国产好车什么品牌 国产车哪个牌子质量好
各位老铁们好，相信很多人对国产好车什么品牌都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于国产好车什么品牌以及国产车哪个牌子质量好的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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现在国产suv车什么品牌好
随着我国制造水平的提高，国产车的发展也是越来越好，很多人都放弃价格高昂的进口车和合资车，转而选择了国产车，那么在众多国产品牌里，大家应该如何选择呢？想买车的朋友，也许可以考虑这3款质量最好的国产SUV！
国产汽车排名
国产汽车排名：吉利、比亚迪、长城、广汽传祺、哈弗。
1、吉利
浙江吉利控股集团有限公司（吉利汽车）是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业，跻身于国内汽车行业十强。吉利新车标源于六块腹肌的创意灵感，腹肌给人的感觉就是年轻、阳光和力量。寓意吉利发展历程虽短，但却是年轻的与积极向上的品牌。
2、比亚迪
比亚迪成立于1995年，是一家电池及乘用车生产商，它一直坚持着“技术为王，创新为本”的理念，打造出一款有一款物美价廉的汽车产品。2007年，比亚迪将LOGO由蓝天白云的老标换成了只用三个字母和一个椭圆组成的标志，BYD的意思是buildyourdreams，即为成就梦想。
3、长城
长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制企业，成立于1984年，主要从事改装汽车业务。长城产地在河北省保定市郊区，在中国自主品牌汽车中，长城汽车经营质量首屈一指。2007年6月，长城汽车以净利润7.03亿元、每股收益0.74元和净资产收益率15.76%的优异业绩荣登“首届中国最具价值汽车类上市公司”榜首，同时获得“十佳2006年年报企业”称号。
4、广汽传祺
广汽传祺是广汽集团的首款自主车型，定位中高端市场。以坚持＂为亲人造好车，让世界充满爱＂的品牌理念，整合广汽集团资源与经验，坚持自主创新，致力于开发适合国人驾驶习惯与道路特点的车型。广汽传祺车标为“G”形LOGO，是广汽集团英文缩写“GAC”的首字母。“G”是由广汽集团英文缩写“GAC”的首字母“G”演变而来。
5、哈弗
哈弗是长城汽车定位为CUV车型，其中文意思是指城市多功能车，05年哈弗英文名为“HOVER”，代表“自由翱翔”。由于06年开始批量出口欧盟，在国际市场有了一定影响，原来的英文名字已被很多国家注册。只好重新寻找了一个在英文里没有实际意义、全球发音更一致的单词：“HAVAL”。我们想赋予它haveall(无所不能）的含义，这就是LOGO“HAVAL”的起源。
国产车什么车最好
国产车现在品牌好的bai有北京汽车、华泰汽车、曙光汽车、吉奥汽车、华晨金杯等。
1、北京汽车
自主品牌乘用车的发展水平是一个汽车企业集团的竞争力所在。为此，北汽集团在技术上提出了打造“实力北汽”的目标要求，并从2007年开始，成立乘用车事业部，成立动力总成和新能源公司。最重要的，为北京汽车打下了坚实的基础。北汽股份公司的成立，充分显示出北京汽车举集团之力、多重保障发展自主品牌乘用车的决心、意志和谋略，北汽股份公司已经水到渠成，自主品牌必将扬帆起航。
2、华泰汽车华泰汽车是我国SUV的开创者。创业不久，华泰汽车就与韩国现代合作，引入多种型号的现代SUV车型，在国内市场掀起了SUV旋风。随着研发能力的增强和国产配套体系的建立，基于现代平台的华泰圣达菲、华泰特拉卡成为国内SUV的代表车型。圣达菲作为华泰的经典SUV，也不断推出更新换代车型。
3、曙光汽车曙光集团主导产品之一的“黄海”牌客车享誉中外；轻型汽车车桥也连续五年在全国轻型车桥市场占有率排名第一；公司生产的汽车制动器、齿轮、半轴、轴套类等汽车零部件也都在国内市场占据比较重要的地位，并同时面向国内和国际两个市场。公司采用日本、美国、德国等先进工艺技术和设备：实现机器人焊接、加工中心和数控机床加工，计算控制在线检测和标准化测量装配，产品的试验检测系统先进可靠，其技术水平在行业中处于领先地位，产品达到国际标准。
4、吉奥汽车
2010年12月9日，广汽吉奥汽车有限公司挂牌成立，作为国企和民企创新合作的典范，广汽吉奥将坚持自主研发、自主创新、自主发展，并将整合国内外技术资源，为广大消费者提供安全、节能、环保的好车，最终使“广汽吉奥”品牌成为中国最优秀的自主品牌之一。
5、华晨金杯
华晨金杯公司拥有两个整车品牌、三大整车产品。这两个整车品牌即华晨金杯汽车有限公司的“中华”和“金杯”系列；三大整车产品包括拥有自主品牌的中华轿车、国内同类车型中市场占有率接近60%的金杯海狮轻型客车、引进丰田高端技术生产的金杯阁瑞斯多功能商务车。金杯品牌诞生于1989年，系沈阳华晨金杯汽车有限公司旗下商用车品牌，也是国内唯一采用丰田技术、模具和丰田管理方式生产的轻客品牌，国内唯一通过“引进技术、消化、吸收、再创新”成长起来的商用车品牌。
国产车哪些品牌值得买
我大致把国产品牌分成一二三线：一线品牌都具有很强的技术储备和底蕴，水平明显要高于同级别的合资品牌，旗下的大部分产品都推荐购买。二线品牌在产品力，或者品牌号召力方面和一线有着一定的差距，不过也已经达到了同级别合资车的水平，属于可以购买。三线则是濒临淘汰的边缘，或许你买了也未必就很差，不过并不推荐。
我们先说三线：也就是不推荐的国产品牌1、组装车企：没有自己的核心技术，东家买发动机，西家买变速箱，自己设计个外壳就说是自己造的车。感觉更像是攒电脑一样。这类车企有一个最明显特质：大部分使用的还是三菱的发动机，并没有自己的核心竞争力。比如说众泰、猎豹、东南、甚至是北汽、东风这样的国企，一样是三线。
2、未必活得下来的品牌：以造车新势力为主，混得好的当然不在此列了，但是有一些举步维艰，一年好几十亿的亏钱，谁知道哪天给自己亏炸了，到时候连个售后的地方都没有了。这里就不点名了哈，毕竟说谁也不合适，这些造车新势力能活下来的，没准就是国产特斯拉，可是我觉得大多都活不下去。纯电车的门槛太低了，现在有钱就能入局，群雄逐鹿。就我个人而言，所有超过20万的纯电车，不能提供电芯终身质保的纯电车，我都是不推荐的，大家自己对号入座吧。
3、销量太差的品牌：比如说江淮，比如说力帆，比如说海马，海马有自己的发动机，实话实说，水平还真不差，可是没赶上发展的黄金时期，一步跟不上，步步跟不上，现在销量已经有点惨不忍睹了，只能归为三线。像是江淮，人家也有自己的技术储备，甚至和一线品牌比也不容多让。有自己自主研发的发动机，但是水平就很一般了，口碑也没做起来。在我们这，几乎成了白事专用车，人想买都不敢买。现在只能靠给人代工。
二线：可以购买，但未必是最佳选择二线三线的门槛，主要看技术储备和产品力，而且二线车企活下去是没有太大问题的。比如说上汽的荣威名爵，产品力肯定是有的，性价比也不错。荣威除了部分搭载干式双离合，不值得推荐以外，大部分车型都有同级别合资车的水平。名爵也是如此，性价比很高，外形设计也很符合年轻人的审美，买是没有问题的。
还有广汽传祺，GA8、GS8以及M8的第三代2.0T发动机具有相当高的水平，不到20万的售价，性能表现不逊于30万级别的合资2.0T。包括新能源领域，广汽也颇有建树，埃安系列的纯电汽车性价比非常高，像将要上市的AION Y，500Km续航只要12.69万元，相当厚道。个人认为广汽已经有了一线的实力，只是品牌认可度还略逊一筹。
除此之外，我把长安也归为二线。我知道，一定有很多人持不同意见，不管从销量、技术、产品力还是从品牌认知度上，长安都有一线的实力，但是它的某些做法让我不敢苟同。比如说被懂车帝扒出的后防撞钢梁减配，以及参数虚标。乃至于UNIK的麋鹿测试厂商的反应，都显得不那么厚道。我认为一线是可以代表“中国制造”的，而长安的这种做法，让我无法认同。这一点愿意喷你们就喷吧，我还是决定保留意见。
一线：国货之光其实大部分一线和二线并没有明显的分界线，像是广汽的一些车型，我也经常推荐。如果说一定要有所区别的话，就好像组建一支国家篮球队，我觉得一线是主力，二线是替补。
1、奇瑞：主力控卫。旗下品牌捷途、星途，两手都能突破，左右开弓。捷途主打低端价位，物美价廉。所有1.6T+湿式双离合的动力组合都值得购买。而且捷途质保超长，保10年20万公里，相当良心。星途则是偏高端品牌，之前的星途我并不太看好，主要是因为缺少当家2.0T发动机坐镇，不过现在星途揽月也出来了，各方面表现都堪称上乘，麋鹿测试还摆了UNIK一道。在20万元价位站稳脚跟不是问题。本身旗下的瑞虎系列SUV，都有非常不错的产品力（1.6T当家车型），艾瑞泽系列也都有着不错的销量。
2、红旗：主力中锋。我知道红旗只是一汽旗下的一个子品牌，一汽下面还有奔腾，还有森雅，不过必须把这个品牌单拿出来，一汽是二线，森雅甚至是三线，不过红旗只能是一线，也必须是一线！它就是中流砥柱，就是天生的豪华品牌。国产品牌目前的技术、产品力已经完全不属于合资了，但是品牌向上还存在很大阻力，消费者的认知短时间还难以改变。不过红旗有这个天然优势，天生的身高臂长，你不用管车怎么样，从红旗H9上下来，谁也不能说你没面子。
4、长城：主力大前锋。长城哈弗，包括高端品牌WEY，只有SUV，没有轿车。就如同四号位一样，就是守护内线，争抢篮板——得篮板者得天下！在汽车市场上，则是得SUV者得天下！早期，长城就凭着一款H6打天下，而现在，长城的柠檬平台，发动机、9速湿式双离合，都已经达到了世界级水平。不过现在比较令人担心的是，它在氢能源领域投入了太多精力，这一步走错，恐怕要失掉先机。
5、比亚迪：明星级分位。国产品牌如果说一线里的格局，我觉得是一超多强，这一“超”，无疑就是比亚迪。如果说其他一线品牌都有世界级水平，面对国际车企丝毫不虚的话，那么比亚迪是真正那个可以让他们瑟瑟发抖的家伙。早在2018年，比亚迪唐二代上市的时候，大众总裁就已经急不可耐的跑到上海来试驾，结果超速被拍了下来，免费给比亚迪做了一波广告。
这是一个值得让大众这样的对手都详细研究的“重点人”，现如今，汉DM，在50万级别里没有对手！秦Plus DMi，对合资A级轿车就是降维打击，号称燃油轿车颠覆者。比亚迪凭一己之力，改变了世界汽车市场的格局，敲响了燃油车的丧钟。
是不是觉得过誉了？你可以自己去了解一下，比亚迪比你想象的还强，你想想，为什么丰田要和比亚迪合资建厂，为什么奔驰要和比亚迪一起成立“腾势”这个品牌？
总结起来，国产品牌普遍都有更高的性价比，甚至不谈价格，同级别的质量、性能也都要优于合资。只是我们队国产品牌的认知还需要时间来转变，很多人的思维还都停留在十年前，认为国产车不行——真的不一样了。就像比亚迪的秦Plus DM-i，不谈售价，合资车里有一款比它省油的吗？没有！这其实就是国产车强大的最好证明。
现在的汽车企业基本的技术都掌握的差不多，国产品牌已经能和合资品牌一较高低了，甚至比合资品牌做的还要好，而且在价格方面更亲民，老百姓都能消费的起。奇瑞，比亚迪，吉利，长城，红旗，传祺，长安，力帆，这都是不错的国产自主品牌。
奇瑞在发动机的成绩是有目共睹的，这不用多说，在欧洲都有很好的评价，包括国产路虎和捷豹都在使用。
吉利在收购沃尔沃以后，大量引用了沃尔沃的技术，使自己的品牌更上了一个档次，其是帝豪的成长，这两三年不管是销量和品质都显著的提高，使自己的品牌更上了一个档次。
比亚迪汽车在新能源方面一直是国内的佼佼者，尤其是电动汽车在欧州，北美州，南美洲和欧洲都有不错的销量，已被国际上认可，有的已经建有新能源汽车生产基地，比亚迪汽车在老百姓眼里可是素有“小钢炮”的爱称，可想而知比亚迪汽车的质量有多好。
广汽传祺这两年的销量可是有目共睹的，GS4的月销量一直徘徊在3万辆左右，之后推出了GS8，被消费者认为是国产车里最能和汉兰达叫板的车型，销量也一路看涨，今年又隆重推出GS7，我想期待它上市的消费者都楚楚欲动呢！
长城品牌的汽车，我更不用多说，单从一款h6就知道它的火爆程度了，在所有自主品牌中目前还没有哪款车型的销量能超越它了，今年长城又推出了新的品牌汽车 WEY，更是奠定了长城打造高端汽车品牌的决心，现在以上市半年多，从销量来看还是比较可观的。这些年来，我们自主品牌的汽车企业无论在研发和设计方面都做出很大的努力，从大街上越来越多的自主品牌汽车上已经看到了成效，甚至在国际上也有了立足之地。最后还是希望大家多多支持自主品牌汽车，支持咱们自己的东西，让更多的中国品牌走向世界。
对于这个问题，我想如今适合购买的国产品牌有很多，如长安、长城、吉利、荣威、传祺等品牌，无论从车型上还是品牌影响力上都有了很好的提升。如果让我在这些品牌中推荐的话，我想我会推荐长城、长安、荣威这三个品牌，因为这三个品牌各有特色，都代表了如今自主品牌的最高水平。
首先在SUV车型上，我想不用我多说，长城旗下的哈弗必定是国人的优先。作为SUV领导者，哈弗在SUV领域展现出来的实力确实让其它品牌望尘莫及。首先是哈弗H6，作为自主品牌最成功的车型，不仅拉低了合资SUV的价格，更让国人爱上了城市SUV。另外哈弗H8、H9作为国内首款冲高的SUV车型，在展现自主实力的同时让自主品牌看高到冲高的希望。另外更值得一提的是，长城高端品牌WEY，更是冲破了自主品牌的天花板，成功杀进了合资SUV的红海领地。
说完长城我们来看下长安汽车，连续9年获得自主品牌销量王想必其自身实力也不用多说。和长城不同的是，长安不仅在SUV领域上取得了不俗的成绩，在轿车领域里的表现也是可圈可点。另外在新能源和无人驾驶领域上，长安汽车也展现了自身的实力。相比于长城和长安汽车，荣威则展现了自主品牌发展的另一方向-互联网汽车。在与阿里巴巴合作之后，荣威在互联网造车上领跑了整个自主品牌，甚至成为了自主品牌对合资品牌弯道超车最成功的车企。
总的来说，如今值得购买的自主品牌很多，而且相比合资品牌性价比更好。对于想购买自主品牌的消费者来说，完全可以入手。
要是你不考虑合资品牌，单纯在国产品牌里选车的话，启辰就是最值得购买的车。虽然这车牌名的影响力不太大，很多人甚至还不熟悉它，路上见的也不多，但是用过的人都认为它是一部好车。名上说是国产，其实“三大件“皆出自日产，只是国产“套个壳”而已。实践证明"启辰“大多车型省油不易坏，安全操控方面与合资车无异，价格还低，性价比较高，谁用谁知道。
国产车也分三六九等的。最好买第一梯队的，长安，吉利，长城。传祺是发展最快的车企，如果继续高速发展很可能超过长城。
比亚迪（首选电动），奇瑞（旗下子品牌不推荐），吉利（包括领克），哈弗（包括WEY），长安（不推荐引力系列及其它子品牌）。以上为推荐的。其他国产除非特别喜欢，不然真不建议买
整合，整合，加强合作，提升品质，提高技术，取长补短，认真听取，改进，实践中暴露出来的缺点，别在互相攻击。为外资做了嫁衣。国家层面，加强监控力度，奖罚分明，促进国产不断进取。严管，严控，逼着国产强大！实行淘汰制，车企要精，不要多！
世界上恐怕没有第二个国家，像中国这样拥有如此多的自主品牌汽车，毕竟我们泱泱大国幅员辽阔人口众多，汽车品牌再多也在情理之中。目前，国产车的销量不断扩大，特别是国产SUV销量占据SUV市场的半壁江山，渐渐崛起的国产车让师兄大为安慰，相信这也是大家都愿意看到的情况。
虽然国产品牌众多，但还处于良莠不齐的阶段，究竟哪些品牌好哪些品牌不好呢？今天榜哥就给大家简单的分享一下自己的看法。
先说一下榜哥认为质量比较好，性价比比较高，值得购买的一些品牌。
上汽通用五菱
值得推荐车型：五菱宏光、宝骏560&730
五菱的车上榜，相信是最合情理的。五菱宏光系列家用商用都是十分适合，师兄曾经做过一个做拉货生意朋友的车，他的五菱宏光开了两年开了20万公里，一丁点毛病都没有，耐用性咋舌，但是你就别指望五菱有什么隔音、舒适性了好吗？
然后再说说宝骏560和730这两款车，谈SUV也好MPV也好，这两款车绝对无法回避。完完全全是根据中国二三四线城市人的用车需求量身订造，符合颜值高、配置良心、空间超大、质量好这些特点。特别是宝骏560这款SUV，后排腿部空间要用手臂来量，令人震惊。跟五菱一样，别指望舒适性、驾驶、隔音，纯粹家庭当代步工具来用完全没问题。
上汽荣威
值得推荐车型：荣威550/360
950、W5基本不考虑
上汽荣威目前正在搞一波大新闻，RX5这款SUV不知道大家有没有见过，我敢说这是目前国产最好看的其中一辆SUV（另外一款我觉得是传祺GS8），感觉上就是自主版本的途观，好吧扯远了，还是说说现在能买到的车。
荣威的车，榜哥开过350/360/950，950由于性价比各方面实在太低就不多说了。说说360吧，荣威360这款车从造工用心，很多地方你都能看到花了很多的心思，跟350是完全不一样的。配置上面也是紧扣年轻人的心理，大家可以去看看360的数字仪表盘，中控布局，车身造工都是比较高水准的。整车质感虽然机械品质感觉并没有像悦翔好，但是不失为一辆城市代步的好车。为什么说城市代步呢？因为荣威360的自动档匹配的是4AT，城市代步是比较平顺，但是高速转速太高，一点儿也不省油。而荣威的双离合，真的是完全的国产水准，非常一般。
长安汽车
值得推荐车型：悦翔V7、CS75、逸动、欧尚、CX70
过去长安给人的印象是军工企业，值得信赖，但是军工板块早就分离出去，跟你现在看到的长安轿车丁点关系都没有。长安是榜哥挺喜欢的一个品牌，
长安算是国内最好比较全面车型的厂家，商用有欧字辈的MPV，大家不妨去看看欧尚这款车，绝对有能力撼动宏光的江湖地位。CX70虽然质感、造型都不如宝骏，但是这个价格的7座中型SUV，CX70肯定是数一数二。
长安的CS系列、悦翔V7、睿骋、逸动都给师兄有不错的印象，整车的调教明显是下过苦工，舒适性上面也花了大钱去做，特别是隔音，CS15的隔音令人印象深刻，悦翔V7在驾驶质感上秒杀同类型的国产轿车，甚至要比一些合资车型还要好，而且机械品质也是国产车里面的第一梯队，但是有一个稍微不满的地方是长安的新车气味比较大。
长城哈弗
哈弗H6，质感一般，配置还好，不是很值得推荐
H6 coupe不推荐，价格高，而且跟H6品质一样
H8/H9看需求，H5以下看配置
长城过去做SUV也是国内比较出色，也是逆向研发中做得最好的一个厂家。哈弗H6的成功足以说明这一点，这款车甚至可以说是国产紧凑型SUV的标杆产品。H6无疑是哈弗系列里面最值得购买的车型，整车配置都算是比较良心，做工勉勉强强。
哈弗H6的成功印证了国人买车的特点，首先看颜值看空间，诚然哈弗H6的外形确实挺大气。其次是看价格看配置，H6的配置是良心的。只要做到这两样，销量基本上说爆就爆。但是大家都忽略一个事情，H6的造工、品质真的是一般，连新车型的YYP老师也曾经吐槽过。
H8/H9的整体设计也好，内外饰造工也好，感觉上要比H6要好，但是实在太贵，我想不到为什么要花这么多钱去买这样的一台车。
广汽传祺
推荐车型：GS4/GA8
不够预算GA8可以考虑GA6
广汽传祺和哈弗恰好相反，传祺目前的车都坚持正向研发，虽然新车上市的步伐比逆向研发的哈弗要慢，但是榜哥认为传祺的整车品质要比哈弗要好得多。例如GS4这款车，走烂路的时候，汽车整体性、机械品质明显要高于长城哈弗。
广东人喜欢熬老火汤，慢工出细货，导致新车虽然比较慢，但是品质算是国内品牌中比较可靠的。大家不妨看看已经亮相的GS8，外形设计简直吊炸天，这么难的的直线线条居然在GS8上面配合得这么好，整体风格十足一款美系中型SUV，感觉如果这个设计配合上再大一点的车身会更加好看。
而GA8给人的豪华感是有的，而这辆车也承继了广汽优良的机械品质，但是感觉上仍然比吉利博瑞差一丢丢。
吉利汽车
值得推荐：帝豪系列、博越、博瑞、金刚
跟传祺一样，吉利的都坚持正向研发保证质量，而且产品都是非常有良心，6万多的金刚有进口变速箱、天窗、倒车影像、导航、后视镜加热，这都是非常良心。博瑞就更加不用说了，国产最好卖的中型车，配置、品质也是没谁了。至于博越，榜哥还真没开过，但是光看配置已经让人心动，10万的车型配置已经逆天，根据吉利目前的造车水准，我对这款车是十分有信心，但奈何，博越基本上没现车。
比亚迪
推荐车型：唐、S7
轿车基本不作推荐
比亚迪是国内做新能源车最好的厂家，没有之一，这个相信大家都不会有什么意见，其新能源车大巴早就出口到世界各地，电池的造诣早国内厂家中算是登峰造极。
比亚迪早年走太多歪路，逆向研发出很多卖的不错的车型，F3是其中一款。如过你曾经驾驶过F3或者是速锐这类比亚迪的轿车，你会发现比亚迪的轿车质感简直可以用日了狗来形容。F3也好、速锐也好，质感单薄、基本没有什么隔音可言，在高速上像是没关车门车窗一样。比亚的双离合低速的时候顿挫感异常强烈、换挡逻辑紊乱，师兄有一位朋友拥有一辆搭载双离合的速锐，低速的时候居然要切换手动挡来用……
虽然轿车做得不好，但是比亚迪的SUV却是做的不错，这真是奇怪的现象，虽然造工不算太好，但也代表比亚迪的最高造车水平，例如比亚的唐、S7。
说到比亚迪，榜哥补充一句，不是百秒加速破五秒你就是一辆跑车，速度不是关键，质量、造工才是最重要的。
最后不妨来一个总结。
以上是榜哥觉得比较好的国产品牌，可能部分内容存在个人主观意见，但是全部是肺腑之言。现在很多汽车厂家也好，消费者也好，只单纯看到汽车的设计，其实汽车是一个环环相扣的工业艺术品，外观只是其中一环，榜哥就看不惯某些品牌请个国外的设计师也好，复制黏贴别人的设计也好，就拿出来买车。
做得好的国产品牌一定要广传，做得不好，师兄一定会喷。希望可以让更多的国人可以享受到更好的自主品牌商品。
国产车不是不好，国产车的4S店太黑，首付买车第一必须买两年的保险大概9千左右第二汽车装具大概3500。第三手续费2000。第四上牌费3500。还有一些4S店给装定位仪需要2000。全款和首付相差10000左右，国人坑国人，
都可以，感觉看个人的需求了，个人感觉除了舒适度和发动机功率油耗，自动变速箱匹配外，区别不大，对于要求不高的，国产车也是很好的选择。毕竟我一个朋友07年买的众泰2008，截止去年，跑了26万公里了，大小毛病都没有。还有个朋友，09年的比亚迪F3，现在还好好的，正常保养，没有修过。不是托，勿喷。个人观点！
国产车哪个牌子质量好
最近几年国产车已经足够满足我们的日常使用，虽然发动机技术，底盘的调教，和一些细节的把控，不能媲美那些进口神车，但是国产神车也不少。我身边的朋友就有不少开着国产车的，对国产车的评价是最真实的。我们买车的大部分思想还是停留在面子上，故对国产车有一些误解。
国产神车哈佛h6.我同事的车开了3年多了吧，没有毛病，油耗10个多。但是他和我说的就是这么大的车，这么大的吨位，你还觉得油耗高么。比亚迪f3.同事开了5年，除了换灯泡没因为车的问题修过车。所以国产车的几个大的车商，长城，比亚迪，吉利，奇瑞，造出的车还是足够家用的。
各有强项吧，长城虽然SUV的底盘都差不多，但稳定，售后也还不错，维护成本也不高，吉利最近几年上市的车型众多销售数据算是国内前三了，没有听说大规模的质量问题，长安改款车型多，客户抱怨的不少，比亚迪玩油电混合属于国内大佬，吐槽多的就是标的问题还有发动机噪音和隔音不好，虽然从国外挖人才过来了，最新上市的唐和宋PRO据说比以往的车型要好很多，各有千秋吧，我还是建议你去试驾下才能得出结论
作为一个为国内个大主机厂提供设计外包的工程师，亲历了自主品牌的飞速成长。各大主机厂非常重视研发投入，也都有了自己个核心技术。已经从造车向造好车迈进了步伐。通过这些年的研发积累，自主品牌都有了非常完善的研发体系和管理流程。在开发中更注重品质感和使用耐久性。谁在用心造车，谁在糊弄消费者，大家应该很清楚。吉利、荣威、名爵、传祺、长城都很不错。
我们现在在大街上常见的一些汽车大部分都是来自国外，而我们在生活一提到车，想到的也是国外的品牌，例如常见的别克、雪佛兰、福特、JEEP、雪铁龙等等，这些车都是来自美国或者法国、德国等国外的品牌。但是随着我们的国家的汽车技术的发展，我们的许多品牌也是不比他们的差。今天我就来告诉你国产车的10大品牌，赶快来看看了解一下吧。
10、中华
中华汽车属于是华晨旗下的一个品牌，中华是华晨的自主品牌，华晨宝马是华晨集团与宝马的合资品牌。中华这个品牌主要生产的车型有轿车、SUV两大块。创立时间在2000年，最初的时候因为汽车的品质、设计风格等不突出，使得它并没有被大众熟知，也是沉寂了很多年。但在华晨与宝马合资之后。中华采用的就是宝马的生产线，使得中华的汽车在质量监控与设计风格等方面都有了很大的提升，也使得中华的名声逐渐的被人们知道
9、红旗
说到红旗，我们就会想到这款车曾经在阅兵式上的应用，对于很多人来说，这款车不仅仅是一个品牌，更是一种记忆，一种情怀。红旗车算是创建比较的长的一个品牌了。红旗汽车的创建时间在1958年，属于中国一汽汽车的直接运营的高端产品。在1958年创建之后这款车在当时也是作为国家领导人以及国家重大活动的专用车。在今年2018年的4月，红旗首次独立亮相北京汽车展，并携手高级B级车红旗H5。这款车也是打开了中国的汽车在全球的汽车市场的大门，也是成为了我们最具代表性的一款车。
8、长安
长安汽车是我国知名的汽车的制造产业，也是中国第一家品牌汽车的销售量达到1000万的品牌。长安汽车的全称是重庆长安汽车股份有限公司，它的历史可以追溯到洋务运动时期，那时候在上海建立了上海洋炮局，开创了中国工业的先河。这款车的建设时间就是1862年，距离今天也是有156年的历史啦，在1996年的时候在深圳上市。在前年2016年，长安汽车在AB股上都上市了，也使得它的销量得到提高，每年的营业额就高达千亿元左右人民币。
7、北汽
北汽的全称是北京汽车集团有限公司，成立于2000年，到今天也是有18年的历史了。在去年的世界五百强企业上北汽排名137，在今年的《财富》世界500强上，排名124名。北汽现在已经成为具有核心竞争力、自主研发、生产线完善的品牌，在市场上也是有很高的人气，成为我们汽车的最具影响力的品牌之一。
6、比亚迪
比亚迪创建于1995年，最初的生产规模只有20个人，公司主要生产商务汽车和家用轿车以及电池，在2003年的时候已经成为全球的第二大充电电池的生产商，在2003年的时候也是有了自己的车辆。比亚迪汽车坚持自主研发、生产、发展的路线。在2017年的时候，比亚迪后的中国大陆的新企业百强榜单，在今年的5月份也是在中国的品牌价值榜单上，排名第88位。因为比亚迪车的高性价，所以它俨然已经成为国人的首选的品牌。
5、一汽
一汽的全称是中国第一汽车集团有限公司，这个汽车厂的名字曾经还是毛泽东同志亲手写的。公司成立于1953年，经历过60多年的时间，获得了超高的人气与超高的质量，使得它在2018年的世界500强排名中获得第125位，在这半个多世纪的发展中，一汽汽车的总销量高达2400万辆，获得的利益更是突破了5000亿元人民币的大关。
4、海马
海马汽车始创于1988年，建造于海南省的海口市。在经历了三次创业之后，今天的海马已经拥有两大工厂和一个大的发动机工厂，以及研发的能力和网络服务系统。将设计、开发以及加工等环节结合在一起。海马作为我国的自主发展品牌，带给我们中国属于自己的汽车品牌。
3、长城
长城在1984年的成立，到现在已经是经历了30多年的时间。在今年的发布的201中国品牌价值排行榜中，长城汽车排在第44位。长城汽车一直致力于皮卡、SUV、轿车等类型的研究，也是不断的引进国外的技术，使得近年来，长城的销售量在市场上有了很大的提高。
2、奇瑞
奇瑞是中国的知名的汽车品牌，在1997啊您成立于安徽省，主要生产轿车、商务车等类型。奇瑞汽车曾经9年蝉联中国的自主研发汽车的销售品牌，也是成为我国的自己品牌的代表，凭借着安全、环保等优点，在市场上获得了很高的人气，也是成为我国人民的信赖之选。
1、吉利
吉利也是我国知名的汽车品牌，成立于1997年，连续14年进入中国的企业500强，是我国的汽车行业的十强，在我国的汽车行业内有很高的声誉，每一年的营业额更是年年突破上千亿的人民币。
我们现在在大街上常见的一些汽车大部分都是来自国外，而我们在生活一提到车，想到的也是国外的品牌，例如常见的别克、雪佛兰、福特、JEEP、雪铁龙等等，这些车都是来自美国或者法国、德国等国外的品牌。但是随着我们的国家的汽车技术的发展，我们的许多品牌也是不比他们的差。今天我就来告诉你国产车的10大品牌，赶快来看看了解一下吧。
10、中华
中华汽车属于是华晨旗下的一个品牌，中华是华晨的自主品牌，华晨宝马是华晨集团与宝马的合资品牌。中华这个品牌主要生产的车型有轿车、SUV两大块。创立时间在2000年，最初的时候因为汽车的品质、设计风格等不突出，使得它并没有被大众熟知，也是沉寂了很多年。但在华晨与宝马合资之后。中华采用的就是宝马的生产线，使得中华的汽车在质量监控与设计风格等方面都有了很大的提升，也使得中华的名声逐渐的被人们知道
9、红旗
说到红旗，我们就会想到这款车曾经在阅兵式上的应用，对于很多人来说，这款车不仅仅是一个品牌，更是一种记忆，一种情怀。红旗车算是创建比较的长的一个品牌了。红旗汽车的创建时间在1958年，属于中国一汽汽车的直接运营的高端产品。在1958年创建之后这款车在当时也是作为国家领导人以及国家重大活动的专用车。在今年2018年的4月，红旗首次独立亮相北京汽车展，并携手高级B级车红旗H5。这款车也是打开了中国的汽车在全球的汽车市场的大门，也是成为了我们最具代表性的一款车。
8、长安
长安汽车是我国知名的汽车的制造产业，也是中国第一家品牌汽车的销售量达到1000万的品牌。长安汽车的全称是重庆长安汽车股份有限公司，它的历史可以追溯到洋务运动时期，那时候在上海建立了上海洋炮局，开创了中国工业的先河。这款车的建设时间就是1862年，距离今天也是有156年的历史啦，在1996年的时候在深圳上市。在前年2016年，长安汽车在AB股上都上市了，也使得它的销量得到提高，每年的营业额就高达千亿元左右人民币。
7、北汽
北汽的全称是北京汽车集团有限公司，成立于2000年，到今天也是有18年的历史了。在去年的世界五百强企业上北汽排名137，在今年的《财富》世界500强上，排名124名。北汽现在已经成为具有核心竞争力、自主研发、生产线完善的品牌，在市场上也是有很高的人气，成为我们汽车的最具影响力的品牌之一。
6、比亚迪
比亚迪创建于1995年，最初的生产规模只有20个人，公司主要生产商务汽车和家用轿车以及电池，在2003年的时候已经成为全球的第二大充电电池的生产商，在2003年的时候也是有了自己的车辆。比亚迪汽车坚持自主研发、生产、发展的路线。在2017年的时候，比亚迪后的中国大陆的新企业百强榜单，在今年的5月份也是在中国的品牌价值榜单上，排名第88位。因为比亚迪车的高性价，所以它俨然已经成为国人的首选的品牌。
5、一汽
一汽的全称是中国第一汽车集团有限公司，这个汽车厂的名字曾经还是毛泽东同志亲手写的。公司成立于1953年，经历过60多年的时间，获得了超高的人气与超高的质量，使得它在2018年的世界500强排名中获得第125位，在这半个多世纪的发展中，一汽汽车的总销量高达2400万辆，获得的利益更是突破了5000亿元人民币的大关。
4、海马
海马汽车始创于1988年，建造于海南省的海口市。在经历了三次创业之后，今天的海马已经拥有两大工厂和一个大的发动机工厂，以及研发的能力和网络服务系统。将设计、开发以及加工等环节结合在一起。海马作为我国的自主发展品牌，带给我们中国属于自己的汽车品牌。
3、长城
长城在1984年的成立，到现在已经是经历了30多年的时间。在今年的发布的201中国品牌价值排行榜中，长城汽车排在第44位。长城汽车一直致力于皮卡、SUV、轿车等类型的研究，也是不断的引进国外的技术，使得近年来，长城的销售量在市场上有了很大的提高。
2、奇瑞
奇瑞是中国的知名的汽车品牌，在1997啊您成立于安徽省，主要生产轿车、商务车等类型。奇瑞汽车曾经9年蝉联中国的自主研发汽车的销售品牌，也是成为我国的自己品牌的代表，凭借着安全、环保等优点，在市场上获得了很高的人气，也是成为我国人民的信赖之选。
1、吉利
吉利也是我国知名的汽车品牌，成立于1997年，连续14年进入中国的企业500强，是我国的汽车行业的十强，在我国的汽车行业内有很高的声誉，每一年的营业额更是年年突破上千亿的人民币。
好了，今天的盘点这就到这里啦，是不是对我们国家的汽车品牌有了新的了解呢
目前国产车中销量比较不错的是长安、吉利、长城、奇瑞、比亚迪，然而质量最好的车是红旗。吉利收购沃尔沃以后出的领克比较不错，可以考虑
具体的看预算成本，国产车子质量现在都不错但是买车的话还是买市场销量比较好的这样可以保证维修成本因为销量大的车型产量大配件就便宜后期2手车折旧率也低就是比较保值希望我的解答对你有帮助
国产汽车，吉利汽车质量比较好，我开的就是吉利，3年多了没出现过什么毛病。
我觉得吉利这个牌子比较好，因为有沃尔沃平台
国产的车子红旗还是不错的，老牌子了。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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