东风本田新款suv混动 东风本田最新产品规划 将推C-RV插混版等4款新车
大家好，关于东风本田新款suv混动很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于东风本田最新产品规划 将推C-RV插混版等4款新车的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
本文目录
一、广汽本田suv车型
本田suv车型有：本田缤智、本田郝颖、本田冠道、本田CR-V、本田XR-V、本田UR-V。
1、本田缤智
缤智（VEZEL）是广汽本田旗下首款SUV，由Honda全新车型平台开发，2014年10月25日正式上市。缤智展现了HondaFUNTEC技术的强大实力，有钻石般多变外观、超动感全能驾控、航空式梦幻座舱、多变性灵活空间、人性化智能配置五大颠覆性亮点。
2、本田郝颖
本田混动版采用2.0升自然吸气发动机，最大扭矩146马力，175牛·米。这台发动机的最大功率转速为6200转／分，最大扭矩转速为3500转／分。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
3、本田冠道
本田冠道外观从ConceptD概念车汲取灵感，展翼式镀铬隔栅也可以在本田新雅阁等车型上见到。新车头灯采用LED灯组，搭配“C”字形前杠灯组显得很有力量感。
冠道在广汽本田所有车型中率先采用了HUD抬头显示系统，可在车辆行进过程中，将驾驶者必要掌握的信息投影在前挡风玻璃上，不仅省去频繁移动视线的麻烦，更可有效提升驾驶安全系数。
4、本田CR-V
外观方面，新款cr-v混动采用了本田家族最新设计语言，前脸采用全新样式前包围，并在雾灯区域和外后视镜位置均采用了镀铬饰条，整体看上去更有活力。此外，新车配备17寸轮圈、全系车型标配前后驻车雷达、全景天窗、led前大灯等。
5、本田XR-V
东风本田XR-V是东风本田于2014年11月18日推出的全新小型SUV车型，与广本缤智为同平台。动力方面，新车将搭载1.8L自然吸气发动机或1.5L地球梦发动机可选，前者最大功率为136Ps。传动系统，与之匹配的是6速手动变速箱或者CVT变速箱。
6、本田UR-V
UR-V是东风本田在2017年3月18日推出的一款全新SUV车型。动力方面，东风本田UR-V与冠道共享动力总成，分别搭载1.5T、2.0T两款涡轮增压发动机。
二、本田混动suv车型怎么样
本田新款suv混动口碑都很不错的，主要配置：
1、最大优点：外观时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动；用料和做工有所提升；配置不错；动力强劲；操控灵活；性价比较高；
2、空间：整体驾乘空间宽敞充裕，头部腿部空间没有明显的紧凑感；车内储物空间丰富实用；座椅包裹比较严实，舒适性比较不错，后排座椅小幅度可调，长途乘坐更实用；
3、操控：操控舒适灵活，挡位清晰，换挡平顺，具有轿车化的驾驶感受；油门反应灵敏；方向盘手感不错，指向不够精准；宽胎抓地性能不错；底盘扎实，但离地间隙较小，通过性较差；悬挂过软，高速稳定性欠佳；部分网友反映\"高速行车中噪音较大；
4、动力：搭载重新调校的2.0和2.4两种排量发动机，2.4排量动力充沛，提速较快，超车轻松；2.0排量动力较弱，起步提速较慢；
5、CR-V最大缺点：起步肉；发动机噪音大；网友反映中控异响、行车噪音大、啃胎、遥控钥匙失灵、跑偏等一些小问题较明显。外观：CR-V新款造型时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动，网友评价\"本田的新造型加入了欧美元素，更加锐利的设计不如之前的中庸使国人趋之若鹜。内饰：内饰采用了本田的家族风格，双色内饰温和干净，三幅方向盘手感不错，配置比较实用，用料和做工工艺有所提升，个别网友反映\"新车异味较大。油耗：东风本田CR-V的燃油经济性比较好，百公里油耗10L左右。
百万购车补贴
三、东风本田最新产品规划 将推C-RV插混版等4款新车
东风本田今年已经推出思域两厢版、新款UR-V以及新款CR-V，但多为现有产品的升级换代。网上车市从东风本田官方了解到，东风本田在2020年内还将推出4款新车型，分别为享域混动版、本田LIFE、CR-VPHEV（插电混动版）以及M-NV纯电动SUV。其中，LIFE可视作全新飞度的“姊妹版”车型，起售价预计在8万元左右。
纯电动SUV—M-NV
目前东风本田全新纯电动SUV—M-NV的申报信息已经曝光，新车相比此前上市的X-NV尺寸更大，且采用了全新的设计语言，更符合纯电动SUV的特点。动力方面，M-NV换装了容量更大且密度更高的电池组，续航里程可以达到480KM，比X-NV提升了70KM。此外，M-NV的每百公里综合耗电量只有13.70kWh/100km，比X-NV更低。根据东风本田的新车规划来看，M-NV预计三季度正式上市，年度目标为1.5万台。
享域油电混动版
享域是一款紧凑型轿车，外观设计、空间以及配置均符合国内用户的选择标准，但在售车型全部搭载1.0T三缸发动机。此次享域混动版将搭载1.5L四缸发动机，配合成熟的i-MMD混动系统，不仅解决了三缸发动机抖动的问题，还提升了燃油经济性，每百公里平均油耗仅为4L，和卡罗拉双擎的油耗相同。此外，享域混动版的车身尺寸比卡罗拉双擎更占优势。
CR-VPHEV
新款CR-V已经于7月正式上市，新车主要针对外观、配置进行调整，动力方面依旧提供1.5T汽油和2.0L混动两种版本。今年四季度，CR-V还将新增PHEV（插电混动）版车型，目前该车尚未曝光动力参数，预计会基于海外版ClarityPHEV打造，采用1.5L发动机+双电机的组合，未来上市后将与大众途观LPHEV等车竞争。
东风本田LIFE
东风本田LIFE和广汽本田全新飞度一样，也将推出SPORT和CROSS两个版本，不过在外观和尺寸上进行了调整，看起来比全新飞度更加运动。尺寸方面，东风本田LIFE的SPORT版车型尺寸和全新飞度SPORT版车型保持一致，而CROSS版车型的整体尺寸则优于全新飞度CROSS版车型，更贴合国内消费者的审美特征，动力上搭载1.5L发动机。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
四、摊牌了!本田汽车这是准备全系上混动
2021年，各品牌都在铆足了劲儿做产品电气化：其中，丰田THS混动系统已经在TNGA架构的多款车型上全面铺开；自主品牌长城柠檬DHT、奇瑞鲲鹏DHT、吉利雷神H·iX也持续加码；比亚迪就更离谱了，绿牌纯电和绿牌插混的全年销量已经占到了总销量的80%。随着本田汽车正式发布品牌2022年新车规划，我们也看到了同样的场景，燃油车的电气化改造已经成为全球车企的共识。
●新款本田享域
最早和广大消费者见面的是中期改款本田享域车型，计划在今年4月正式发售。这台车国内已经服役多年，算是凌派的换壳，定位低于思域/型格，更强调性价比和功能性，典型的合资“买菜车”。参考现款车型，燃油版+混动版的官方指导价为9.98-16.69万元。
目前，新款享域已经完成工信部申报，新车外观细节有所调整，整体样式开始朝十一代思域靠拢。而在动力方面，180TURBO燃油版依旧搭载1.0T L3涡轮增压发动机，而锐·混版则搭载以1.5L L4发动机和双电机为基础的i-MMD油电混动系统。虽然是扭力梁后悬，但这台车的价格相比卡罗拉双擎还是有一定优势的。
●本田思域锐·混动
第十一代思域之后，这台车也将在今年8月份推出锐混动版，目前暂不清楚具体信息，但大概率搭载是享域同款的1.5L i-MMD油电混动系统，鉴于搭载1.5T发动机的思域燃油版已经不便宜，这台混动思域预计也在12-15万价格区间，竞争对手直指卡罗拉双擎。
换装混动系统的思域中高速动力爆发力显然不如现款思域1.5T高功率，加速成绩会差点，但更出色的燃油经济性外加电驱带来的更快动力响应会成为其核心竞争力，这对于家庭用户无疑更有吸引力。
思域HATCHBACK
除了思域混动版外，本田还计划在今年10月份推出思域HATCHBACK（掀背版），而其混动版则会在12月份推出。该车目前已经海外发布，车身更短小精悍，搭配1.5T高功率发动机和运动套件，高度契合其运动轿车的定位。
●本田XR-V
和思域锐·混动同期引入的还会有全新一代本田XR-V车型，该车将继承海外版HR-V的设计语言，更显年轻化，同时在尺寸空间、智能交互以及功能配置等领域都有全面升级，上市后将接棒现款XR-V，继续征战12-15万价格区间合资小型SUV市场。
和现款不同的是，本田XR-V也将推出i-MMD锐混动版，其由一台1.5L L4阿特金森循环发动机、两台同轴布局的轴向磁通电机组成，其综合功率96kW，峰值扭矩253牛米，在WLTP测试工况下的综合油耗仅5.4L/100km。
●本田CR-V
9月份，本田CR-V将迎来迭代版本，目前该车已经曝光海外测试车，其整体外部轮廓有点像是HR-V的“膨胀版本”，且尺寸空间也会进一步增大，内饰设计大概率也是CIVIC/HR-V的风格，并且在智能交互、驾驶辅助等领域会有升级。
至于动力方面，现款CR-V的1.5T发动机和2.0L i-MMD混动系统都不会缺席，绿牌插混版预计也会在后期推出。外媒透露，鉴于新一代CR-V轴距拉大，未来该车很可能会推出三排七座版本可选，从而更好和途观L等车型竞争。
●本田思域TYPE R
有消息称，2022年底本田将以CDK方式引入第十一代思域的TYPE R版本，这是一台正儿八经的高性能小钢炮，搭载的是正统的本田K20A 2.0T直列四缸涡轮增压发动机，本田经常用TA刷纽北圈速，这也是这台车首次通过官方渠道进入中国市场。
不同于整车进口，CDK模式其实是通过进口渠道引入思域TYPE R的零部件，然后在国内的主机厂进行组装生产，本质上重要零部件都是进口的，但出厂是在东风本田的工厂。至于用户最关心的价格，作为高尔夫R、AMG A 45的直接竞品，这台车估计没40万也下不来。
【本文来自易车号作者中国汽车消费网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
五、新增插电混动版本 东风本田新款CR-V有望7月上市
易车讯近日，易车从相关渠道获悉，东风本田新款CR-V有望于今年7月左右上市。从此前的申报图看，整体风格更加年轻，与海外版车型保持一致。值得一提的是新车将新增插电式混合动力版本，这也是本田在国内投放的首款插混车型。
中网格栅等细节进行了调整外观的部分，新款CR-V与现款相比差别不大，造型主要变化集中在前脸部分，不过新车的进气格栅尺寸进一步加大，下包围则采用贯穿式镀铬装饰条，前脸造型看上去更具立体感，辨识度更高。
新款相比现款在细节处有所变化尾部的变化同样体现在细节上，新的后保险杠增加了银色装饰条，与前脸做到了前后呼应，燃油版车型采用双边共双出排气布局，混动版车型增加了尾标，以突出混动身份。顶配车型预计增加了Black Edition黑色套件，前包围采用黑色装饰加上镀铬条勾勒，后包围则改为纯亮黑色漆面，同时配备了黑色外后视镜外壳、19英寸亮黑色轮圈，看上去更加运动。
新款将增加插电混动版本动力方面，根据此前曝光的申报信息来看，新车汽油版将搭载1.5T发动机，动力参数与现款车型一致，混动版车型搭载2.0L发动机搭配电动机，其中发动机最大功率为107kW，最大扭矩175N.m，驱动电机最大功率为135kW，最大扭矩315N.m，插电混动版本参数我们尚未拿到，更多消息将持续关注。
好了，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！
与本文知识相关的文章：
