奥迪a3 为什么换火花塞，奥迪A3原装火花塞
各位老铁们好，相信很多人对奥迪a3 为什么换火花塞都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于奥迪a3 为什么换火花塞以及奥迪A3原装火花塞的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
奥迪A3A3的火花塞多久更换一次,2W公里感觉有点太夸张了吧
A3的火花塞多久更换一次，2W公里感觉有点太夸张了吧A3的火花塞多久更换一次，2W公里感觉有点太夸张了吧开了两万公里 4s店既然要收1600换4个火花塞火花塞有不同材质的区别，普通的火花塞是镍合金材质的，这种火花塞大概是3万公里左右更换一次。还有一种是电极部分采用铂金材质的火花塞，这种火花塞材质较好所以更换周期为6万公里左右。 4万再换哥的马自达12万公里更换，不晓得啥原因我也觉得有点夸张，我的车是哈弗1.5T的，保养手册上说的也是20000公里更换火花塞，我觉得状态很好无需更换，没有换，直到现在马上50000公里了还是很好，可以参考一下不需要，只要车辆没有点火不良，加速无力，都不需要更换。保养，日常的保养也就是一个小保养哈，机油和机滤的更换就可以看，空滤间隔两次保养更换一次，变速箱油，刹车油六万一换，防冻液只要冰点低于负20就可以不管，至于其他推荐的清洗项目，完全就是忽悠钱，不需要。原厂的顶多也就是用到30000，比较一般。也并不是夸张吧，一般厂家这样定是为了将汽车性能维持在一个好的状态下。@2019
奥迪a3火花塞多久换,奥迪a3火花塞怎么更换
奥迪A3火花塞材质为铂金，可以大约6至8万公里更换一次。
火花塞使用的材质对于它的更换周期有决定性影响，目前市场上主流的火花塞有铜芯、镍合金芯、白金芯、铱金芯，铜芯建议每隔2-3万公里更换一次，镍合金的周期比铜芯稍长，在4-6万公里左右更换即可，而铱金和白金芯的火花塞金属特性比较稳定，抗氧化能力好，所以使用寿命会相对要长很多，白金芯建议每隔8万公里更换一次；铱金芯的建议每隔10万公里更换一次，下表是不同材料相对应的建议更换周期。
奥迪A3更换火花塞的方法如下：
拆卸火花塞首先就要拆卸发动机罩。
要拆除火花塞，就要拔出点火线圈。拆掉点火线圈上的线插以及点火线圈上的螺栓后就能把点火线圈拔出来了。
点火线圈和缸体之间用橡胶密封，拔出时需要用点力。
拆卸火花塞需要扳手、长接杆和六角套筒。汽车上用的火花塞一般是用16mm的六角套筒拆卸的。
带磁性的六角套筒在拆卸火花塞时能够把旋出的火花塞一并带出。如果你使用的火花塞不带磁性，建议你可以在套筒内塞一段较厚的双面胶，也能够把旋出的火花塞一并带出。
有条件的话，可以在新的火花塞螺纹上涂适量“螺纹防卡剂”再安装火花塞。火花塞安装时，应该把火花塞固定(磁性套筒或使用双面胶)在套筒上再把火花塞塞回原处安装。禁止把火花塞直接从安装孔放下，高度落差可能导致侧电极变形从而导致间隙变小，导致提前跳火影响发动机平顺性。
奥迪A3原车带的是什么火花塞
您好，这款车原是NGK的普通材质火花塞，后期建议换NGK或博世的铂金或铱金火花塞。可以，增强点火星人延长时间周期可以6-80,000公里之后更换。
奥迪a3火花塞型号,奥迪a3火花塞什么材质
奥迪A3火花塞的型号可以选择NGK铱铂火花塞(7563)，原装奥迪A3火花塞是铂金材质。火花塞有很多种。按材料分，主要有:镍合金、铂等。这些材料具有良好的导电性。散热有冷火花塞和热火花塞，火花塞的电极结构主要有单极、双极、四极等。为了提高车辆的点火性能，很多人会想到把自己的单极火花塞换成多极的，或者把自己的镍合金火花塞换成铂金的。从价格上看，虽然单个贵金属火花塞比镍合金贵几十块钱，但相对于动辄能打折几万块钱的车价来说，绝对值并不高。很多车友认为厂家出于成本考虑，没有给自己的车配备贵金属火花塞，这就是偷工减料的表现。所以他们很生气的掏钱把自己车上的镍合金火花塞换成铂金的，这离火花塞的更换周期还远着呢。这次更换显然是出于性能的考虑，而不是耐用性。那么估计十个开车的人有九个会失望，因为这个性能的提升真的很有限，甚至根本感觉不到。其实这也是原厂不用贵金属火花塞的主要原因。如果是为了生活，自己车辆使用不好，短时间内行驶里程多，不想频繁去维修站更换火花塞的车友，可以使用铂金火花塞，这样可以减少更换次数，提高工作效率。
OK，关于奥迪a3 为什么换火花塞和奥迪A3原装火花塞的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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