三菱欧蓝德大缺点 三菱欧蓝德有什么优缺点
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于三菱欧蓝德大缺点，三菱欧蓝德有什么优缺点这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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三菱欧蓝德的优缺点
空间还算不错，后排空间也很不错。
2.4的功率还是相当不错的。家里用就行了。
三菱这个品牌在中国其实挺特殊的，虽然相对比较小众，但有些人却对这个品牌迷的不行。尤其是老一辈消费者，提起三菱的技术，那就是可靠耐用，在很多人心中，三菱汽车的耐用性甚至超过了丰田。
以前很多二线国产品牌也都运用三菱的发动机，并以此为宣传卖点。但三菱品牌在中国营销做得不怎么样，所以一直不冷不热的。品牌高度和知名度与同是日系的马自达差不多。
欧蓝德这款车表面上给人的感觉非常值，性价比超高。但其实性价比也是相对的，如果你主要想以较低的价格买一款合资品牌紧凑级别SUV车型，要求质量可靠，家用空间大，那么欧蓝德很称职。
如果你比较想要精致的做工，以及相对安静舒适的乘车环境，那么欧蓝德这款车的表现可能就有点差强人意了。
外观：这辆车的整体外观还算稳重。轴距小了点，车有点窄
内饰：合资车就更不用说了。至少有五六年没换过内饰。
空间：整个空间非常棒。如果是后排的话，估计能睡个好觉。
配置：四驱车，十几万，除了国产的，就只有欧蓝德了。动力十足。非常好。
动力：动力还行，就是起步稍微差了点。毕竟这是一种自然吸气的方式。
三菱欧蓝德质量怎么样
质量还可以，不算好。
作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座SUV市场里的独苗。
欧蓝德SUV的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神，它继承了三菱传统的越野技术，将引领新一代SUV的发展方向――灵活与运动的完美结合。
三菱传统的越野车技术曾经使用在参加巴黎至达喀尔拉力赛的赛车上，而这一次这种技术在欧蓝德上的使用，让Outlander的骨子里也流淌着了冠军的血液：采用全新的四轮传动系统，2.4升全铝质发动机。
并在Lancer车身/底盘的基础上通过重新设计、改进，使底盘更富机能性，全新高撞击安全装置使得车身结构有着出色的安全性。广汽三菱全新欧蓝德已于2016年8月26日发布，预售价为16-24万元。值得关注的是，此次国产车型将推出七座版车型。
优缺点：
优点
欧蓝德的外型近似SUV，但它与一般硬朗式的SUV外型又有所不同，它的外观设计时尚，线条柔和，悬挂采用轿车结构，乘驾有轿车感觉，驾驶座椅却比轿车高，视野开阔。
它的最小离地间隙有205毫米，远远超过一般轿车的限度，但又比一般SUV的最小离地间隙少，车体重心不高，既具有比轿车更好的通过性，又有比SUV更好的稳定性和安全性。因此称为全时全能轿车。
全时4轮驱动系统配有带液力变扭器的中央差速器，可以自动选择驱动形式，并可在行驶中根据路面状况自动变换。欧蓝德内饰和仪表台布置比较简洁，座椅是高级织物面料，后排座椅折叠后与李厢地板完全持平，形成一个比较大的行李空间。
欧蓝德发动机采用沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司生产的4G6型4缸电喷汽油发动机。
欧蓝德装配的是2．4升排量的三菱4G64S4M16气门多点喷射汽油发动机，虽然4G64S4M没有CRV配备的i－VTEC发动机先进，但其2．4的排量要比CRV的2．0升发动机要大，但其最大功率99KW却小于CRV与帕拉丁，其最大输出扭矩达到201牛米，处于中游。
而且欧蓝德在发动机转速为2500转时就可以获得最大扭矩，这意味着欧蓝德的起步加速性比较好，但中途加速能力一般。不过这款发动机比较结实耐用、维修容易。发动机隔音效果比较好，但并不是完全没有声音，而且发动机舱内的设计稍显凌乱，可以说是继承了日系车的特点。
轿车的舒适性与SUV的越野性有机的结合，内部空间宽敞。欧蓝德采用了最新一代Lancer轿车的部分底盘技术，底盘没有承载车架，降低了车的重心，没有低速分动箱使之不同于传统意义上的越野车，是传统概念越野车和普通轿车相结合的产品。
另外，该车部空间相当宽敞，长时间驾乘无疲劳感。
缺点
车身较高，风阻系数大。为了得到210mm的大离地间隙，欧蓝德风阻系数高达0.43，影响了车辆的加速性能，且油耗也会相应增加。
以上内容参考：欧蓝德
三菱欧蓝德为什么不保值有什么缺点么
三菱欧蓝德不保值的原因主要有故障比较多、品牌影响力不高以及油耗较高。三菱欧蓝德的缺点主要包括其动力系统不足、座椅设计不足以及内饰细节较差等方面。
一、三菱欧蓝德不保值的原因：
1、从车质网提供的数据来看，欧蓝德销量不高，但是故障投诉量却不少，其中主要故障投诉集中在发动机抖动、车身共振、变速箱顿挫、天窗漏水等问题。
2、品牌影响力不高，广汽三菱今年目前累计销量为6.08万辆，甚至比不上其他品牌一款车型的累计销量，说明该品牌的市场影响力是不够的。
3、三菱欧蓝德属于日系车日系车普遍存在的通病即漆面薄，以及悬挂调校偏硬、新车味道大、内饰一般等缺点也是存在的。就是在油耗的控制上，同样路况和驾驶习惯的条件下，欧蓝德的油耗相比其他几款车要稍微高一点。
二、三菱欧蓝德的缺点：
1、三菱欧蓝德的动力，
欧蓝德搭载的是由三菱汽车工业株式会社生产的2.0L和2.4L发动机，匹配CVT变速箱。也就是采用了进口发动机。虽然欧蓝德在隔音上的处理是不错的，但欧蓝德冷车发动机声音还是比较大，这是欧蓝德缺点之一。
2、欧蓝德座椅的设计也有一些小缺点，
欧蓝德后排座椅很硬，坐垫的角度比较平，靠背角度比较陡，安全卡扣的位置设计不够合理，后排乘客如果长时间乘坐，会十分难受，欧蓝德如此大的后排空间，没能提供很好的舒适性，把原本的优势变成了劣势。
3、欧蓝德的内饰在设计上比较老旧，
欧蓝德的内饰看起来没有档次感，用料比较廉价，给人很低廉的感觉。而中控系统的设计看上去也没有档次感，中控按键的质感不好。方向盘的专线手感比较奇怪，总感觉很粘手，阻尼感太强。
注意事项：
1、汽车的保值率也和新车价格有关，如果一款车经常出现大幅度的降价促销，其新车的价格不断的浮动，那么二手车的保值率就不会太高。相反，如果一款车的新车价格一直很稳定，相应的其二手车的价格也会很坚挺，其保值率就高。
2、在汽车市场上，主打色的价格一般会高过其他颜色，非常有个性的色彩会影响日后在二手车市的保值率。经典的黑白灰色调的车相对来说保值率也会高一些，而那些颜色比较跳的，如黄色、绿色、粉色等，喜欢的人比较少，价格也会被压下来。
三菱欧蓝德有什么优缺点
三菱欧蓝德优点
1、它的外观设计时尚，线条柔和，悬挂采用轿车结构，乘驾有轿车感觉，驾驶座椅却比轿车高，视野开阔。
2、欧蓝德内饰和仪表台布置比较简洁，座椅是高级织物面料，后排座椅折叠后与李厢地板完全持平，形成一个比较大的行李空间。
3、欧蓝德发动机采用沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司生产的4G6型4缸电喷汽油发动机。发动机隔音效果比较好，但并不是完全没有声音，而且发动机舱内的设计稍显凌乱，可以说是继承了日系车的特点。
三菱欧蓝德缺点
车身较高，风阻系数大。为了得到210mm的大离地间隙，欧蓝德风阻系数高达0.43，影响了车辆的加速性能，且油耗也会相应增加。
扩展资料三菱欧蓝德的配置
外观：欧蓝德采用三菱最新的DynamicShield设计语言，搭配犀利大眼与獠牙般的雾灯设计，尽显时尚大气风范，镀铬装饰则形成很好的立体层次感。
欧蓝德车身侧面同样配有装饰条，使整车看起来更高挑，搭配同级的18英寸全新雪花状轮毂，时尚动感，欧蓝德车身还长达4705mm。欧蓝德共提供6色可选，其中珍珠白与宝石红最能烘托欧蓝德的时尚气息。
内饰：欧蓝德内饰也尽显豪华高档，方向盘使用上等皮质材料包裹，并采用烤漆和镀铬装饰、增加抓手设计，带来很高的驾驶质感。内饰有偏居家风的米色和更具运动感的黑色两种，与新增水纹饰板搭配，更加烘托出精致档次感。
参考资料来源：百度百科-三菱欧蓝德
三菱欧蓝德有哪些优点和劣势它的性价比高吗
优点：最中意外表,大器,时尚。就是冲这个去买他。
缺点：悬架有些太硬,过减速带不舒服，桌椅的包囊性较也挺马马虎虎。
外观：最喜欢外观,大气,时尚。就是冲着这个去买它。
内饰：我买了个真皮,我觉得挺好看的。
空间：坐5个大人,一个小孩子,空间足够。
配置：同价位的车型,性价比是很高了,
动力：还可以,就是起步的时候,发动机声音大,
越野：没有激烈驾驶,感觉还行,就是方向盘有点重,可能是我没习惯吧。
油耗：油耗很低,我是在市区跑的。
舒适：减振有点儿较硬,过降速大坑的处所,震动的历害,坐骑的包覆性挺也非常一般般。
优点：动力强，空间大。这是这一款车相对于其他的地方来说做的不错的两个地方。
缺点：做工有点点粗糙吧，装配有点粗心，中控那里缝隙好大呢。
外观：外观霸气，走在路上回头率也是不错的黑色车很稳重有内涵
内饰：用料也就那样子吧，做工真心差点没有用心在内饰方面下功夫
空间：整体空间足够大不用说的
配置：电动天窗，倒车视频影像定速巡航，真皮方向盘。
动力：加速一般，发动机力量不错起步感觉有点点肉，但是习惯了开起来动力家用还是足够的。
越野：操控稍有点虚位方向盘不重，好操控
油耗：油耗还可以接受啦毕竟还没有出磨合期就有这个表现还是可以的。
舒适：自我感觉的话舒适性就一般般，噪音控制不是很好
优点：外形漂亮真是没话说。我第一次开到公司楼下，所有人都说好看好看，虚荣心爆棚
缺点：目前还没有发现有什么小故障，等以后发现了再来补充。
外观：外观依然要说，而且不需要用过多的语言描述。能静下心看到这里的各位也一定已经深深被它外观所打动。
内饰：内饰符合我的性格，既要个性奢华又要低调。
空间：平时就2人坐，乘坐空间很够用。
配置：刹车辅助，牵引力控制，无钥匙启动/进入系统，上坡辅助，自动驻车等等。
动力：动力足够给力，尤其是如果你一般都是在城市道路用车的话，这样的动力绝对能够满足你。
越野：操控性还是比较灵活的，方向盘轻重刚刚好，转向轻松转弯也相对比较稳定，整体感觉不错。
油耗：油耗很满意，比我预期的还要低点。
舒适：座椅包裹是非常喜欢的给人十足的驾驶气氛和安全感。
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