丰田普拉多有国产吗 中规普拉多是国产的吗
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中规普拉多是国产的吗
目前，在售的中规普拉多均为国产版本，由一汽丰田负责制造。丰田普拉多(PRADO)是在四川丰田原有柯斯达客车生产和销售成功的基础上生产的，是目前丰田在中国国内唯一的一条霸道生产线。
普拉多源于丰田享誉全球的 LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。自此，普拉多逐渐成为全球高端中型SUV市场的领军车型。
普拉多的内饰设计更中规中矩，除了木纹饰板，中控台上还嵌有银色仿金属材料，无论在质感或装配方面，都体现出极高的水准。
普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧三标准。先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。
（图/文/摄：黎彩英）@2019
普拉多是国产的吗
普拉多有国产车型，国产车型的销量和口碑也很好。
国产普拉多采用3.5升v6自然吸气发动机。
这台发动机的最大扭矩为280马力和365牛米。这台发动机可以在6000转/分时输出最大功率，在4500转/分时输出最大扭矩。这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体。
这台发动机的代号是7GR-FKS，是丰田专门为中国市场开发的。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
这种动力总成可靠性和稳定性好，燃油经济性也不错。
老普拉多用了两台发动机，一台是2.7升自然吸气发动机，一台是4.0升自然吸气发动机。2.7升自然吸气发动机动力太弱，4.0升自然吸气发动机油耗太高。
因此，丰田推出了全新的3.5升自然吸气发动机，可以兼顾油耗和动力。
普拉多的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用四连杆非独立悬架。
这款车配备了兼职4wd系统，采用非承载式车身。
普拉多是一款越野能力很强的越野车，可靠性和稳定性也很好。
丰田普拉多有国产的吗
丰田普拉多有国产的，2003年9月5号是国产丰田普拉多下线的日子，普拉多(PRADO)是在四川丰田原有柯斯达客车生产和销售成功的基础上生产的，是丰田在中国国内唯一的一条普拉多生产线。普拉多的成功下线，是一汽和丰田的第一个合作结晶。
PRADO越野车是丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser Prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代SUV车，配置全新研发丰田六缸电喷1GR-FEV6发动机，排量3956CC，动力性能好，排气符合当今全新欧洲三号标准。
扩展资料
普拉多相关参数：2018年6月20日起，一汽丰田旗下的越野车型——全新普拉多将全系下调2.1万元，起售价格为44.38万元。该车配置仍与此前保持一致，动力搭载3.5L V6发动机，同时配有分时四驱系统，匹配6速手自一体变速箱。
国产版普拉多在动力方面更具优势，其所搭载的3.5L自然吸气发动机最大功率为206kW，峰值扭矩为365Nm，高于该车型中东版的动力参数。
参考资料来源：百度百科-普拉多
参考资料来源：人民网-丰田普拉多官方降2.1万-售44.38万中东版惨了
丰田普拉多是否国产化
丰田普拉多有合资版本和进口版本——早已实现国产化，近期将全面退市
丰田普拉多共计两个版本：国产版本以一汽丰田合资生产，现款车的特点是装备了3.5L-V6发动机，匹配低等级的6AT变速箱，配合没有一把差速锁的分时四驱系统。这台车的动力曲线特点并不像是一台硬派SUV，其发动机最大功率虽然有206kw，这是比较高的水平；但是最大扭矩低至365N·m输于主流的2.0T直列四缸增压机，同时4500转才能达到峰值扭矩也说明了低扭脱困能力会很差，所以这一版本实际只剩下个外壳看似挺厉害。
进口版本的普拉多综合品质低于合资生产版本，唯一的优点是便宜一些。进口普拉多是臭名昭著的“2700”，其发动机是2.7升的直列四缸NA动力，最大功率低至120kw、最大扭矩低至264N·m，这是主流的1.5T直喷涡轮增压机发动机的低水平。所以2700普拉大多会去改装机械增压器，否则这些车满载后走一走上路是连货车都可以轻松超越它的。这一版本的普拉多没有什么亮点，充其量只是满足审美需求。
普拉多的兴衰普拉多早期的热销只是因为自主品牌尚无优秀的ORV，不过这一格局早就被打破了。其次则是因为普拉多是由一汽合资生产，这些车也就顺水推舟的成为了早期的公务政采车；一般情况均为公车使用哪些车，C端个人用户就一定会效仿。因为99.99%的C端消费者是不懂车的，公车采购似乎一定程度代表了“理想选项”，殊不知更多的是各种交换与牵扯。
随着公车采购新规的出台，公务用车均要求以自主品牌与国产新能源汽车为第一选项，原则上越野车不作为公务用车选择。如果是特殊行业有特殊用车需求的话，可针对情况选购自主品牌越野车。自此普拉多、帕杰罗、途乐等车告别了历史舞台，这些车油耗高、性能差、价格虚高严重车辆不会在拖累公车开支了。所以这些车也陆续的停产或退出中国汽车市场，普拉多也确定了时间。
普拉多的停产普拉多由四川一汽丰田生产，确定停产时间为2020年六月。至此3.5L的普拉多将会全面退市，而进口普拉多因排放标准达不到国⑥的严格要求，同时要达不到燃油限值法规（公告的说明等于自承高油耗），进口的普拉多从2020.7.1日起，在最后一批开始湿式国6-A的区域也再不能登记上牌了。
国产普拉多是哪里生产的
国产普拉多是成都市经济技术开发区生产的，国产普拉多的英文是PRADO，之前又称霸道，是丰田旗下的一款车型，国产普拉多汽车有限公司位于成都市经济技术开发区,占地面积约45.5万平方米。所以，国产普拉多是成都市经济技术开发区生产的。
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