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北京现现代索纳塔价格(北京现代第八代索纳塔要多少钱)

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大家好,关于北京现现代索纳塔价格很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于北京现代第八代索纳塔要多少钱的知识,希望对各位有所帮助!

北京现现代索纳塔价格(北京现代第八代索纳塔要多少钱)
(图片来源网络,侵删)

一、北京现代索纳塔8代价格

索纳塔8代的价格在17万左右:

1、不仅外型亮眼,车舱内更规划出了舒适性乘坐空间。SONATA8具备2,570mm轴距与1,700mm车宽,造就了直逼中型房车的空间表现。座舱格局更聚焦于特殊造型的中控装置,车身具备的开阔感也为内饰增添了奢华感。另外,车身还采用了非常丰富的深灰配色,这也为车身打造了一种高贵的感觉。操作界面更是营造了高级的影音享受;

2、动力表现更是SONATA8的一大优势,搭载的动力心脏和获得2016年度十大引擎奖肯定的Gam1.6MPI引擎系出同源,并导入了CVVT装置和喷射设备,这样做之后SONATA8可以轻松达到124匹的马力峰值。表现较为优势的扭力可在2000rpm大部分涌现出来,15kgm的扭力让SONATA8在城市中有较好的表现;

3、安全配备方面,SONATA8全车系配置了较佳制动性的前后四轮碟煞、ABS、EBD刹车分析系统、ASL防爆冲装置、倒车雷达、Easygo防眩后视镜整合倒车摄影系统、双前座气囊、双前座电子设备等装置。位于车身后面的雾灯装置带给驾驶及乘客比较完美的守护,更有同级中率先搭载的TP胎压侦测系统,展现了超越其它车型的安全思维;

4、为营造精致豪华质感,SONATA86更不惜成本导入丰富的科技配备,比如舒适面包含全区恒温空调、Push系统、高级皮质座椅、后座椅分离功能。这些设备的运用是为了让SONATA8可以媲美中大型房车的丰富科技配备,进而为车主带来更舒适的体验。不得不说SONATA8带给车主太多的礼物了。可以说颠覆了以往小车刻板印象;

5、外型是车友们在选购车辆时很容易关注的重点,也会影响车主是否进一步了解认识这辆产品的内涵。这辆SONATA8在这方面做到了,不仅拥有让人欣喜的外观,就连车内的配置也做得比较好,是一款值得入手的车型。

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二、北京现代第八代索纳塔要多少钱

第八代索纳塔即将在今年4月8号上市预售价格在19-25万元~

第八代索纳塔在车身长/宽/高为4820/1835/1470mm,轴距达到了2795mm。与它在国内主要的竞争对手相比,其轴距介于雅阁和凯美瑞之间,而车身总长却略小于这两款车型。作为一款B级车,第八代索纳塔的定位将更偏向于家用,线条更为流畅动感,毫无疑问,外形的创新设计是第八代索纳塔最大的亮点之一。

新索纳塔采用了许多主流中型车的配置,包括三片式全景天窗、一键启动、倒车影像、空调通风座椅、座椅记忆、HID氙气前大灯、infinity音响、DVD导航系统等。相比美国版新索纳塔,北京现代更是为中国消费者多加了8项高科技配置。

在安全配置上,第八代索纳塔更是达到了美国、澳洲等国家和地区的5星碰撞标准。第八代索纳塔在强化车体构造的同时,提高了高刚性钢板的使用比重;同时全系标配TPMS胎压监测、VSM车辆稳定控制系统、HAC上坡辅助、ESS紧急刹车提醒、6安全气囊、主动式安全头枕、双预紧安全带等丰富的安全配置。国产第八代索纳塔将搭载2.0升和2.4升Theta II汽油直喷发动机,全新2.4L发动机最大功率达到惊人的145kw

三、北京现代全新索纳塔前景展望:或售15.98万元起 外观设计激进

索纳塔是北京现代的首款车型,也是当初“现代速度”的缔造者,但随着日系主流中级车价格走低和别克、雪佛兰等美系品牌发力,索纳塔的销量也出现较大幅度下滑;据乘联会公布的销量数据显示,索纳塔2019年1~11月总销量仅2158辆,不及主流车型周销量。面对销量不断下滑,索纳塔加快了推新步伐,在去年上海车展、成都车展和广州车展上,全新一代索纳塔都作为重点车型亮相北京现代展台。按照计划,全新索纳塔将于今年4月正式上市。

全新一代索纳塔诞生于现代汽车第三代平台,外观设计更激进其最大特点,它在最新设计语言SensuousSportiness基础上,又借鉴了LeFilRouge概念车设计元素;标志性大尺寸进气格栅配合狭长大灯组,提升了前脸攻击性;车身侧面线条修长,溜背式设计让它看起来更像是一辆轿跑车;贯穿式尾灯是当下流行设计,与车头形成很好的呼应。在本田雅阁、丰田凯美瑞等日系中级车都穿上运动外衣之后,全新索纳塔也变运动并不让人感到意外。从整体风格和市场定位来看,全新索纳塔未来在中国市场的主要竞争对手是雪佛兰迈锐宝、别克君威、标致508等。

车身尺寸方面,全新一代索纳塔相比现款车型有所提升,长宽高分别为4900mm、1860mm、1455mm,轴距2840mm;相比现款车型轴距增加35mm,但车身高度有所下降。根据以往惯例,国产全新索纳塔应该不会进行轴距加长。空间表现方面,全新索纳塔中规中矩,虽然算不是非常宽敞,但也达到同级别应有水平,应对日常家用和公务接待不是问题。

动力系统方面,目前在美国市场销售的全新索纳塔有2.5L自然吸气和1.6T涡轮增压两款发动机可选,均匹配8速自动变速箱。根据中国市场实际情况,小猫认为1.6T车型会成为销售主力,2.5L车型应该会引入,或被2.0T发动机取代。变速箱方面,在胜达进入8AT时代之后,全新索纳塔1.6T车型应该也会搭载8AT变速箱,以求在性能方面更有卖点。动力输出方面,菲斯塔1.6T最大功率140kw、最大扭矩265Nm,全新索纳塔应该采用与它相同的发动机,相比别克君威1.5T的125kw、252Nm略有优势。胜达的2.0T发动机最大功率176.5kw、最大扭矩353Nm,在同级别产品平均水平之上。底盘结构方面,前麦弗逊式独立+后多连杆式独立悬挂毫无悬念的出现在全新索纳塔上,也是同级别车常见选择。

配置方面,韩系车从来不会让消费者失望,车道保持辅助系统、盲区监测系统、后方交叉交通避撞辅助系统、自适应续航系统、智能远近光大灯、前排座椅加热/通风、远程启动、360度全景影像、车联网、自动空调、方向盘加热、HUD平视显示系统、全景天窗、多功能方向盘、方向盘换挡等,都会在全新索纳塔上出现。

价格方面,全新索纳塔在美国市场的价格区间为2.34万美元起,凯美瑞、雅阁为2.4425万美元起、2.402万美元起;从价格上看,索纳塔与主流日系车价格相差不大。在中国市场,凯美瑞、雅阁起步价格为17.98万元,别克君威为17.28万元;因为现代在品牌认可度上要低于本田、丰田、别克,这让全新索纳塔需要在性价比方面更有优势,才能取悦中国消费者。现款索纳塔官方售价16.98万元,标致全新一代中级车508起步价格15.97万元,综合考虑产品力和品牌认可度等方面因素,小猫预计全新一代索纳塔价格会与508接近,以15.98万元起售,相比现款车型低1万元。

展望全新一代索纳塔未来市场走势,小猫认为它有实现销量触底反弹的可能,因为与它风格相似的菲斯塔市场表现不俗,2019年1~11月累计销量达到85697辆;索纳塔的主要竞争对手别克君威、雪佛兰迈锐宝的1~11月销量为110073辆、67688辆;需要指出的是,君威和迈锐宝的热销是建立在终端优惠幅度较大情况下,前者最低成交价格可以低至13.5万元以内,后者更是只要12.5万元左右,仅仅是与部分品牌紧凑车相当。从产品力和品牌认可度来看,若全新索纳塔的终端售价能够介于君越与迈锐宝之间,其月销量超过5000辆是可以期待的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

四、2020年粤港澳车展:北京现代第十代索纳塔亮相,预售价16.48万起

2020年粤港澳车展上,我们的车团队拍摄了北京现代第十代索纳塔。据悉,预计于7月22日正式上市(成都车展期间);动力配备1.5T和2.0T新型Nu系列发动机,匹配7DCT双离合器变速箱和8AT变速箱。

尽管前中格栅保持六边形设计,但它具有像菲斯塔一样更长的“嘴角”,从而使车辆的前表面视觉上更低。从仿生学的角度来看,在正面上颇有“大鲶鱼”的感觉。但是,独特的前脸形状也使第十代索纳塔成为需要挑选角度才能保持良好外观的汽车。

前大灯造型虽然有些中规中矩,但LED日间行车灯的设计却令人眼花缭乱。第十代索纳塔具有两个LED日间行车灯,形成拐角形状。其中之一的LED日间行车灯使用渐变光,并连接至发动机舱盖上的独特装饰条,以形成极高的识别度。尾灯还使用了大量的角,并通过C形通孔设计进行了补充。我不得不承认,就“玩灯”而言,现代也是大师。

新车的后部具有强烈的立体感和层次感。尾灯也采用了流行的直通型设计,并补充了“小鸭嘴”的尾巴。排气管采用双面出线布局。也有外部的多边形镀铬饰物。

来到侧面,第十代索纳塔采用了现代的新型i-GMP平台。第十代索纳塔的姿态发生了重大变化。短前悬架和长后悬架的样式类似于后轮驱动汽车。轿厢高度减少了40mm。扁平的19英寸轮胎以及沿着后备箱顶角形成的后扰流板,使车辆的视觉效果极为动感。

第十代索纳塔的内部与海外版本有所不同。它配备了12.3英寸LCD全液仪表板和10.25英寸车辆发动机系统。尺寸与国外版本相同,但两屏设计如今很受欢迎。其中,中央控制屏配备了北京现代最新的车载系统。

北京现代汽车刚刚在粤港澳大湾区车展上宣布了第十代索纳塔的预售价范围:16.48万-20.58万元,远低于许多受欢迎的合资B级车。青春的设计,丰富的配置,强劲的动力性能以及良好的行驶纹理,使第十代索纳塔展现出与以往不同的气质。从北京现代的过去表现来看,第十代索纳塔的正式上市价格可能会更真诚。

但是,在B级汽车市场争夺战十分激烈的当下,第十代索纳塔(Sonata)要重现当年“索八”的辉煌并带领北京现代品牌复兴就更加困难。

在空间方面,身高172cm的体验者坐在前排,第十代索纳塔则在顶部空间还剩4个手指。在前排座椅不变的情况下,乘员坐在后排,头部空间和腿部留有3个手指,空间中还有2个以上的拳。

在动力方面,新车已确认提供两套动力总成。其中1.5T高效发动机配备了高效7DCT双离合器变速箱,最大功率为125kW,最大扭矩为253N·m。每百公里的综合油耗仅为5.6L,发动机燃油经济性提高5%,燃油效率提高4%,污染排放降低12%。

总结:新的2.0TNu系列发动机配备了8AT变速箱黄金动力组合,可满足的最大动力为176.5kW,最大扭矩为353N·m,可实现每100公里6.8L的综合油耗。此外,第十代索纳塔采用了带有前双叉骨和多个连杆的悬架结构。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

五、性价比是杀手锏 北京现代第十代索纳塔售价16.18万元起

7月22日,北京现代第十代索纳塔正式上市,新车共推出五款配置车型,售价区间为16.18-20.58万元。

更运动更有辨识度的设计

第十代索纳塔的外观采用了现代最新的SensuousSportiness设计理念,前脸呈现扁平化的风格,隐藏渐变式LED日间行车灯与机舱盖标志性的镀铬饰条融为一体,使得外观有很高的辨识度。

新车尾部采用了对向的“C”字形贯穿式尾灯的设计,尾唇下方还采用双边双出的镀铬排气口,让整个车尾运动气息十足。

第十代索纳塔的车身尺寸为4955、1860、1445mm,轴距2890mm,长度和轴距相较海外版车型增加了55mm和50mm。车身高度比起上一代车型降低了40mm。加上采用了溜背式设计,让车身侧面更有轿跑的风范。

入门的不再是‘乞丐版’

第十代索纳塔的内饰设计更加简洁化,采用了平底运动方向盘,换挡杆换成了按键式换挡机构,并配备了全触控的中控台。

内饰中最大的亮点是采用时下流行的双连屏设计的双12.3英寸的全液晶仪表和中控屏,并搭载第三代智能网联系统,语音控制当然也少不了。

配置在过去是韩系车的最大卖点之一,第十代索纳塔延续了这一个优点。即使是全系最入门车型,也已经配备了LED大灯、带加热和电折叠功能的外后视镜、倒车影像、双区自动空调、电动天窗、前方碰撞预警制动、车道跟随辅助以及12.3英寸中控屏等,而且还有碰撞预警制动、车道跟随辅助系统、智能远近光等主动安全配置。

在中高配车型上还将配备配备了JBL音响、座椅加热/通风、方向盘加热、自动驻车、手机钥匙、L2级别驾驶辅助等等配置。

1.5T定位家用2.0T定位激情

第十代索纳塔基于全新的i-GMP平台打造,提供了270TGDi和380TGDi两款动力车型。其中270TGDi车型采用的是1.5T搭配7DCT双离合变速箱,发动机最大功率为170马力,峰值扭矩为253牛·米;380TGDi车型采用的是2.0T搭配8AT变速箱,发动机最大功率为240马力,峰值扭矩为353牛·米。

性价比依然是最大卖点

第十代索纳塔的突破不止于设计,在全新的i-GMP平台的加持让它在空间、安全、动力实现了全面进化。

但第十代索纳塔最大的亮点还是在于超群的性价比:1.5T不只是起售价比对手低,而且入门级车型的配置却已经达到了对手的中配水平;更可怕的是2.0T版本,比对手顶配更强的动力、更高的配置,价格却对标对手的中配。达到了一种相当可怕的降维打击,相信如此有诚意且有竞争力的价格会为它带来出色的销量表现。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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