为什么刚启动发动机转速高？发动机怠速忽高忽低
各位老铁们好，相信很多人对为什么刚启动发动机转速高都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于为什么刚启动发动机转速高以及发动机怠速忽高忽低的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
汽车刚启动时,怠速高是怎么回事怎么解决
汽车刚启动时，怠速会比较高，过一会，就会慢慢的降至七八百转并稳定在这一范围。这是正常的现象。为什么汽车刚启动时，怠速要高呢？
1，汽车发动机从静止到工作，需要比较大的的力矩来推动，所以刚起动时，电脑会控制气缸内多进气，多喷油，以确保发动机能够顺利启动运转。
2，汽车刚启动时，温度低，气缸内的点火情况，燃油雾化情况都不怎么好，缸内混合气的燃烧情况并不好，加上因为没有达到最佳的工作温度的原因，活塞与缸壁的磨擦大，发动机内运动部件的磨擦大，所以这个时候发动机的运行状态并不很稳定，为了发动机不至于启动后熄火，所以要控制发动机的转速高一些。
3，为了尽快达到发动机正常的工作温度，以减少发动机各磨擦部件的损耗，为了尽快提高三元催化器温度到最佳转化温度范围，以减少污染物的排放，发动机要保持在一个比较高的转速，以尽快提高发动机水温，这就是所谓的热车过程。
当发动机水温慢慢的上来之后，发动机的转速也就会慢慢的下降，然后稳定在七八百转的范围。这个过程一般在几分钟之内，冬天天气冷时间长点，夏天短，只要十几秒就会降下来。所以只要热车后怠速不高并稳定就是正常的。
汽车刚启动时怠速高怎么回事
汽车刚启动时，怠速会比较高，过一会，就会慢慢的降至七八百转并稳定在这一范围。这是正常的现象。为什么汽车刚启动时，怠速要高呢？
1，汽车发动机从静止到工作，需要比较大的的力矩来推动，所以刚起动时，电脑会控制气缸内多进气，多喷油，以确保发动机能够顺利启动运转。
2，汽车刚启动时，温度低，气缸内的点火情况，燃油雾化情况都不怎么好，缸内混合气的燃烧情况并不好，加上因为没有达到最佳的工作温度的原因，活塞与缸壁的磨擦大，发动机内运动部件的磨擦大，所以这个时候发动机的运行状态并不很稳定，为了发动机不至于启动后熄火，所以要控制发动机的转速高一些。
3，为了尽快达到发动机正常的工作温度，以减少发动机各磨擦部件的损耗，为了尽快提高三元催化器温度到最佳转化温度范围，以减少污染物的排放，发动机要保持在一个比较高的转速，以尽快提高发动机水温，这就是所谓的热车过程。
当发动机水温慢慢的上来之后，发动机的转速也就会慢慢的下降，然后稳定在七八百转的范围。这个过程一般在几分钟之内，冬天天气冷时间长点，夏天短，只要十几秒就会降下来。所以只要热车后怠速不高并稳定就是正常的。
为什么发动机刚启动时转速较高呢
因为发动机的正常工作温度是在90度以上，这个时候润滑好，汽油蒸发也好，因此燃烧充分。但是冷车的时候就不是这样了，因为温度低，进入气缸的汽油不能完全气化，此时点火效率很低，因此发动机电脑必须增大喷油量，增加混合气体的浓度，以保证发动机正常运转，此时燃烧不充分，排放很差，浪费汽油还很容易产生积炭。启动后发动机转速高，也可以说是为了“热车”。
为什么刚启动时发动机转速高
刚启动的发动机转速很高。要回答这个问题，我们需要知道发动机冷启动的原理。这主要是因为发动机处于冷态，发动机内水温比较低。为了使水温更快达到正常工作温度，发动机控制计算机会控制喷油量。比如温度越低，喷油器喷出的油就越多，相当于加浓了喷油器，所以这是正常现象。有些车的发动机启动时，点火瞬间可以达到2000转以上，声音也很大。
还有一点就是冷车启动后，由于进入气缸的混合气雾化不好，然后混合气中的汽油以颗粒状附着在气缸壁上，不容易点燃，所以怠速比热车高。所以在这个时候，发动机控制计算机会向气缸中注入更多的油，所以一旦启动，它的速度可能会更高。
在热车状态下，缸内混合气的物理化学条件已经形成，可燃比合适且容易点燃，所以发动机控制计算机会根据发动机的具体情况及时供给合适的汽油。
一般来说，这种热车的持续时间应该在30秒到1分钟左右。如果几分钟内速度没有下降，可能是计算机控制程序或传感器问题。
因此，综上所述，如果发动机在启动时转速高，那么这种情况是正常的，但是如果发动机温度稳定后，发动机转速仍然很高，那么原因可能是节气门。
文章到此结束，如果本次分享的为什么刚启动发动机转速高和发动机怠速忽高忽低的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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