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cls300不冷门车 奔驰轿跑cls300为什么是冷门车型

频道:汽车知识 日期: 浏览:1247

其实cls300不冷门车的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解奔驰轿跑cls300为什么是冷门车型,因此呢,今天小编就来为大家分享cls300不冷门车的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!

cls300不冷门车 奔驰轿跑cls300为什么是冷门车型
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 奔驰轿跑cls300为什么是冷门车型
  2. 奔驰glc300l新车怎么预售
  3. 冷门性能车,奔驰AMG GT50

一、奔驰轿跑cls300为什么是冷门车型

保养、维修不方便,而且周期长。奔驰CLS300是奔驰公司推出的CLS系列车型,奔驰轿跑cls300是冷门车型因为保养、维修不方便,而且周期长,共有2款车型分别为,2021款CLS300动感型和2021款CLS300豪华型,两款车型均是采用的奔驰2.0T涡轮增压发动机,最大马力258匹。

二、奔驰glc300l新车怎么预售

咨询电话:4001523155

主营品牌

奔驰

北京奔驰

奔驰A级

奔驰A级AMG

奔驰C级

奔驰C级新能源

奔驰EQA

奔驰EQB

奔驰EQC

奔驰EQE

奔驰E级

奔驰E级新能源

奔驰GLA

奔驰GLB

奔驰GLC

奔驰(进口)

奔驰A级(进口)

奔驰B级

奔驰CLA

奔驰CLS

奔驰C级(进口)

奔驰E级(进口)

奔驰GLC轿跑

奔驰GLE

奔驰GLE轿跑

奔驰GLE轿跑新能源

奔驰GLE新能源

奔驰GLS

奔驰S级

梅赛德斯-AMG

AMG GT

奔驰A级AMG(进口)

奔驰CLA AMG

奔驰C级AMG

奔驰EQS AMG

奔驰E级AMG

奔驰GLA AMG

奔驰GLB AMG

奔驰GLC AMG

奔驰GLC轿跑 AMG

奔驰GLE AMG

奔驰GLE轿跑 AMG

奔驰G级AMG

梅赛德斯-EQ

奔驰EQS

最高降价车型

奔驰A级 2022款 A 180 L

15.48万6.00万

奔驰B级 2022款 B 180时尚型

18.38万6.00万

奔驰GLA 2022款改款 GLA 180

21.49万6.00万

奔驰EQC 2022款改款 EQC 350 4MATIC

39.19万10.00万

奔驰GLB 2022款改款二 GLB 200动感型

23.59万6.00万

车型介绍配置信息车型图片车型口碑(9)试驾评测

基本参数

厂商北京奔驰级别中型SUV

能源类型汽油环保标准国VI

上市时间 2022.03最大功率(kW) 190

最大扭矩(N·m) 370发动机 2.0T 258马力 L4

变速箱 9挡手自一体长*宽*高(mm) 4764*1898*1642

车身结构 5门5座SUV最高车速(km/h) 235

官方0-100km/h加速(s) 6.9 WLTC综合油耗(L/100km) 8.7

整车质保三年不限公里--

车身

高度(mm) 1642轴距(mm) 2973

前轮距(mm) 1614后轮距(mm) 1611

接近角(°) 23离去角(°) 21

车身结构 SUV车门开启方式平开门

车门数(个) 5座位数(个) 5

油箱容积(L) 66后备厢容积(L)-

整备质量(kg) 1910最大满载质量(kg) 2430

发动机

排量(L) 2.0进气形式涡轮增压

发动机布局纵置气缸排列形式 L

气缸数(个) 4每缸气门数(个) 4

配气机构 DOHC最大马力(Ps) 258

最大功率(kW) 190最大功率转速(rpm) 6100

最大扭矩(N·m) 370最大扭矩转速(rpm) 1800-4000

最大净功率(kW) 190燃料形式汽油

燃油标号 95号供油方式直喷

缸盖材料铝合金缸体材料铝合金

环保标准国VI--

变速箱

简称 9挡手自一体--

底盘转向

中央差速器结构多片离合器前悬架类型多连杆式独立悬架

后悬架类型多连杆式独立悬架助力类型电动助力

车体结构承载式--

车轮制动

驻车制动类型电子驻车前轮胎规格 255/45 R20

后轮胎规格 255/45 R20备胎规格无

车型口碑

4.14分(9条口碑)

以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑

2022款 GLC 300 L 4MATIC动感型臻藏版

taizi489 2022-10-25 17:41:47发表

购买地点西安购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游

购买时间 2022年10月油耗 11升/百公里目前行驶 100公里

【最满意的一点】

1.保有量高(大街上、小区车库里时常能看见,中型燃油SUV销量中销量前两名,证明大家都很喜欢,别买冷门车就对了);2.乘坐舒适(奔驰的乘坐感是BBA里最出色的,坐在后排睡得香,对比下就知道);3.内饰精致(我和媳妇都喜欢GLC的木质内饰,太精致了,手感也好,大家光看图片真的感受不出来,切记一定要去4S店里坐坐看看,我也是看了实车才真的喜欢上的);4.外观运动感很强,轴距出色(300的车型满眼的运动细胞,出色的车长导致我的车位都快装不下了);5.动力不错,尤其是后半程,突然强如猛兽,推背感油然而生(好歹是个2.0T);6.后排空间宽敞,可以伸长腿那种,尤其像我这种有二娃的,老大在后排闹腾,媳妇抱着老二也可以睡得舒服;7.人性化设计很全,虽然目前很多二十多万的车也功能满满,但是放在奔驰车上有些地方不得不说设计的非常人性化,比如中间大屏幕可以在方向盘右拇指按钮区域滑动控制,方向盘后面的屏幕可以在方向盘左拇指按钮区域滑动控制,我说的可能有点绕口,简单来说就是你觉得方向盘上只是按钮的地方,它竟然还能滑动,这就有点高大上了,而且车辆的许多重要信息都能在屏幕上方面的查询到,比如安全有关的胎压等等;8.奔驰的怀挡设计真的非常方便,属于一用就爱不释手,一开始还不理解奔驰为什么将档位放在其他汽车雨刮器的地方,但是用了之后真的爱了,等于让右手少了几步动作,有时候真的方便,比如在停车或者出车不方便的地方,需要不断地前后调整,这时候怀挡可比常规的档位顺手的多,动动手指即可,就是有时候现在右手会情不自禁去找档位,一捞一个空,有些搞笑;9.最后就是年底优惠幅度不错,我认为GLC马上要改款,发动机模式也会改变,而目前这一款已经很成熟,新款会不会让车主成为小白鼠不得而知,所以大家自行斟酌,同时因为新款要上来,那么旧款目前的优惠还是可以的。还有想说的就是其实所有奔驰4S店都大同小异,只是各自优惠的方式不一样,有的可能店最大,看上去气派但是各种优惠少,有的看上去送的很多,又是保养又是装潢的,但是价格高些,有的就是价格低些,啥都不送,得自己争取,反正羊毛都是出在羊身上,大家自行选择一个合适的就好,当然一般都会选择车价最便宜的,不过建议问清楚,有时候车价优惠到位了,还可能有坑。

【最不满意的一点】

1.没有柏林之声,目前的音响配不上奔驰这品牌(全系都没有,实属不应该);2.2022改款三后又降了2900元,看上去优惠了,其实减少了车道保持预警(我买的时候查了一些资料和论坛,专门问了这个问题,所以最后提的是2022未简配款,2900元并不多,但是多了一个安全配置,还是值得的。目前国产车基本除了低配版都有这个功能,不知道堂堂奔驰为了让用户觉得价格降低,却要偷偷简配,我看有网友评价这个简配说有的很对,有的东西可以不用但是不能没有,尤其开高速的时候这个东西真能规避一些危险,所以大家买的时候自行考虑。);3.没有全景倒车影像,一款40多万的车没有全景,真的是不应该,顺便再吐槽下奔驰的雷达系统,尤其是调到提前预警后,大老远就“哔哔哔”,导致有时候倒车已经分不清到底哪里有碰撞危险,我开H6 7年倒车都没现在倒奔驰这么慌过,后来一气之下果断取消提前预警;4.后备箱过小,还没有我之前的哈佛H6大,那还是一款紧凑车型,婴儿车之前轻松放上去,现在有点紧张。

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2022款 GLC 300 L 4MATIC动感型臻藏版

彭大 2022-05-03 14:14:05发表

购买地点中山购车目的上下班

购买时间 2022年3月油耗 10.3升/百公里目前行驶 1600公里

【最满意的一点】

最满意应该就是大家一样的豪华感,空间大,稳重,乘坐舒服,特别要表扬的是,新车买回来半个月就没有味道了,用料真的不错,买回来才一个月,味道还没有跟我堂哥买回来1年半的Q5味道大。

【最不满意的一点】

最不满意的就是变速箱了,开过现代,大众宝来,奥迪A4,宝马3、gt3、5、X6,卡宴。综合起来 GLC的变速箱是最傻的变速箱了,1档是摆设,9档基本用不上,换挡逻辑傻上加傻,谁用谁知道,只有缓缓踩油门的才会比较适合这个变速箱。当然也有可能是我才开了1600公里,变速箱还在学习中,原来开我老板的X6,自己有一台gt3,还经常开老板的卡宴,阿尔法,宝马的变速箱很聪明给人的感觉是车在适应人的驾驶习惯,有一种车人合一的感觉,保时捷的双离合给人的感觉就是没有感觉,不知道它什么时候换了档。奔驰9at感觉就是一个跟你赌气的熊孩子,你得顺着它,哄着他。如果说宝马8AT是德国牧羊犬,奔驰9at就是二哈。其次最不满意的就是油耗,不过还好能接受,毕竟开过1年半的3.0X6,可能是变速箱不够聪明,该进档不进档,往往高转徘徊进档,所以引响油耗,要知道我堂哥的Q5?40的才8.3的油耗,公司同事X3,30也才9.2。此车达到了10.2了,而且我开车耍算比较省油的了,希望首保后会降一点。以上只是个人真实感受,不喜勿喷?,祝大家生活愉快。

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2022款 GLC 300 L 4MATIC动感型臻藏版

闲若清风 2022-11-07 12:02:46发表

购买地点金华购车目的上下班、接送小孩、商务差旅

购买时间 2022年11月油耗 12升/百公里目前行驶 180公里

【最满意的一点】

最满意的地方,是让家人坐上了舒适的车,开宝马坐奔驰确实是有道理的,我从小就非常晕车,幸好长大了不晕车了,但家里的老人和小孩会晕车,虽然不是很严重,买了这车后带家人出去玩的时候,家人都说坐着很舒服!

【最不满意的一点】

最不满意的地方是车子现在的味道比较大,低速的时候会有顿锉感!

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2022款 GLC 300 L 4MATIC动感型臻藏版

空气51 2022-10-17 09:38:41发表

购买地点呼和浩特购车目的上下班、自驾游

购买时间 2022年7月油耗 12.9升/百公里目前行驶 2000公里

【最满意的一点】

品牌效力、空间、全时四驱,乘坐感受,木质内饰豪华,隔音效果非常好。

【最不满意的一点】

40-50万的车没有柏林之声的音响,其他没有发现。

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2022款 GLC 300 L 4MATIC动感型臻藏版

captain85 2022-09-11 16:25:44发表

购买地点绍兴购车目的上下班、购物、接送小孩

购买时间 2022年7月油耗 11升/百公里目前行驶 1500公里

【最满意的一点】

颜值最满意了吧。车内空间还可以。车机系统反映也挺好的。动力还行够用。其实买glc的就是看中颜值。视野也还可以。氛围灯都有了,为什么不直接把空调出风口也弄个灯光?

【最不满意的一点】

1.发动机声音真的太大了,空调开着更大,比我以前的5系声音大很多。 2.其次减配太严重了,小柏林也没了,道路交通标识系统也没了,加速有迟钝。车载音乐还要收费。雨刮器具说是奔驰通病,开了2周,头几次用雨刮器就一直在跳动抖动。开车时间一长,扶手箱会很热。大灯进光灯不太亮。避震系统太差,一过减震,震动太厉害。空调制冷效果不太行。感觉说了那么多,都是很迟的缺点啊。本来是想买x5L的,奈何没优惠,只能买glc了。颜值确实很喜欢,现在换了glc63的包围。

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2022款 GLC 300 L 4MATIC动感型臻藏版

橘猫的orange 2022-06-27 15:23:51发表

购买地点杭州购车目的上下班、自驾游

购买时间 2022年4月油耗 12升/百公里目前行驶 1500公里

【最满意的一点】

该车外观和内饰比较满意。车头漂亮。后排空间足。

【最不满意的一点】

低档加速有顿挫感,雨刮器有异响,到时候换个其他牌子的雨刮。发动机声音大。刹车异响暂时没出现,以后估计是会出现的?然后就是油耗偏高。

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2022款 GLC 300 L 4MATIC动感型臻藏版

襄阳车友2760484 2022-10-05 15:50:16发表

购买地点襄阳购车目的接送小孩

购买时间 2022年9月油耗 12升/百公里目前行驶 500公里

【最满意的一点】

4驱,有点面子,电动尾门,加速还行,怀挡方便,氛围灯还行。

【最不满意的一点】

3.4.档加速顿挫,油耗有点高,音响拉垮。

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2022款 GLC 300 L 4MATIC动感型臻藏版

Ryan9119 2022-07-26 22:42:21发表

购买地点深圳购车目的上下班

购买时间 2022年1月油耗 11升/百公里目前行驶 6000公里

【最满意的一点】

内饰超级满意,奔驰的豪华尊贵体现的淋漓尽致。空间很大,适合全家出游。造型延续奔驰流线设计,黑色在阳光下格外醒目。

【最不满意的一点】

油门太沉,百公里以内显得有点肉。倒车雷达太过灵敏且有延迟

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2022款 GLC 300 L 4MATIC动感型臻藏版

GLC300米2013 2022-06-30 05:02:46发表

购买地点苏州购车目的接送小孩

购买时间 2022年6月油耗 10升/百公里目前行驶 778公里

【最满意的一点】

提速没有顿挫感驾驶仓舒适感强,内饰比较大气和奢华

【最不满意的一点】

氛围灯亮度不够,没有usb插口只有1-2个Tpc,中控屏apps软件鸡肋

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三、冷门性能车,奔驰AMG GT50

嗨喽,大家我,曾经是一名汽车维修工,不想一辈子被安排,心里想要的是星辰大海诗和远方,经过努力成为一名优秀的汽车搬运工。奔驰AMG系列向来以强调高性能动力系统、扎实的操控能力、高颜值外观、豪华舒适内饰,再加上AMG特有的造车理念,成就了梅赛德斯奔驰AMG的独特魅力,我想说的是:不是每一辆汽车都可以叫奔驰汽车,同样,不是每一辆奔驰汽车都可以称之为奔驰AMG!梅赛德斯奔驰AMG已然成为奔驰性能车的代名词。

喜欢性能车的消费者应该都知道AMG的大名,这是奔驰旗下的高性能品牌,这类车设计上就和普通车型区分开来,加入了一些运动套件,外观造型更为炫酷,发动机排量提升,尾排发出的暴躁轰鸣声,气势上完全不输给那些百万级别的跑车。

外观依旧保持了流畅又动感的车身线条,也曾有人评价说,GT 50才应该是这一代“CLS”原有的样子。AMG家族标志性的直瀑式中网、前格栅都没有变化,辨识度很高的设计元素能够让你一眼就分辨出这是一台AMG车型。

奔驰AMG GT50车内高档感十足,奔驰家族的豪华风格不止有出色的视觉体验感,也有舒适的接触感。高档用料、精致做工、双液晶屏、多色氛围灯、涡扇形空调出风口、舒适座椅、宽敞空间等等,在奔驰豪华内饰上,再加入AMG车型的特有元素,车内显得更加运动和时尚,兼顾家用与运动。

至于车身侧面,也是和两门版本差别较大的地方。其中对前悬进行缩短,并且缩短了前轮心和前车门的距离,这么一来的好处就是在于机舱显得较为紧凑运动,使其内部座舱的比例较为协调,从而确保了内部空间的实用性。溜背造型的车顶设计,配合修长的车身线条,营造出较为浓厚的运动激进氛围,所给人的视觉冲击力还是比较足的。

尾部方面,奔驰AMG GT的车身轮廓较为圆润饱满,扁平化的尾灯组合,点亮后有着不错的视觉效果。多级伸缩设计的尾翼,较好地深化了奔驰AMG GT性能轿跑的身份和定位,日常行驶过程中,可以根据不同的车速进行调节开启角度,降低风阻的同时,也能够满足那些追求个性的年轻消费者的需求。设计在下包围部分的双边共四出排气布局,起到了良好的点睛效果,凸显出不俗的运动感。

尽管是一台主打操控和性能的跑车,但整车的豪华感还是营造得非常到位,触手可及之处,都是真皮材质。后排空间也算充足,毕竟是大型车范畴。21出22上奔驰GT50 AMG,3300公里,台显,柏林之声等。

下期预告讲解23年劳斯莱斯古思特,稀有黑白双拼内饰,3000公里!

温馨提示大量寻求全系️,劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、马丁、法拉利、迈凯伦、保时捷、奔驰GT、奔驰大G、迈巴赫、LM300、布加迪,柯尼赛格,埃尔法、威尔法。

寻求马丁one77,卡雷拉GT,LFA,SLS系列,458赛道,世爵C8系列,SLR系列,488pista敞篷,SVJ敞篷,LP750sv,812系列,SF90,458SPA,STO,P1,918,拉法,布加迪,飞行家,大G敞篷,488pista,法拉利612,法拉利599系列,法拉利430sc,法拉利360,法拉利FF,法拉利575,法拉利F40,SVJ,保时捷964系列。

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关于本次cls300不冷门车和奔驰轿跑cls300为什么是冷门车型的问题分享到这里就结束了,如果解决了您的问题,我们非常高兴。

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