众泰t600参数配置表 众泰T600的车型参数
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于众泰t600参数配置表，众泰T600的车型参数这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
本文目录
一、众泰t600车重多少
众泰T600是Zotye汽车旗下的一款中型suv。它在汽车市场众泰T600的知名度还是很高的，定价也很亲民，这让这款车成为很多年轻精英的最佳选择。今天，我们将学习众泰T600有多重，众泰T600。让我们来看看。
众泰T600有多重相信大部分骑手都不知道众泰T600有多重的问题。众泰T600总重量为1541KG，即约1.5吨。车身整体设计富含很多时尚的设计元素。这种车也很轻很稳。
车重的重要性了解众泰T600有多重让我们了解一下车重对汽车的影响。在某种程度上，汽车的总重量决定了它的安全性。不同品牌的车车重不同。只有适合自己品牌配置的车重，才能让汽车跑得更顺畅、更安全。
众泰T600动力输出平稳众泰T600作为一款轻型车，它的动力表现如何？标准版众泰T600搭载1.5T发动机，最大功率105kw，最大扭矩207N.m，变速箱匹配6AT自动手动变速箱，动力配置非常多样化，动力性能也非常出色。
今天的文章主要为大家分享众泰T600有多重和众泰T600的战力情况。从上面的分享中我们可以看到众泰T600是一款非常轻便的suv，价格非常亲民，动力性能也不差。这是一辆值得一试的越野车。
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二、众泰T600Coupe有什么配置动力有1.5T和1.8T的
众泰T600 Coupe拥有安全配置、内部配置、外部配置等高性能配置。众泰T600Coupe配备了高性能的动力系统.
1.5T发动机采用TNN4G15T、气门结构为IVVT、排气量（cc）为1499、排放标准为国V、最大功率为115（kw/rpm）、最大马力为156（Ps/rpm）、最大扭矩为207（Nm/rpm)、最高车速为180（km/h); 1.8T动机采用TNN4G15T、气门结构为IVVT、排气量（cc）为1499、排放标准为国V、最大功率为115（kw/rpm）、最大马力为156（Ps/rpm）、最大扭矩为207（Nm/rpm)、最高车速为180（km/h);
1.8T发动机采用TNN4G18T、气门结构为四气门、DOHC双顶置凸轮轴、排气量（cc）为1799、排放标准为国V、最大功率为130（kw/rpm）、最大马力为177（Ps/rpm）、最大扭矩为245（Nm/rpm)、最高车速为185（km/h)。
动力有1.5T和1.8T的。
三、众泰T600的车型参数
备注：●标配○选配-无 1.5T手动精英型 1.5T手动豪华型 1.5T手动尊贵型车身长度(mm)： 4631 4631 4631宽度(mm)： 1893 1893 1893高度(mm)： 1694 1694 1694轴距(mm)： 2807 2807 2807行李厢容积(L)： 344 344 344最小离地间隙(mm)： 161.4 161.4 161.4发动机/变速箱发动机描述： 1.5T 162马力 L4 1.5T 162马力 L4 1.5T 162马力 L4最大马力(ps)： 162 162 162最大功率(kW/rpm)： 119/5500 119/5500 119/5500最大扭矩(N·m/rpm)： 215/2000-4000 215/2000-4000 215/2000-4000变速箱简称： 5挡手动 5挡手动 5挡手动底盘/车轮制动驱动方式：前置前驱前置前驱前置前驱安全装备驾驶座安全气囊：●●●副驾驶安全气囊：●●●安全带未系提示：●●●自动防抱死(ABS等)：●●●制动力分配：●●●发动机电子防盗：●●●车内中控锁：●●●遥控钥匙：●●●无钥匙启动系统：●●●车身功能电动天窗：--●全景天窗：--●车内功能多功能方向盘：●●●行车电脑显示屏：●●●倒车雷达：●●●倒车影像：--●灯光配置氙气大灯：--●前雾灯：●●●大灯清洗装置：--●车窗及后视镜前排电动车窗：●●●后视镜电动调节：●●●后视镜加热：●●●车身可选颜色：冰川白幻影黑太空灰星河银醇玫红典雅金内饰可选颜色：深色内饰
四、众泰t600重量多少
众泰T600作为一款中型suv，它在市场上的份额还是很大的。众泰T600在定价方面相对亲民，同时，众泰T600品质出众，所以这款车成为了很多预算不够的人的选择。众泰T600怎么样，/k0
一、众泰T600的车重，外观大气时尚众泰T600的重量有问题。众泰t600的总体重为1541KG。全新一代众泰T600车型进行了全面创新。因为它有一个比较原创的设计，那就是全新的六边形前格珊。然后，除了镀铬装饰条，内饰采用了黑色钢琴漆处理，看起来至少质感出众。
其次，它没有采用车头单调的锯齿形众泰车标，还采用了全新的手写众泰车标，因此连接了一个全led光源的大灯，搭载在全新的众泰T600中高配车型上，还有一个精髓，那就是前保险杠上的凸起和侧面的凸起。它给人一种强烈的力量感，这也是对老款T600圆滑风格的重大改变。
二、众泰T600内饰有质感很上档次与目前的T600和运动版T600相比，新款T600的内饰发生了巨大的变化。首先，它用一条镀铬直线将中控台分成两部分，上部是独立的多媒体显示屏，下部是多功能控制区和全触控空调控制面板。
而且还有一点设计上的变化，就是高度明显增加，与中央扶手箱有一个平滑的过渡，营造出一种感觉，与老款T600相比有明显的变化，整体内饰的豪华感和舒适性都有明显的提升。中控台上部采用了大面积的皮革缝线，柔软的包裹材料手感相当不错。
三、众泰T600动力功率强加速快新款众泰T600中低配1.5T发动机，最大功率105kW，最大扭矩207Nm。变速箱匹配6AT自动手动变速箱。除了这款全新的动力众泰T600，还将搭载1.8T发动机，与之匹配的是双离合变速箱。现款众泰T600上的2.0T发动机已经取消，1.5T发动机可选装五速手动变速箱。这种动力设备无疑为消费者提供了更多的选择。
众泰T600有多重？上面介绍了众泰T600的具体重量，可以发现众泰T600这款车的重量其实并不重，在中型SUV当中也算是比较轻的，但是众泰T600在外观、内饰、动力方面还是很不错的，所以众泰T600这款车还是很值得买的。
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五、全景天窗/性能出色 测试众泰T600 1.5T
外观细节介绍 Zotye在SUV市场一直享有良好的口碑，其2008款和5008款小型SUV产品一度被消费者津津乐道。但是随着各大自主品牌在中型SUV市场的竞争，收获颇丰，Zotye终于忍不住了，于是他们推出了全新的产品——T600，配备了时尚的全景天窗和1.5T涡轮增压发动机。新车上市前，我们先拿到了Zotye T600的测试车。作为品牌在中型SUV市场的第一款产品，无论是骡子还是马，我们都要拉着它出去走走。
■外观细节:原设计不足，尾灯设计过于突兀。
说到Zotye T600，我身边的很多同事都不能马上分辨出是什么车，但一提到“Zotye版Q5”，大家就恍然大悟。说实话，Zotye T600在外观上真的没有什么值得夸赞的地方，原创度低到第一眼看到的时候，真的会以为大众有新车了。
众泰T600 2014款 1.5T手动尊贵型车型首页|参数配置|图片|口碑|车型报价厂商指导价9.88万
我们先来看看新车的尺寸。长宽高达4631毫米×1893毫米×1694毫米，轴距2807毫米，略短于长城哈弗H6。但是考虑到轴距比H6长很多，就归类为中型SUV。新车提供六种车身颜色，包括冰川白、银河银、泰空灰、幻影黑、优雅金和酒精玫瑰红。我们这次测试的试驾是银河银。
前脸方面，T600几乎照搬了大众途锐的各种设计，从双横辐条的前格栅，到车灯的造型，再到保险杠的细节。我想说，这只是一个“参考”。你同意吗？所以对于车头造型和车灯造型的介绍，可以直接看大众途锐之前的文章。
功能上，顶配1.5T的Zotye T600配备了自动大灯、大灯透镜、LED日间行车灯、前雾灯和大灯清洗功能，看起来还是比较丰富的。然而，在低配车型上，雾灯最有可能先被拆下。
来到车身侧面，如果不是大灯和尾灯的造型差异，或者是实车钣金喷漆的质感差异，不仔细看的话，真的会以为这是一辆奥迪Q5。Zotye T600无论是后视镜的造型、轮眉和车身腰线，还是车窗的线条设计，都和奥迪Q5一模一样。当然，车窗下缘加入了中国人特别喜欢的镀铬饰条，增强了所谓的“档次感”。
五辐17寸铝合金车轮的造型很漂亮，但是来自青岛的赛车轮胎不熟悉。TERRAMAX CVR SUV的轮胎尺寸为235/65 R17，据说是一款性价比出色，耐磨性好的产品。经过简单查询，单个轮胎价格在450元左右。但是在那之前，我真的想不起来是哪辆车用的这个牌子的轮胎。
来到车尾，可以说这是Zotye T600原创度最高的地方。遗憾的是，设计师似乎不太明白什么是整车调性的统一。原本圆润和谐的车身设计了两组棱角分明的尾灯，一下子让车尾和整车的风格显得格格不入，尾灯采用了LED光源和卤素灯的混合结构。
横跨尾灯的镀铬装饰条在视觉上分隔了车尾的上下部分，很好地平衡了车尾的视觉比例。或许是因为Zotye的方形LOGO在车尾真的很难安定下来，所以我们在车尾看到了巨大的“ZOTYE AUTO”字样。
往下看，三点倒车雷达、倒车影像探头系数、主动安全配置都很到位。双出口排气管的形状不是很特别。如果能配备两个镀铬装饰件，效果可能会更好。
中控台内饰
■中控台设计:原创性高/效果好，配置丰富。
从外面进入车内后，Zotye T600给人的印象完全不同。这里根本不存在高度模仿大众和奥迪的现象，而是介绍了一款新开发的造型相当不错的中控台。说实话，我对这个中控台印象不错。作为测试车，我们不讨论它的做工质量，但就设计而言，它符合中国消费者中庸包容的审美理念。
中控台的上下部分由硬塑料制成。如果Zotye未来能把量产车的做工提升到合资车的水平，那么我们觉得材质问题不大。此外，银色饰板上的拉丝铝效果相当不错，避免了传统单色塑料板留下的廉价感。
三辐式方向盘的造型相当令人满意，属于比较吸引人的类型。即使是顶配车型，Zotye T600也没有配备真皮方向盘，泡沫材质手感硬。希望量产后可以改进。方向盘配有多功能按钮，可用于控制音响系统和车载蓝牙电话等功能。
筒式仪表盘对造型和字体选择不是很讲究，缺乏时代感，面积可观的小液晶屏没有行车电脑功能，只能简单显示里程、燃油量等信息。一键启动按钮可以成为许多自有品牌车型的标配。Zotye T600以后会这样吗？
大屏液晶娱乐系统功能丰富，屏幕本身分辨率和触控反馈都不错，界面也比较简洁。包括导航、蓝牙电话、倒车影像、AUX和USB播放等。考虑到测试车之间的关系，我们还没有能够体验到其中的一些功能。
然后是钢琴烤漆质感的自动空调节面板，在易用性和旋钮阻尼方面都非常不错，应该也是高配车型的专利。
座椅和空间展示
■内部座椅和储物间空:空宽敞，全景天窗是绝对的亮点。
中泰T600的车门采用大面积硬塑料材质，我们认为对于这个级别的产品来说是可以理解和接受的。从实车来看，塑料件之间的拼接缝隙也做得均匀流畅，值得称赞。
化妆镜方面，驾驶员没有配备化妆镜，副驾驶配备化妆镜和照明灯。或许Zotye的设计师认为驾驶座不需要化妆镜？
超大全景天窗是Zotye T600最大的亮点之一。感觉中国自主品牌SUV产品中配备全景天窗的车型很少。经实测，T600的全景天窗面积接近0.81平方米，可开启部分也占整个天窗的1/2。
内部座椅由皮革和织物拼接而成。个人很喜欢这个设计，但是只适合高配车型。此外，Zotye T600的前排座椅不仅外形美观，实际乘坐时也相当舒适。斗式座椅提供了良好的横向包裹性，适中的软硬座椅填充物让它和之前表现不错的比亚迪S6一样舒适。
后排座椅的造型也很宽敞舒适，但中间座椅没有配备头枕，会在一定程度上降低中间乘客的安全系数。无后排空出风口也会影响后排乘客的乘坐品质。如此实用的设计建议Zotye的设计师可以考虑将其加入到T600这样的中型SUV中。
在车空房间，身高176cm的编辑在前排，头大概4指空房间；此时保持前排座椅不动，移到后排后，编辑的头部只有2个手指空，而腿部有2拳以上。我们认为Zotye T600在车内空表现相当不错。
设计师还为Zotye T600设计了丰富的储物间空。前后车门、手刹两侧、扶手箱和后扶手等处均安装了杯架。，后排座椅放倒前后备箱空空间为344L。
此外，Zotye T600在基础安全配置方面也做得不错。除了ABS+EBD、驻车雷达+影像系统，我们拍摄的这辆车还配备了ISOFIX儿童安全座椅接口和四个安全气囊。
动力系统和实测成绩
■动力系统、试驾体验及测试结果:档位略显粗糙，但性能突出。
动力系统方面，Zotye T600前期上市时将搭载自主研发的1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率162马力/5500转/分，最大扭矩215牛·米/2000-4000转/分。从其最大扭矩覆盖范围来看，这款车在中高速时会更加注重重加速性能。
变速箱方面，目前各大自主品牌广泛使用的6速手动变速箱并没有出现在Zotye T600上，我们看到的依然是可靠的5MT产品。其中挂倒挡的方式与一般手动挡车型相同，需要拿起挡把下的小圆环，然后挂入一挡左侧的挡位。
在驱动形式上，Zotye T600没有引入四驱车型，而是采用了城市SUV常见的前驱形式。悬架结构方面，后悬架采用多连杆结构，视觉效果整洁有力，实际驾驶体验也证明了悬架系统确实调整的很好。
下午简单体验了一下新款Zotye T600车，即使是试驾车，灵敏的油门和良好的隔油协调性依然给人留下了深刻的印象。离合点的行程不低，所以如果城市经常发生堵车，左脚会更容易疲劳。优点是换挡时可以更方便快捷地完成离合操作。离合器可以长时间接合，所以这款车其实没那么容易熄火，这对新手来说绝对是个好消息。
一档和三档在实际驾驶中表现出一些尴尬的感觉，体现在多次无法挂挡，回到位后需要再次用力推动的情况。希望量产后的T600能在换挡平顺性上有所提升。
1.5T发动机的涡轮介入时间较晚，难免让人在车辆启动时感到“肉肉”的。幸运的是，转速表很快就会达到2000转。随着车速的逐渐提升，你会意识到这款1.5T发动机可能并没有你想象的那么弱，变速箱的传动比也控制得很严密。涡轮介入后，车速会明显增加，但你在车内不会感觉到明显的推背。
车内的噪音控制不是很好。可以预计，出于成本考虑，厂家在Zotye T600隔音方面可能没有做那么多工作。高速行驶时，悬架从车底发出的“咚咚”声和轮胎发出的胎噪起了主导作用，但悬架本身还是很令人满意的。无论是减震系统的减震设置，还是路面颠簸的过滤能力，都不是这类自主品牌中最好的，但让人很难挑出这类明显的缺陷。
性能测试期间，Zotye T600的表现相当惊艳。最佳启动速度约为2500转/分。如果速度太高，前轮会转空很长时间，而如果速度太低，速度会迅速下降，从而影响性能。经过多次实际测试，T600 1.5T手动变速箱车型在二挡末端刚好可以达到100公里/小时的速度，最终0-100公里/小时的加速成绩为9.76秒，与同级别竞争对手相比，颇具竞争力。但是如果换一套性能更好的轮胎，我们猜测它的加速性能还可以进一步提升。
在制动性能方面，硬派前悬架牢牢地抑制了车身的前倾，使其控制在一个相当不错的范围内，但实际制动性能一点也不差。经过多次测试，Zotye T600的制动系统非常可靠，反复全制动后热衰减效果不明显。100-0公里/小时的最终制动距离设定为42.09米，在与竞争对手的对抗中同样抢眼。
●编辑评论
T600不是那种一眼就会喜欢的产品。在外观上过度模仿大众和奥迪是不可取的，也会让一些消费者反感。该产品可能需要更多的原始因素。希望厂家以后换型号的时候能有一些感悟。然而，当你进入车内，实际驾驶这款产品时，却是另一番景象。原厂中控台显示了厂家的诚意。丰富的配置、同级唯一的全景天窗、舒适的座椅空房间以及出色的动力系统，都是它在面对竞争对手时的筹码。作为Zotye的首款中型SUV产品，T600能做到这一点是令人满意的。另外，根据之前曝光的车型价格来看，我们测试的顶配车型价格不到10万元，也是非常划算的。如果产品本身在质量上能够经得起时间的考验，那么在未来的自有中型SUV市场上无疑会有很大的优势。
@2019
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