丰田86油耗为什么么高(丰田86油耗高吗)
大家好,今天小编来为大家解答丰田86油耗为什么么高这个问题,丰田86油耗高吗很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
一、丰田86百公里油耗是多少
【太平洋汽车网】丰田86是丰田旗下的一款进口跑车,当前在售车型只有4款。根据国家工信部综合给出油耗为百公里7.5-8.2L。
国产汽车说明书上标明的百公里油耗,一般都是等速油耗。等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况,加上这种油耗容易测定,所以得到广泛采用。
比较准确的油耗测试
由专门的人选择实验的路,用专门的带刻度的油箱跑100公里的来回路后(可以计算进加速时的油耗,但是不能滑行),除二计算出的实际百公里等油耗的数据。
权威的油耗测试
在专门的实验车场的专门跑道上,在规定的湿度、气压、胎压等,在满载等速的条件下(秤重坐满人和后背箱加配重物);用专门的计量仪器(带刻度的量杯、流量计等)切断车辆原来的供油系统,用计量仪器量杯内的油跑几十或百米(好象是这样的,不计算加速时的油耗,不能滑行)的来回路后,除二计算出的百公里等油耗等的数据。
汽车都有自己的经济时速,一般设计在70~90公里区域内。如果在这个速度内,能够畅通无阻地在城市中行驶,那么油耗大小与标准试验场中的试验中的试验数值应比较接近。
(图/文/摄:太平洋汽车网李艳1)
二、丰田gr86油耗
丰田86的油耗是每百公里9升到11升。丰田86是一款运动型后驱车,油耗多少还取决于车主的驾驶风格。一般买这种车的车主都很喜欢驾驶也很喜欢汽车,所以在开车时难免激烈驾驶。丰田86是一款双门跑车,搭载了一款代号为fa20的2.0升水平对置四缸发动机。这款发动机是自然吸气发动机,最大功率为147kw,最大扭矩为205牛米,最大功率转速为7000转每分钟,最大扭矩转速为6400到6600转每分钟。这款发动机使用了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。一般买丰田86的消费者都会选择手动挡车型,因为手动挡就代表了驾驶乐趣。事实证明这款车的手动挡车型的确有很高的驾驶乐趣。丰田86前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以调整的参数比较多,后期改装的空间也比较大,并且可以提升车辆操控性。丰田86是一款前置后驱车型,这种驱动形式可以保证车辆拥有极高的驾驶乐趣。
三、丰田86油耗高吗
每个人在用车的过程中或多或少都会遇到一些问题,所以今天边肖就带大家了解一下丰田86油耗高吗?如果你有兴趣,不妨跟边肖了解一下,可能对你有帮助。
工信部综合油耗显示,丰田86手动版综合油耗为8.2L/100km,自动版为7.5L/100km,只能说中规中矩。根据部分86位车主的实测数据,其油耗大多在9L/100km左右,略高于家用车。
关于丰田86:
丰田86是丰田车辆公司生产的2门4座硬顶跑车。截至2019年9月,市场上所有丰田86车型均为2019款,手动挡售价为27.78万元,自动挡售价为28.78万元。二手价格在16.8万元-18.1万元之间。
动力方面,丰田86搭载2.0升自然吸气发动机,最大马力200匹,最大功率147kw,最大扭矩205Nm。
传动方面,丰田86有6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。
油耗方面,根据工信部综合油耗,手动版丰田86综合油耗为8.2L/100km,自动版丰田86综合油耗为7.5L/100km
排放标准方面,丰田86符合国五排放标准。
悬架方面,丰田86的前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架。
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四、丰田86的2.0发动机省油么百公里烧多少油
车型的油耗,根据排量,车辆自重,传动效率,以及前后配重比例来看,同样是2.0的排量,不同品牌,油耗动力天壤之别。
如常见的日系车型2.0发动机,本田雅阁,天籁等,百公里油耗在11L左右而如韩系的索纳塔,K5,这类车则达到13L左右。
如果按普通来说的话大概就是11-13个左右如果自动档的话加一个油,但如果发动机好的话比如带有涡轮增压呀,或者像大众给途锐等车搭载的双离合DSI就很省油3.0的据说可以控制在10个油。
扩展资料:
实际计算一百公里油耗的方法:X/100=50/600, X是所求的实际百公里油耗,等式右边是车辆行驶600公里所消耗的油耗50L。解方程,X=50×100/600
答案: X≈8.33
所以该车实际百公里油耗约8.33L。
油耗虽然与排量有关系,但这种关系不是绝对。大的气缸容积(排量)可以容纳更多的可燃混合气(空气燃油),所以在其他条件全部一致的情况下,一定是气缸容积(排量)更大的发动机动力/油耗更好/高。
五、丰田86油耗
丰田86是丰田旗下的双门跑车,该车油耗为8.5升/100公里,若暴力驾驶,油耗会有所增加。该车全系基本上采用名为fa20的2.0升自然吸气水平对置4缸发动机。轴距为2570mm,长宽比分别为4240mm、1775mm、1320mm。发动机由斯巴鲁开发,具有200马力和205米的最大扭矩,最大转矩转速为6400-6600转/分钟,最大输出转速为7000转/分钟。采用铝合金气缸盖和混合喷射技术,能在不同工况下选择不同的燃料喷射方式,提高效率和动力。可配6速手动或6档自动变速器。前悬架采用麦弗逊独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。多连杆独立悬架结构复杂,但可以提升车轮接地性能和抓地力,进而提高操纵性。
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