为什么不建议买昂克赛拉(昂克赛拉怎么样值得买吗)
各位老铁们好，相信很多人对为什么不建议买昂克赛拉都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于为什么不建议买昂克赛拉以及昂克赛拉怎么样值得买吗的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
一、买了新款昂克赛拉,感觉口碑不太好,我买错了吗
买了新款昂克赛拉，感觉口碑不太好，我买错了吗？
谁都喜欢别人夸自己买的东西值，可是我在这是公平评车，人非圣贤，同样也没有完美的车，下面我们一起来看昂克赛拉的优势与劣势，实属个人见解。车系介绍
昂克赛拉一听名称还蛮大气的，我觉得它是马自达汽车3的第三代换代商品，第一代叫马自达汽车3，第二代叫马自达汽车3星骋，马自达汽车3这款车主推是指道路操纵快乐，很显而易见是针对年轻人人群，还喜获了“弯道之王”的头衔。昂克赛拉外型使用了马自达汽车的魂动设计思路，长相大升，的确如官方网常说的颇具艺术感。
优点
1、操纵性能
不容置疑，昂克赛拉没有忘记马自达汽车3的初衷，道路操纵性能仍然才华横溢，精巧的三幅式汽车方向盘，转为幅度细致精确，打多少就转是多少，右库也能做到恰如其分，汽车底盘承受力很顺，拐弯并没有侧倾，总而言之，10万档次的弯道之王头衔，我感觉它能够没什么伏笔选取。
2、耗油量合理性
昂克赛拉配备了1.5L和2.0L自吸汽车发动机，1.5L手动式油耗7.2L上下，1.5L全自动油耗7.5L上下，2.0L车型耗油量8L上下，这一耗油量水准和平级其他本田思域、福特福克斯很相仿，一般的家庭车都可以接纳。
缺陷
1、室内空间较为苍白无力
昂克赛拉的轮距为2726mm，比本田思域、轩逸和朗逸还需要长，但是在搭乘室内空间交锋层面则是不成功的结论，就略微比福特福克斯要好点，不管怎么说这也只能怪生产厂家的设计缺陷。超出1米78的客人坐到昂克赛拉的后排座，脚部基本没有剩余空间了，此外它后排座正中间木地板凸得像个小堡垒。我认为生产厂家设计方案的初心就是说“室内空间足够就可以了”。
2、驱动力拉后腿
现在汽车自然环境下，涡轮增压器汽车发动机满天飞舞，但是昂克赛拉或是2款自吸汽车发动机，1.5L最大输出功率117大马力/6100rpm，2.0L汽车发动机最大输出功率158大马力/6000rpm。速率超出80千米/钟头以后，便会发生有气无力的情况，操控性和后段加快不够，这一偏肉的驱动力水准也影响了昂克赛拉操纵性能的充分发挥。
3、避震舒适度较弱
昂克赛拉后悬使用了扭力梁非独立悬架构造，官宦的说法是为了能给予更强的控制可靠性，那也是一方面，但我感觉省成本费都是一个关键因素。非独立悬架的最大的弊端便是烂路避震性较弱，过减速度比独立悬挂跳跃力度更高一些，避震过滤性差。
二、马自达3昂克赛拉值不值得购买
昂克赛拉1.5L的动力够不够用，昂克赛拉有1.5L还有2.0L两个排量，1.5L的销量占整体销量的80%左右，所以看整体数据1.5L在大众心里还是可以接受的，然后根据自己的用车需求昂克赛拉外观真的没话说，魂动设计的外观可以说是男女通吃，符合大众审美观，而且这种设计理念比较超前，至少5年内不会过时，原创属性很高，很多车企都在模仿这种造型。
底盘的全新设计，前悬架采用的是麦弗逊式结构，后悬架为多连杆结构通过更改位置和角度来增加操控性而又不失舒适性。车身由于材料与结构的重新设计，整体质量更轻，刚性更强，更加坚固但是我自己对比1.6L福克斯，空间隔音都比福克斯好，动力我自己感觉是差不多的，把这车动力空间隔音骂的一文不值的喷子我就问你自己来没来过这车。
1.5L够用，平时超车没问题，发动机和变速箱的响应快，车60到120加速快！本人不喜欢暴力驾驶！2.0的车18轮毂，轮胎较扁，舒适度差点，但是漂亮！2.0的动力强劲！不管是有意为之也好，还是现实给的重击也罢，马自达的官方和车迷，或多或少都在强调并且沉溺于一种小而美的格调之中无法自拔。确实在不做涡轮增压都不好意思跟人打招呼的当下。
本人是2.0马三车主，动力这东西我觉得还是要看人，马三在网上很多人吐槽空间特别小，其实还是要看你家人的身高体重来决定，反正家用还是够了，第二个关于动力1.5的，综合考虑油耗动力空间颜值各种情况，昂克赛拉我觉得同级别的很值得入手了，条件允许上个2.0，预算不够1.5心态摆好了也够用。
三、马自达昂克赛拉怎么样,适合买吗
昂克赛拉采用了马自达创驰蓝天自然吸气，其油耗很低，且动力不俗，但车内空间有点小，综合来说是值得购买的好车。马自达3昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一款汽车，采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型。
外观方面昂克赛拉车头很霸气，采用了现在比较流行的大嘴设计，给人的感觉就是蓄势待发，侧面流线型的车身线条采用上扬的设计，使整车看起来满满的运动感。
动力方面马自达昂克赛拉使用的的1.5L和2.0L两款自然吸气发动机，其1.5L发动机的最大功率为86千瓦，而2.0的发动机为116千瓦，1.5L最大扭矩148牛米，而2.0L的最大扭矩为202牛米。
扩展资料：
昂克赛拉有这几个缺点：
1、隔音不太好，试驾的时候只顾体会它的性能了根本没在意噪音问题，好在用音乐可以盖住；
2、后排空间偏小，个子比较高的坐在后排会感觉不舒服；
3、冷车启动的声音比较大，马自达昂克赛拉采用的创驰蓝天技术的发动机，但使用这个技术的发动机在冷启动时动静很大，有点像拖拉机的感觉。
四、昂克赛拉怎么样值得买吗
底盘偏硬，但是并不会让你在驾驶中感觉到难受，相反它兼顾舒适性，对路面的坑洼都进行了恰当的过滤；动力输出线性，加速表现也是层层推进，那种动力爆发，加速飙升在昂克赛拉身上不会出现。
总的来说，昂克赛拉是一款好开，容易上手，甚至是特别适合那些刚刚上路开车的妹子们的轿车。同时，它也不会让你在驾驶中感觉到充满激情，热血澎湃。
五、购买了马自达昂克赛拉的你,现在有感到后悔吗
购买了马自达昂克赛拉的你，现在有感到后悔吗？
Mazda充分地看到。事实上，在我真正了解汽车之后，马自达的想法和激情是粉丝真相的真相。无论是那一年的“转子”魅力，或者现在马自达品牌正在做和即将到来的产品。例如，转子将赚钱，赚钱，发挥重子精神；在“没有大屏幕不是一辆车”时代，马自达正式希望在自己的汽车到来之后有一个大尺寸的触摸屏。我担心你可以专注于驾驶.此外，除了新的马自达3推出的2.5L天然吸气，还配备了四轮驱动系统，并果断地将独立的悬架替换为“吐吐”扭转梁，马自达官方也证实，下一代Mazda 6返回到后驱动器+六缸的平台。
长安马自达3 Anglaira是马自达品牌整体产品系列最具代表性的汽车，包括销售业绩。我的结论是：在角落表现上，从第一代Mazda 3到马自达3星级，那么现在卖的马自达现在，是没有最活跃的模型的模型之一。而且，我认为它目前处于同样的价格，只有长安焦点控制可以高于马自达3 angar。外观只是两点，1.5L和2.0L的气质非常大，2.0L型号有一个更宽的轮胎和18英寸的枢纽，双边躯干上的两个圆柱形排气口，似乎练习是明显。至于掀背车和轿车，哪个更好。事实上，每个人都说掀背车很好。当我实际支付金钱时，我会买一个轿车回来，主要是看个人的意志。
每个人都吐了annekala的后面，我不能同意。与低级本田飞行相比，别的什么都不说，Akoka的空间是一个局。或者，Akkar的后空间更加追逐，如果你是180厘米或以上，坐在这辆车上会不舒服。但是，对于马自达的这种品牌，除了“驾驶”声音之外，你听不到它。所以，如果你认为拿卡尔不够大，那么选择高尔夫或Sylphy等型号！用年轻人的话语，你不会买它！配置不是angkara的力量，但是需要完成的基础，我到达商店经验。配备ESP，倒车雷达，逆转图像，上坡辅助，自动启动和停止，天窗，键启动，远程启动，方向盘四调节，控制屏幕7英寸，LED前灯，后视镜加热/电动折叠，自动空气适用于我个人的调理，后排气口等，这种配置非常足够。大众高尔夫和福特焦点，比较价格，吴卡拉的配置将有点一点点。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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