2010款大众速腾(10款速腾怎么)
大家好，今天来为大家分享2010款大众速腾的一些知识点，和10款速腾怎么的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
10款速腾怎么
提到速腾，大家都会想到曾经的1.6L经典速腾，这是一款家喻户晓的车型，深受中国车主的喜爱。可惜这款车的1.6L速腾已经停产，在售的只有1.2T和1.4T两款发动机。你更喜欢1.6L经典速腾还是1.4T新速腾？对于这个问题，我最有发言权，因为这两款车我都开过，对它们的驾驶感深有体会！
1.6L速腾更经典，1.4T速腾更时尚
很多人说想要体验原汁原味的德系风格，一定要选择老款的1.6L经典速腾，因为当时速腾在国内的国产化程度不高，很多零部件都是进口或者合资供应商制造的。产品的耐用性和稳定性是可靠的，速腾车型紧凑小巧，车辆的驾驶和操控感更加灵活、紧凑、扎实、稳重。这是速腾最经典的特点；
新速腾是适应中国目前汽车市场的方向性设计。车辆外观更大，车辆内饰更高。然而，车辆的价格并没有增加，而是降低了。这和新速腾的国产化进程有关。新速腾用的很多零件都是国内供应商生产的，质量和稳定性稍差，后期问题更多。所以消费者都认为经典速腾的1.6L版本才是真正的大众速腾。
话说回来，等你真正开过1.6L 6AT经典速腾和1.4T 7DCT新速腾之后，你会发现你真的很喜欢现在的速腾。它的驾驶感更轻，车辆的动力性能更好，加速潜力更好。没有拒绝的理由！
为什么速腾1.6L赶不上1.4T？驾驶感是硬伤
速腾1.6L 6AT
大众1.6L 6AT经典速腾，1.6L发动机排量很小，最大功率110Ps/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm。这样的参数，速腾满足城市行驶条件还是可以的，但是对于高速(> 80km/h)行驶条件，简直就是天方夜谭。油门踩到底，还是没有推回去的感觉，车速。当车主想加速时，变速器降档有点慢。降档后升档不是很灵敏。简单来说就是“升档延迟降档延迟”，驾驶灵活性有待提高。
速腾1.4T 7DCT
大众的1.4T 7DCT新速腾，符合现在速腾的定位。如果说老款速腾是A级车，新速腾绝对是A级车，无限接近b级车。这款车拥有超大空空间，长宽高分别为4,753* 1,800* 1,462mm，轴距为2731mm。大众速腾1.4T 7DCT动力系统完全可以满足车主的日常驾驶需求。
速腾1.4T发动机是大家熟知的EA211系列发动机，最大扭矩250nm/1750~ 3000 rpm，最大功率150 PS/5000~ 6000 rpm。速腾7DCT变速器调校的很好，换挡速度很快，换挡时动力中断很小。简单来说就是很运动。在低速档，变速器具有高传动比。速腾加速能力很强。车辆百公里加速成绩在8秒以上。虽然不够秒丢思域，但满足车主日常的居家交通和偶尔的出行。新速腾绝对够用，最高时速可以轻松达到200 km/h。
大众速腾的1.4T发动机堪称大众的万能发动机。在朗逸、宝来等紧凑型家用车上可以看到，在中高级b级车迈腾、帕萨特上也可以看到。甚至大众的SUV途观L和谭跃依然匹配1.4T发动机。说明大众速腾匹配的1.4T发动机很优秀，而大众速腾的老款1.6L发动机只是普通的小排量自吸发动机，性能也仅限于入门级车型。
综上所述，速腾1.6L很经典，但与畅销的1.4T相差甚远不知大家怎么看？欢迎留下评论！
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10年大众速腾手动1.6车啥样
2010款手动挡1.6速腾质量好。大众速腾1.6车的做工、质量可靠、保值性高。手动挡方面的技术很成熟，故障率很低，而且底盘方面非常的紧凑，非常的有质感，做工非常的不错。
非常的有质感，做工非常的不错，使用很多年也没有松散的感觉，而且作为二手车，价格更低，购买更划算。
大众速腾 2010款车1.4t的怎么样
速腾1.4tsi这款车是非常不错的车子，在综合性能方面可以说是同级别最强的车了！这款车无论男女都是比较适合的，该车维修保养价格根本就没有想的那么吓人，和同级别的日系车的维修保养费用差不多。
2010款速腾有没有usb接口
2010款速腾有usb接口。2010款速腾的usb接口在显示屏下方。根据查询相关资料显示，2010款速腾1.4TSI手动技术型是大众汽车集团2010年发布的一款紧凑型三厢汽车。
2010年的速腾能卖多少钱想换车,跑了8万公里
2010年的速腾能卖四万左右。
速腾（Sagitar），是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，该车于2006年4月9日投入中国市场，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达（Jetta）轿车，定位为“德系高性能轿车”。
2015年，一汽大众宣布召回问题车型，将后轴纵臂上安装金属衬板。2019年3月，一汽大众推出基于MQB-A2平台打造的换代车型速腾Long-Wheelbase，车型车身长度超过4.7米，轴距超过2.7米。
2020年11月，2021款速腾正式上市，该车型为年度改款，全系增加了车联网、8.0英寸彩色液晶仪表等功能。
驾控体验：
全新一代速腾Long-Wheelbase采用大众集团领先的“TSI+DSG”黄金动力组合，全系搭载EA211 1.2TSI和1.4TSI高功率发动机，时刻焕发出进取、澎湃的激情与活力，标志着全新一代速腾Long-Wheelbase全面进入了动力强劲的“T”时代。
再配合上全面优化的底盘布局和全系后独立悬架设计，带来行云流水般的畅快驾控体验。
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