克莱斯勒现在还生产吗(克莱斯勒是不是就是奔驰啊)
很多朋友对于克莱斯勒现在还生产吗和克莱斯勒是不是就是奔驰啊不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
一、玛莎拉蒂 现在是哪国生产的还是意大利吗
玛莎拉蒂，是由意大利国家生产。
1914年12月1日成立于博洛尼亚，是一家意大利豪华汽车制造商，公司总部现设于摩德纳，品牌的标志为一支三叉戟。玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。
玛莎拉蒂来源于意大利王国时期的铁路工人鲁道夫·玛莎拉蒂、卡罗莱纳·罗西和他们的七个孩子。公司于1925年更名为Societa Anonima Officine Alfieri Maserati公司，同时公司开始使用三叉戟作为公司标识，标识取材于海神尼普顿雕像。
扩展资料：概念车型
玛莎拉蒂Alfieri基于玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale底盘打造，其轴距在GranTurismo MC Stradale基础上有所减少。其车身长宽高分别为4590mm/1930mm/1280mm，轴距为2700mm。
Alfieri概念车使用了玛莎拉蒂最新的外观设计理念，内凹式的大尺寸前进气格栅与造型犀利的前大灯相配合，营造出来极具攻击性的前脸。
Alfieri概念车的车尾线条非常饱满，配合富有层次感的尾部设计，使新车的尾部看起来非常动感。另外，新车还采用了隐藏式门把手。新车将采用2+2座椅布局。
二、克莱斯勒铂锐怎么样
听到克莱斯勒四个字，估计你和很多人一样，第一反应就是美系车，费油！但事实上铂锐并不是一辆纯正血统的美系车。
1998年，戴姆勒-奔驰收购克莱斯勒，成为当时世界第五大汽车集团——戴姆勒-克莱斯勒。同时并持有20%的三菱汽车的股份，所以三菱汽车也属于该汽车集团。于是三菱就和克莱斯勒联合起来搞研发，共同研发出来的平台，三菱称之为GS平台，克莱斯勒称之为JS平台。而铂锐就是出自此平台，与三菱 LANCER等车都有着血缘关系。
铂锐使用的发动机则是由克莱斯勒、三菱和韩国现代三家联合组成的“全球引擎策略性合作联盟”研发的，铂锐的2.4L发动机与欧蓝德和指南针的2.4L发动机都属于同一款发动机。所以这款发动机可靠性与燃油经济型都要比其他的美系车发动机要好很多。
现在铂锐虽然早已停产，但是其配件还依旧能够买得到，其维修保养的难度并不像想象中那么大，正是因为有这么多与它共享配件的车型存在。因此可以打消两个顾虑，一个是传统印象中美系老车油耗高的问题；二是停产老车配件难寻的问题；
铂锐在08年国内上市的时候售价在18万-24万，相比同时期车凯美瑞、雅阁和蒙迪欧，性价比还是比较高的。现在铂锐的二手车市场行情价根据车龄车况不同在3-6万元左右，如果你喜欢老车，遇到车况较好的可以考虑。
三、美式豪华车代表克莱斯勒300C敞篷车
一些经典汽车总能带来一段令人着迷的历史，这辆1957年的克莱斯勒300C敞篷车当然也不例外。这辆车被存放了数十年，如今这辆车涉及到了复杂的财务问题，所以需要出售。
这辆车外观看起来很好，似乎并不需要全面修复，可能简单的清洁之后就能带来惊喜，对于这样一款车来说虽然要价达到了79,000美元（约合50万人民币），在我们看来完全合情合理。
据介绍，这辆克莱斯勒的原主人是纽约州的一名医生，退休后他搬到了新罕布什尔州，这辆车敞篷车也就随即来到了这里，但来到新家后，他就将这辆300C放入车库中。这辆车一直被放置在车库，直到他最近去世了，多年后女儿来这里处理房产看见了这辆汽车，随后决定卖掉它！据车主的女儿说，当她还是孩子的时候这辆车就停在那里。
这辆车没进行修复，外观的白色车漆都是原始，具体来看可以看到表面轻微的腐蚀痕迹和老化褪色。车身面板也有一些较小的凹痕，但之前没有发生过事故维修同时也没有任何生锈的迹象。车底的照片可以看出来有一些腐蚀，但这个车龄的汽车来说似乎也是情理之中的。
这一代的克莱斯勒300C有点不同寻常，因为虽然它带有与Virgil Exner相似的“前瞻”设计理念，不过克莱斯勒没有在外观覆盖件上加入浮夸的镀铬装饰。与一些竞争对手相比，内饰设计的相对克制。
通过内饰的照片可以看到整车的成色相当不错，有着克莱斯勒一贯的高水准。跟外观一样内饰也保留了“原样”状态。真皮座椅虽然很脏，但经过清洁后最终的效果可想而知。值得注意的是，整车的内饰没有太大损坏，几乎保留了从前的原汁原味。
仪表板看起来不错，原车地毯整齐的铺在座椅下方，另外这款车原车没有选配空调，可能对很多人而言，打开车顶吹吹风是最好的享受。
动力方面，这辆车搭载的是375马力的393ci Hemi V8发动机。鉴于偏向豪华的定位，与之匹配的是三速TorqueFlite变速箱，作为一款昂贵的豪华车助力转向和助力刹车的出现也就让人不足为奇了。
300C敞篷车重4,390磅（1991kg），将近两吨让其成为一辆又大又重的汽车。然而，Hemi V8发动机可以让这辆车在16.1秒内冲过1/4英里。所谓1/4英里，折合约为402.3米。在某种程度上，我们可以将之理解为0-400米加速，也是一种可以评判车辆加速性能的标准之一。
这辆克莱斯勒，已经在这间干燥的车库里存放了几十年，目前里程表显示的总行驶里程为50700英里。这辆车极大的保持了原始状态，目前所有机械部分状态良好，新主人简单修复清洗后就可以开上它享受驾驶乐趣。
如此昂贵的价格除了极其优异的车况以外还跟稀缺性脱不开关系，要知道300C敞篷车是克莱斯勒系列中最昂贵的产品。在1957年克莱斯勒只生产了484辆，我们不清楚有多少车辆幸存至今，可以肯定即使保留到现在，它们的车身上可能也都是锈迹斑斑。通过市场交易记录我们可以看到，这款车的成交价可以轻松达到六位数，经过修复的则更加昂贵，所以这样一辆被遗忘的克莱斯勒300C敞篷你喜欢吗？
四、请问戴姆勒克莱斯勒是哪国的汽车公司
戴姆勒是德国的公司，旗下设有梅塞德斯奔驰公司。
而克莱斯勒是美国第三大汽车制造商，但是近年财务状况很差，已经脱离戴姆勒公司，公司已出资2000万美元从美国福特公司手中购回“戴姆勒”商标。
目前，市场上仅有福特旗下的捷豹公司生产的大型车才使用戴姆勒这一品牌。戴姆勒品牌最初由德国人所建，但上世纪60年代捷豹获得了这一品牌的使用权。1989年捷豹被美国福特公司收购。
五、克莱斯勒是不是就是奔驰啊
不是的，曾经奔驰收购了克莱斯勒但是现在因为合作失败又分开了。
98年戴姆勒集团和克莱斯勒集团都出现了一些状况，于是进行合作，互通有无，吸收技术，组成了戴姆勒-克莱斯勒集团公司，当时是世界第二大汽车生产巨头，第五大汽车公司，并在中国成立“北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒”集团，生产了一些优秀的车型，包括：铂锐，国产300c，轿车车型等。07年由于利益冲突，合作破产，奔驰和克莱斯勒就分开了。现在克莱斯勒被意大利汽车公司菲亚特并购（美国政府持克莱斯勒51%的股份），将结合菲亚特的技术进行一些新车型的研发生产，新的300c，新的jeep大切诺基，新jeep指南者等，都是菲亚特与克莱斯勒合作的新成果。
克莱斯勒（香港译名：佳士拿），是美国著名汽车公司，同时也是美国三大汽车公司之一。该公司创始人为沃尔特·克莱斯勒（Walter Chrysler）克莱斯勒（Chrysler）公司是创始人沃尔特·克莱斯勒的姓氏命名的汽车公司。图形商标像一枚五角星勋章，它体现了克莱斯勒家族和公司员工们的远大理想和抱负，以及永无止境地追求和在竞争中获胜的奋斗精神；五角星的五个部分，分别表示五大洲（亚、非、欧、美、澳）都在使用克莱斯勒汽车公司的汽车，克莱斯勒汽车公司的汽车遍及全世界。
关于克莱斯勒现在还生产吗，克莱斯勒是不是就是奔驰啊的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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