大众polo为什么停产(大众polo plus为什么停产)
很多朋友对于大众polo为什么停产和大众polo plus为什么停产不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
一、大众polo plus为什么停产
销量不高
大众crosspolo经销停止售卖是因为车子的销量不高，销售生产继续生产价格比较高。
Cross Polo号称是POLO的Cross版，这种融合多家之长的Cross理念，赋予了CrossPolo独特的魅力。
在外观设计上更多延续了Polo轿车时尚的血统，车身颜色个性分明；但粗犷的前后保险杠、车顶行李架以及更高的离地间隙则透露着几分越野气息；而它充满活力的车身大包围和运动风格的内饰，又带着几分跑车的神韵。
二、大众polo销量急剧下滑,到底是何缘故导致
大众polo销量急剧下滑，导致这一结果的原因是polo的性价比与其他同价位车型相比毫无竞争力。
一：大众POLO大众POLO是大众旗下一款经典的小型车，从2004年开始引进国内由上汽大众负责生产和销售，凭借小巧的车身和灵动的外观，再加上结实耐用的大众品牌效应，大众POLO很快就成为国内许多家庭的首款家用车。但随着国内汽车市场的不断发展，大众POLO这个价位车型的竞争愈发激烈，据汽车销量数据显示，大众POLO销量出现急剧下滑，在2021年3月的销量只有704辆，前三个月总销量也只有3800辆。
二：大众POLO的产品力大众POLO定位为小型车，2021款车型的车身尺寸长宽高分别是4053mmX1740mmX1449mm，轴距是2564mm，这样的车身尺寸在同级别车型中没有任何优势，同为合资品牌的丰田致炫和本田飞度，它们的车身尺寸虽然相差不多，但后两者的驾乘空间明显要优于大众POLO，对于中国汽车市场而言，消费者对车内的空间有着较大的需求。从动力系统方面来说，大众POLO和丰田致炫、本田飞度相比，虽然它们都是1.5L自然吸气发动机，但本田的马力要远胜过大众POLO，而大众POLO和丰田致炫的发动机输出马力几乎一样，但丰田致炫的零到百公里的官方加速时间是11.6秒，而大众POLO的加速时间却是13秒，大众POLO的动力参数在同级别中也没有什么亮点。
三：大众POLO销量下滑的原因同级别自主品牌的性价比要远胜合资品牌这是一个不争的事实，但大众POLO销量出现急剧下滑的原因不仅仅是因为自主品牌带来的冲击，大众POLO在与同为合资品牌的其他车型对比，其性价比也是毫无优势可言。大众POLO的指导价是9.99-12.39万，丰田致炫的指导价是8.58-10.38万，本田飞度的指导价是8.18-10.88万，在产品力没有任何优势的情况下，大众POLO的指导价比竞争对手都还要高，就注定大众POLO具有较低的性价比。
三、大众polo2022停产了吗
停产了。大众polo的车型根据查询相关资料显示在国内的销量非常的不好,截止到2022年8月18日,厂家已经进行停产了,会在研发其他的高性能汽车
四、大众POLO有什么优点和缺点
关于大众polo，人们给出的最多的评价想必就是经济实惠了（减配在这里就不说了），那么，在其他方面，小polo的表现究竟如何呢？以下是亲身体验，对polo感兴趣的朋友可以参考一下。
2年前入手的这辆polo，1.4L手动风尚版。买车的目的很明确，就是上下班代步使用，再加上家里有孩子，一家三口出入也方便些。要的就是实用性，所以，这么一辆经济实惠的小车已经足够了。小车2年了，除了正常的保养没有遇到过大毛病，而且保养的费用也相当亲民，大概半年做一次保养，每次平均下来不到200块钱，这对于普通人来说，完全不是问题。
俗话说，一分钱一分货，提车的时候也不过花了6万多块钱，所以，要求也不能太苛刻，毕竟价钱在那摆着。此车的不足之处就是，提速感觉太肉了，经常油门踩到底了，加速也不给力，毕竟是小排量啊。
可是虽说只有1.4的排量，但是也没有想象中的那么省油，在市区基本就是在6.3个左右，不过也还能接受。另外一点不足就是后排空间差了点，如果个子比较高的话，还真有点感觉伸不开腿。鉴于一家三口使用，也就不讲究什么空间了，肯定和SUV没法比。
接着再说说小polo的优点。
除了公认的实惠之外，小车在减震性和乘坐的舒适性方面也是不错的，走坑坑洼洼的路面时也没感到太颠簸。另外，高速行驶稳定性比较好，没有发飘的感觉。有次上高速特意测试了一下，感觉很稳，还胆战心惊的测试了一下最高时速，竟然不是太吃力的就跑到了160，后面就没敢再试，赶忙收了油，所以至今不知道polo的极限时速是多少。不过，能跑到160就已经很知足了。
不管怎么说，对于polo整体感觉是满意的，毕竟价钱在那里摆着，你还想怎样？总之，对于polo的定位就是代步车，适于家用，完全可以满足日常的使用需求。
五、大众polocross停产原因
大众CROSSPOLO停产了吗？大众CROSSPOLO已经停产。CROSSPOLO是大众开发的一款跨界车型。外观方面，该车延续了POLO轿车的时尚血统，车身颜色亮丽。与现款POLO相比，CROSSPOLO的底盘增加了17 mm，这款车
大众polocross停产原因大众CROSSPOLO停产了吗？
大众CROSSPOLO已经停产。CROSSPOLO是大众开发的一款跨界车型。外观方面，该车延续了POLO轿车的时尚血统，车身颜色亮丽。与现款POLO相比，CROSSPOLO的底盘增加了17 mm，这款车的离地间隙更高。CROSSPOLO是大众开发的一款跨界车型。外观方面，该车延续了POLO轿车的时尚血统，车身颜色亮丽。与现款POLO相比，CROSSPOLO的底盘高出17 mm。这款车离地间隙较高，可以更好的应对困难路段，大大提高了这款车的通过性。与普通POLO车型不同，CROSSPOLO拥有金属车顶行李架。安装行李架后，CROSSPOLO具有与旅行车相同的实际行李装载能力。无论是日常交通还是出行，这款车都能满足消费者的一些实际需求。可以说CROSSPOLO是从众多汽车品类的特点衍生出来的独特车型。这款车的车身有很多设计元素，前后保险杠加厚。值得一提的是，这款车的轮毂造型相当独特，使用的轮毂有跑车的韵味。总的来说，这款车在车身设计和动力方面都能满足日常使用的需求。大众poloplus上市时间第六代大众polo于2018年5月正式上市，基于大众MQBA0平台打造。
第六代大众polo车型采用前驱。
第六代大众polo的长宽高分别为4,053mm、1,740mm和1,449mm，轴距为2,564mm。
1.标准配置：1。
主/配置3360主/副驾驶座安全气囊，ABS防抱死，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制，胎压监测装置，前排安全带无预警。
2.悬架360第六代大众polo的前后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，助力类型为电动助力。
3.其他配置包括：发动机启停、上坡辅助、发动机电子防盗、一键车窗升降、车窗防夹功能、电动调节、pm2.5过滤装置等。
2.动力方面：第6代大众polo搭载1.5L和1.4T发动机，匹配的变速箱分别为5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。
1.5L版本发动机最大输出功率83 kW，最大扭矩145 N/m，最高车速185 km/h，百公里加速时间13秒。
工信部公布的百公里综合油耗5.5l 1.4T版本发动机最大输出功率110 kW，最大扭矩250 N/m，最大速度205 km/h，百公里加速时间8.3s，工信部公布的百公里综合油耗6.1L大众polocross停产原因@2019
大众polo为什么停产和大众polo plus为什么停产的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
与本文知识相关的文章：
