乌尼莫克u4023 奔驰乌尼莫克u4023为什么停产

频道：汽车知识日期：2023-09-14 10:00:01 浏览：1226

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本文目录

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乌尼莫克有汽油版的吗

双排座奔驰汽车双排座奔驰乌尼莫克

双排奔驰是专门为需要额外人力前往非常偏远地区的司机设计的。它有四个双排座位，后座有一个长凳，可以提供额外的四个座位。如有必要，可以安装两个独立的空气弹簧座来代替长凳。增加第二排座椅后，驾驶室空房间可容纳包括驾驶员在内的七名乘客。

特别设计的双排驾驶室

奔驰已经生产Unimok65年了。这款二战后开发的传奇汽车，基本上已经是汽车工程设计领域不可多得的经典杰作之一。凭借其优越的越野能力、强大的环境适应性和独特的可扩展性，五莫科在全球各种环境下成功完成了采矿运输、森林灭火、搜救、工程作业等任务，完美诠释了奔驰卡车&其他任务。不辜负公众的信任。的品牌主张。

Unimok历史悠久，不仅止于经典，一直在寻求改进和突破。全新极致全地形UnimogU4023和U5023进行了升级，目前可以提供双排驾驶室。双排驾驶室的设计理念就是基于这一考虑&mdash&mdash当露天矿或其他偏远地区需要人力支援时，双排驾驶室的UnimokU5023和U4023可以运送难以进入的工程师、调查组或研究小组。

车厢两侧前轴后面的车门可以完全打开，然后增加三个可调节的梯级，让乘客可以轻抬进入后排座椅。可翻转后排座椅坐垫下的三个宽敞的隔间，可以安全存放所需的工具和各种材料，所有乘客的个人装备基本都可以轻拿轻放。同时，升级后的双排驾驶室也取代了以往车型车顶安装空调节系统的方式。即使驾驶室内有7名乘客，强大的内置空调节功能也能保证空车厢内的空气干净清新，从而保证乘客的最大舒适度。

此外，由于车厢采用了低振动三点悬挂设计，在野外行驶时可以稳定舒适。宽敞的驾乘室让乘客即使戴头盔也能有足够的头空空间，这对于Unimok的客户群体来说尤为重要，因为Unimok最忠实的客户是当地的消防部门，电力公司、露天采矿公司、陆地旅行者等其他客户群体往往需要佩戴头盔等厚重的职业服。

强劲的表现继续发挥力量

值得一提的是，尽管增加了额外的座椅，但车尾仍然有足够的空空间，可以在底盘上安装各种车身和工具的组合，因此通用越野车Unimok不会为了扩大驾驶室空空间而妥协其广泛的应用范围。

得益于其创新的车身设计，双排驾驶室的重量仅比标准驾驶室高120kg，因此几乎与车辆负载无关。除了动力输出，新的Extreme全地形Unimok的所有其他优势都保留在双排驾驶室版本中。

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乌尼莫克U4023的发动机号在哪个位子

发动机的号码一般在发动机左侧的火花塞附近，打开汽车的机盖就可以看到汽车发动机的号码，或者在汽车的行驶证上也可以查询到汽车发动机的号码，所有发动机的号码具有唯一性。

奔驰乌尼莫克u4023为什么停产

奔驰乌尼莫克u4023停产的原因是无法满足如今国六排放标准所以停产。乌尼莫克过不去的地方，坦克也过不去。的确，三把差速锁加门式桥加轮边减速器加高位进气，使其拥有非常出众的越野表现。

奔驰乌尼莫克的概念车阶段

1945年12月，Heinrich先生手工绘制的底盘设计草图，确立了乌尼莫克最初的设计概念，如速度达50 km/h、螺旋弹簧减震车桥、四轮驱动并带有前后桥差速锁、坚固的车架、两座驾驶室带有软式顶篷、约1.5平方米的货物承载面积。可在前、后及侧方连接机具等。

新车体积比拖拉机长一点，二座位，后面有一个小斗，和皮卡差不多，但离地距离极高，加上全密封式传动系统，虽然成本高却有着十分优秀的设计。1946年，1月，在Friedrich的领导下，Rob在Erhard& Sohne公司开始工作。

3月6日，第一辆真实的Unimog概念车诞生。1946年10月，第一部底盘车完成制造可以行驶，开始进入实际测试阶段。上面压印了“Unimog”的名称。12月，车身完成制造，第一辆示范展示车诞生。

天津港有没有乌尼莫克u4023

天津港有乌尼莫克u4023。天津嘉德名车汇奔驰乌尼莫克柴油四驱U4023现车包牌特价，5.3柴油版四驱4X4车身尺寸为5965*2510*3660mm，轴距为3850mm，前后轮距都是1927mm，轮胎使用的是米其林365/80R20越野轮胎，具备中央充放气系统,整备质量为7580/7140kg，最大质量为8500kg，全车额定载客人数为2-6人。