jeep切诺基2500(老切诺基和吉普2500有什么区别)
其实jeep切诺基2500的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解老切诺基和吉普2500有什么区别，因此呢，今天小编就来为大家分享jeep切诺基2500的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
一、切诺基2500越野性能怎么样
切诺基2500越野性能好。根据切诺基官网信息，JeepGrandCherokee2500是一款越野SUV，具有优秀的越野性能。它配备了强大的引擎和四驱系统，可以在恶劣的路况下提供卓越的牵引力和操控性。此外，其离地间隙较高，车身结构坚固，可以应对崎岖不平的地形。总体来说，JeepGrandCherokee2500是一款出色的越野车型。
二、小切诺基全名叫什么
中文的“切诺基”是由英文“Cherokee”音译过来的。
切诺基是以美国田纳西州的一个印第安人部落酋长的名字而命名。1760年，切诺基部落里诞生了一个小男孩叫“郗考雅”，他长大后创造了一些符号教本民族的人阅读和书写切诺基语，使切诺基成为印第安人中惟一有办法记载自己历史与传统的部落。后人为纪念他的功绩，将产于加利福尼亚的巨杉命名为“郗考雅”。
以切诺基来命名车型，寓意着吉普车勇猛的特性，并像加利福尼亚的巨杉一样屹立在四轮驱动的车坛，也成为吉普车家族的传奇英雄。
用小切诺基来指代通常是北京吉普2500。
2500和2700，是小切诺基的产品编号，和大切诺基一同引进中国的，现在也停产了，比大切诺基小一号，2.5升或2.7升排量。
现在在中国大陆出售的大切诺基是纯进口车型，分两款，一款仍叫大切诺基，只不过是08款和09款，分为4.7升和5.7升两种排量。
还有一种是同一底盘的变形车，叫指挥官，是7坐型号，也是4.7/5.7排量
三、请大概介绍一下切诺基2500!
在2005大切诺基上，有三款全时四驱系统可供选择。Quadra-Trac I系统利用NV140分动器提供全时四轮驱动，不需换档或更多的操纵。提供这么一款入门级的车型，很可能吸引那些原来喜欢两轮驱动Jeep车的消费群体。
Quadra-Trac II系统使用的是NV245分动器，能够主动适应各种路况，进行全时的主动四轮驱动，以防止打滑。并且还包括了一个真正的低转速齿轮以备拖动其它车辆。Quadra-Drive II系统使用电子限滑差速器（ELSD）取代了Quadra-Trac系统的中央差速器，提高了对路面条件变化的响应速度和扭矩容量。
新发动机提供卓越性能
5.7升HEMI V8发动机是第一次应用在Jeep车中，另外3.7升的SOKL V6发动机将取代上一代的4.0升直6发动机提供更大动力，而4.7升SOKL V8发动机将继续为切诺基服役。
大切诺基是第一辆使用了多级气缸系统（MDS）的SUV，这套系统可以在巡航或者缓慢加速的时候只使用V8发动机一半的气缸，以达到提高燃油经济性20％的目的(取决于驾驶条件)。峰值扭矩的 90％可以在2400到5100rpm之间获得，这个数据能保证无论是越野还是公路飞驰都十分出色的性能。高级的电子节气门控制系统比机械式的更能保证在越野条件下稳定速度。
3.7升V6发动机虽然比4.0升直6发动机气缸容量少了7％，动力反而更加强劲，扭矩曲线也非常相似。这款发动机首次使用是在吉普·自由和道奇公羊上，很多设计都分享自4.7升Power Tech V8发动机
全新的悬架和转向系统使通过性和操控性得到了提高
全新的前独立悬架带给驾驶者的是操纵的准确性和舒适性，以及更灵活的转向。前轮比上一代大了13％，11.3m的转弯直径比目前的切诺基提供了更加灵敏的操纵性能。
后悬架采用5连杆结构。动态操纵系统（DHS）在5.7升车型上是标配，这套系统是克莱斯勒集团首次应用的一套液压控制主动稳定系统。DHS能显著减少车身左右振荡，从而增强司机的信心和得心应手的感觉，这在转弯或变速的时候尤其明显。
电子稳定程序（ESP）也是第一次应用在大切诺基上。它能帮助驾驶者在严酷的条件下或者任何路面上都能控制汽车沿指定方向行进。通过遍及车身的传感器，这套系统能调整刹车力和节气门开度，以稳定汽车行进方向。
大切诺基新的齿轮齿条式转向系统能够比循环球的转向系更加精确地控制转向车轮，并且把路况清晰地传达给驾驶者。这一点即使在是轮距增大了64mm的情况下，依然非常明显。
5速自动变速箱
3.7升V6发动机使用的全新5速自动变速箱提供了平滑的换档感觉和燃油经济性。而4.7升V8和5.7升V8 HEMI发动机所使用的545RFE 5速自动变速箱则在改进了换档质量的同时更增强了峰值扭矩。
两款变速箱都使用了电子速比选择(ERS)，这也是第一次在大切诺基上使用的装置。当处在“行驶”状态下,变速箱能完全自动地换档,但是驾驶者也可以通过左右拨动换档杆,手动增减档位。这样的设计就兼顾了公路和越野的不同驾驶需求。
底盘上新的钢制护板能在越野时妥善保护变速箱、油箱和各种传动部件。
经典的切诺基尺寸舒适而不失时尚
大切诺基的新造型，带来一股运动感觉的回归。前面，在特征化的7孔前进气栅格两侧，卤素双大灯构成了整个前脸的设计重心，使整个前脸明白无误地显露出Jeep的DNA，尾灯也向高档化发展。长度恰到好处的发动机罩和加长了的前轴中心与风挡玻璃底部距离，简洁明快的A柱都加强了动力感觉。这种整体上比较紧凑的车身不但突出了充满力量感的车轮，而且改善了空气动力性能并提高了燃油经济性。
全新内饰新一代审美主张
大切诺基的双色仪表板、车门内衬和地板非常具有现代感。座椅依照人体工程学进行了重新设计，以适应长时间驾乘。增强的头部空间也使内部显得更加敞亮和宽阔。
车厢内部可拆装行李舱地板增强了功能性并且可以增大储物空间。GPS导航系统、后座DVD、Boston音响、UConnect通讯系统、智能横梁和倒车辅助等装备可以选装。
四、小切诺基与北汽骑士有什么区别
1、北汽骑士有两种动力总成可供选择，分别配置2.0升和2.2升汽油发动机，为它传递动力的5挡手动变速箱也是国产的。其中2.2升发动机技术先进，最大功率可以达到104千瓦，最大输出扭矩为205牛米，超过了之前小切诺基2500的动力表现。\x0d\x0a2、北汽骑士车内噪声要优于小切诺基2500\x0d\x0a3、从前脸看北汽骑士，与小切诺基最大的区别就是，原来的吉普标志性7方孔隔栅变成了5方孔。因为每一个散热方孔面积都变大了，北汽骑士看上去更加具有气势，散热能力也得到了一定程度的增加。\x0d\x0a4、与小切诺基2500相比，北汽骑士的侧面和后面几乎没有什么改动，这样既有利于降低整车成本，也可以利用原型车开创的市场认知度，继续得到拥护者的青睐。\x0d\x0a\x0d\x0a北汽“骑士”系列分为2.0排量和2.2排量两种车型。\x0d\x0a北汽“骑士”2.0排量两驱型号为BJ6430WBB3，2.0排量四驱型号为BJ2025CBB5。\x0d\x0a北汽“骑士”2.2排量两驱型号为BJ6430WBBD1，2.2排量四驱型号为BJ2025CBD1。\x0d\x0a骑士是半承载式车身，它在承载式车身的基础上加上了两条多层钢板复合式的纵梁。\x0d\x0a材料上讲此纵梁的钢材是加入稀有金属材料（钼铁）的合金钢，一般在军火制造中才使用，强度很高（一般的钻头难以打动），使得车身的强度得以一定程度上加强。\x0d\x0a从前脸看北汽骑士，与小切诺基最大的区别就是，原来的吉普标志性7方孔隔栅变成了5方孔。因为每一个散热方孔面积都变大了，北汽骑士看上去更加具有气势。\x0d\x0a北汽的车标没有选择原来JEEP的位置，被放置在中央散热方孔的中央，大大的车标非常的醒目。而其他的部分，如组合大灯和保险杠几乎沿袭了原型车的成熟设计。\x0d\x0a与小切诺基2500相比，北汽骑士的侧面和后面几乎没有什么改动，这样既有利于降低整车成本，也可以利用原型车开创的市场认知度，继续得到拥护者的青睐。\x0d\x0a骑士的整体悬挂偏向于硬派风格，采用的是非独立悬挂和整体车桥，适用于较为复杂的路面情况，是越野爱好者的最佳选择。四驱系统采用了美国博格华钠公司设计制造的最为经典的四驱系统--TTS1354型链条传动分动器，其卓越的越野性可见一斑！\x0d\x0a北汽骑士有两种动力总成可供选择，分别配置2.0升和2.2升汽油发动机，为它传递动力的5挡手动变速箱也是国产的。其中2.2升发动机技术先进，最大功率可以达到104千瓦，最大输出扭矩为205牛米，超过了之前小切诺基2500的动力表现。但是，由于国内发动机行业的技术局限性，北汽骑士并没有大排量发动机的配置。\x0d\x0a北汽骑士很好的保留了小切诺基的越野性能，四轮驱动系统可以轻松应付恶劣的路面挑战，并且很容易在驾驶室内实现切换。硬朗的悬挂系统虽然丧失了部分舒适性，但是保证车身具备良好的通过性，也可让底盘减小被石块损伤的几率。\x0d\x0a在驾驶过程中，会感觉到座椅对身体的支撑良好，比一般小轿车要硬一些。但是真皮座椅表面有些滑，在剧烈的颠簸过程中，不如布面座椅给身体的摩擦力充分。\x0d\x0a方向盘中央已经变成北汽的LOGO，但是操控感觉还是老样子，非常轻盈。排挡杆和四驱切换手柄都没有改变，位置合理、操作简便。\x0d\x0a由于发动机进行了更换，北汽骑士车内噪声要优于小切诺基2500，但还是比现在流行的城市SUV大一些。毕竟性能诉求点不同，舒适不是北汽骑士的强项。如果在恶劣的环境中进行越野行驶，北汽骑士一定会让很多价格高高在上的城市SUV汗颜。\x0d\x0a2011年1月16日，北汽公布了新骑士S12的上市消息：S12是北汽骑士的换代产品，新骑士S12定位为“入门级纯正经典SUV”。\x0d\x0a该车是基于吉普2500的基础推出的一款入门级SUV车型，而吉普2500源自大家所熟知的切诺基。该车将搭载2.0L和2.2L两款汽油发动机，其中2.0L发动机主要搭配在两驱车型，而2.2L发动机主要搭配在四驱车型上。经典的吉普2500对很多国人来说印象非常深刻，而新骑士则继续延续其血统，皮实耐用是其主要优点，在挂上北汽车标后的其售价也有很大的下调。\x0d\x0a新骑士S12长宽高分别为4300/1790/1700mm，轴距2576mm，外观方面于之前产品并无太大变化，还是延续切诺基一贯硬朗的越野风格。新车主要在原有的设计基础上，重新对底盘、悬架进行调校，同时对内饰及配置进行升级，改变了老骑士的传统切诺基内饰和配置。\x0d\x0a事实上，S12就是北汽骑士的换代产品，而骑士又是北汽有限在吉普2500基础上推出的自主车型，因此在内饰和配置上，S12和前代车型相比变化很小。在外观配置方面，新骑士S12的舒适型比豪华型减少了前雾灯、电动后视镜以及后车窗除雾等实用功能。在内饰配置方面，低配车型采用了织物座椅，而2.0L以及2.2L的豪华型则选用仿真皮面料。\x0d\x0a安全配置上，新骑士S12全系标配了ABS+EBD、前排三点式安全带、安全吸能转向管柱等，豪华型装备了双安全气囊，并配备了倒车雷达系统。\x0d\x0a动力上，新骑士S12有2.0升和2.2升两款汽油引擎供选，其中2.0升引擎主要引用于两驱车型，额定功率90千瓦，2.2升引擎则主要以四驱车型为主，额定功率为104千瓦，与该动力相匹配的变速箱为5速手动。\x0d\x0a底盘方面，新骑士S12仍然与吉普2500一脉相承，为承载式结构。值得一提的是，新骑士S12在保持老款骑士的主要设计基础上，由同济大学汽车设计院对底盘、悬架重新进行了调校，性能有所增强。
五、老切诺基和吉普2500有什么区别
楼主也是切迷吗？看完下面的你就都明白了，\x0d\x0a北京吉普(BJC)生产的切诺基是在原美国汽车公司生产的切诺基XJ型的基础上引进的,\x0d\x0a由简单组装到仿制零部件整车生产.此后,由于合资方的更迭,外方发生了从美国汽车公司\x0d\x0a到克莱斯乐,再到戴克的变更.其先后型号受国家政策调整有很大区别.\x0d\x0a第一.车型前缀,为”BJ”开头,这是生产厂家的标识,意思是:北京吉普汽车有限公司\x0d\x0a第二.车型.按照国家发改委及其前身发布的车型准生产目录\x0d\x0a切诺基有如下几种:\x0d\x0a”2”字头,为轻型越野车,如2021\x0d\x0a”5”字头为专用改装越野车\x0d\x0a”6”字头为小型客车,如6420\x0d\x0a”7”字头为轿车,如7250\x0d\x0a“2”系列车毋须多说.仅仅有四六缸车和手动自动区别,”6”字头和”7”字头的区别比较大,\x0d\x0a早期,国家对”7”字头的轿车目录控制比较严格,申请比较困难,对质量标准的要求也比较高,\x0d\x0a因此不少厂家在廉价车型和预生产型均申请”6”字头车型,切诺基也不例外,”7250”系列是\x0d\x0a属于轿车类型的车辆,无论在质量配置上都优于”6”系列,单单从车厢钢板的使用上区别\x0d\x0a就比较明显,前者是使用的双面镀锌板,后者使用的是单面镀锌板.但外观和内设区别不大.\x0d\x0a”7”系列车更接近”2”系列车,升级到”2”系列车应该更容易些.\x0d\x0a第三,车型后缀的含义\x0d\x0a英文”E”字为电喷发动机的标志,如2021E的含义为四驱电喷四缸越野车\x0d\x0a后缀如果是数字,如2021E6Y的含义为四驱电喷六缸越野车\x0d\x0a后缀英文字母”L”的含义为加长型号.如2021EL,意思是四驱四缸加长型越野车\x0d\x0a后缀里如果出现第二个英文字母,即为改进型号的批次的标志,如6420EA,含义为首次\x0d\x0a改进型电喷两驱小型客车;\x0d\x0a\x0d\x0a六缸车系列：\x0d\x0a型号统称为2021E6Y/E6L/A6/A6L/A6A，均为四驱配置,标配225/75/R15轮胎\x0d\x0a2021E6Y，手动五挡分时四驱，电喷六缸发动机，全车电窗中控，脚灯,顶置阅读灯,\x0d\x0a带照明的化妆镜灯,方向盘角度可调，雨刷速度可调，有后雨刷，车型最经典，97年\x0d\x0a前早期车型基本都是原装件，即便是方向盘都是。E6Y分为豪华型和基本型，区别为\x0d\x0a前者豪华款为香槟色大包围，大小菊花铝轮鼓，有中控加原厂防盗器，可装气囊的\x0d\x0a两幅方向盘，顶置音拄，前后双顶置照明灯,前防撞块，“带我回家”大灯延时系统等。\x0d\x0a后者为黑色前后保险杠（含黑色防撞块），五幅铝轮鼓无上述豪华配置。\x0d\x0a2021A6，四速自动全时四驱，电喷六缸发动机，其它设备同E6Y豪华型配置。98年\x0d\x0a以后的方向盘均为同标准型的三幅配置，不再有两幅型号。\x0d\x0a2021E6L，即所谓的超级切诺基的六缸车型，除加长加高外，其它培植同E6Y的豪华型，\x0d\x0a但方向盘均为三幅，车载中控防盗器改为国产化的设备。\x0d\x0a2021A6L，除变速器为四速全时四驱配置外，其它配置同2021E6L\x0d\x0a2021A6A，全车配置同2021A6L，但外观全部同色，且为真皮内设，无香槟色大包围。\x0d\x0a2021E6A,全车配置同2021A6A,但为手动挡车型,产量非常少.\x0d\x0a*1993年BJC曾经少量组装过一批手挡六缸,型号为M6,该车与E6Y配置相同,但使用的是\x0d\x0aJEEP商标,无4X4标识.\x0d\x0a*早期六缸车系均配置为固定式原装磷钢记忆金属天线,中期配置为电动伸缩天线,后期型号\x0d\x0a配置为前风挡植入式内藏天线.\x0d\x0a\x0d\x0a四缸车系列\x0d\x0a北京吉普213标配215/75/R15轮胎既通常所说的92款车，特点为四挡分时四驱，\x0d\x0a四缸化油器发动机，手动窗，配件多为进口货，内装饰为米黄色，仪表盘下有空调出风口。\x0d\x0a方向盘不可调，雨刷不可调，无后雨刷。213仅仅有定制的两驱车型。213系列均无顶置行李架。\x0d\x0a2021，早期车完全同北京吉普213，后期为灰色内饰，取消仪表盘下出风口，\x0d\x0a全为五挡四缸四驱车型。发动机开始使用国产化配件，均有顶置行李架。\x0d\x0a7250，早期型号除没有四驱系统，没有方向助力，没有行李架，使用钢制轮鼓外，\x0d\x0a完全同上述2021。\x0d\x0a2021MPI，四驱电喷车型，发动机改为多点电喷的原装发动机，均装有后稳定杆，\x0d\x0a这个型号是四缸车型中公认为最好的之一。部分车配有中控，但均无电窗和后雨刷配置。\x0d\x0a有个明显的特征是该型车出厂时多半在车身上贴有碎点状装饰贴纸。在后尾门右下方\x0d\x0a有金属质地明显MPI标志.\x0d\x0a吉普之星2021E，四驱电喷车型，除发动机基本国产化外，早期完全与2021MPI相同，\x0d\x0a后期配有中控电窗和后雨刷，该车也是二手车中不错的选择，但有未经证实的消息说，\x0d\x0a凡吉普之星系列车使用的都是单面镀锌钢板。该车型的特征是：车身全部贴有\x0d\x0aCITY SPECIAL标志。\x0d\x0a7250E，除没有四驱，基本与吉普之星2021E相同。\x0d\x0a2021EL，加长加高版本的2021E\x0d\x0a7250EL，加长加高版本的7250E\x0d\x0a7250L,加长加高版本的7250,该车发动机为化油器型,只有少量生产,销往排放要求比较低的地区.\x0d\x0a顺途6420EA，简化版本的7250E，使用单面镀锌钢版，钢轮鼓，车身无装饰线，\x0d\x0a无行李架，方向盘角度不可调，其它设备一切都是从简的，该车型系列是切诺基里质量\x0d\x0a和配置最差的，有未经证实的消息说，该车的电喷发动机是单点电喷的，在购买二手切时，\x0d\x0a不建议购买改车型。\x0d\x0a*2021EY车型是1993年BJC组装的一批专供部队的车型,除使用完全原装进口的\x0d\x0a四缸电喷发动机外,其它配置与手六车相同,该车当时价格很高,社会拥有量很少.\x0d\x0a*6420系列车型出现的顺序为:6420/6420A/6420E/6420EA\x0d\x0a*2021系列车型的标准轮胎配置为225/75/R15,\x0d\x0a*吉普之星系列中的2021E轮胎标准配置为215/75/R15\x0d\x0a*7250系列和6420系列车型均标配215/75/R15轮胎\x0d\x0a*2500系列车型无论型号均标配225/75/R15轮胎\x0d\x0a\x0d\x0a03年后的2500/2700系列，大家可以很容易的查到它们的性能和配置，大概的车型为：\x0d\x0a2021EB，498电喷五速手动四驱\x0d\x0a6420EA，498电喷五速手动两驱\x0d\x0a6420EC，4G64电喷四气门手动两驱\x0d\x0a2700等，498改进型五速手动四驱\x0d\x0a05款后的车型均加有天窗。
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