吉利几何纯电动汽车价格(吉利几何c冲满要多少钱)
其实吉利几何纯电动汽车价格的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解吉利几何c冲满要多少钱，因此呢，今天小编就来为大家分享吉利几何纯电动汽车价格的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
一、吉利的几何汽车怎么样有什么车型
几何汽车是吉利集团旗下的一个高端纯电品牌。
几何推出的车型有几何Apro、几何C，还有最新上市的一款suv功夫牛。
一、几何Apro
这是几何首推的一款纯电轿车，外观极具未来科技感。作为款A级轿车，几何A的乘坐空间和储物空间都比较大，前后排的头部和腿部空间都比较充足，后备箱的空间也较为规整。无论是驾驶位还是后排乘坐位置，几何A都能够提供充裕的乘坐空间，身材比较高大的车主也不会感觉到局促感，大大提高了驾乘过程中的舒适性。
动力和续航上来说，它的提速很快，比燃油汽车更上一层楼。虽然在参数上没有表现出明显优势，但实际体验感很不错。
二、几何C
这是几何推出的首款纯电suv，定位是真能跑纯电suv。外观上有动感御风腰线，配合主动式呼吸格栅和贯通式双侧进气口。隐藏门把手和悬浮车顶，让整车更显动感时尚。几何C多处悬浮式设计，展现干净纯粹的型面勾勒，富有未来感。中控面板及中央通道浮现出多处六边形几何图案，独具科技感。
续航有两种配置，分别是400公里和550公里。
三、ex3功夫牛
这款车可谓是历经千辛万苦才终于上市。展车出现之后一直被人们热议。作为一台纯电小型SUV，远远看去，EX3功夫牛全身散发着浓烈的吉利味道。从前脸来看，吉利家族标志性的遁形中网占据了车头的视觉中心，纯白配色的竖向装饰条搭配贯穿车头的绿色装饰，表明了自身纯电动车型的身份。
快充和慢充都有。慢充的话，7小时就可以将电池充满。EX3功夫牛322km的续航里程中规中矩，对于城市上下班代步而言，可以满足一周的使用。
二、吉利几何有哪几种车型具体应该怎么选呢
吉利现在已经弄懂了volvo技术性！国产车的代称，国内一哥的称号实至名归！并且价廉物美，开了出来非常厉害！别的品牌车全是靠网络水军挺起来的渣滓！你们看看吉利底盘整齐，四平八稳，车体选用不锈钢无缝联接，外型流线型车体尽展奢侈，安全系数每平米能承担100吨的快速撞击力，牢固宛如重型坦克，还可以防火防盗防水！
以至于在加快的前提下上空能滞留8钟头，真真正正能做到上天揽月,出海抓鳖！因此大家想的到的吉利都做的到！吉利远景suv2016款，手动式，油耗很好，之前广西省回湖南700千米，加了350块油95的！现阶段3万多公里，没有过遇到常见故障，汽车底盘是5月广西省水灾情况下开汽车涉水后边去查看的，道路上死火了十几太合资suv，唯有我一个冲破了水谭，那时候水没过发动机盖了，还以为可能不行，没成想居然把我带出河面，客观事实讲话。
落叶都冲入发动机盖里了！刚买的吉利新远景，隔音效果好，车里无异味，配备丰富多彩，驱动力足够，开一千公里了，油耗7.5夏季吹空调。价钱便宜，觉得性价比很高，同事们坐了我车子都说要车辆置换也换一个这一价格合理啊。目的是为了跑省道市区跑的很少，油耗比合资企业丐版高些，其他方面比合资企业丐版车好太多了，建议你费用预算不太高出行不是很费得话买国产车或是最好的。
吉利18款CVT自动档汽车，落地式8.4万元左右，配备就不用说了，样式你也看过，车系你也掌握了，就现阶段讲挺好的，感觉不错，对于油耗在市区没量过，有一次跑长途200元钱的油，跑了约600千米，算下来约一百公里六个多油，感觉不错，也有可能是新汽车，以后再说吧，便是七个多的是油我也能接纳，终究买车便宜，你买个合资suv十万元上下，油耗也挺高啊，你可以选择。
三、吉利几何c冲满要多少钱
你问的是吉利几何c充满要多少钱吧。50至60元。
根据汽车之家资料，吉利几何C有550km的续航，每次充电价格为50至60元，一周充一次就够了。
几何C是几何汽车旗下的一款纯电动紧凑型suv。
四、吉利几何e新能源电动汽车慢充电线价格
吉利几何e新能源电动汽车慢充电线的价格一般在500元至1000元之间，具体价格还要根据品牌、型号、材质等因素而定。慢充电线一般用于家庭或商业场所，通过普通的220V电源进行充电，充电时间较长，但是安全可靠。在购买慢充电线时，需要注意线材的质量和长度是否适合自己的使用需求。同时，也要选择正规渠道购买，以保证产品的质量和售后服务。
五、吉利几何为什么这么贵
几何汽车是吉利汽车集团旗下的独立高端纯电品牌，成立于2019年4月，几何A是几何汽车推出的第一款车型，自上市以来，市场反响一般。日前，几何汽车推出了全新几何A Pro作为中期改款车型，共推出续航里程为NEDC 430 KM和NEDC 600KM的两款车型共4个配置，分别为A43平方版、A43立方版、A60立方版与A60幂方版，预售价区间为14-19万元。
几何A Pro
几何A Pro作为几何A的中期改款车型，在外观上却与几何A基本没有太大的变化，只是增加了双拼色的选择。现款车型单色且简洁的设计，看久了容易失去新鲜感。而新款双拼配色的车身让几何A Pro的外观更有层次感，并且前大灯与尾部贯穿式饰条均采用了熏黑设计，更符合年轻人的审美。
几何A
几何A在上市时就以其惊艳的内饰设计吸引了不少的目光，内饰造型层次清晰，多形状、多线条的搭配，令他极具时尚感，而且采用的是白+蓝的配色，显得十分清新。但这套内饰也有不少的槽点，很多车主反映内饰“只可远观不可亵玩”，看上去很好看，但是摸上去却大部分是塑料材质，而且浅色还很容易脏；而且全系车型只标配环保材料的织物座椅，仿皮座椅还需要选装，对于大多更喜欢皮质座椅的国人消费者来说确实是不太友好。
几何A Pro内饰
几何A内饰
新车则是将内饰配色由之前的白色为主，改成蓝色为主、白色点缀，而且座椅材质升级为麂皮绒面料，并使用了防水、防污、防油涂层技术处理，看来几何汽车还是有看到缺点并加以改进的。
动力系统方面，新车使用了最大功率为204马力的电动机，最大扭矩310牛·米，相比现款车型163匹马力提升了不少，官方公布0-100km/h加速时间为6.9秒。对于一台纯电动车型来说，续航永远是一个绕不开的问题。此次升级，几何A Pro首次搭载了镍55新型NCM523电池，拥有同级唯一183Wh/kg高密度、70kW·h高容量电池包，并将NEDC基准续航提升到了600km。同时新车还有430公里续航的入门版本可以选择。
几何A从上市时的惊艳，到不久之后销量节节下落，原因是什么呢？最主要的原因是产品定位过高。以几何A的外观内饰设计，不难看出它是冲着年轻消费者去的，但定价似乎有点不了解年轻人的“钱包”了，指导价15-19万元，这已经是处于大部分合资车企A级车和B级车的区间了，就算后期有3万元的降价，也很难打动年轻消费者，毕竟年轻人若不是有指标的刚需，这个价格有非常多的汽油车型可以选择。
几何A销量数据
而且几何A更大的问题是它属于油改电的车型，从外观上大家就不难看出它很像自家大哥吉利帝豪，而且帝豪也是有纯电动车型的。几何汽车说是主打高端纯电动汽车的品牌，但是带来的第一款产品除了做了“精装修”，其他无处不能看到帝豪的身影，而且价格还更高，消费者自然不买账。对于使用纯电动车更多的网约车市场来说，续航的400多km和续航600km，其实都是需要一天一充的，更重要的是车辆的成本，因此更多网约车车主愿意选择吉利帝豪EV。
吉利帝豪EV
除此之外，在这一价格区间，纯电动车型的竞争也是十分激烈的，内有自家同门兄弟几何C，外有实力强敌广汽AION S，几何A的日子自然是不好过。AION S是广汽集团的高端纯电动品牌广汽埃安的主打车型，基于广汽第二代纯电专属平台GEP打造。同样是主打高端纯电动，但是广汽埃安明显更有诚意，不仅是用专属的纯电平台打造，而且在空间更具优势、内饰更加豪华，定价还比几何A更加合理，吸引了更多的家庭用户。
广汽AION S
而之后推出的几何C则是一款紧凑型SUV，对于国人消费者来说，SUV看起来就是更大气，因此也更能获得消费者的青睐，而且几何C的价格也比几何A更低，在消费者看来“花小钱，办大事”不是更好吗？
几何C
目前来看，几何A Pro的未来依旧是不容乐观，预售价14-19万元明显犯了和几何A同样的错误，同级别的竞争对手都是更低的价格取胜，而不是更长的续航，相信600km的版本也并不会成为主力销售的车型。如果上市后价格如果可以控制在12-16万元左右，也许能有更好的销量表现。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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