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2012款名爵6真实口碑(12款名爵6质量怎么样)

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2012款名爵6真实口碑(12款名爵6质量怎么样)
(图片来源网络,侵删)

一、12款名爵6质量怎么样

非常不错。12年款的名爵6这款车整体的性能是不错的,尤其是在底盘的调教上很到位,其质量还是非常不错的,但是自动挡车型是干式双离合,长时间低速行驶的情况下是有一点顿挫感。

二、名爵6值得买吗先看看口碑怎么样

外观方面,名爵6整体造型设计感十足,车身尺寸方面,长宽高为4704*1848*1466mm,结合2715mm的轴距,符合这个级别的平均水平。

名爵6的顶配版配有道路救援呼叫、GPS导航系统、导航路况信息显示,保证了日常行驶的舒适性。

动力方面,名爵6顶配版搭载1.5T181马力L4发动机,能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

作为一款备受关注的紧凑型车,名爵6凭借着性价比高,油耗低,加速强劲等优点,以4.46的分数,在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

三、2019款 名爵6真实口碑

2019款MG 6怎么样?质量好吗?2019款MG 6质量不错:

1.MG 6的外观应该说是无可挑剔的。红色的MG 6像优雅的女士,黑色的MG 6像绅士,低调的灰色和不引人注目的白色。整体线条流畅,独特的后溜设计,行云流水,动感十足。前脸还是很英伦风格的,盾形格栅、伦敦眼大灯、日间行车灯、转向灯、尾灯全部采用LED灯,大气中似乎有块;

2.内饰简约却不简单,线条硬朗,10.1英寸高清互联网屏幕和360°全景影像系统在同级别车中出彩,多功能真皮方向盘手感非常好,经典小巧的涡轮出风口空调节系统为自动双区恒温空调节系统,支持一键启动和无钥匙进入;

3、17英寸轮胎搭载德国ESC电子稳定控制系统具有出色的稳定性和安全性能。169Ps的顶级马力和250Nm的最大扭矩让MG 6动力十足,但平均油耗只有5.9,这也为这款车增加了不少;

4.车身长宽高分别为4695/1848/1462mm,轴距为2715mm,使得MG 6的空空间非常充足,即使坐满五个人也不会降低舒适度。后备箱设计有大开口,方便收纳,后排座椅可以放下,提供更大的储物空间空;

5.除了这些优点之外,MG 6也有缺点,其中隔音差是一大缺点,高速行驶时噪音大,这似乎是MG汽车的一个普遍缺点,如果能改进一下就更好了。另一个缺点是底盘硬,减震效果差,在颠簸路面行走时稳定性有些差。

四、荣威i6和名爵6口碑怎样

自主品牌紧凑级轿车里,荣威i6、名爵6、帝豪GL、艾瑞泽5无疑是关注度非常高的几款车,销量也相当可观。

12的销量目前还没有出来,(请持续关注汽车消费报告,我们将即时奉上12月销量榜),但是11月它们都取得了不错的成绩:帝豪GL11月销量为14211辆,艾瑞泽511月销售13649辆,荣威i611月销量为6865辆,名爵6是11月上市的,厂家还未公布11月销量,但从关注度上来看,其销量不会低。

很多消费者在选车时都在这几款车上做了不下百次的对比,主要是对比配置、价格,今天消晓君就这几款车的口碑做一个汇总,仅供想买这些车的消费者参考。

荣威i6

优点:

空间大(轴距2715mm),是用户提及最多的,“车子内部空间非常大,家里五口人,坐在里面一点也不挤”。

动力强,“刚起步时有点肉,但是时速到了三四十时就游刃有余了,1.5T爆发力还是很强的,城市、高速开着都没问题。”

油耗低,“不得不说,荣威i6的油耗确实很友好,磨合期6.5L/100km左右,跟官方宣传的5.9L相差不大。”

车子好开,“动力强劲、指向精准,方向盘较轻,很适合女生开,也很容易上手。”

配置高,“配置非常丰富,1.5T全系标配定速巡航/胎压监测/后倒车雷达影像/上坡辅助/自动驻车/天窗/发动机电子防盗/多功能方向盘/主驾电动座椅/蓝牙/后视镜加热等功能。最喜欢斑马系统,语音功能强大,开车困的时候就玩语音。”

缺点:

新车味道大,内饰材料不环保。“内饰没有网上和图片上看的那么好,硬塑料很多。”“刚提这车的时候里面的味道特别大,是那种皮革和胶水味,可能我比较敏感,但是实在是受不了,放了好几盆绿萝进去,开了两个星期味道才慢慢淡下去。”

起步肉,“唯一的缺点就是转速在1500转以内时,起步很肉,等红绿灯时明显感觉自己的车比别人慢半拍”。

减震差,“虽然是独立悬挂,但是调得太硬了,过个减震带和坑洼时,车里颠的厉害,严重影响了后排乘坐舒适感。”

另外就是胎噪大,“时速超过80时,胎噪和风噪就非常明显,收音机的音量就得增加。”不过话说回来,胎躁和风噪这问题,基本上很难控制,要控制成本就得多出好几千块钱呢,再者就算是合资车,这个级别的也没有胎躁和风噪不明显的。

其他的问题,比如一档升二档轻微顿挫、车漆薄、中控台异响等问题也有,但是并不集中。

帝豪GL

优点:

空间大,“本人身高178cm,前排空间比较满意,座椅可以上下调节,没有很紧促的感觉,后排比较大,坐下后膝盖距离前座椅背大概有一拳距离。横向距离也还可以,坐三个人也相对宽松,完全满足全家使用。”消晓君说一句,帝豪GL的轴距其实还没有荣威i6轴距大,轴距为2700,比i6小15毫米。

动力强,“1.8L的动力好的没话说,开起来很平稳,相对而言,起步也较快,开启运动模式,还有推背感。”

“1.3T的,动力说不上强劲,但是绝对够用,高速时时速在120左右,发动机转速在2500转以内。”

配置高,“1.8L车型自动最低配都有全车一键升降、自动空调、空气净化、自动头灯。”

操控不错,“指向精准、虚位较小。开着很稳,地盘很扎实的感觉,就是刹车位置太高,稍微深踩一点就点头了。”

缺点:

换挡顿挫,“起步顿挫,离合器非常不满意”,“低速有点顿挫,特别是堵车的时候”。

油耗高,“油耗相当的高了,城市跑基本9.0每百公里,高速上跑了400公里,油耗6.8”。“油耗表现我也懒得记录了,表显10.5,怠速还不算在内,主要市区开,实际十一二个吧,我的天,真心怕怕了,比领克01的2.0T油耗还高(网上评测的数据9个油)”。

胎噪大,“尤其是在水泥路,大的很,沥青路胎噪还好一点。”

设计不合理,“前排扶手杯架反人类设计,放个手机还行,放个杯子就别挂挡了。”“点烟器位置不合理,不方便给手机充电”“后备箱很大,但是开口太小,不方便。”“后备箱顶部没有软材质包裹,直接露铁皮出来,瞬间掉了档次。”

艾瑞泽5

优点:

“相比较于帝豪GL、荣威i6,艾瑞泽的售价是最低的,但是整体表现我很满意,动力强劲,1.5T的发动机开起来动力游刃有余;ECO模式下,动力有延迟,SPORT模式,动力输出很迅速,感觉跟郑凯拍的广告片中效果差不多。可能是用的CVT变速箱,开着很平顺、舒适。”“操控也可以,指向精准,底盘扎实。”

油耗表现不错,“目前为止,大多数都是上下班代步,油耗在6-7个之间,有车友说10个左右,不知道我是不是买了个假艾瑞泽5,跟几个关系好的车友聊,也都是六七个左右。”

缺点:

“1.5L的自动当油门响应慢,起步乏力。”

胎噪大,“时速达到80,胎噪就很明显,可能和大轮毂有关。”

名爵6

优点:

动力强劲,“1.5T发动机能做到124千瓦、250牛米的动力,已经相当不错了,官方说7秒破百,虽然我没试过,但是感觉够用,深踩油门推背感很强。”

空间大,“我一家三个大胖子,都超过160斤,一家5口人坐满也不拥挤,腿部空间有2拳多,这车子的空间和B级车的空间相抗衡。”

操控很棒,“方向盘手感好,回馈力度适中,转弯时路感很清晰,车头指向性很好,底盘也很稳。”

缺点:

“7速双离合虽然在高速时能完美展现其动力,但是在城市路段,低速行驶时,还是会给车子带来顿挫感,操作起来不是那么顺畅。”

“和AT比,少了那种自信感(快速换挡很难保证你在1-2挡没有感觉),和CVT比又少了那么些丝滑,和MT比,少了换挡的踏实感。”

舒适性差,“乘坐舒适感跟卡罗拉比差多了,后排靠背太直了,长途坐车就只能葛优躺才能舒服点。”

噪音太大,“不光是胎噪,还有风噪,发动机噪音,不知道是动力太强轰鸣声大,还是隔音不到位,总之让人很无奈,每次超车提速时,影响心情,听着发动机声音那么嘶吼,提速的信心都没有了。”

以上都是摘自真实用户口碑,虽说口碑并不是那么科学,实际体验也会因人而异,但是上述都是众多车主反馈的信息。即将着手买车的朋友不妨去亲自试驾感受一番再做决定。

从中我们可以发现,帝豪GL的问题是设计不好,油耗太高,行驶顿挫;荣威i6则主要时起步肉,车内异味大;艾瑞泽5综合表现让人很满意,噪音也是这个级别中情有可原的;名爵6的噪音就让人无奈了,舒适度也较差,双离合的顿挫在市区开着并不轻松,但好在其操控在这几个车里面来说是最棒的,适合喜欢玩车的朋友。

五、名爵6车的质量怎么样口碑怎么样

名爵6车的质量非常好口碑非常好。

爵6搭载了“蓝芯”SGE20T发动机,1.5升涡轮增压发动机可以提供169马力,而Trophy版本还在普通版1.5T基础上进行了重新调校,使最大功率上升至了190马力。名爵6的动力表现是足够完美的,名爵6的动力输出平顺性也令人满意。

悬挂名爵6采用航空级铝制前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬挂,这样的搭配在同级车中也有领先优势。名爵6搭载了TST7速双离合自动变速箱,部分车型还搭载了6挡手动变速箱。TST双离合变速箱是属于DCT类型的干式双离合变速箱。

干式双离合变速箱与湿式双离合器有着很大的区别,湿式双离合器是在离合片之间充满了液体,帮助离合器冷却,但液体的存在终究使得动力传递有损失,而干式双离合器则不同,节省了相关液力系统,整体要比湿式双离合变速箱要轻,现在的双离合还是没有问题的。

名爵6车

名爵6是上汽名爵推出的“感性力”概念车MGEMotion的首款量产车型,于2017年11月3日正式上市。新车配备“多重健康防护系统”,通过高效过滤、抑制病菌、杀灭病菌“三步走战略”,综合过滤杀菌效果达到99%,实现“N99级别”的车内空气质量安全效果。

好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。

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