别克envisions(别克envision是什么车(别克envision s))
大家好，今天给各位分享别克envisions的一些知识，其中也会对别克envision是什么车(别克envision s)进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
一、试驾别克昂科威S Avenir,做好自己就行了!
如果让我评选2020年上半年最焦虑汽车品牌，我愿意把上汽大众和上汽通用这两家合资品牌放进去。上汽大众和上汽通用是国内最成功的合资汽车品牌【2月，上汽大众第2200万台新车下线；8月，上汽通用第2000万台新车下线】，但今年均遭遇销量困境，这个时候一款强力产品变得比以往更重要。
昂科威S就是别克的“救火队长”！
昂科威S（ENVISIONS）虽然仍使用昂科威（ENVISION）这个名字，但它是与凯迪拉克XT4共享E2（EpsilonII）平台开发，因此它与昂科威没有任何关联，昂科威S只是一款用着“旧”名字的新车。
新底盘架构带来的优势就是车辆在安全性，互联性，驾驶性能等多个方面的全面升级，而这也将是昂科威S在已成为红海的中型SUV市场“杀伐四方”的法宝。
多个合资品牌热销车型在中保研碰撞测试“翻车”后，安全性成为大家最关心话题之一，后来中保研自己也出了“翻车”事故，这使得目前最可信的成绩只有东岸的IIHS。
虽然身处两地，但是别克SUV车型一直由国内制造然后卖到东岸（昂科威和昂科威S由上汽通用汽车东岳工厂制造），因此IIHS提供的测试成绩值得参考。
2016年，别克昂科威拿到了IIHSTSP+最顶级认证，新的昂科威S只会比这个更好。
2016年进行安全认证时，昂科威在Headlights【大灯】照明方面得分偏低，两款车型只拿到了A（Acceptable）和P（Poor）评级，失分原因：近光灯有炫光，远光灯直道照明强度不够（卤素灯弯道照明强度不够）。
全新昂科威S现在全系标配LED远近光大灯组及LED尾灯组，两驱限量S运动版（25.99万）及四驱Avenir艾维亚（27.99万）标配MatrixPixel像素大灯，198颗LED灯珠组成84个照明分区，提供10种照明模式选择，远光灯照射距离400m。
如果使用这套大灯配置去参加IIHS测试，灯光评级“G”应该不是问题。不过东西好价格自然贵，据了解，这套灯组修复价格需1万元。
与XT4共享E2底盘架构的昂科威S在互联方面也升级到新版本，别克eCloud智能云电子架构支持下的车机系统在便利性和实用性方面均处在合资品牌领先水平。
基于通用汽车新一代电子架构开发的产品在车载互联功能的优势已成为旗下产品的一大优势。例如XT4搭载的CUE（CadillacUserExperience）系统外媒均给与高度评价，“凯迪拉克CUE信息娱乐系统是一大亮点，该系统反应灵敏且易于使用。”
我愿意为别克新车机系统站台。触控屏反应灵敏，UI界面简洁清晰，支持无线苹果CarPlay（全系标配），内置网络模块每年100G流量，支持自然语音识别（百度AI语音助手）。
与豪华品牌同底盘开发的好处就是在行驶质感和NVH品质上可以有所借鉴。昂科威S使用了同级别独有的后五连杆独立悬架，后轮跳动控制得很好，车子开起来很稳。
昂科威S全系标配马牌PC6轮胎，分为235/55R18和245/45R20两种规格，这与别克品牌追求的豪华感比较搭。马牌PC6是主打静音舒适的轮胎类型，配合ANC主动降噪技术，昂科威S在120km/h速度巡航时，前排、后排、后视镜、C柱噪音全部被隔离在车外，猛踩油门时传入内舱的发动机声反而会觉得有些突兀。
乘坐方面，昂科威S车高只有1631/1641mm，比探岳（1660mm）和探岳X（1662mm）要低不少，但它使用了深脚坑设计，通过升级后排腿部垂直空间做法来弥补高度的“不足”，这样可在降高的同时不会有顶头问题（主要是坐姿调整）。
当然昂科威S也不是没有问题，那就是纵向空间并没有想象中那么大，虽然轴距达到了2779mm，但它依然是一款标准5座SUV。
试驾完昂科威S（艾维亚）之后，我用了很多时间去想这款车的目标客户群，最后我想到的就是“救火队长”。
昂科威S保留了别克品牌贯以有之的元素——用料厚道，动力强劲，配置丰富，美系风格；加入一些新元素——智能互联，低排节能，前瞻安全使其不落后于时代；两驱限量S运动版是增色之作，Avenir需要理解。
在停车场遇上一位游客，他表达了强烈的购车意向，我向他推荐了2020款652T两驱限量S运动版。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二、别克envision是什么车(别克envision s)
2018款别克昂科威于2017年11月22日正式上市。新车除了外观调整外，重点升级配置，提供1.5T/2.0T动力版本共7款车型，售价区间为21.99-31.99万元。
2018款别克新昂科威采用全新的家族式设计语言，包括飞翼式前格栅、更加立体的尾部造型、19英寸全新样式轮圈以及梯形双排气尾管等。此外，新车标配铝合金车顶行李架，并提供陨石灰和紫檀红两种全新车身颜色。
配置方面，新车标配6个安全气囊、LED日间行车灯、LED尾灯、无钥匙进入和一键启动、ANC主动降噪技术、发动机自动启停、EPB电子驻车、TPMS智能胎压监测系统、倒车雷达、多功能方向盘、巡航控制、双区独立自动空调节、外后视镜电动折叠加热、全景天窗等。
动力方面，20T车型搭载1.5T发动机，最大功率124kW(169PS)，峰值扭矩250n·m；；28T车型搭载2.0T发动机，最大功率191kW(260PS)，峰值扭矩400n·m，此外，28T车型的整个传动系统均匹配9速hydramatic智能变速箱。
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三、别克旗下的品牌有那些
上海通用汽车旗下拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC、宝骏、五菱、霍顿七大品牌。
其标志GM取自其英文名称（General Motors Corporation）的前两个单词的第一个字母。通用汽车公司各车型商标都采用了公司下属分部的标志。
拓展资料
1、别克
别克的标识是三个盾牌，它的排列给人们一种起点高并不断攀登的感觉，象征着一种积极进取，不断登攀的精神。
2、雪佛兰
雪佛兰的领结标志是由通用汽车创始人之一威廉·杜兰特于1913年末设计的。
3、凯迪拉克
凯迪拉克的标徽是其精神内涵的集中体现，从凯迪拉克标徽在各个发展阶段上的变化不难看到它独特大胆与先锋精神的追求。
4、GMC
GMC卡车第一次作为铭牌出现是在1912年的纽约国际车展上，当年GMC生产了372辆卡车。
5、宝骏
“宝骏”取意“神骏良驹”，品牌定位为“可靠的伙伴”，以“乐观进取、稳健可靠、精明自信”为品牌精神，旨在为用户提供“在拥有时觉得自豪的，有价值的汽车产品”。
6、五菱
五菱是柳州五菱汽车有限责任公司的注册商标及品牌，此标志已经全部授权给上汽通用五菱使用。
7、霍顿
霍顿的标志是一只狮子滚球的红色圆形浮雕，其设计灵感来自一则古老传说：埃及狮子滚石头的情景启迪人类发明了车轮。
四、美国别克昂科威怎么样
对于燃油车来说，发动机、变速箱等机械结构仍然是一辆车的核心。有了出色的动力系统和足够好的安全性能，这款车已经成功了一半。同时，在世界各地，也有专门从事车用发动机综合性能和安全性评价的机构。在中国，最权威和最知名的是每年的“中国心十大发动机”评选和C-NCAP碰撞测试。
2020年底，新一年的中国心十大发动机大奖已经出炉。来自通用的第8代Ecotec 2.0T变缸发动机，成为为数不多的2.0T排量车型。不久之后，C-NCAP也公布了新一轮新车碰撞测试结果。其中，昂科威S以90.5%的综合评分率成功获得五星评级，充分展现了其在主被动安全方面的全方位实力。在上汽通用别克的中型SUV家族中，新昂科威S也因其全新的动力系统和出色的安全品质而备受市场青睐。
从中国到北美，昂科威S火热。
别克昂科威S作为一款兼具豪华和时尚运动属性的全新中型SUV，在2020年上市后迅速受到年轻消费者的喜爱。2020年底，昂科威S作为别克全球战略车型，走出中国市场，以整车出口的形式进入北美SUV市场的竞争。
作为上汽通用别克制造并出口北美的车型，截至去年12月4日，百科S(2021 ENVISION)在北美的订单量已经超过2.1万辆，不久前才正式上市。那么，为什么一辆国产的昂科威S在北美这么受欢迎呢？
今天的话题，从动力系统的表现来看，昂科威S在北美成熟汽车市场的标准地位如何？所以我们特意找来了北美相关媒体对昂科威S 2.0T变缸动力系统的评测。
“调校很好的2021款昂科威在动力辅助方面有很好的平衡。9速自动变速器是我们测试过的更令人愉快的配置之一，它可以在需要的时候准确地提供平稳的换档，”凯利蓝皮书(KBB)的汽车评论员说。可见北美消费者对昂科威S在动力系统的满意度上绝对是非常看好的。
同时昂科威S的安全性也是这款车成功的一大注脚。作为别克品牌的全球战略车型，昂科威S在设计之初就按照中美五星安全碰撞标准打造。整车高标准高强度结构设计，车身高强度钢材比例达到75%，辅以多达12项智能安全辅助系统，成功获得权威检测机构C-NCAP的五星安全认可。
那么问题来了，获得“中国心十大发动机”、C-NCAP以及北美相关媒体高度认可的昂科威S有什么优势呢？
丰富的科技成就了昂科威s的力量。
其实，昂科威S搭载的通用第8代Ecotec 2.0T变缸发动机获得行业最高奖项，并在出口后获得当地汽车媒体的好评，也不是没有原因的。作为通用全新的驱动系统，昂科威S搭载的2.0T变缸发动机通过一系列“黑科技”，在2.0T发动机行列中点亮了一棵全新的技术树。
黑科技1: Tripower气门管理技术进一步降低油耗。
得益于这项技术，昂科威S的2.0T变缸发动机具备了真正的“变缸”能力。在运行过程中，昂科威S可以智能控制发动机的凸轮轴角度，使其在“四缸高性能、四缸经济、两缸超级经济”三种模式之间运行。低负荷巡航时，发动机自动关闭两驱缸，大大提高了油耗经济性。
黑科技二:新涡轮技术让昂科威S更好操控。
通过新技术，昂科威S不仅获得了更低的油耗，还获得了更好的驾驶感受。在开发这款新发动机时，工程师优化了涡轮设计，并增加了电子减压阀，使涡轮延迟更低，运行更平稳。驾驶时，昂科威S在发动机转速为1500转/分时就能进入高扭矩区间，使涡轮延迟更低，加速更平顺、更线性。
黑科技三:优化喷油模式，挤出每一滴燃油的热值。
众所周知，燃油雾化性能更好、喷射性能更顺畅的发动机，不仅能降低油耗，还能让整机运转更顺畅。昂科威S搭载的2.0T可变缸发动机进一步优化了燃油喷射性能。通过35Mpa高压直喷系统，使缸内燃油雾化更加精细，燃烧更加彻底。这样，提高了燃油经济性，降低了气缸积碳的可能性。
从实际体验来看，昂科威S能带来哪些优势？
昂科威S诞生之初，就被上汽通用别克寄予厚望。通过全方位优化，兼具趋势和控制的综合性能。那么，当我们实际体验的时候，昂科威S是如何让我们感受到这样的体验的呢？
对于潮流的说法，昂科威S在内外设计上是最直观的一个。更宽、更低、更流畅的身体姿态给了它独特的视觉感受。在内部，这款车一方面采用了别克的家族式环抱式座舱设计，另一方面优化了中控台，使其更偏向驾驶员一侧。通过这样的设计，不仅让驾驶者的操控更加方便，在视觉效果上也更加立体新潮。
除了静态豪华，昂科威S还非常注重动态豪华和性能。2.0T可变缸发动机在generate中可产生237马力和350牛·米的扭矩，这款中型SUV 0-100km/h加速仅需7.5秒，除了强劲的动力性能，其动态驾驶质感也得到了进一步优化。
与发动机默契配合的是全新的9速HYDRA-MATIC智能变速箱。由于更密集的齿数比，昂科威S在升档和降档时几乎不会带来挫折感。一如既往的流畅，让这款车兼具了动力性能和豪华质感。
值得一提的是，在后期使用中，除了百公里7.2L的综合油耗提升经济性。上汽通用别克还为其带来了8年或16万公里的动力系统质保政策。如此优秀的可靠性加持，用户体验的不仅仅是省钱，更是省心。
就在我们即将发布的时候，J.D.Power公布了2021年全国汽车可靠性排名，别克昂科威获得相应细分市场第一名。联系新上市的昂科威S车型的硬实力，相信昂科威家族在整个SUV领域积累的品牌资产会更加丰富。
结束语:
更好的动力性能和更好的操控质感让昂科威在同级别车型中拥有了更强的竞争力。也确实这款车无论是在中国市场还是在北美市场，都能以优质的姿态赢得消费者和媒体的信任。
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五、别克小型suv全部车型
目前别克旗下小型SUV只有昂科拉和微蓝7两款，其中昂科拉作为昂科家族最小的车型，该车主要面向群体为入门级用户。
别克suv全部车型是：昂科威、昂科雷、昂科拉、昂科旗、微蓝7。
1、昂科威。
别克ENVISION的中文名为“昂科威”，作为通用汽车全球全新一代战略车型，别克昂科威外形设计秉承了ENVISION愿景概念车的设计精髓。
现款车型有1.5T和2.0T两种排量可选，每种排量都有两驱和四驱车型。1.5T搭配7档双离合变速器、2.0T搭配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。
2、昂科雷。
Enclave昂科雷是出自通用全新的Lambda平台上的第一款车型，是以Enclave概念车为基础生产的量产车型，搭载3.6L-V6发动机，同时配备了一款6速自动变速箱。
别克昂克雷汽车外观大气时尚、优雅漂亮、内饰豪华、做工比较精细、配置丰富、空间宽敞充裕、动力输出平稳、起步稍肉，但提速比较不错，整体动力表现中规中矩。
3、昂科拉。
昂科拉是基于通用小型跨界车平台研发打造，具备SUV罕有的轿跑风格设计及较好的动力性能的小型SUV，在中国、北美、欧洲等地上市销售，是款名副其实的全球车型。
4、昂科旗。
它是一款中大型的豪华SUV，所以整体的气场很足。昂科旗用了较为流行的左右分区式的中控设计，所有功能都通过它是一款中大型的豪华SUV，所以整体的气场很足。
5、微蓝7。中控台的设计更加人性化，整体的操作区域，均环抱于主驾驶位，便于操作。用料上软皮革包裹，以及镀铬饰条包边，很有豪华氛围。
别克旗下包括众多知名车型：
别克凯越、别克英朗、别克威朗、别克阅朗、别克君威、别克君越、别克昂科拉、别克昂科拉GX、别克昂科威、别克昂科威S、别克昂科威Plus、别克昂科旗、别克GL6、别克GL8陆上公务舱、GL8ES陆尊、微蓝6、微蓝7和高端子品牌Avenir艾维亚等。
别克在美国的汽车历史中占有相当重要的地位，它是美国通用汽车公司的一大台柱，带动了整个汽车工业水平的进步，并成为其他汽车公司追随的榜样。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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