丰田奕泽买什么版本好(丰田奕泽值不值得买)
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一、丰田奕泽值不值得买
丰田奕泽值得买：从外观、内饰、动力看
1、外观
一汽丰田奕泽IZOA基于2014年法兰克福车展上发布的C-HR概念车而打造，前卫动感的外形在量产过程中颜值方面大量保留，外观采用"Keen Look"设计语言，造型看起来十分年轻时尚，看上去个性张扬；
悬浮式车顶搭配倾斜角度较大的C柱，凸显出时尚属性，而后门把手采用了隐藏式设计，提升了外观辨识度，但是咖哥觉得这个门把手位置有点高，好在实际使用上并没有什么不便，车身尺方面长宽高分别为4405/1795/1565mm，轴距为2640mm。
车尾部分的设计同样非常张扬，双尾翼设计搭配凸起的回旋镖样式尾灯，尾灯组由LED光源组成，双色搭配的轮圈造型也很犀利，与车身侧面凌厉的线条相呼应。
2、内饰
奕泽IZOA内饰采用了"AIRY"设计理念，体现在从中控台到车门内饰板的连贯化设计，这样的设计可以创造出轻薄且立体的空间感，也使得整车内饰看上去更加流畅自然。
黑/棕双色搭配的设计避免了全黑内饰带给乘客的压迫感，中控台上方采用棕色皮革覆盖，空调温度调节等功能都是通过按键操控，三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，内侧还采用钢琴烤漆材质进行装饰。
咖哥要说下采用悬浮式设计的9英寸中控台屏幕造型，界面设计简洁明了，空调控制面板也采用黑色钢琴烤漆材质装饰，显得比较有档次感
配备了皮质座椅，但调节方式均为手动调节，座椅两侧突起的侧翼可以提供给前排乘客不错的支撑感和包裹感。
后排座椅椅垫长度适中，后排中间位置配备了独立头枕，但没有配备中央扶手，由于中间座位椅垫较窄，靠背也比较直，所以也只能满足短途乘坐。
此外，后排地板中央凸起比较明显，一定程度上会影响中间座位乘客的乘坐舒适性，行李厢布局也非常规整，后排座椅支持按比例放倒，放倒后可以形成一个纯平的地板，容积大小为295L。
3、动力
奕泽IZOA搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率为126kW（171Ps），最大扭矩为203N·m，从动力参数上看，这个动力要比中期改款前的本田缤智、马自达CX-3等竞争对手更加强劲一些。
传动系统与之匹配的是一台CVT无级变速箱，这款变速箱有着更为出色的加速和油耗表现。
CVT变速箱换挡平顺性的优势得到了保留，此外，电动助力转向系统整体转向行程力度均匀自然，并没有全新凯美瑞那样为求表面上的运动感在运动模式下过分沉重，车头的指向性以及车身姿态的把控也比想象中要出色
扩展资料：
底盘悬架结构采用前麦弗逊式后E型多连杆独立悬架，底盘滤震能力还是不错的，减震器对细碎颠簸过滤的相当彻底，而且，奕泽悬挂支架还采用的是聚氨酯材质，这种新材质对微震有着相当不错的吸收能力，咖哥的整体评价是用软而韧来形容。
与生俱来的高颜值让一汽丰田奕泽IZOA占据了一定先天性优势，而在最新的TNGA架构下打造，虽然动力不是那么强，车辆极限也不是很高，但它整体实力可以说是非常均衡的，而个性年轻化的外观，又满足日常城市代步的动力，及扎实的底盘功底，再加上14.68万元的起售价还是非常值得购买的！
二、丰田奕泽和chr哪个好哪款性价比高
奕泽和 chr性价比对比
Chr与奕泽是日本丰田在国内的两个代理商一汽丰田和广汽丰田上市的两款兄弟车型，奕泽和chr的外观以及内饰差不多都是一样的，车身尺寸也是一模一样，就连轮毂也是一样的。
由于近几年国内汽车市场紧凑型suv销量火爆，丰田也推出战略型车型chr和奕泽来适应大陆的汽车市场，凭借其运动有年轻的外形，受到了国内很多年轻人的喜爱。
值得一提的是最近中保研做的各大品牌各车型的45度正面冲撞安全性测试中奕泽和chr获得了安全性第一的的成绩，没错，就是那个大众帕萨特落马的中保研测试，这也使得奕泽和chr一时名声大噪。
动力对比奕泽和chr在动力配置上没有太大区别，两车呕死采用了TNGA架构的2.0L排量的自然吸气发动机，这款发动机是4缸发动机，相比一些车型用的3缸发动机更稳定，毕竟经过多年时间的检验质量更有保证。2.0L排量在动力方面也是非常充足的，毕竟本田在xrv和缤智上都是用的1.5L和1.8L自吸发动机，而奕泽好chr跟小巧的车身，2.0L排量的动力是绝对的大车拉小炮了。
这套动力系统最大的输出功率有170马力，最大扭矩200，最高转速可达6600，可以说动力方面是绝对小钢炮了。
外观对比奕泽和chr的外观几乎一模一样，除了前脸下保险杠纹路不一样，以及A柱B柱的颜色不一样意外几乎看不出任何差异，而且从可选颜色到天窗大小，甚至轮毂都是一样的，所以外观和动力一样没有对比意义。
低配版本对比奕泽的销售价格在15万-17.5万，而chr的价格在14.5-17.9万
从最低版本的指导价上来看，奕泽的起售价格比chr搞了5000左右，虽然贵了但是这多的5000块钱，是多的非常值得，并且很划算的，奕泽的最低配版本比chr的最低配版本多了很多功能，比如定速巡航、车道偏离提醒、自主驻动等等功能，其实5000块钱加装这些功能是非常划算的。
高配版本对比奕泽的顶配版本比chr的顶配版本便宜4000，但是奕泽没有配置前后雷达感应和车载gps导航，而且chr可以选装电动天窗，而奕泽这些功能没有配置。但是奕泽顶配版本装配了chr顶配版本没有的电动后视镜折叠装置。
在两车的顶配车型上都很有自己的风格和特性，虽然价格差了4000，但是奕泽明显性价比更高。
销量对比奕泽和chr都是国内最火的紧凑型suv，外形配置方面也都差不多，但是在去年初的销量对比上却相差很大，2019年5月chr在国内市场一共销售2500量左右，虽然不是销量火爆，但勉强可以及格，但是奕泽则爆冷，一个月只卖出300量不到，在新车销量里垫底。
总体来说，无论是顶配还是最低配，奕泽的性价比都是比chr好的，但是从用户体验和销量来说chr还是比奕泽要好。
三、年轻人的第一台SUV 一汽丰田奕泽IZOA该怎么选
丰田品牌在家用车市场，留给消费者的印象多为“中庸”。随着经济的快速发展，人们的生活条件也越来越好，对于消费者来说，汽车不再只是单纯的代步工具，而是需要满足代步以外更多的属性。同时，随着90后、95后的新一代年轻消费者逐渐成为消费者主力，年轻化也成为众多车企转型发展的方向。就连一直以“中庸”著称的丰田在设计上也一改传统，变得更加年轻与运动。
随着丰田全新TNGA架构的发布，丰田旗下产品也进行了颠覆性的转变。基于TNGA架构打造的车型都被赋予了更多年轻属性。而15万元左右的小型SUV则成为了年轻消费者购买第一辆车的第一选择，所以，小型SUV对于年轻消费者来说有着很强的吸引力。
而一汽丰田就针对该细分市场推出了全新小型SUV——奕泽IZOA，该车同样基于TNGA架构打造，拥有更加年轻的设计以及更先进的技术。新车提供6款车型，售价区间为14.58-17.68万元。今天我们就来看看，作为年轻人的第一辆SUV，奕泽IZOA到底哪款更值得购买？
外观方面，一汽丰田奕泽IZOA采用了丰田最新的KeenLook家族化设计语言，作为年轻化定位的车型，新车采用“SexyDiamond”钻石魅力为主题，前脸采用了较多凌厉线条勾勒，使其看上去个性十足。拉风的设计也正满足了90后为主的购车消费者对于车辆颜值的需求。
车身侧面来看，奕泽IZOA的线条十分紧凑，前后轮拱处凸起的线条让侧面看上去力量感十足。另外，隐藏式的后门把手以及车尾层次感分明的线条设计都在彰显它年轻个性的一面。车身尺寸方面，奕泽IZOA的长宽高分别为4405mm/1795mm/1565mm，轴距为2640mm。
车尾是整车最有辨识度的部分，车尾线条错综复杂，多条硬朗的线条让它看上去有种蓄势待发的形态。另外，虽然排气采用了全封闭样式，但是层次感分明的线条以及造型犀利的回旋镖样式尾灯足以营造出年轻、个性的视觉效果，让人过目不忘。
除此之外，今年八月，一汽丰田官方为奕泽推出了一款奕驰SPORT车型，新车在前后包围以及轮眉处都配备了更加运动的专属套件，同时配备的17英寸熏黑轮圈以及流光银车顶的配色，让整车看上去更加年轻运动。
内饰设计方面，奕泽IZOA也采用了全新家族设计语言，中控台采用了不对称式设计，集成了悬浮式中控屏、横向空调出风口以及功能按键等。并且运用了大胆的内饰配色来突显年轻个性化的定位。材质用料方面，中控台上也采用了大量的软质材料，并辅以皮质缝线进行装饰，看上去显得非常精致。
安全配置方面，一汽丰田奕泽IZOA相当丰富，标配了10安全气囊（主/副驾驶席、前/后侧气囊、左/右侧气帘、主/副驾驶席膝部气囊）、以及自适应巡航、车道偏离预警、预碰撞安全系统等。
动力方面，奕泽IZOA全系均搭载2.0L+CVT变速箱的动力总成，这台2.0L发动机基于TNGA架构研发，搭载了高速燃烧技术、D-4S双喷射系统、电动连续可变气门正时机构（VVT-iE）、可变冷却系统以及冷却废气再循环系统（EGR）等技术，压缩比为13：1，同时热效率也高达40%，可以提供171马力的最大功率以及203牛·米的最大扭矩，在保证动力性能的同时还拥有出色的燃油经济性。
传动方面，与之匹配的是丰田最新的DirectShift系列CVT变速箱，这台变速箱可以模拟十个档位。另外，这台变速箱还配备了名为“launchgear”（启动齿轮）的装置，在起步阶段可以依靠启动齿轮进行传动，到了中高速后起步齿轮挂为空挡，改由传统CVT变速箱的钢带进行传动。这套变速箱能够最大程度降低传动损耗，变速箱齿比变化速度比以往增进20%，所以开起来并不会有肉的感觉。
悬架方面，得益于TNGA架构的优势，奕泽IZOA也采用了同级别车型中非常少见的E型多连杆式后独立悬架，能够带来更加出色的操控性能。
6款配置怎么选更划算？
一汽丰田奕泽IZOA共有6款车型可供选择，这6款车型均搭载2.0L+CVT动力总成，并且只提供前驱版车型，所以对于配置有纠结的朋友并不用担心动力的问题。下面，我们就一起来看看一汽丰田奕泽IZOA到底哪款车型最值得购买。
我们先从最入门的2020款2.0L奕动版开始说起，新车指导售价14.98万元，是全系的最入门版车型。舒适型配置方面，配备了17英寸轮圈、自动启停、自动驻车、上坡辅助、多功能方向盘、4.2英寸液晶仪表、9英寸中控多媒体屏幕（支持Carlife）、LED日间行车灯、自动大灯、自动远近光灯、车窗防夹手以及PM2.5过滤系统等。
安全性配置方面，该车还标配了主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、前后排头部气帘、驾驶席膝部气囊以及副驾驶坐垫气囊在内的十个气囊。同时还标配有胎压监测、车身稳定控制系统等。除此之外，像是车道偏离预警系统、主动刹车以及自适应续航系统等驾驶辅助功能也是全系标配。
可以看出，一汽丰田奕泽IZOA在主被动安全配置方面还是非常厚道的，同时，舒适性配置也比较齐全，能够满足日常使用需求。不过天窗、自动空调、倒车影像以及LED大灯等配置是有所缺失的。
2020款2.0L奕享版是全系的次低配车型，售价为15.28万元，相比最入门版车型，在配置上增加了倒车影像、电动天窗、无钥匙启动/进入功能，这些配置对于消费者来说还是比较常用的配置，相比2.0L奕动版，售价仅贵了7000元，如果不是刚需并不值得推荐。
2020款2.0L奕享CARE属于全系的中配车型，售价为15.68万元，相比2.0L奕享版，售价要贵了4000元，但是在配置方面，又增加了前后驻车雷达、皮/织物混搭座椅、自动防眩目内后视镜、自动空调以及负离子发生器等。尤其是前后驻车雷达这项配置，对于一款SUV车型来说还是非常有用的。
2020款2.0L奕驰版指导售价为15.98万元，该配置车型增加了驾驶模式选项、座椅也换为皮质材料包裹，并且增加了全LED大灯。但是2.0L奕享版上配备的前后驻车雷达、自动防眩目、自动空调以及负离子发生器等并没有配备。
2021款2.0L奕驰SPORT版是今年8月份新增的车型，指导售价为16.48万元，新车目前是全系的次顶配车型。配置方面，除了座椅采用了皮/织物混搭材料外，整体配置与2.0L奕驰版相同。另外，新车作为SPORT车型，还增加了运动风格套件，在视觉效果上要更加激进。不过，售价相比2.0L奕驰版也高了5000元。
2020款2.0L奕炫版作为全系的最顶配车型，售价也来到了17.68万元，驾驶辅助配置方面，增加了并线辅助、倒车车侧预警系统。舒适性配置方面，也增加了主驾驶座椅电动调节、前雾灯、外后视镜自动折叠等，配置要更加全面。但是，作为顶配车型，依旧没有配备前后驻车雷达。
推荐车型及总结
经过配置分析来看，我们更推荐中配的2020款2.0L奕享CARE，指导售价为15.68万元。在安全性配置以及舒适性配置方面达到了平衡，性价比最高。另外，新增的2021款2.0L奕驰SPORT版增加了更运动的外观套件，与本就个性的造型结合后，显得更加相得益彰，更符合年轻的定位。
可以看出，虽然定位小型SUV，但是一汽丰田奕泽IZOA并没有因为定位而压榨配置，全系标配了热效率达40%的2.0L发动机，兼顾了动力及燃油经济性。另外，在配置方面，众多安全配置也做到了全系标配，在同级别车型中处于领先水平。是个综合实力强大的选手，年轻消费者选择它非常合适。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
四、丰田卡罗拉和丰田奕泽相比哪个更值得买
两款车的定位还是不一样的。卡罗拉是经典的家庭紧凑型车，而奕泽是小型suv。两款车都来自丰田最新的TNGN平台，外观可以说是质的提升。动力方面，卡罗拉有1.2t和1.8L两款混动车型，而奕泽只有一款2.0L，奕泽的价格比卡罗拉略贵。不过，根据车主的押金，这两辆车没什么可提的。
1.卡罗拉，这款车的销量和口碑可以说是有目共睹，保有量也是相当大的。目前卡罗拉已经完成了全新换代，采用了丰田最新的TNGN架构，这款车几乎所有的零部件都经过了重新设计，这才是真正的全新一代，外观更加时尚动感，内饰更加精致，动力输出更加流畅，油耗控制也更加出色。对于家庭使用来说，这是一个相当不错的选择。
2.奕泽的车和丰田的另一款CHR很像，外观差别不大。这款车的外观设计是一大亮点。前脸采用了丰田最新的家族式设计，飞翼车标和凌厉的大灯极具侵略性，侧面车身给人的感觉像是概念车，尾部的设计也很有层次感，颇具个性，对外观的认可度依然很高，完全违背了丰田以往稳重低调的性格。
总结:两款车各有特点。都是丰田品牌。大家都很了解丰田的品质。如果只是家用，我个人推荐卡罗拉。如果你喜欢个性，玉泽是个不错的选择。
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五、丰田奕泽口碑优点和缺点
丰田奕泽口碑优点是大品牌，受大众欢迎，口碑较好，缺点是少数人对丰田奕泽评价一般。
以下是丰田奕泽汽车优点和缺点的具体讲解。
1、噪音控制较差。跑高速的时候风噪会比较明显，追求静谧性的朋友慎重考虑，但是我个人还觉得可以接受，毕竟这个价位的车型噪音控制也就那样，而且在高速行驶的时候放点音乐的话，也能掩盖掉一部分的风噪。
2、空间小。从奕泽的后排的小窗户就可以知道，奕泽的后排空间是捉襟见肘的，坐三个成年人能明显感觉到会比较拥挤，但是腿部空间还勉强算可以，不过我认为选择奕泽的用户都不是冲着它的空间来的。
3、安全配置拉满。奕泽的安全配置超越紧凑型甚至于一些中型SUV，全系都配置了10个气囊和丰田的TSS系统，碰撞预警、车道保持、车道偏离和全速自适应巡航等配置非常适合驾驶经验较少的用户，我觉得这些配置能在很大程度上提高行车安全。
4、燃油经济性高。综合路况下普通版本的实测油耗为8L/100km左右，双擎版本的综合油耗表现则为4.5L/100km左右，无论是哪个版本，燃油经济性都是不错的，丰田的发动机油耗表现还是令人满意的，在乎燃油经济性的朋友强烈推荐奕泽。
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