大切诺基2020款价格(大切诺基2020款价格3.0多少钱)
大家好，今天给各位分享大切诺基2020款价格的一些知识，其中也会对大切诺基2020款价格3.0多少钱进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
一、大切诺基2020款价格3.0多少钱
大切诺基2020款价格在52万起售：1、由于是年款车型新款大切诺基在整体设计上并没有太大变化依然采用充满肌肉感的外观设计风格Jeep家族的七孔式进气格栅也很有辨识度周围加入镀铬饰条点缀前大灯为开眼角设计比上一代车型更显大气；2、大灯采用远近光一体式氙气大灯并且带有C字形的日间行车灯整体造型和配置都没有改变大灯清洗装置被独立了出来；3、和车身整体造型风格保持一致尾部造型同样圆润、饱满给人一种非常厚实的感觉车身尺寸上长宽高分别为4828\/1943\/1792mm轴距为2915mm；4、内饰整体依然为黑色调为主采用家族式设计语言圆润的中控台稍显中庸整体设计较为简洁三辐式多功能方向盘周围带有镀铬装饰点缀前方双圆盘仪表中间配有液晶屏。
二、大切诺基2020款平行进口置配
大切诺基2020款平行进口配置还算可以，具体如下：
1、大切诺基长4828mm，轴距2915mm，宽度1943mm，高度1792mm，车型属于中大型SUV，第一代推出时，Jeep和奔驰互相交流了不少技术，所以大切诺基和奔驰M（中期改款后改名为奔驰GLE）在尺寸和部分技术特征上都非常相似；
2、大灯为氙气大灯配LED日行灯和前雾灯，前中网格栅是Jeep特有的竖型七孔设计，前后包围都有镀铬装饰，看起来还是偏城市舒适豪华的样子，其实本车的越野能力也不弱，从很短的前后悬和较高的离地间隙就能看出，这并不是一款乖巧的城市型SUV；
3、大切诺基是Jeep最豪华的车型了，但还是要强调Jeep不是卖豪华的品牌，这款大切诺基的内饰普普通通，虽然仪表盘中间有一块不小的液晶屏、中控的触控液晶屏也不算小，还配置了电子式的很有设计感的挡把手柄，只是看起来没有太多豪华感；
4、除全景天窗外，本车还带有后排娱乐系统，显示屏是翻折式的，这样设计的缺点就是占用了一部分空间，前排座椅显得很厚，后排乘客会稍感压迫，但优点是可以翻折隐藏起来，避免磕碰划伤，也低调安全些。
三、2020款大切诺基8速采埃孚变速箱是第几代
2020款大切诺基8速采埃孚变速箱是第三代。根据查询相关公开资料信息显示，2020款大切诺基动力方面提供3.0升和3.6L自然吸气V6汽油发动机，匹配第三代采埃孚8速手自一体变速箱。
四、终于等到你,提车大切诺基3.0精英,从不后悔
一个星期的等待，提车也没什么交接仪式什么，车都没给洗。主要因为4S刚搬迁，新装修，很多设备都没调试好，连洗车设备都还没安装。我是着急想开上车，啥也不需要，直接从库房开走了。都说这车不保值，小众，北京路上很少。其实我要的就是这种感觉，因为少才与众不同，我一直认为大切只有懂的人才会拥有它。就像9年前买现代新胜达，也是很多人不理解，结果这款车在车主口碑里算最好的。我用了近10年。里程23万公里，风里来，雨里去，从来不挑食，给啥喝啥，92刚好95也不嫌高，虽然胜达没那么强壮硬派，但是北到过内蒙，南到过湖广云贵川，走过318，也翻过雪山路，对于胜达真是轻驾就路，没有它做不到的，早几年都有想换车想法，都是因为不舍而放弃了，这次说实话也是有些不舍，毕竟10年了，还有些舍不得。所以对于我来说，在条件允许下，只选对的，大切一直是我喜欢的车型，从0几年老款车型都一直幻想，直到现在才开上它，真的很知足，人到中年，也没那么多理想抱负了，只愿有辆大切能在下个10年切行天下。我对动力要求不是很高，主要是高速用车会很多，偶尔会跑工地，3.0对我来说足以，钱不多，能省则省，之前2.4排量，大切3.0排量对于我来说已经很高了。10几年的开车经验，车辆在于磨合，就好比闷声发不了大财，高速拉练，会对车辆各工件自动反应速度有所提升。今天在城市道路和高速都测验了下，比预想提速要好，只要舍得给油，也会猴急。库房刚出来时候，在车辆怠速情况下，底盘中央位置有哒哒的电镐声，当时有点疑惑，开了一段时间，怠速声音明显下降很多，但是还能听见。我初步判断是排气管震动声。值得深究，具体看后面会怎么样。但是销售解释说，新车才25公里，都没动过时间长电压不稳，各部件需要磨合。不过这也算个说法吧！我再想需不需要把机油给换了，还是等去完重庆回来，做首保再换机油呢。利用这段时间再磨合下看看情况再定。新车功能很多，还在熟悉中，详细作业下次北京+重庆往返4000公里拉练后再交。
这次旧车全交给4S店处理，多少有点后悔，担心指标拖延，其实自己去卖估计会快些。主要是着急用车，计划15号驾车去重庆，新车顺便拉练下。
当时这款车也算经典，进口车，带低速四驱，越野性能还算可以，外观到现在也不过时，至少对得起这价格。从2.7T V6发动机，换到2.4自然吸气，我算是个收尾。换代后的胜达也不在往日的硬气，跟多像个矮胖[嘻嘻]。
当时对胜达倾尽所有，各样装饰，只要好看都试一遍。
这个号也不再拥有了，曝光也无所谓。必定新车新号！
新车25KM很惊讶。
底盘不如德系车工整，但是用料足够大方，在我了解范围内，大切底盘算是很强的了。
包裹真是很厚实，真的看着很舒服。
这张看着很寒酸，仔细看用料真是很实在，没了护板还能看到实在东西，也算欣慰。啥车没了护板估计也这样吧！全车6块护板只有水箱才有，而且是朔料的，不知道是减配了还是其他车型都一样，加护板是必须的。
4S店还算认真，出库前还上架检查下。
屁股饱满圆润，随时提醒后车谨慎靠近。我要是开俩轿车我是不会跟在大切后面，翘臀气场太足。
因为有了轮眉，大切才显精神，因为我第一次看大切就是从轮眉开上喜欢上的，窄窄方边，方中有圆，不会显得那么生硬。
这张角度拍得不是那么好看，两大大脱钩喜欢不得了，红褐色会不会更好呢[嘻嘻]
其实这个角度也是很好看的，就是没拍好。
太特么喜欢侧身了，马路上看得最多也是侧身，个人审美，百万级别车也不过如此，大切我给满分。
2020款轮毂真的跟车身搭配很好！如再配套AT花纹胎会更好看！
倍耐力蝎子胎很好用，因为我胜达一直就用这轮胎，高速静音效果控制不错，重点很耐磨。
再补一
内饰我只想说座椅很舒服，很软很舒服，试过X3座椅，舒适性强很多。
很多人在意座椅两侧包裹，告诉你跑高速包裹严实的，你会腰酸背疼，其实这样左右有很大浮动空间，时而放松有好处，符合SUV公路性标准。其他的嘛大家都懂，老美车别指望。
后排空间不是很大，不如大指挥官，整体还算可以吧！
出厂胎压2.8，跑跑就上到3.0了，
这大热天，看着都吓人，果断减压。
把胎压降低到2.6，我一般夏天2.6，冬天跑高速2.8。
1、心情激动，新车只说优点，赶下次交作业全方位测评。 2、外观硬气，钢中带柔，气场很足，适合中年大叔。 3、长期上下班保姆车，你还是买其他车吧！大切不适合你，大切高速穿越是它强项。 4、没有了。。。。。。
五、大切诺基suv2020款款怎么样
大切诺基suv2020款质量很好啊，配置高，它的性能：
1、对于新车，吉普为Summit车型提供了一种全新的黑色车顶选择，这看起来真的很好，白色车身和黑色车顶，形成鲜明的对比色，看起来非常漂亮；
2、新轮圈设计，2020款吉普大切诺基Summit将配备全新的车轮圈样式，但仍然是20英寸轮毂。全新内饰颜色，现款可以选择六种内饰颜色（包括一种高级选择），但是2020款，客户将有两种内饰配色可供选择-冰霜\/棕色和靛蓝\/天蓝色，后者仅供Summit车型。这些双色调内饰将需要大约500美元；
3、内饰豪华，新车配备8.4英寸触摸屏，支持AppleCarPlay和AndroidAuto，车内的仪表面板、车门板和方向盘都采用了木质材料，前排座椅靠背缝有“Summit”字样，增加了车内的精致感。座椅，中控台扶手，车门和前挡风下的仪表面板上，都采用了真皮覆盖，用料考究；
4、搭载V6或V8发动机，2020款吉普大切诺基Summit标配3.6升V-6发动机，输出为295马力和352牛米的扭矩。可选5.7升V-8发动机，最大输出360马力和530牛米的扭矩，0到100公里\/小时的加速时间为6.5秒，传动系统匹配八速自动变速箱，可选四轮驱动。据悉V8版百公里油耗约13.5升\/100公里；
5、在国外，2020款吉普大切诺基售价范围$38，240-$109，995美元，竞争对手包括讴歌MDX，奥迪Q7，宝马X5，福特Explorer，现代胜达XL，起亚索兰托，雷克萨斯RX，梅赛德斯-奔驰GLE，日产探路者，丰田4Runner，沃尔沃XC90。
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