保时捷性价比高车型(保时捷卡宴的性价比如何适合多大年纪的人开)
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保时捷同档次的车有哪些
要说赛事带来的社会地位提升，迈凯伦肯定也是少不了。1960年，布鲁斯·迈凯伦创造了“布鲁斯·迈凯伦赛车有限公司”开始装配赛车。1963年，他创立了同名的迈凯伦赛车队，对于F1世界都有着巨大影响。要说赛事带来的社会地位提升，迈凯伦肯定也是少不了。1960年，布鲁斯·迈凯伦创造了“布鲁斯·迈凯伦赛车有限公司”开始装配赛车。1963年，他创立了同名的迈凯伦赛车队，对于F1世界都有着巨大影响。
迈凯伦、保时捷这几个品牌都是跑车界的大佬，如果不考虑目前的实力，跑车界要按资排辈的话，在1914年12月1日成立于博洛尼亚的玛莎拉蒂无疑历史最悠久，1993年菲亚特收购玛莎拉蒂，使品牌得以保留。那也没有低于200万的车。保时捷和玛莎拉蒂并没有真正意义上的超跑产品，就连911都不是。而且这两个品牌的主力车型已经沦为轿车和suv，价格也下探到100万以内。
原因是法拉利和保时捷都是大厂，专做豪华车，销量和利润都不错，口碑好。兰博基尼和迈凯轮都是严重的偏科各在一个领域做到极致，但是稳定性销量利润比不了法拉利保时捷，至于玛莎拉蒂是要什么没什么。从此以后保时捷销量大增，但钱是赚的鼓鼓的，可在车迷眼中保时捷已经和牛马差了一个等级，物以稀为贵我认为法拉利兰博基尼一个档次，保时捷和迈凯伦一个档次，最后是玛莎拉蒂
可能有的人想说从价位上看，那我就说说价位对比的话，奔驰的S450，宝马的750也可算得上顶级的豪华车型了。但是从品牌的定位营销上就确实明显感觉保时捷，玛莎拉蒂高一档，难道是因为卖的少的原因吗？
为什么保时捷卡宴是保时捷各款车型中卖的最好的
为什么保时捷卡宴是卖的最好的保时捷？
可能很多朋友认为在保时捷Macan出现后，卡宴就不是销量最高的保时捷了，但实际上虽然现在Macan是最便宜的保时捷，但卡宴的销量还是最高的保时捷，至少在2018年保时捷旗下车款销量最高的还是卡宴；如下图所示，2018年保时捷卡宴销量接近3万辆，要比价格更低的Macan多出不少！
为什么卡宴卖的会这么好？这话得说在Macan出现之前，卡宴貌似是保时捷出品的第一款五座车，更实用！其实从上图数据中即可看出保时捷销量过万的车款皆是标准的五座车，而即便在如今保时捷名气大噪之时，它的主打跑车销量也远不及卡宴、Macan、帕纳美拉，所以最早诞生的五座车卡宴首先占据的优势就是更实用的特性！
在卡宴上市之前，保时捷车系皆为跑车，即便有价格相对低廉Boxster存在，但它毕竟是跑车，跑车的应用性毕竟没有SUV那般宽泛，所以即便它是保时捷最低廉的车型，但跑车的实用性低注定了它只能服务于小众群体；因为跑车是永远不能作为一个家庭的第一辆车而出现的，但SUV可以；一个家庭在选择第一辆车时选择SUV是很合理的，因为SUV是大多数人群所认可的车型，比跑车要实用的多；在卡宴出现之前保时捷只是一个满足少数人胃口的跑车企业，而在卡宴出现后，保时捷得到了多数人的认可；在卡宴出现之前，可能很多朋友也有实力购买保时捷，或可能对跑车无感、或可能想买辆更实用的车子，所以过去保时捷那一众跑车、超跑脱离生活、价格也有些太贵！
然而卡宴的出现是保时捷价格最低廉的实用车型，使得保时捷变得大众化，价格订的也比较实在，至少比911低了不少；而且保时捷比较精明，没有把卡宴的定价弄得太离谱，至少没有比当时的Q7、途锐高出太多，可以说保时捷那时已经自降身段了，保时捷很明白消费者需要得是什么、市场需要的是什么，因为卡宴登场的时候恰恰是国内SUV市场最为火爆的时代
保时捷911哪款性价比最高(保时捷911买哪一款好)
保时捷911系列是保时捷、德国乃至全世界最传奇的车型之一。由于其独特的风格和出色的耐用性，它也是中后置发动机的代表性跑车之一。年轻的设计风格，性价比适合年轻人。
外观设计:鹤立鸡群。911本身已经是一款内外都非常抢眼的车型。卡雷拉T进一步调整了设计，使其脱颖而出。青铜车轮，深色后视镜，侧面图形装饰，还有一对类似GTS的偏置排气管，但颜色与车轮和侧面装饰一致。这些调整非常协调，让卡雷拉T看起来更有运动感和时尚感，有点像更贵的GTS。虽然有一些特殊的轻量化处理，但驾驶舱基本上与标准的Carrera相同。织物内门拉环取代了传统的开门把手。虽然测试车辆没有配备全斗式座椅，但我相信它们看起来同样引人注目。除了这些改装，其他地方和标准的卡罗拉没有区别，精致度挺高的。卡雷拉T采用与基本卡雷拉相同的双涡轮增压3.0升六缸发动机，可产生370马力和448牛米扭矩。卡罗拉和卡罗拉T都是在6500 rpm达到峰值马力(从红线开始1000 rpm)，峰值扭矩在1700 rpm到5000 rpm之间。标配Sport Chrono套件和PDK变速箱，可在4秒内加速100公里。
当然，卡雷拉T没有GT3、GTS等兄弟车型快，但另一方面，也是它的优势。发动机转速上升很快，但你不用担心因为超速而失去驾照。低速时，水平对置六缸发动机给人的感觉特别热情和吸引人，可以轻松超过6500转达到峰值马力。在动力输出个性方面，它更像是自吸发动机的GT3，而不是一些强大的涡轮增压发动机。发动机听起来不错。每当我把这台水平对置的发动机开到红线，我就会更加欣赏隔音的不足。PDK仍然是这个星球上最好的自动变速器之一。它不仅能胜任日常驾驶，还能从静止状态快速加速，与其他双离合器不同。将驾驶模式切换到Sport Plus，PDK的角色也会随之改变。在自动模式下，它更愿意保持档位，而在运动模式下，换挡速度更快，更具侵略性。简而言之，你认为升档更快，尤其是在节气门全开的情况下。尽管悬架上有“运动”标志，卡雷拉T的PASM装置在密歇根州东南部崎岖不平的道路上非常稳定。911的日常驾驶一直做得不错，卡雷拉T也不例外。但是当面对一条蜿蜒的道路时，这辆911就活了过来。
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保时捷卡宴性价比高吗
懂车的朋友一定对保时捷的信仰有所了解。作为全球知名的豪华汽车品牌，保时捷卡宴也是很多人追求的梦想。为了更好地满足消费者的需求，更好地融入市场，保时捷推出了小型卡宴马骏，那么保时捷小卡宴怎么样，让我们一起来看看。
保时捷小卡宴Majun保时捷卡宴推出后，销量和反响都不错。对于更大的消费群体，保时捷后来推出了入门级Macan，但售价高达50万元，普通人很难接受。所以保时捷推出了更亲民的小卡宴马骏。这个全新的保时捷小卡宴怎么样怎么样？但这叫完全虐待同行的BBA的存在。
外观设计保时捷小卡宴怎么样方面，该车外观设计延续了保时捷家族式设计风格，大嘴式进气格栅设计，造型圆润，前脸为标志性前脸，具有独特的品牌特色。车身线条饱满，看起来非常动感。
动力方面，保时捷小卡宴搭载2.0T和3.0T发动机，标配2.0T涡轮增压发动机带来的最大功率为190kw。同时在配置选择上有插电式混动版和纯电动版，售价在30万元左右，是一款动力强劲、健康环保的suv。
今天，本文为大家带来保时捷小卡宴怎么样，相关内容的分享和介绍。看了上面的介绍，相信你对这款车有一定的了解。一般来说，作为豪华车品牌，这款车的价格在30万元左右，非常亲民，性价比相当高。
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保时捷卡宴的性价比如何适合多大年纪的人开
保时捷卡宴定位是豪华中大型SUV车型，虽然尺寸空间方面也并不小，但它更加侧重于驾驶操控体验，更注重操控性能。而奔驰GLS450是豪华大型SUV车型，主打商务舒适，空间方面来说也更大，而且是7座车型，实用性更强，不管是作为家用还是参加商务场合，都能满足使用需求。
保时捷卡宴更加年轻运动，主打操控，而且是5座！但是奔驰gls450是7座车型，可以更好兼备家用，而且奔驰成熟稳重，商务型也不错，但是保时捷卡宴不行！保时捷卡宴中大型SUV,五座布局，采用3.0T 2.9S发动机，保时捷品牌溢价都比奔驰要高很多，卡宴主打操控性能，更加运动适合年轻人士，但是卡宴的价格也不低，随便选装些配置就要一百万以上了。
虽然卡宴的起售价要比奔驰gls便宜十万块钱左右，但是别忘了保时捷那犹如无底洞一样的选装，虽然这样的选装可以让消费者更个性的定制自己的产品，但是价格也不便宜，保时捷卡宴，奔驰GLS定位为顶级的豪华SUV，保时捷卡宴主打高端运动时尚，外观颜值突出，风格独特，特别是回头率特别高，非常受年轻的成功人士青睐，奔驰GLS主打高端商务领域并且兼顾家用，定位为大型SUV。
Cayenne是保时捷在2002年日内瓦车展上推出的首款豪华SUV车型，经历过15年的时间，第三代Cayenne在德国斯图加特正式发布。而这次在广州车展完成国内首秀。。卡宴的造型就像一只癞蛤蟆。运动的造型，谁见谁爱，知名度也是比较高的，泡妞神器啊。
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