别克gl8艾维亚7座(45.99万起售,别克GL8艾维亚上市,配“7座+6座+4座”神仙组合!)
今天给各位分享别克gl8艾维亚7座的知识，其中也会对45.99万起售,别克GL8艾维亚上市,配“7座+6座+4座”神仙组合!进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
一、别克GL8艾维亚六座怎么样六座实用吗
别克GL6车主飘过，看到老大哥车型今晚上市首先先羡慕一番，另外你说的六座是否实用，我觉得开了两年的GL6下来无论是第二排还是第三排使用的都是蛮合理的，六座就是每个位置都做的舒服，GL8艾维亚6座好的地方就是第三排也是独立座椅！这点实名羡慕，每个位置都做的舒服，现在市场上找不出第二辆。像它的第二排真皮的材质，包裹性非常好，坐起来很舒服，第三排也能坐下平常不用的话直接放倒也可以，所以至于老大哥的艾维亚六座版我觉得同样都是别克车型，所以问题不大，并且我看图片是2+2+2三排六座布局，而且所有座椅都是独立扶手座椅设计，同样都是纯皮而且都支持电动调节，菱格的纹理豪华气息满满呀，在配合全新的外观和纯白的内饰颜色，感觉平常商用为主的老板们可以出手了
我来回答一下吧，一般大家也都知道别克GL8一般有两个用途，一个是商业用途，一个是家用，其中又以商用为主，一般而言，商用的时候后面两排座椅坐1-3人的情况较多，所以理论上讲第二排两个VIP座椅已经基本够用了，实际情况第三排使用的频率并不高。当然，如果真的能用到第三排，别克GL8艾维亚6座版本的的座椅设计还是不错，本人很喜欢，座椅不但可实现160mm的前后调节，还配备了6挡可调的独立扶手，再加上146度超大椅背倾斜，确实比7座版车型的第三排要舒服很多，所以综合看下来并不鸡肋，并且放眼市场中所有配备第三排座椅的MPV或SUV车型都是唯一的存在，再加上全车多达128种颜色可选的氛围灯，尺寸硕大的全景天窗这些配置确实豪华感非常的强
正好上个周六去4S店体验了这台车，所以对这台车有个很客观的评判。别克GL8艾维亚家族共3个版本车型:四座、六座、七座，而未来市场主推的车型就是这款六座贤礼版，厂家的市场定位也足以说明这台车性价比极高，足以满足百分之80以上的用车需求场景。
六座采用2+2+2的布局模式，两座椅之间为中央通行通道，每个座椅都是独立设计，特别说明第三排的座椅竟也是独立设计。这种独立设计的好处就是乘客可根据自己的喜好自行调节自己座椅，不影响他人也不受敷于他人，都能得到独立轻松的乘车体验。
第二排座椅采用全包裹式设计，Nappa高级真牛皮覆盖，乘坐的舒适和包裹性都是非常不错的。电动调节椅背，腰拖、腿托、座椅通风加热这些智能化舒适配置都有。航空级座椅上同样配置了手机槽、水杯槽、USB充电口，第二排两座还配置了豪华小桌餐，这些全面的配置足以满足高端商务和休闲需求。
第二排到第三排通道有170mm，通行体验是非常阔绰的。第三排同样配备了独立贵宾座椅，并且让我很意外的是第三排同样也配备了座椅调节、通风、加热、杯槽和充电口，这些细节的设计是目前MPV市场上还没有哪个车企有去做的。这个整体独立均衡的设计让乘车用户都得到独立平等的舒适尊享体验。
GL8艾维亚整体外观的霸气豪华，前排双屏联动、流媒体后视镜、虚拟按键等一体化智能座舱基本涵盖甚至超越现有市面黑科技，动力这块全系标配通用第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机和9AT智能变速箱王牌动力组合，整车动力和燃油经济性都是非常优秀的。
总体来说，别克GL8艾维亚六座非常实用，宜商宜家性价比极高。花埃尔法一半不到的钱买到一台比埃尔法更舒适更尊享的体验，更豪华的配置和格调，难道不香吗？
企业用可以，个人不赞成，虽然别克
二、45.99万起售,别克GL8艾维亚上市,配“7座+6座+4座”神仙组合!
说到豪华级MPV，相信大家最先想到的是加价网红——丰田埃尔法，由于市场太过抢手，其80.5-87万的指导价硬生生被加价到百万，而且还需要排队提车。而今年年初上市的雷克萨斯LM，想必也会追随埃尔法的步伐，继续加价。
丰田埃尔法
雷克萨斯LM
虽然关于这哥俩加价的事，引来了不少调侃，但存在即合理。从市场反馈来看，人家确实有那个实力去傲娇。不过，如今随着全新一代别克GL8GL8Avenir的到来，这种局面似乎要所改变了。
4月12日，全新一代别克GL8Avenir（艾维亚）家族正式上市，共推出三款车型，指导售价为45.99-52.99万。虽说新车的价格还没有拔高到埃尔法的水平，但还是有不少人乐此不疲地将其当成是加价埃尔法的终结者，那么新车到底啥来头，它是否能给埃尔法造成压力呢？今天疆哥跟大家一起来看一下。
别克GL8Avenir是什么来头？
需要知道的是，现款别克GL8总共有三种版本，23.29-27.29万商旅版是其第二代车型，而28.99-39.99万ES版是第三代车型，即两代同堂销售。此外还有一款特别打造的Avenir版，售价44.99万，也就是我们今天的升级换代的主角。
大家可以将其理解为“帝王版”GL8，至于Avenir（艾维亚），则是别克旗下的高端子品牌，主要在别克品牌的基础上再进行定位的提升，例如GL8Avenir和普通版GL8，它们的动力、内饰布局、车身尺寸基本都是一致的。
区别在于配置和服务，例如GL8Avenir版本拥有专属的格栅、车身颜色、更高档的内饰材料、以及更人性化的售后服务等，这也是为什么Avenir版本的价格更高的原因。
现款GL8Avenir
别克GL8我们再熟悉不过了，在中高端MPV市场向来是所向披靡的，而此次更新的别克GL8Avenir版本，明显是冲着更高端的市场进军的，那么新车到底有啥实力呢？
1.专属设计，尽显豪华气质
全新一代别克GL8Avenir和现款造型基本一致，采用了专属的立体网状格栅，密集的高亮黑色网格，搭配别克家族典型的飞翼式镀铬饰条，整个前脸看起来尽显豪华气质。
新车还采用了全新的矩阵式LED大灯，钻石晶体”的造型相当有科技感。而车尾镀铬饰条与全新LED灯组贯穿相连，进一步拉伸了视觉宽度。
新车还配备了专属动态礼宾灯，当电动侧滑门开启时，可以看到Avenir专属的迎宾光毯，配合Avenir专属照明迎宾踏板，仪式感和尊贵感瞬间+1。
2.空间无忧，7+6+4神仙组合
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm，对比埃尔法和雷克萨斯LM有明显的优势。此外，新车还在现款7座车型的基础上，增加了4座和6座布局。
其中4座车型还被号称是“行走的帝王座榻”，其座椅采用了Nappa高级打孔真皮，并配有独立的集成式触控屏，可进行座椅调节、加热/通风设置等个性化设置，此外，座椅的中央扶手箱内还设有无线充电功能。
而目前市面上的四座MPV，基本只有雷克萨斯LM有，埃尔法虽然平行进口有合法改装的四座版本(蒙娜丽莎四座版)，但官方销售均为7座，由此可见GL8Avenir四座版的的可贵性。
至于“2+2+2”三排6座版本，其全部座椅均为独立扶手座椅设计，其中第二排还配备了电动调节椅背/腰托/腿托，以及座椅加热/通风/按摩功能，第三排座椅可实现前后移动160mm距离，同样支持加热和通风功能。
3.内饰革新，双连屏设计吸睛
相比于现款车型，新车的内饰设计得到全面的革新，而最吸睛的还是全液晶仪表盘与中控屏的贯穿式设计，搭配电子挡杆以及触控式空调面板，显得科技感十足。
新款别克GL8Avenir内饰
现款别克GL8Avenir内饰
配置方面，新车配备了14英寸HUD抬头显示、128色氛围灯、流媒体内后视镜、Bose音响系统，并提供LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助、HOD方向盘离手检测、DOW开门安全预警等智能驾驶辅助功能。
4.动力升级，百公里油耗下降
动力方面，新车全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，传动系统则采用了9AT替代现款的6AT，这套组合可输出最大功率为174kW，最大扭矩350Nm，虽然功率（191KW/350Nm）较现款有所下降，但其综合百公里油耗仅为7.9L，燃油经济性比现款的8.6L更出色。
醉翁之意不在酒，大招还在后面
总的来看，全新一代别克GL8GL8Avenir整体还是很有看点的，包括专属的个性设计、多样的座椅布局，超豪华的配置等，最重要的是，即使是旗舰的四座版本，价格也只有加价埃尔法的一半左右。这种玩法，确实让丰田傻眼了。
按照错位竞争那一套，确实有点对标埃尔法的味道，但在疆哥看来，虽然GL8Avenir可以给埃尔法带来一定的压力，但其实别克是醉翁之意不在酒，新车主要还是冲着提升品牌力，壮大GL8车系的含金量去的。
毕竟想要达到埃尔法那种级别，单靠Avenir车型是远远不够的。而别克GL8目前真正的主销车型还是20-40万的普通版本，它们才是真正的大招，据此前的消息，它们的改款车型也将在今年上市。
新款GL8ES
而它们目前除了要应对本田奥德赛和艾力绅这种老对手外，还要提防潜在的新晋选手。例如大众即将上市的Viloran、丰田计划要国产的塞纳，以及现代汽车计划在今年投产的MPV等等。这时候，GL8Avenir的存在，就像是给竞争对手一个“下马威”。
大众巍昂Viloran
丰田塞纳
写在最后
总的来说，别克GL8手里总共握着两张王牌，一张就是此次全新打造的GL8Avenir，它有着不逊色埃尔法的产品实力，而另一张牌还没打出来，就是改款后的普通版GL8，它有着深厚的群众基础和口碑，而当两股力量合在一起的时候，其实才是GL8发挥真正实力的时候，所以好戏还在后头，值得继续期待！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
三、全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族售45.99万元起
近日，全新一代别克GL8Avenir艾维亚家族上市，共推出四座、六座、七座三款车型，售价分别为：52.99万元、46.59万元和45.99万元。作为艾维亚家族的旗舰车型，延续了Avenir的尊贵感。
外观方面，新车90%沿用了GL8Avenir概念车的设计，全车内外众多专属设计格外醒目，立体网状格栅营造了向外侧扩张的视觉动势，格栅样式灵感来自中世纪贵族的锁子甲；专属18吋皇冠型铝合金轮毂张力十足；翼子板及车尾有Avenir专属车标。GL8Avenir艾维亚家族标配全新开发的Matrix矩阵式全LED晶钻大灯，首次采用高性能ADM小模组单元系统，拥有18个独立远光照明分区，提供包括ADB防眩目远光在内的8种照明模式。此外还有专属动态礼宾灯，提供两种模式、19种灯光秀组合。
内饰采用环抱一体式悬浮设计，搭配象牙白雅致配色，兼具豪华与科技感。座舱内大量使用奢华材质，各处细节工艺精湛，在Avenir艾维亚标志性的三维立体波纹的映衬下，营造出优雅内敛的艺术美感。
全新一代别克GL8Avenir艾维亚家族车身尺寸为5219mm×1878mm×1799mm，轴距3088mm。优越的车身尺寸让新车无论是4座、6座、还是7座都有宽敞的乘坐空间。
四座车型采用“帝王蓝”专属车身色和金属抛光铝合金轮毂，内饰采用独有的黛蓝和月白镶拼色调，以金色饰条装饰。专门设计开发的第二排豪华头等舱座椅，采用Nappa高级打孔真皮包覆，并提供加热、通风、腿托加热、4向电动腰托和带有8种模式选择、3档强度调节的十点式按摩功能，椅背还可躺平放倒和一键复位。三体式头枕可电动调节上下，两翼前后调节，为头颈部带来更佳支撑和保护。此外，后排两个座椅都配备了独立的集成式触控屏，三层空间之上还留有手机无线充电区域。
再来看偏高端商务与休闲需求六座版车型。第二排座椅采用全包覆式设计，扶手宽度增加近30%，让坐姿更舒适。座椅增加了前后滑动电动解锁功能，并提供电动调节椅背、腰托、腿托以及加热、通风、按摩功能，配备侧翼六向可调航空头枕、手机放置槽、弹出式双杯托和USB充电口。此外，两个座椅间还留有170mm的宽绰中间通道，方便第三排乘客进出。第三排同样配备两个独立贵宾座椅，座椅可前后调节160mm，椅背倾斜角度调节最大146度，接近半躺姿态。值得一提的是，全车座椅包覆都选用进口全粒面上等牛皮，经38道制皮工艺成型。此外，车内还为第二排宾客准备了豪华翻折小桌板、后排230V电源，并为每位乘员都配备了USB充电接口。
七座车型则更侧重解决家庭用车痛点。“2+2+3”座椅布局支持第三排座椅6:4分割放倒，行李箱容积可从521升扩展至1650升，满足更多元化的出行场景需求。
科技配置方面，全新一代别克GL8Avenir艾维亚家族标配AQS空气质量控制系统、双效纳米级防PM2.5空调滤芯、负离子空气净化系统和智能三区全自动空调系统。新车还全系标配智能防夹双侧电动滑移门、高清流媒体内后视镜、128色环境氛围照明系统、12扬声器BoseCenterpoint?高级环绕声音响、带腿部感应的电动高度可调举升门以及马牌ContiSeal?自修补轮胎等豪华科技配置。同时，别克GL8Avenir艾维亚搭载全新迭代的别克eConnect3.0互联技术，支持9大核心控制模块OTA远程升级，包括车载娱乐、安吉星模块、智能驾驶控制模块、车身控制模块、博世iBooster电控制动助力器等。新一代OnStar安吉星全时在线助理提供7大类20多项主要服务和4项增值服务，用户通过手机即可实现车窗、天窗远程开闭和车门远程解锁，发动机远程启动，空调远程设定和开关等。
智能驾驶辅助方面，新车提供先进的20项高级智能驾驶辅助功能，包括LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助、HOD方向盘离手检测、DOW开门安全预警等。值得一提的是，别克高级智能驾驶辅助技术不仅满足ASILD最高功能安全等级要求，并且支持OTA远程升级，具备扩展至更高等级驾驶辅助功能的能力。
动力方面，全新一代GL8Avenir艾维亚家族全系标配2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速智能变速箱动力组合，可输出174kW和350Nm澎湃动力，综合百公里油耗仅为7.9L，燃油经济性提升8.1%。新车满足国六b排放标准，并享受发动机与变速箱主要零部件8年或16万公里超长原厂质保。
总结：
22年来，别克GL8成就了百万口碑。如今，全新一代GL8Avenir艾维亚家族携四座、六座、七座阵列焕新而来，不仅为消费者带来更加全面的选择，也让别克GL8车系更加高级。其中，四座车型更是此次焕新的亮点，未来市场表现值得期待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
四、#值得关注的新车#全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族
全新一代别克GL8Avenir艾维亚家族将于4月12日发布
别克GL8一直雄踞于中端MPV市场，是MPV界的领导者。但这对于上汽通用别克品牌来说，并不能满足于现状。面对高端MPV的日渐兴起，GL8也适时推出了它的高端子品牌Avenir旗下的GL8Avenir，凭借通用汽车全球优势资源，和丰田埃尔法、奔驰V级、雷克萨斯LM等展开豪华MPV市场的激烈竞争。
3月30日，上汽通用汽车别克品牌宣布，全新一代别克GL8Avenir艾维亚家族将于4月12日将通过线上发布。
此次发布的新车有三个版本，包含4座旗舰、6座以及7座车型。目前，上汽通用别克官方已经公布了部分产品的信息，并于3月23日正式开启了预售。Avenir艾维亚是别克品牌于2016年推出的高端子品牌，其通过专属设计、专属配置、专属定制化服务等凸显别克品牌的豪华理念。
外观方面，全新GL8Avenir延续了别克GL8Avenir概念车设计理念，车头依旧采用经典的飞翼式前脸设计，并与全新设计的大灯融为一体，整体视觉效果更加时尚霸气。同时车身细节处做了一些改动，在侧面和尾部配有“Avenir”字母标识，提升了整车的精致感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm。
设计方面，GL8艾维亚家族采用专属设计元素。其中，4座旗舰车型，四座车型复刻了GL8Avenir概念车的设计理念，拥有专属的“帝王蓝”车身颜色，内部设计则强调个人的奢享空间；6座车型采用梅洛酒红车身色，并安装了第二、第三排豪华贵宾座椅；7座车型则通过产品力的迭代升级，以满足多元出行场景的需要。
配置方面，GL8艾维亚家族配备了专属的豪华配置，如Matrix矩阵式全LED晶钻大灯、128色环绕氛围照明系统、高清流媒体内后视镜、BoseCenterpoint?高级环绕声音响系统、马牌ContiSeal?自修补轮胎、智能防夹双侧电动滑移门以及Avenir字样银翼迎宾光毯等。而在智能科技领域，新车搭载了双12.3英寸的全液晶仪表盘与中控屏，以及14英寸的大尺寸风挡式HUD平视显示系统，依托别克最新的eConnect3.0互联技术，三块屏幕不仅可以分屏独立显示，还可互联互动，实现更为智能的交付体验。
车联网方面，别克eConnect3.0互联技术支持9大核心控制模块OTA远程升级，包括车载娱乐、安吉星模块、智能驾驶控制模块、车身控制模块、博世iBooster电控制动助力器等。同时，新车进一步升级智能语音识别能力，通过自定义唤醒词或多功能方向盘按键启动语音控制功能，即可完成“打开天窗”、“开启空调”等操作，还支持重要节假日主动提醒。
全新车联系统还搭载新一代OnStar安吉星全时在线助理，提供7大类20多项主要服务和4项增值服务，包括远程控制、远程车况查看及车况提醒功能。用户通过手机即可实现车窗、天窗远程开闭和车门远程解锁，发动机远程启动，空调远程设定和开关等，并可随时查看胎压、机油、门窗开闭等车辆状态。当车辆状况发生异常或门窗未关等情况，安吉星将通过短信或APP推送提醒用户。
此外，新车搭载了别克eConnect3.0互联技以及双12.3英寸高清全彩中控仪表联屏和大尺寸风挡式HUD平视显示系统，打造多屏互联的一体化智能座舱。首次推出的别克高级智能驾驶辅助系统，提供LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助等20项高级智能驾驶辅助功能，
动力方面，GL8艾维亚家族全系将标配通用汽车第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱，配备ETRS电子排挡。
【写在最后】
2019年，在MPV细分市场同比下降20.2%的背景下，别克GL8却实现了逆势增长，全年累计销量为147664辆，同比增长6%，在所有MPV车型中排名第二，第一是五菱宏光。而实际上，别克GL8则是高档MPV中的王者，几乎没有对手。并且别克GL8还大幅领先同级别销量第二的车型本田奥德赛10万余辆之多。
别克Avenir艾维亚家族本身就剑指高端市场，随着消费升级趋势，豪华MPV需求增加，别克GL8又抢先一步。面对豪华MPV市场上，诸如雷克萨斯LM，丰田埃尔法、奔驰V级等等，GL8艾维亚家族势必填补合资MPV与进口豪华MPV车型之间巨大的市场空缺。就看价格了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
五、4座/6座/7座 全新一代别克GL8 Avenir艾维亚上市
【新车上市】4月12日，全新一代别克GL8Avenir艾维亚正式上市，售价区间为45.99-52.99万元。新车基于别克GL8打造，除了保留现款的七座布局之外，还提供2+2+2的六座以及2+2的四座车型可选。其中，四座版车型将成为全新一代别克GL8Avenir艾维亚的顶配车型，定位明显更高。具体车型价格见下表：
●新车亮点：
四座/六座/七座可选，座椅布局更丰富；
四座为顶配旗舰，定位更高端；
外观、内饰豪华/科技感升级。
●新车简介：
全新一代别克GL8Avenir艾维亚四座版在现款七座版的基础上大量融入豪华元素，前格栅和下包围均采用网状填充，保险杠为贯穿式设计。官方称之为全新Matrix矩阵式的全LED大灯，内部采用了8颗类似“钻石晶体”的LED灯珠，整体豪华感不言而喻。
尺寸方面，新车长宽高为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm。作为特别版系列，该车跟七座版一样在内外诸多细节上均加入了“Avenir”标识，以及专属的皇冠型的铝合金轮圈，辨识度极高。
车内整体以简洁、大方为主，细节好评，比如中控面板的全新专属三维立体菱格波纹浮雕设计，与外观相呼应。双12英寸立屏将全液晶仪表盘与中控屏进行了结合，搭配14英寸的HUD抬头显示器，科技感十足。
六座版采用“2+2+2”座椅布局，前中后三排座椅均为独立扶手，并且第二排还采用了全包覆式设计，扶手宽度更大，并有6向调节的头枕、电动调节椅背/腰托/腿托以及座椅加热/通风/按摩功能，配合前排座椅调节按键和多功能小桌板，名副其实的“老板座”。
全新七座车型则更侧重解决家庭用车痛点。“2+2+3”座椅布局支持第三排座椅6:4分割放倒，行李箱容积可从521升扩展至1650升，满足更多元化的出行场景需求。
另外，前面我们说四座车型是旗舰设定，一大主要区别就体现在座椅方面。它会使用更加高档的座椅材质包裹（六座/七座版车型为公牛皮），可实现多角度调整。
动力方面，全新一代GL8Avenir艾维亚家族全系标配通用汽车第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱王牌动力组合，可输出174kW和350Nm澎湃动力，综合百公里油耗仅为7.9L，燃油经济性提升8.1%。
●编辑点评：
在高端MPV市场，丰田埃尔法称霸多年，雷克萨斯LM作为后来者呼声也很高，供不应求。作为合资商务MPV的领头羊，全新一代别克GL8Avenir艾维亚的推出，将为豪华公务用户提供更多的选择。别克GL8Avenir系列在豪华氛围上的营造愈发成熟，加上一直以来的用户口碑沉淀，进一步冲击上游市场本就是顺应时势而为之。而且，四座布局将进一步强调了第二排乘客的乘坐体验，能契合更高级别的商务诉求。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的别克gl8艾维亚7座和45.99万起售,别克GL8艾维亚上市,配“7座+6座+4座”神仙组合!问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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