别克君越换代2023(2023款的君越什么时候上市)
很多朋友对于别克君越换代2023和2023款的君越什么时候上市不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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2023款的君越什么时候上市
在2023年年初上市。全新别克君越的申报信息日前曝光，新车有望在2023年年初上市。个性化表现非常突出，全新的2023款别克君越获得了很多年轻人的关注。2023款君越其中内嵌式中控屏幕会换成比较潮流的双联屏或者大尺寸悬浮屏，这将大大提升了车内的科技感。新款别克君越除了采用大面积软质材料包裹以外，新车还会用到木纹饰板进行装饰，让车厢的档次感也得到升级。同时，2023款别克君越将会继续沿用现款车型的动力系统，新车依旧搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，不过在发动机调校方面进行了进一步的优化，让用户体验到更出色动力的同时还能享受到较低的油耗表现。
2023年,值得关注的8款车
2023年注定是一个不平凡的一年，这是在经历过疫情后首次开放的一年，注定会伴随着快乐也会融合着失落，同样对于整个车市而言，也会弹奏起跌宕起伏的旋律，那么在这样不平凡的一年里，给有购车需求的朋友推荐以下8款值得关注的车型。
别克君越(图片|配置|询价)（17.99～28.98万）
新款别克君越在最近正式上市，无论是外观还是内饰都有了质的改变，老款的外观还是值得肯定，那股商务大气的感觉让人难以忘怀，新款的外观设计的略显年轻也更加时尚，鲨鱼嘴的中网也更加富有冲击力。内饰方面，别克君越也是听取了市场的声音改掉了那过时，老气的内饰。现在的内饰可以说走在了时尚的潮流的前沿，曲面大连屏，悬浮扶手台，新款四幅方向盘，门板上的座椅调节按键等等，高级感尽显无疑，也是匹配得上旗舰的身份。
动力系统方面除了让人有些意外和遗憾的是入门版配备了1.5T加CVT变速箱，其它的版本都配备了2.0T加9AT的变速箱组合。
当然这款车还有值得期待的地方，就是在未来一段时间会有不小幅度的降价，这也是别克车系的一大特色。
大众朗逸（9.98～15.19万）
朗逸
最低售价：7.49万起最高降价：2.60万
图片参数配置询底价
懂车分3.53懂车实测空间·性能等车友圈82万车友热议二手车1.20万起|1806辆
在当今新能源汽车崛起横行的时代，大众朗逸依然能够凭借自身过硬的产品力占得一席之地，其市场欢迎程度可见一斑。
出色的外观条件具有较强的吸引力，内饰的用料在这个价位也算是非常的出色。
最值得称赞的是经过十几次换代，依然保持出色的表现，也让广大消费者看到了其浓郁的历史底蕴。
虽然是一辆紧凑型轿车，但是其空间感还是非常强的，人坐车内也不会觉得太过于压抑。德系底盘让你驾驶起来信心十足，动力上无论是1.4T还是1.5L都能够给你充沛的驾驶动力。
当然皮实耐造，质量稳定也是其通过多年的努力积累下来的口碑，让你也能买得放心。
马自达 CX-50行业（15.98～20.68万）
马自达CX-50行也
最低售价：15.97万起最高降价：0.01万
图片参数配置询底价
懂车分暂无懂车实测暂无车友圈7734车友热议二手车暂无
新款的马自达CX-50可谓是集聚了马自达的心血。
外观上在保留了SUV所具备的野性之外也增添了其独特的优雅。
空间绝对是这辆车的一大亮点，长4785mm，宽1920mm，高1638mm，轴距更是达到了2815mm，也是直逼中型SUV的尺寸。整个空间体验感也将会超越大多同级别选手。
同时，马自达人马合一的理念，在这辆车上也是得到了延续，出色的操控指哪打哪，让你的能够享受到驾驶所带来的乐趣。
蔚来ES6（36.80～55.40万）
蔚来ES6
最低售价：36.80万起
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蔚来通过这几年的不懈努力和发展，渐渐地在豪华品牌领域也是有所建树。
相比于老款新款ES6在外观方面有了很大的改变，整体给人的第一眼就是豪华，无论是整个外观设计的细腻性，还是那高级的雷达点缀，每点都在展现蔚来对于高级豪华的诠释。
内饰方面，风格依旧是那清爽的简洁风，还是那熟悉可爱的Nomi。但是内饰用料方面档次提高不少，使用了奢侈的可再生藤木和HAPETX生物基合成皮，并且女王座椅也是得到了提升，22向电动调节只为契合你舒适的那个点，23个喇叭营造出让人难以窒置信的杜比全景声，仿佛将你带到了另一个音乐世界。
此次的蔚来也是提供了电池租赁方案，让消费者选择更多。不过，这车的价格还是太高。
极氪X（18.98～22.98万）
终于极氪又迎来了自己的新款车型，在之前极氪001的铺垫下，相信这款新车也不会令人失望。
其外观极具辨识度，有别于现在市场上的主流设计，极氪X的设计具有一股战士机甲风。
在动力方面，这款车也是一把好手，272Ps的电机能产生343N.m的扭矩，零百加速5.8秒，543Ps电机能够产生543N.m的扭矩，零百加速3.7秒。
作为一款紧凑型SUV的纯电轿车它的续航里程还是很不错的，有512KM和560KM两个版本可以选择，还可以支持快充功能。
AION Y（11.98～20.26万）
AION Y
最低售价：11.98万起
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懂车分3.71懂车实测空间·性能等车友圈8.2万车友热议二手车9.68万起|124辆
AION Y在过去四月的销量还是非常不错的，达到了21065辆，排在新能源销量榜第六。
首先其11.98万的起售价绝对良心，其次，由于其较高的车身，使得整个外观看上去非常的圆润，但是虽然是紧凑型SUV，只要是乘坐过这辆车的同志都会对它的空间非常的满意，空间的利用率非常的高。
这款车的启动和驾驶时的噪音抑制非常出色，让乘坐的高级感顿然而生。
大屏，隐藏式门把手，封闭式前脸，天使之翼大灯等等该有的潮流元素也是给你配齐。
最关键的是终身质保政策也是给足了你安全感。
秦Plus（9.98～20.99万）
虽然最近比亚迪引来负面新闻缠身，但是依然不能阻止秦Plus的火爆程度，四月份以39951辆的出色成绩夺得所有车型的销量榜首。
秦Plus这款车非常适合家用，外观内饰没有什么太多的槽点，都能达到基本的审美需求。
其可有可电的超级混动技术，让这辆车综合了油车和电车的优点：
1.省油省钱
2.初段电机的介入让动力输出平顺并且静音效果优秀。
3.没有太多的里程焦虑。
4.最快7.3秒的零百加速动力也是非常不错。
吉利熊猫Mini（3.99～5.69万）
熊猫mini
最低售价：3.74万起最高降价：0.25万
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懂车分3.22懂车实测暂无车友圈1.4万车友热议二手车3.78万起|7辆
吉利熊猫Mini是真正意义上五菱宏光M INIEV的挑战者，虽然销量上还是有差距，但是也在慢慢缩小。
熊猫Mini的外观设计动态可爱，也使用了仿生的设计理念。
娇小的车身非常适合在繁杂的城市道路中穿梭，并且驾驶起来更加的方便。
3.99万的入门价格吸引力很大，可以解决很多人的购车和出行需求。
熊猫Mini也有快充可以选，虽然综合里程不是那么高，但是配上快充功能也就方便多了，充满电只需要半个小时。
别克君越是要改款了吗
2023款君越预计在今年8月上市。
此次申报信息未提及内饰方面，现款别克君越的内饰设计已经被吐槽很久了，新款车型有望对内饰作出顺应群众的升级，其中内嵌式中控屏幕可能会换成比较潮流的双联屏或者大尺寸悬浮屏，这将大大提升了车内的科技感。材质方面除了采用大面积软质材料包裹以外，新车预估还会用到木纹饰板进行装饰，让车厢的档次感也得到升级。
尺寸方面长宽高依旧保持5026mm×1866mm×1459MM，轴距为2905MM。所以2023款别克君越并非是消费者期待的换代车型，仍然是年度改款。
动力方面，2023款别克君越大会继续沿用现款车型的动力系统，新车依旧搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，不过发动机在调校方面进行了进一步的优化，让用户体验到更出色动力的同时还能享受到较低的油耗表现。但是，此次申报的动力总成是1.5T发动机，后续会继续申报2.0T版本。
时代变了,君越变了吗
“君越优惠8万是真的吗？”在搜索引擎上输入君越之后，相关搜索里就有这样的一个标签。更让人内心五味杂陈的，是点击之后醒目的两个黑体字：是的。
君越的价格回落了。2023年的中国车市，“价格战”成为当之无愧的主旋律，先开枪的是特斯拉，但是扔下重磅炸弹的一定是神龙。3月，当雪铁龙C6用12万元的价格刷新了人们对B+级轿车的市场认知，从此之后似乎所有车企都开始不按常理出牌。
尤其，在这个传统豪强用来安身立命和建立形象的中高级轿车市场，没有人可以做到独善其身。更让人感到紧张的是，去年年销27.4万辆的比亚迪汉，依然在用冠军版将DM-i和EV车型的价格不断下探，向传统车企的阵地步步紧逼。
面对这样的局面，如若不作出些回应，结局只能是大败亏输。这一次，掀桌子的是别克君越。
5月15日，全新一代君越正式上市，17.99-23.99万元的价格让无数人大吃一惊。谁曾想，即使是顶配的艾维亚版，相比第三代君越Avenir，也有近5万元的降幅，如果考虑此前君越的定价，这一次主动放下身段的表现就更为明显。
去伪存真，是君越在定价上的新策略。拿掉那些所谓的优惠，直接将最务实的价格摆在面前，不仅是别克的思路，更是如今B级轿车的生存法则。回到最初的原点，作为别克在国内的旗舰轿车，君越的诞生实则代表了一种新中产的姿态，也是上汽通用想一直竭力打造的“轿车领袖”。
还是多年未变的“双子星”
提起君越，就不得不说到它的胞弟——别克君威。
这对孪生兄弟，是上汽通用在合资B级轿车市场里的“杀手锏”。往大了讲，放眼整个20万级的轿车市场，君威和君越都是一对闪亮的“双子星”，顶峰时期二者加起来月销量甚至可以突破两万辆大关。
从本质上讲，君越和君威有着很深的联系。而在君越身上，洞见的是别克乃至上汽通用对于中高级轿车的深刻解读。并且，在市场发展的过程中，都坚持着那种稳重、卓越的主基调，这些也是每当消费者提及君越这款美系轿车时，总能想到的代名词。
不可否认，君越的诞生是划时代的。2006年，由上汽通用生产的第一代君越正式登陆国内市场。并且，在坚持原有美版君越构架的同时，在外观和内饰设计方面则由通用与上汽合资组建的泛亚汽车技术中心完成，在开发时就更偏重国人的消费理念。
那时，“南北分治”的大众、丰田、本田等合资品牌，在B级车市场还未形成如今的“双车战略”，但别克依靠君威和君越两兄弟，已经率先在这个级别实现了产品的多种搭配与组合，以求得在更细分的市场中占据优势。
考虑到，帕萨特之于迈腾、雅阁之于英仕派，这些车型更像是“双胞胎”，似乎在定位上有些趋同，但君威和君越在发展过程中，却衍化成不同的品性，讲述着不同的“人生故事”。
随着2008年君威成功完成换代以及2009年第二代君越正式上市，君威和君越二者的性格也变得更为清晰。主打运动的君威，和主打沉稳的君越，让消费者可以在这个市场中，有了更为多样性的选择。
此后，2016年第三代君越以及2017年全新一代君威先后焕新上市，这两款车型都采用了通用最新的E2平台，无论在设计、操控还是配置方面都有了巨大的提升，产品实力不容小觑。
在市场端，2018年作为“双君”都完成换代的首个完整的年销售周期，全年累计销量超过17万辆，全新君威更是同比增长58.1%。由此可见，君威和君越在市场方面所受到的追捧和喜爱。
时光飞逝，现在，君越再次迎来产品更迭，全新一代车型正式登场。但是，等待它的，恐怕是更为苛刻的评判。
时代变了，君越变了又没变
电动化变革犹如一场狂躁的龙卷风，肆意地卷起传统市场满地的褶皱。
如今，中国已经成为了全球第一大新能源汽车市场。2022年，我国新能源乘用车累计批发量达到649.8万辆，同比增长96.3%，新能源渗透率达28%，更是领先全球市场约10个百分点。
根据乘联会预测，预计2023年，我国新能源乘用车销量将达到850万辆，市场渗透率将进一步扩大到36%。
去年，比亚迪汉成为中高级轿车市场的销冠，让凯美瑞、雅阁等在此市场摸爬滚打十数年的明星车型纷纷败下阵来。并且，在整个新能源轿车市场，比亚迪汉也成功挤进年度销量排行榜的三强。
另一边，还有年销25.6万辆的Model 3，将中高级轿车市场的竞争程度推向从未有过的新高。事实上，鉴于中高级轿车市场的容量一直保持着相对恒定，它们所侵蚀的市场空间必然是原先由传统车企所固守的城池。
再加上，价位相近的比亚迪海豹、深蓝SL03、小鹏P7等等，虎视眈眈地望着20-30万级合资品牌轿车，这场争夺战看起来很快就会分出胜负。
面对这些新能源竞争者的步步紧逼，好的消息是，全新君越依然是一台燃油车，但更坏的消息是，全新君越依然是一台燃油车。
随着电动化浪潮的不断推进，中国车市正在经历着百年未有之大变局，竞争正在日益加快。在中高级车市场中，代表帕萨特电动化未来的大众ID.7 VIZZION很快将正式上市，日系阵营中，第十一代雅阁也开始主动拥抱“绿牌”，将PHEV插混版本作为主推车型。
相反，在全新一代君越身上，看到的依然是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机。如果说，硬要和“触电”扯上一些关系，恐怕也只是2.0T发动机版本所搭载的48V轻混系统，而对于未来的纯电动版本，至今为止都没有在车型册里留下一点蛛丝马迹。
事实上，君越是这一市场领域中，最先开始进行新能源探索的车型之一。早在2008年，别克就以第一代君越为基础打造过HEV混动版本车型，其后第二代君越eAssist、第三代君越30H按照车型更迭的规划系数登场，不断为新能源汽车消费者提供优质的产品选择。
更值得一提的是，第一代君越混动版，成为中国市场第一款HEV混动车型，足以彰显别克以及上汽通用在新能源方面的技术优势。
然而，或许是价格成本难以压缩，让君越的混动版本没有得到市场的广泛认可，别克也迟迟没有推出PHEV插混版本，在电动化转型方面似乎陷入了停滞。
好的一面是，君越还是变了。全新一代VCS智能座舱以及全系标配的EYEMAX 30吋弧面6K屏，搭配迭代升级的别克eConnect智联科技，让全新君越在这个讲究智能化的时代，相比于其他合资品牌有了一些底气。
对于未来，可以预料到的是，无论君越该如何改变，这大概率会是最后一代燃油版的君越。当竞争者们已经在快速进行电动化转身，而新势力们开始逐渐走向舞台中央，每一个合资品牌的B级轿车所面临的压力都不言而喻。
在君越身上，折射出的是合资燃油车不得不面对的困境。强如君越都如此，那么其他车型又该怎样应变呢？
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君越什么时候大换代
八月。
2023款君越预计在今年8月上市。所以2023款别克君越并非是消费者期待的换代车型，仍然是年度改款。
别克君越是上汽通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，“君”代表高品位、高档次的形象，“越”具有“突破、超越”的寓意。
别克君越2023年款式什么时候上市
在2023年年初上市。
全新别克君越的申报信息日前曝光，新车有望在2023年年初上市。个性化表现非常突出，全新的2023款别克君越获得了很多年轻人的关注。2023款君越其中内嵌式中控屏幕会换成比较潮流的双联屏或者大尺寸悬浮屏，这将大大提升了车内的科技感。
新款别克君越除了采用大面积软质材料包裹以外，新车还会用到木纹饰板进行装饰，让车厢的档次感也得到升级。
同时，2023款别克君越将会继续沿用现款车型的动力系统，新车依旧搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，不过在发动机调校方面进行了进一步的优化，让用户体验到更出色动力的同时还能享受到较低的油耗表现。
别克君越的优点
1、出色的底盘，舒适度高
君越所采用的是前麦弗逊式+后多连杆式四轮独立悬挂结构，在支撑性和舒适度方面做到了均衡，对路面细碎颠簸过滤得很干净，面对减速带也能把路况信息有效地反馈给驾驶者，整车舒适度乘坐过的都知道。
2、隔音效果出色
有人做过测试，君越在怠速状况下噪音值仅为38.7分贝，在时速120km/h的情况下，车内噪音值为60.9分贝。
3、内饰用料做工好
整车内饰用料和做工还是值得称赞的，虽然简单，但也不失质感。
好了，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！
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