广州本田奥德赛新款 广汽本田宣布2021款奥德赛正式上市
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下广州本田奥德赛新款的问题，以及和广汽本田宣布2021款奥德赛正式上市的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
- 本田终于听劝,2021款奥德赛内外皆升级,全系总共推出5款车
- 广州车展 2021款本田奥德赛锐·混动上市,售22.98万元起
- 2021款本田奥德赛车身尺寸
- 新款本田奥德赛值得买吗它的缺点很多吗
- 售22***98万起***广汽本田宣布2021款奥德赛正式上市
本田终于听劝,2021款奥德赛内外皆升级,全系总共推出5款车
本田终于听劝，2021款奥德赛内外皆升级，全系总共推出5款车
说到本田这个品牌，相信各位一定不陌生，旗下有着很多热门车型，像思域、雅阁、CR-V等等，口碑和品控都非常的不错。而在前段时间，本田终于听劝了！推出了它的2021款奥德赛，新车的售价范围在22.98万-37.68万之间，和别克GL8的售价并没有太大的区别。
作为本田旗下的一款旗舰型MPV，奥德赛的口碑一直都很不错，很少有人能够挑出它的毛病。在今年进行更新换代之后，2021款奥德赛在外观设计上更加激进，因为这一次它主打的就是年轻、运动风格，这对于年轻消费者来说，的确拥有着无法抗拒的魅力。
前脸进气格栅为本田家族化设计，粗壮的镀铬装饰条力量感很强，与下方三条细小的镀铬条形成鲜明对比，带来的运动气息很浓。奥德赛内饰给人非常宽阔的感觉，并且中控台整体层次感很强，不同的角度将各个功能区分化的非常清晰。皮质包裹的方向盘采用四辐造型设计，握感非常好。
动力方面的话，2021款奥德赛搭载了一台2.0L自吸发动机，采用油电混合，最大功率146匹马力，匹配了E-CVT无级变速箱。都知道混合动力的车型要比燃油车经济许多，在这台奥德赛的身上也不例外，经过实测，该车的百公里最低油耗仅为5.7L，若是一年算下来，也能够为用户省下了一笔不小的开支。
总体的来说，2021款奥德赛这一次总共推出了5款车型，分别为舒享版、畅享版、智享版、尊享版以及至尊版，可供消费者选择，如果近期有朋友想入手一台豪华MPV的话，不妨关注一下它。不知道你对于2021款奥德赛有什么想说的呢？咱们在下方评论区见吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
广州车展 2021款本田奥德赛锐·混动上市,售22.98万元起
2020年广州车展上，2021款广汽本田奥德赛锐·混动正式上市，售价区间为22.98-32.38万元
外观方面，新款广汽本田奥德赛锐·混动与现款车型基本保持一致，其前脸中网格栅继续采用阶梯设计，看上去时尚大气，同时提升了前脸的辨识度。
内饰部分新车配备了8英寸中控液晶屏，采用了触控搭配实体按键的操作方式，集成了本田最新开发的多媒体操作系统，加入了第三方App。
动力系统部分，新车搭载第三代i-MMD混动系统，由升级过后的2.0L阿特金森循环发动机与双电机所组成。其中发动机最大功率107kW（146Ps），峰值扭矩为175Nm。电动机最大功率为135kW（183Ps），峰值扭矩达到315Nm。系统综合最大功率为158kW(214Ps），传动部分则匹配E-CVT变速箱。
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2021款本田奥德赛车身尺寸
1.2020款本田奥德赛的车身尺寸分别为5125mm、2013mm和1737mm，轴距为2998mm。
2.2020款本田奥德赛采用矩阵式LED大灯和大尺寸镀铬前空气网，并首次采用本田汽车新研发的2.0t涡轮增压发动机作为动力。
3.奥德赛是本田推出的一款车，2007年1月上市。
4.它配备了卫星导航系统，8英寸大显示屏和声音引导功能。
5.它采用高性能发动机，可变气门正时和升程为2.4LiVTEC。
新款本田奥德赛值得买吗它的缺点很多吗
2020年9月1日，本田宣布将在今年秋天对其高端小型货车“奥德赛”进行微小改动。主要更改包括外观设计和采用可提高可用性的项目，例如可通过手势操作的滑动门。当前的奥德赛将于2013年11月进入第7年，并且是当前本田阵容中最古老的车型。主要竞争对手为丰田阿尔法。
新款
老款
外观设计的主要变化是前保险杠和前格栅的形状。与传统的正面相比，格栅的高度增加了，并且下侧的扩散器部分已经演变成张开的形状，并且整个正面似乎都被抬起了。整体设计从运动版来看缺失了很多，但是增加了商务版的感觉。
手势开门感应
门可以在不接触车辆的情况下打开和关闭，这将是本田汽车上的首次安装，并且将采用“后备锁”，该锁将在事先通过执行锁定操作关闭电动滑门和电动后挡板后自动锁定。
手势感应开门功能可能是新款奥德赛最大的销售亮点，在日本首次采用，在别的车型也是闻所未闻。在别的方面基本上没有什么改动，新款如果选够也很简单，手势感应开门和前脸就是这次的变化，新款奥德赛整体看上去比老款舒服一些，整体更加偏向于商务型类型。
用车感受：
【最满意】
油耗低，空间大，低速用电，堵车不怕费油，车内空间灵活度高，座椅舒服，保养便宜，并且门槛低，老人小孩儿上车方便，平时保持4座模式，第二排腿部空间巨大，第三排即便打开后排的空间也不会觉得压抑，如果第三排座椅放倒后，后备箱的空间可以放下自行车了
【最不满意】
噪音太大，即便加装了密封条效果也不好，全车后备箱比较大，很重全系没有标配电尾门，厂家要求保养的公里数过短，首保5000公里或3个月，有些不太合理，不带人机交互系统，同时也没有当下流行的CarPlay系统，全车系远光均为卤素大灯。
【空间】
空间灵活多变，第二排座椅以及第三排座椅都很舒服，并没有很强的压抑感，车顶也比较高
【动力】
发动机为本田的地球梦的发动机，搭配着电机，并且配合着CVT的变速箱，来起来动力还可以，日常家用足够
【操控】
操控个人感觉不错，虽然车身比较大，但是对于老司机来说还是很好驾驭的，方向盘在电子助力的配合下，能够有很好的操控性
【油耗】
油耗整体表现很满意，目前行驶了300公里左右，平均油耗基本上在5个油左右，因为油电混合，所以在堵车的情况下很省油，大部分是用电
【舒适性】
这款车，或者说所有的MPV车型主打的都是第二排的座椅，第二排座椅带有腿托，前后调节，靠背的前后调节，并且还支持座椅的左右调节，空间多变，舒适度很高
【外观】
车辆总体趋于运动化，并且前唇侧裙都进行了镀铬的套件，后排采用了隐私玻璃，增加了私密性，外观总体中规中矩，不知道多久会迎来改款
【内饰】
内饰做工相对粗糙，但是在可以接受的范围内，仪表板样式老旧，并没有采用当下流行的液晶仪表盘，中控分辨率低，全车不带有导航模式，可显示的信息比较少，并且没有实用的CarPlay功能
【性价比】
性价比相对来说比较高，作为家用车个人觉得别克GL8过于商务，不太适合家庭，比较适合商务接待，但是奥德赛因为大空间更像是第二个家
【为什么选择这款车】
增加舒适度，空间大，为家庭出游增加乐趣，解决老人小孩儿上下车不方便的烦恼
售22***98万起***广汽本田宣布2021款奥德赛正式上市
在正举办的2020广州车展上，广汽本田宣布2021款奥德赛正式上市，新车将推出5款车型，售价区间为22.98-32.38万元。本田奥德赛作为国内市场上第一款有混动车型合资MPV，在这一市场上抢占了先机，此次改款主要在配置方面有所升级。
外观方面，新车延续了现款的设计风格，前脸大尺寸的中网配合横向的饰条看起来时尚感十足。相比时尚的外观，内饰方面就显得非常居家了，作为一台“奶爸车”内饰主要以实用为主，车内各种储物空间十分的充足，中控台维持了现款车型的设计风格，仪表盘中央液晶显示屏为彩色显示，视觉效果更加突出。
动力方面，新款奥德赛将搭载i-MMD混动系统，其内燃机部分最大输出功率为145马力，在双电动机的加持下，这套i-MMD混动系统的综合最大功率为215马力。传动系统新车匹配E-CVT无级变速箱，
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好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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