端商务使用来说差点意思。
如果说买车是为了日常代步，主要以家用为主，那日系的舒适，省心，省油的特点就能更多的展现出来，这种情况下还是非常值得购买的。如果是商务接待，或者追求极致的操控运动，享受奢华内饰和高级的质感享受，那就不推荐了。
具体买什么车系的车型，还是要以实际需求和用途为主，消费者花自己的钱，掏自己的腰包还是要理性选车购车。
日系车发动机和变速箱都做得挺不错的，如果追求省油和耐用的话比较值得选择，但是就高速稳定性和舒适性以及安全性来讲，也不是最佳推荐
事实上，日本车是目前咱中国市场上最最劣质廉价的车…技术老旧、配置低劣、轻、薄、飘、渣。但日系车的水军确实太强大，日系车的销量全靠水军。
买产品，要看产品本身，这是一个正常人的选择。现在很多日本产品也是中国制造，也是中国人挣钱，有很多国货也用的日本技术和零配件。总之一个产品早已经不是国语国能区分的了的。如果日本抵制你，你大葱蔬菜在日本也卖百八的，人家抵制你更简单，毕竟会种大葱蔬菜的国家有的事。
买二手车能选日系就别买大众
买二手车能选日系就别买大众？
买二手车能选日系就别买大众？
在二手车市场，20万以内的二手车，流通性最好的就是日系车和德系车。那么20万以内，日系和德系谁是更好的选择呢？
如果你买二手车看重的是耐用性和可靠性，那么很明显日系车是最好的选择。
原因不仅仅是日系车耐用和可靠这么简单，更重要的是日系车可选择车型比较多，而且想买一台靠谱的二手车，日系车要比其它系轻松的多。
所以在保证车辆无重大事故、无水泡、无火烧的情况下，日系车的耐久性的确要比德系车强大不少。
但如果你买二手车追求的是更强的动力、操控感以及驾驶乐趣，而且只是为了开两年就卖出去的话，那么大众也是可以适当考虑的。
不过呢，虽然国内买新车的朋友大众对双离合变速箱的认可度比较高，但是在二手车市场对双离合变速箱认可度是比较低的。
大众的动力总成在级别车型里面的表现虽说不错，但EA888发动机以及DSG双离合变速箱的问题非常难捉摸，买新车尚可，能保证一定的稳定性以及可靠性，而且厂家也提供质保服务，但二手车没有这些附加服务。
买车检测有没有碰撞、火烧、泡水基本上也定性能不能买。
但车上擦得干干净净的发动机舱，很难分辨是不是烧机油、漏油，更检测不出来DSG变速箱有没有问题。
如果你就中意大众这款的话，那建议买二手大众要挑修过发动机的选，别以为什么二手车都是原版原车的好，买一台严重烧机油的大众回去，你首先就得大修发动机，但往往大修过发动机的二手大众，发动机表现往往好于没有大修的发动机。
这可不是歪理，真的！对于车龄超过7-8年或者公里数超过10万的T+D的大众车型来说，维修发动机和变速箱很常见。所以选择车龄比较大或者公里数比较高的大众车，有过维修记录的反正是更好的选择。
在二手车转卖方面，日系车比德系车有着天然的优势。
这个优势来源于日系车“落后”的技术，对于消费者而言日系车自然吸气配AT变速箱的总成设定并没有带来非常好的使用感受，但是在二手车商看来，落后即代表着稳定，自然吸气发动机大多不用考虑烧机油问题，而且AT变速箱因为口碑不错所以不用考虑耐久问题。
如果你要选择一台稳定、省心、耐用的二手车；老丰田、本田真的是一个不错的选择，同车龄的德系、日系车差距非常大。
在丧失质感优势之外，老德系车在二手车市场认可度极低。我想选择买二手车的朋友，应该是更在乎车子是否实用，而不是所谓的设计、质感。如果你不在乎这些，那当我没说……
有意思的是，现在的日系换上涡轮增压发动机上，貌似以前那种可耐、耐用的形象正在直线下滑！
有的人说买车不要买日系车,有什么道理呢
有的人说买车不要买日系车，有什么道理呢？
在中国，汽车派中最大的三个军团是——，德国，独立品牌。然而，我们最常见的事实仍然是日本汽车，燃料消耗低，高档和维护廉价发烧。接受日本汽车的人将自然地让人们拒绝，下面小脑袋，以计算中国人民拒绝日本汽车的原因的原因。
国内汽车的崛起为什么我们拒绝一辆日本车，听听主人的所有者？国内汽车不是大气？它是不可靠的吗？拜托，这是很久以前。近年来，自有的品牌汽车企业已经提出来了。它推出了广泛赞誉的大量汽车。以卓越的品质，大气的外观已超过成本效益。自有品牌已经在汽车市场占据了自己。这是这些令人钦佩的汽车公司。让更多人选择买车时购买自有品牌。
减少仍然如此昂贵随着网络的发展，我们逐渐知道日常车进入中国的减少。在国外，我必须选择ESP，来到中国，没有，没有侧面安全气囊，没有办法进入中国。更过度的是，在一些汽车实际上减少后。小编过去常见。由于我在维护工厂拆下后保险杠后看到了一只手，所以通过变黑。如果气体是，价格尚未在没有回应的情况下回应，但它高于国外的等同性配置！
可靠性降低在中国销售的日本汽车是石油的原因，另一个是良好的可靠性。然而，最近已经爆炸的日本汽车的质量问题，并且仍然存在一长遍的制动门事件，并且安全气囊在后面不起作用。我们忍不住问，现在真的很高吗？
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OK，关于日系车不建议买车和日本车究竟该不该买的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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