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2011款老速腾参数(2011款速腾1.4t手动豪华发动机用的什么发动机)

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2011款老速腾参数(2011款速腾1.4t手动豪华发动机用的什么发动机)
(图片来源网络,侵删)

2011款速腾1.4t用的什么发动机

【太平洋汽车网】速腾采用的是1.2T和1.4T涡轮增压发动机。在动力方面,这款车共推出了两款动力车型,分别搭载的是1.2T和1.4T涡轮增压发动机,取消了之前的1.6L自然吸气发动机。

速腾是大众汽车旗下推出的一款紧凑型轿车,这款车的官方指导价格为12.89-19.19万元。

其中,1.2T发动机的最大功率为85kw,最大扭矩为200牛米,1.4T发动机的最大功率为110kw,最大扭矩为250牛米。在传动系统方面,与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱和5挡手动变速箱。

这款车搭载的发动机型号为EA211,这台发动机采用的是轻量化的设计,发动机有着很清晰的设计思路,值得一提的是,大众汽车研发的涡轮增压发动机采用的是涡轮增压以及缸内直喷技术,同时还采用了气缸关闭系统,所以这台发动机的燃油经济性一直是消费者比较称赞的地方。

气缸关闭系统的特点就是能够兼顾动力性能和燃油效率,在提供强劲动力的同时还能降低发动机的燃油消耗量。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

2011款速腾1.4t手动豪华发动机用的什么发动机

2011款速腾1.4t搭载EA111系列发动机,有1.2L、1.4L、1.6L三种排量。大众的EA111系列发动机融合了缸内直喷、涡轮增压等先进技术,具有小排量、高功率、低油耗等性能优势。

材质有铸铁缸体和铝制缸体两种类别,但引进到国内,并搭载在多款大众车型的1.4L和1.6升发动机均为铝制缸盖、铸铁缸体。

在欧洲市场使用大众1.4TSI双增压发动机匹配的车型有高尔夫、尚酷、EOS、Jetta以及途观等,发动机的最大功率可达到125kW/5500rpm,扭矩可达240Nm/1750-4500,因为同时具备机械增压和涡轮增压系统,无论在低转速或高转速下,发动机都能起到很好的增压效果,因此1.4TSI考虑全球战略部署,大众于2009年在国内投入批量生产1.4TSI发动机。基于油品质量和成本控制等因素的考虑,国内生产的1.4TSI发动机取消了机械增压和分层燃烧,只保留涡轮增压和缸内直喷。发动机的最大功率为96kW(131ps)/5000rpm,最大扭矩为220Nm/1750-3500rpm。目前搭载1.4TSI发动机的车型有高尔夫

六、速腾、迈腾、朗逸等车型。

增压器与排气管集成式设计。1.4TSI这款发动机的涡轮增压器和排气管采用了集成式的设计,这样可以一定程度上减少多余零件的体积和重量,使得这套系统相对稳定可靠。

增压系统上的涡轮叶片和叶轮叶片均采用了小尺寸设计(分别为37mm和41mm),这样涡轮的转动惯量会减小,废气就更容易带动涡轮做高速旋转,可以有效地缓解涡轮增压系统低速迟滞的现象。涡轮增压的最大压力达到1.8bar,而GTDi(240PS版本)的增压压力只是1.2bar。

精准监控进气压力的传感器和阀体。在涡轮增压系统的中冷器前后分别安装两套传感器(进气压力传感器和进气温度传感器),用于精准监测增压空气在冷却前后的状态,再通过ECU计算分析来调节涡轮增压器上的阀体开度,从而精确地控制所需要的进气量。

另外,涡轮增压器上设计了两个执行压力控制的阀体,分别是涡轮增压端的排气旁通阀和空气叶轮一段的进气泄压阀,由ECU控制。

(图/文/摄:问答叫兽)@2019

老款1.4t速腾和2011款1.4t速腾的最高车速一样么

应该只是表盘有变更而已吧。

我想能开到240或者260的机会甚微吧。

据我所知新老款的差异主要在内饰上的变更,向高尔夫看齐;

所以表盘变更了一下,动力一样。

以上,请参考,谢谢~!

11年速腾变速箱型号

11年速腾变速箱型号7速干式双离合。根据查询相关公开信息显示11年速腾1.4T双离合款汽车,发动机就是ea211型,变速箱是7速干式双离合,动力足,油耗也低,8升左右,速腾是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车,速腾的拉丁语名称为Sagitar,是希腊神话中的射手座,在欧洲,射手座被认为是崇尚自由、追求速度、充满热情和浪漫情感的象征。

2011款大众速腾发动机是什么型号

速腾发动机的型号是EA211-DLS,EA211-DJS。动力方面,速腾搭载EA211系列的1.2T(200TSI)和1.4T(280TSI)发动机,其中最大功率分别为116PS和150PS,最大扭矩分别为175Nm/200Nm/250Nm,传动继续匹配5速手动或7速双离合变速箱。

新款速腾发动机的型号是EA211-DLS,EA211-DJS。整体在耐用性,动力性方面表现都不错,而且EA211发动机也是大众MQB平台的核心技术之一。作为年度改款车型,新车主要针对配置进行升级。

外观上,新车延续了现款设计,依旧是稳重简洁的大众风格,前脸采用了六边形进气格栅,格栅内部以及下方大尺寸梯形的进气口内部均采用横条幅式设计。同时,两侧大灯组和前脸整合为一体,不仅仅提升了整体的视觉效果,还让新车看上去更加大气。

在内饰方面,同样与现款保持一致,都采用了大众最新的设计风格;而配置上,入门的时尚型新增了8.0英寸彩色液晶仪表、CRS3.0智能信息娱乐系统、车联网-智联控车功能、鲨鱼鳍天线;豪华型则将智能多功能行车电脑升级为10.3英寸全液晶仪表,新增含智联控车、智慧导航、智能语音、智享娱乐功能的车联网。在此基础上,旗舰型进一步增加了CleanAir3.0空气过滤功能。

(图/文/摄:问答叫兽)蔚来ES8蔚来ES6问界M5蔚来EC6小鹏汽车P7传祺GS8@2019

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关键词:发动机增压涡轮