全新红旗hs5价格 红旗HS5,4.0T多少钱
很多朋友对于全新红旗hs5价格和红旗HS5,4.0T多少钱不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
红旗HS5,4.0T多少钱
从央视春晚亮相，到上海车展发布，再到携手长春国际马拉松创新上市，红旗首款B级豪华SUV——红旗HS5正以“奔跑”之姿奔向广大消费者。
目前，红旗HS5已陆续到店。这不，已经有小伙伴在路上偶遇自带网红气质的TA。
红旗HS5预售价格为20万元~27万元。
20多万的预算，这款车是不是值得入手？
今天我们从红旗HS5的“心脏”——发动机说起，带你揭秘红旗HS5地道的“中国芯”，让你稳稳地吃下一颗定心丸。
红旗hs5落地价
红旗Hs5价格新车指导价的话在在18.38-24.98万之间，依据车子的配置不同而拉开挡次的：
1、外观上，第一次看到这款车的时候，并没有特别惊艳，因为网上看过太多次了，不过还是被车标所征服。实际上大多数红旗HS5车主都是特别喜欢红旗的车标，说实话，这个车标的设计还是非常成功的；
2、另外，这款车整体也是也是十分大气，毕竟是中型SUV了。内饰上不用多说，车主觉得在这个价位算是中等偏上吧，比大多数同价位的车型都要好，但是设计感还是比较一般，感觉为了照顾消费群体，并没有特别夸张的设计，和奔驰、宝马SUV的内饰上还是有些差别。空间上反而由于尺寸的关系，表现特别好；
3、性能，车辆开起来是属于那种很好开的车型，2.0T发动机其实并不肉，但是也没有特别激进那种，脚感还是非常不错的，当然，如果地板油，那么推背感还是非常强烈的，不过从红旗HS5的定位和调校来看，这款车还是以家用为主，哪怕有四驱车型，也更多的是应对突发情况的，而非越野车型。
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hs5红旗的售价是多少
2019年5月26日当天，一汽红旗品牌旗下的全新中型SUV红旗HS5迎来正式上市，新车售价区间为18.38万元-24.98万元。HS5新车搭载了2.0T发动机，与之匹配的是6AT变速箱，共推出3个版本5款车型，还有四驱系统可选。
这款车虽然刚刚上市，但人气颇高，之前也赚足了行业眼球。红旗HS5定位为中型SUV，新车的长宽高分别为4760/1907/1700mm，轴距接近2900mm，达到了2870mm，相比市场上较火爆的中型SUV丰田汉兰达在轴距上也有一定优势。不错的车长和越级的轴距尺寸，让其在空间方面占据了优势。
红旗HS5在设计方面颇具看点，正是由于其冲击力十足的设计，让其曝光后就获得了较高的关注度，成为市场上关注最多的新车之一。而在5月份的上市新车中，红旗HS5也是最受期待的一款。
从外观设计来看，新车采用了红旗U-Concept概念车设计风格，整体大气时尚还有一定运动感。全LED前大灯搭配中式风格的镀铬前格栅边框，让其更有辨识度，而飞瀑式前格栅的设计更让整车看起来极具冲击力。从车头到车侧，你会发现虽然新车在侧面和尾部的设计是以简洁为主，延伸到车尾有一定运动感。横向镀铬饰条搭配多边形LED尾灯，加上双边两出的镀铬排气口，有不错的运动感和辨识度。
从车外进入车内，你会发现红旗HS5较之前的红旗产品，在内饰设计上更年轻化，比如2块12.3英寸组成的贯穿式大屏，不仅颇具科技感而且符合年轻人的消费需求。车内中控、门板等触手可及的地方都采用了大面积软性材料，更具档次感和豪华感，这样的配置用料至少是30万以上的合资品牌产品上才会出现的。
动力方面，红旗HS5搭载的是一款一汽自主研发的2.0T发动机，与之匹配的是6速手自一体变速箱，最大功率224马力，满足国六排放标准。不过有一点要说的是，现在很多国产品牌同级别车型已经开始用8AT变速箱了，这样对比来看，红旗HS5稍显尴尬。值得一提的是，新车还有四驱车型可供消费者选择。另外新车的前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，会进一步提升驾乘的舒适性。
据红旗官方数据统计，今年第一季度红旗品牌销量超过万辆，达到1.33万辆，同比增长780%。从数据上来看，红旗虽然交出了不错的答卷，但仔细看，红旗品牌所有车型每月销量也就4000辆出头，这样的表现完全比不上领克和WEY，更别提和火爆的那些合资品牌相比了。至少红旗HS5从本次定价来看，它就已经输在了起跑线上，产品力不是十分出众，品牌力只能靠情怀支撑，红旗HS5未来的路并不明朗。
红旗hs5中配落地价多少钱呀
贡献：我自己是个汽车新手，准备30岁买车，满足三口之家的要求。最好把总体目标放在SUV上。本来想从康明斯XC60入手，但是因为超过了预估的轴承极限，不得不放弃。最后我综合要求选择红旗HS5的中配版和19款2.0智联旗四驱HS5。广州地区代理商最新报价24.05万元以上。我想问一下价格高的问题。
红旗HS52019 2.0T智联旗尊享四驱版官网参考价格21.38万元。目前广州没有现金优惠主题活动。也就是说，这款红旗HS5的具体售价是21.38万元。全款购房包含车购税(18320元)、交通强制保险(950元)、车船使用税(480元)、商业保险(5990元)。
根据四驱版红旗HS5的真实成交记录，近一个月广州的价格在23万元左右，其终端设备的优惠明显高于现价。所以网友的价格在室内空间有一定程度的下降。建议去几家4S汽车商店，根据不同的报价方案选择最好的一家。
另外，网上爆料的“红旗hs5优惠4万多元”的信息，其实是北京某红旗店针对店内红旗HS5全系列最大综合优惠4.5万元的广告活动。主题活动将从8月30日开始逐步持续一个月；从红旗HS5上市到去年底，终端设备一直没有优惠，优惠幅度会逐步放宽到2020年。
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想问一下红旗hs5怎么样,后期花费大嘛
我7月12日提车，HS5四驱中配，目前行驶里程不过千公里，油表显示耗油9.5。总体感觉很满意！我家孩子一个是Q52.0T高配，一个是冠道2.0T高配。其他亲戚及弟妹侄男子弟从奔驰，霸道，RV4，到长安马自达，途观，雷克萨斯（高低档都有）不一而足。我也都开过坐过，良心说，我一点不觉得红旗HS5比他们差！不管从发动机的爆发力和平稳性，或者配置的豪华脱俗，到安全系数的追求，都令人满意，绝对对得起这个价位的付出！在订车前我先后比较了斯巴鲁森林人，日产楼兰，汉兰达及大众途观L,最后还是义无反顾的选择了红旗HS5。通过近千公里驾驶，更加认定我的选择是对的，前几天看到红旗公司对发动机进行了30万公里公路测试以及台架耐久性实验圆满成功，参数超过设计要求的视频报道，更加坚定了我对红旗的信心。就是在高速上跑到90迈以上时，就有从门窗玻璃边上发出的似乎是进风的声音，且比较明显，用手在门缝周围感受一下，又没有漏气的感觉，不知啥问题？！但感觉不到影响车内密封效果。另外跑高速胎噪有点大，回来后把胎压从3.2左右调整到2.7左右（正常胎压在2.5--2.7之间）后明显好许多。这是我对该车的初步感受，仅供参考，如何选择，还要看你的偏好！
最后就是公司给的优惠也是吸引我的重要因素，一是4年或10万公里免费保养，二是终身质保，还有对VIP客户的实质性多项优惠。另外就是一些外围购车优惠，这些也是我选他的重要因素。
如果说这款红旗HS5算不算一款不错的SUV车型呢，当然是不错的，这款车也算是红旗这个品牌再次转型的一款产品，并且有着不错的设计和实力。但是说它的后期花费吗，这个就分开来说了。首先要知道这款车定位是中型SUV了，它有着2870MM的轴距，使用的是全新 CA4GC直列四缸涡轮增压直喷发动机2.0T的，动力方面还是相当强的，最大功率为165，最大扭矩340，虽然它是中大型SUV，但是百公里加速还是进入了9秒，匹配的变速箱为6挡手自一体的。底盘方面使用的是麦弗逊式独立前悬架带横向稳定杆，多连杆式独立后悬架带横向稳定杆，整体的配置也都是相当丰富了，颜值也提升了很多，有焕然一新的感觉吧。
但是对于它的后期花费是否比较大这个问题要分开看，一是它的油耗问题，它的油耗工况为7.9-8.4，不过我没有去实测过，以这个等级的车型，10个油是少不了的，估计在11个油算是比较正常的水平吧，另一个方面就是它的保养了，对于红旗来说，它的保养费用并不低。加上它的销量比较一般，这个是低不了的，特别是和同级的大众和丰田相比，会有豪华品牌的意思的，也许这正是人家的定位呢。
以上就是我的简单回答了，希望可以为这位朋友提供一些小小的参考吧。因为花费的波动可能会比较大，这里就不细算了。同级的途观或是冠道可以对比一下吧。
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红旗曾经可望不可及只作为“商务车”、“官车”红旗汽车，没想现在平民也能够购买得到了。目前为红旗已经推出三款汽车，分别为红旗H7,红旗H5，红旗HS7,红旗H7和红旗H5为轿车，红旗HS7和今天上市的红旗HS5为SUV。由于红旗H7款式老式，定价高，导致销量低，后来再次定位略带年轻运动风的红旗H5，做到月销量5000台。经过总结经验和调整，这次红旗HS5再次走亲民年轻运动风路线，官方指导价为20.00-27.00万，希望红旗在这次能够翻身，带着五星红旗走出中国，走向国际。下面我们来瞧一瞧被称为国产版“劳斯莱斯”的高颜值红旗HS5吧。
一、外观
之前红旗只作为“商务车”、“官车”，为了进一步亲民设计，高薪引进了原劳斯莱斯首席设计师吉尔斯·泰勒，外观设计红旗HS5就是出自他的手，所以才有国产版“劳斯莱斯”的称号，整个车身风格沿用红旗U-Concept概念车理念，时尚，动感。
红旗HS5定位为中级SUV，尺寸长×宽×高为4760x1907x1700mm，轴距为2870mm。车身尺寸比奥迪Q5L更胜一筹，轴距更是越级奔驰GLC，开在路上就是小霸王。前脸中网依然是采用家族式15根镀铬饰条直瀑式组成，像个大嘴巴，中间最粗红色饰条与偏平的红旗标志向对应。
眼角式LED大灯和流水型转向灯为前脸点缀，更体现得出运动风格，雾灯收缩在前保险杠和格栅里面，像个害羞的小姑娘露出两个小眼睛。
侧面看过去，中间稍稍凸起的宽大车腰和规格为255/45 R20的米其林轮胎相得益彰，刚劲有力，仿佛像是传递中国永不退缩精神。后尾向地面稍稍突出，底气足，一字尾灯一线条融为一体，更亲民。
二、动力
红旗HS5提供款式有两驱智联旗享版、四驱智联旗领版、四驱智联旗享版、两驱智联旗领版和两驱智联旗悦版，均采用2.0T直列4缸涡轮增压，燃油标号95号，最大功率为165kW（最大马力224Ps）。匹配6速手自一体变速箱，符合国六排放标准，动力配置足，在同级车同很有核心力。
三、内饰
悬浮式双联屏设计是红旗HS5内饰最突出部分，12.3英寸仪表盘与12.3英寸中控屏连载在一起，较有现代科技感，内饰大部分采用皮革材质，做工精细，一眼看去高档豪华。
空调出风口不在采用传统炮筒式形状，而是采用新颖的线条形。十字形挂挡档把和三辐多功能按键方向盘进一步体现现代化。
配置也很齐全齐全，360度全景摄像，后视镜记忆和后视镜加热，253色的氛围灯、12个喇叭的BOSE音响、睡眠头枕、智能清洁座舱等。
总体来说红旗hs5的质量还是比较过硬的，毕竟是中国高质量品牌车。红旗hs5定位为中型SUV，油耗方面肯定是稍高的，官方给出混合工况油耗7.9L/100km，实际上我们要开到10个油以上。后期维护方面，目前买新车可以享受4年或10万公里免费保养，如果过了免费保养期，按照正常的情况，一个小保大概需要五百到六百元，其实这个也是属于正常价位。
选了红旗，你绝对不后悔！红旗H7车主真诚推荐！不要去看那些从没开过红旗，买过红旗，甚至没买过车的，道听途说的人瞎BB！
19万喜提红旗HS5，行驶2000公里之后，车主说了真实感受
19万喜提红旗HS5，行驶2000公里之后，车主只说了一句话
现在的红旗汽车已经不再是国人心中曾经高不可攀的形象了，因为现在的它越来越亲民化，特别是红旗HS5的上市更是圈粉无数。甚至有不少车友都表示说，开红旗要比开奔驰，宝马，奥迪更加骄傲和自豪。最近有位车友花了19万元买了辆红旗HS5，在行驶两千公里之后，车主说出了自己的真实感受。
红旗HS5车主王先生表示说，自己最满意的就是它的外观了，什么奔驰，宝马，在红旗面前根本不值一提。因为红旗HS5在外观上面给人一种沉稳大气的感觉。特别是中网里面的每一根进气格栅，都张扬着它的威猛感。再加上虎视眈眈的大灯，更加印证了它的霸气。而机舱盖中间的红旗车标，让它拥有率百分之百以上回头率。而且，不管我把车停在哪里，都会听到或多或少的赞美声，红旗HS5要比想象中好看，果真是帅气！
当然，红旗HS5车主刘先生还说，打开车门之后，HS5的内饰不同奔驰所谓的豪华气息，他在豪华中又多了一份典雅的气息。中规中距的中控台，一体式的中控大屏散发着科技质感。整个内饰的用料都是用高级软组织材料进行包裹。特别是它的空间，宽敞无比。尤其是后排，翘二郎腿都属于小菜一碟，就算是一个大胖子坐在中间，两边还依然能够完美地坐两个人，还不会有任何的拥挤感。简直是秒杀同级别车型，这样的空间，不会让人有压抑感。
不过，刘先生说红旗HS5有一点让他不满意的就是天窗走颠簸路段，有时候会发出如同饥饿的老鼠在寻找食物的声音，实在是让人难以忍受。而且它会不定时的突然发出异响，因为这个问题去4S店了好几次，都没能够解决，的确很让人心烦。
最后，刘先生说红旗HS5的操控性能还是不错的，因为自己一直开的都是舒适模式，毕竟在城市中开车就是图安全，也不需要所谓的激情和速度。也不需要深踩油门，动力也是源源不断的。况且现在才行驶了2000公里左右，再加上现在天气比较热，空调开得多，油耗基本保持在7.6-7.8L之间，对于这个油耗说还是比较满意的。其实，用一句话总结而言，红旗HS5表现还是可以的。
国产车只能选红旗，这是一个唯一不完全商业化的国产企业，他代表国家形象，弄虚作假，以次充好至少要比其它商业化得好的多，技术质量更是国一流
开了几十公里我兄弟刚提的红旗HS5，外观大气漂亮，内部空间大，做工不错，功能全好用，车门关门声音厚重，和进口车的作工有的一拼，2丶0T动力充沛，油门，刹车，方向盘灵敏精准，。。。困为是新车，所以油耗显示是8个多（市区），最终要开段时间过首保后，按多少公里多少钱来算比较准确，车身定价也相对较合理。因为后排空间大，所以缺点是后备箱稍小点，后尾箱门稍高，低10到15公分相合适。。。红旗HS5真一款家居，商用的好车。
提车不到半月，公里不足500。个人觉得，外观不错，内饰挺好，味道有不是很大。屏幕是亮点足以引起围观。后排空间大。驾驶感觉很好，目前油耗10.8。驾驶以来很少急加油或急刹，没跑过快速路呢。胎噪不小，这还是米其林轮胎。音响效果很好，听音乐相当舒服。其它功能没有用过不好说什么。我的红旗是四驱中配的。
在五年前大多数人买车时，都不太愿意去考虑国产车，尤其是在资金相对充裕的前提下，都一定是选择合资，国产车也都集中在5～10万这个级别。而随着近些年的发展自主品牌做大做强，很多车已经被市场所认可，自主和合资之间也早已没有了那层“界限”，近期就有不少网友私信询问，到底赚多少钱才能买一辆高端自主车型呢？
既然是“高端”那么就不得不提到红旗，而现在红旗最为火热的车型无疑是红旗HS5，这款车的售价18.38-24.98万元，我们就按中配车型来算，加上一些折扣大约在20万左右。
对于一般家庭而言，购车的价格区间大概是一个家庭年收入的50%～80%最为合理，再利用一些免息服务等等，车主可以根据实际情况来选择首付比例等等，在这里我们就不过多展开，只是从大多数情况来看，一个家庭想购买20万的车子年收入最好在30-40万比较合适。
其次是用车成本，红旗现在推出的10万公里4年免费保养政策还是非常具有吸引力的，能够省出一笔客观的费用。不过笔者还是要提醒广大车主，红旗全系的保养费都是同级别中出了名的高，红旗HS5一次的费用大概在1500-2000元不等。首保5000公里，之后每10000公里保养一次，在政策之后每年的保养费用大概在6000元左右。
另外红旗
HS5(参数|图片)的油耗大概在10L左右，按目前95号油6.7元的价格来算，上班族一年2万公里需要话费13500元左右，而车险的费用大概在4000元左右。当然了，平时出行的停车费、洗车费等等也不再少数，尤其是一线城市停车费实在是高的离谱，即便是普通一些的价格，一年到头也得4000元不等。
综上所述，红旗HS5每年的平均花费大概在27000元左右，平均每个月要为爱车支付2200元左右，如果还有车贷这个费用还会更高。那么问题来了，到底月薪多少才能轻松应付每个月2200元的车贷呢？一般买车的消费者大多还背负着房贷的压力，而这个金额绝不会比车贷少，抛去生活所需和其他开销，月薪大概在12k～15k的消费者会比较适合。
四年十万公里免费保养都不知道么
OK，关于全新红旗hs5价格和红旗HS5,4.0T多少钱的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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