国产福特探险者多少钱(福特探险者4wd多少钱)
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于国产福特探险者多少钱和福特探险者4wd多少钱的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享国产福特探险者多少钱以及福特探险者4wd多少钱的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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福特探险者的价格
福特探险者现在市场价在20万左右：1、一般二手车值多少钱，要取决于这台车的车况来决定，比如他跑了多少公里，多少年了，有没有大的大修，有没有泡水，这会影响到它的价格；还需要一个全面的评估，保养记录，是否事故车等；2、查看行驶证正副页合并时花纹是否能吻合，查看行驶证照片、车架号是否与车辆一至。车辆保险，核对保险单上车架号与发动机号还否与行驶证一至，是否有有效期内；3、车辆登记证书，检查车辆登记书字体是否与行驶证一至，车架号和发动机号是否和行驶证相同，查看出厂日期和上牌日期（如国产车出厂日期与上牌日期超过半年的可能是库存车）是否与车商描述相符合，翻看登记栏是否在短期内平凡多次过户（如短期内平凡多次过户登可考虑该车是否车况不好所以才多次买卖）。
国产福特探险者实车亮相,配2.3T+10AT或30万起,途昂坐不住了
近些年来SUV的火爆带动了一大批的性能车型，比如硬派越野牧马人、汉兰达等等，都成为大家公认的标杆级车型，因此很多车企也在这一领域下功夫，争取能取得好成绩。对于很多老牌企业来说这也是一大机遇，毕竟靠吃老本总不能够长久，就比如福特汽车，虽然家大业大、实力雄厚，但是近些年受到其它竞争对手的压力越来越大了。因此福特急需要一款既能提升销量，同时还能拉高品牌形象的车型。
今年北美车展上，福特正式发布旗下全新一代探险者，新款已经是探险者第六代车型。福特探险者的身影曾经一度能在各美剧或好莱坞大片中看见，这款地道的美货在他们国人心目中的地位应该与福特F-150或者野马不相上下。而在国内，跟途昂的热销不同，福特探险者虽然更早进入国内，但是由于一直以进口的方式在国内销售，所以马路上能见度相对较低。
新一代车型采用福特全新CD6后驱平台，并且整体的外观设计要比老款更加大气，探险者的霸气也是一点都没落下。与此同时还有一个对国内消费者而言的好消息发布，全新一代福特探险者将会今年由长安福特国产，到时价格一定会有所下降。目前进口销售的探险者起售价为41.28万元，国产车型起售价预计在30万元左右。
目前有媒体放出了新一代探险者的申报信息，作为一款中大型SUV，国产探险者保留了海外版车型的风格。整个前脸进气格栅的造型设计非常有辨识度，六边形前格栅更为犀利，横向镀铬饰条之中还加入了网状设计，两侧的大灯组造型设计则是狭长犀利，给前脸带来了更加明显的攻击性。新车前包围两侧采用了小尺寸开口造型，条状LED行车灯镶嵌其中，同时银黑双色前下护板的采用也增强了硬派气息。
车身侧面，整车看上去非常的气派，修长的车身给人带来不输大众途昂的既视感，侧后方整体比例和主要设计元素如悬浮式D柱都与现款车型相似，但细看之下，新车的车身和细节都有调整升级。尾部设计上变化还是非常大的，看上去比较具有层次感，菱角分明彰显出年轻运动的气息，尾灯经过重新的设计，点亮以后也是格外的亮眼。不过圆形双边共两出的尾排，设计的过于秀气，有些与硬朗大气的外观格格不入。
内饰方面，目前并没有正式公布，预计依然会延续了海外版。从海外版全新探险者的内饰布局来看，给人在视觉上营造出了很强的精致感与科技感，完全迎合了国内绝大部分消费者审美。内饰采用大量软质材料包裹并配有木纹装饰，营造了不错的豪华感。三辐式平底方向盘采用真皮包裹，造型变得更加精致。中控显示屏也从原先的内嵌式改成了悬浮设计，配合全液晶仪表，科技感更强。另外，换挡机构也采用了全新旋扭样式。
尺寸方面，国产探险者的长宽高分别是5075×2004（2020）×1778mm，轴距为3025mm，相比较途昂而言，各项优势还是比较明显的。另外该车推出了2+2+2和2+3+2布局，满足了绝大部分消费者购车需求。无钥匙进入，无钥匙启动，多功能方向盘，车载互联，电动座椅，车身稳定等这些基础配置也是一应俱全。
动力部分，美规新一代探险者配备了2.3TECOBOOST四缸和3.0TECOBOOSTV6两款引擎，2.3T最大功率输出300马力，3.0T最大功率输出365马力。根据申报信息，长安福特国产新一代探险者将配备2.3T引擎，最大功率输出276马力，匹配10AT变速器，满足国六排放标准。相比同价位的大众途昂（2.0T售价区间：30.09-41.79万元）搭载的2.0T高功率发动机，动力输出更强。
新一代探险者里里外外都得到了不小的升级，至于价格，现款进口探险者售价在41.28万-59.18万区间，国产后的价格肯定要降低不少。如果国产版起售价在30多万左右，那将会给大众途昂造成很大压力。如果国产福特探险者的价格和大众途昂差不多的话，您更愿意选哪款呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
探险者福特落地价格是多少钱
下面是关于“探险者福特落地价格是多少钱?”的相关介绍：
福特探险者这款车想要落地的话要50到51万左右：
1、福特探险者内饰变化不大，只是调整了中控台按钮的布局。另外，福特探险者新车将全系标配多功能方向盘、一键启动系统、遥控钥匙启动、8英寸液晶显示屏、SYNC多媒体娱乐系统、自动双区恒温空调等；
2、福特探险者的车长超过了5米，比自家的锐界大了一个级别；
3、福特探险者根据道路状况可选择普通模式、泥地模式、沙地模式和雪地模式。福特探险者智能四驱系统取消了传统的SUV分动箱，而是通过电子系统的自动分动，让动力在四轮之间分配。福特探险者也配备了自动泊车功能，为这款车的驾驶者增加了不少的便捷性。
福特探险者2.T的购置税是多少钱
我总结了一下关于1.6以下排量车的优惠政策问答：
1.6升及以下排量乘用车减征车辆购置税相关事项问答
1、1.6升及以下排量乘用车的车辆购置税减税政策能减多少税？
答：按《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》规定，车辆购置税的税率是10%，一般情况是以购车发票价格(或国家税务总局核定的该车最低计税价格)，扣除增值税后作为计税依据，按10%税率计征车购税。如果您购入一辆1.6升及以下排量乘用车，购车价格（或国家税务总局核定的该车最低计税价格）是11.7万元，扣除增值税后车辆购置税计税价格是10万元，原来需要缴纳车辆购置税1万元（10万元×10%）。按5%税率减征后，需要缴纳车辆购置税0.5万元（10万元×5%），减了一半的税。
2、享受减税政策的1.6升及以下排量乘用车仅指国产车吗？
减按5%的税率征收车辆购置税的1.6升及以下排量乘用车，可以是国产车，也可以是进口车。
3、乘用车是什么意思？
答：本次享受减税政策乘用车是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品、含驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。
4、如何具体确定所购车辆是否享受减税政策？
答：如果您购买的是国产车，下列3种情形享受减税政策：
一是国产轿车：“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”（以下简称合格证）中“车辆型号”项的车辆类型代号（车辆型号的第一位数字，下同）为“7”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。
二是国产专用乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“5”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人，“额定载质量（kg）”项小于额定载客人数和65kg的乘积。
三是其他国产乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“6”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。
如果您购买了进口车，应参照国产同类车型技术参数认定。
5、什么时候买的车可以享受减税政策?
答：自2015年10月1日起至2016年12月31日止，对购置1.6升及以下排量乘用车减按5%的税率征收车辆购置税。也就是说，购置日期在2015年10月1日（含）以后的，在减税范围的车辆，可以享受减税政策规定。
6、如何判定车辆购置日期？
答：乘用车购置日期按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定。
7、符合规定的车辆没有享受到减税政策该怎么办？
答：购置了符合减税规定的车辆，但由于种种原因按10%税率全额缴纳了车辆购置税的，多征税款可向车辆购置税的征税部门申请退还。
8、我买的是新能源汽车，也能享受减税政策吗？
答：符合《财政部国家税务总局工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（财政部国家税务总局工业和信息化部公告2014年第53号）规定的新能源汽车，享受免征车辆购置税的政策。
9．受赠、获奖或以其他方式取得并自用应税车辆应在什么时候纳税？
答：根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》（中华人民共和国国务院令第294号）的规定：“纳税人购买自用应税车辆的，应当自购买之日起60日内申报纳税；进口自用应税车辆的，应当自进口之日起60日内申报纳税；自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用应税车辆的，应当自取得之日起60日内申报纳税。车辆购置税税款应当一次缴清。”
国产后的全新福特探险者能否销量翻番
连年的销量下滑，加上上半年疫情的影响，让市场份额本就在萎缩的福特雪上加霜。不过随着市场的回暖，像锐际、锐界等热门SUV车型的销量开始回暖，呈增长态势。而长安福特更是乘胜追击，选择在这个时间点推出全新SUV车型，也就是国产版的全新福特探险者。
此前福特探险者一直以进口方式在国内销售，虽然产品力很强，配置动力出色，个头也很唬人，但是平民化的品牌配上豪华车的价格，始终令它的销量难有起色。而这一次全新福特探险者实现本土化生产，不仅带来的是全新换代车型，同时国产后的价格也得到了进一步下探，与锐际锐界形成更紧密的SUV阵列，共同提升销量。
而面对同属中大型7座SUV的途昂、开拓者、昂科旗、XT6等车型时，全新福特探险者凭借前身进口车型的先决优势，在口碑上更容易获得消费者的青睐。当然这次为了适应国内市场，也进行了一些妥协和调整，至少在我们看来是绝对正确的。首先投其所好，福特明白探险者的核心受众不只是年龄偏大的消费人群，所以设计上不同于海外版探险者，同时推出了镀铬装饰更多的普通版和更受家庭单位年轻消费欢迎的STLINE版本。普通版没有在车头及尾部盲目加入大量镀铬装饰，而是适度点缀提升。STLINE版本则在包围侧裙、轮圈、中网等部分采用熏黑运动风格。而不得不提的是，全新探险者六边形的进气格栅、粗壮扎实的ABCD柱造型、紧跟趋势的悬浮车顶、以及方方正正的车身等，显然更符合当下的东方审美。
其次，取消经济性一般的3.5TTV6发动机，仅采用2.3T发动机+10AT的动力总成。不仅税率更低，排放表现和燃油经济性也都更适合国内市场。要知道这套搭配之前也在海外版Ranger上使用过，推动2吨自重的探险者算不上灵活，但通过10AT的加持对通勤和巡航来说绝不成问题。虽然为了适应国内复杂的油品最大功率被降到276马力，峰值扭矩420牛米，但可靠性、耐用性等方面还是无需多虑的。当然与林肯飞行家相同的CD6平台也保证了该车的行驶品质，纵置后驱、50:50前后轴重量分配、以及车体大量采用硼钢和铝合金等高强度轻量化材料。
再其次就是空间尺寸和功能性，全新福特探险者的长宽高分别达到5075/2004/1778mm，轴距为3025mm。更宽大方正的车身为车内空间营造了不错的体验，当然得益于3025mm的轴距也让三排乘客能坐的更加舒展。全新福特探险者提供了2+2+2和2+3+2的六座七座双布局。相对平整化的地板、1.1平米的全景天窗以及第三排头顶内凹式的空间避让，对于所有乘员来说都是相当友善，而这也是中型7座SUV所无法提供的体验。当然通过电动控制翻折后两排座椅也能得到一个平整化的后部储物空间，这时中大型SUV出色的储物表现也就体现的淋漓尽致了。
毕竟是一款售价35-40万区间的中大型SUV，所以钱到位了配置自然没什么盲点，12.3寸全液晶仪表+12.8寸大中控属于当下趋势，最新版本的SYNC3车机也进行了本土化升级，不仅支持CarPlay、AndroidAuto一系列的手机互联，更智能的语音交互和三方导航软件也提升了实用性和便利性。同时通过OTA升级，后续还能实现更多功能。此外三幅式多功能方向盘带有换挡拨片，虽然这类车主未必用得到，但配了多少会让别人觉得你还挺运动。剩下就是一些多向电调座椅、通风加热按摩、多扬声器高级音响一类的豪华配置了，都是标准操作没必要过度展开。
不过有一点值得拉出来单聊，福特一直在被动安全方面做得不错，而全新福特探险者还增强了主动安全，中高配车型上将配备Co-Pilot360驾驶辅助系统，这套系统高度集成能在0-180公里/小时下自动跟车调整速度的自适应巡航、自动刹车、行人监测、碰撞预警、盲区监测、车道保持等功能。当然由于体型太大，比较考验驾驶者技术，ActiveParkAssist2.0自动泊车系统也在功能上进行了增强，能够实现平行或垂直位置的自动泊车。不过我们相信，老司机还是更信任自己的双手。
最后是价格，上一代进口车型的指导价在41.28万-59.18万，由于国产降低了制造成本，终端售价整体下探了10万左右，加之未来的终端优惠，低配车型35万内落地，高配车型40万内落地问题应该不大。而反观各款竞品，虽然有几款车型价位接近且产品力出众，但在对比之下，空间、配置、动力、用料、装配等层面或多或少都会有所差异，也会让消费者产生迟疑。例如，途昂虽然优惠力度高，但是车型老旧，保值率非常一般。开拓者虽然便宜，但是风格太过跳脱，用料质感也比较一般，保守派的消费者显然是难以接受。而昂科旗和XT6则是走豪华风格路线的两款产品，但是我相信真正看上凯迪拉克的人可能不会考虑福特，而真正会纠结一下的只有考虑昂科旗的人，但问题又来了，昂科旗在消费者中的声望远不及探险者。
所以对于全新探险者来说，它的国产对于长安福特来说绝对是个正确的选择，更亲民的售价，可靠的动力总成，更宽大的空间体验以及更加丰富的配置体验，都是它核心产品力的体现，毕竟谁不想花更少的钱买更好的东西呢？当然也不是说全新探险者就完全没有缺点，福特近年来的产品更新和营销手段不够给力，而且一直给人一直摸不到头脑的感觉。从新福克斯的三缸策略，到过慢的产品更新速度，以及糟糕的装配质量，都严重拖累了它的销量和口碑。所以要问国产全新福特探险者能否销量翻番？我们想说，车是好车，产品力不错。但竞品众多竞争激烈，能否反扑还要看长安福特的销售策略了。
距焦观点：
全新探险者的国产，意味着国内对于大型6座、7座车型的需求仍在不断走更高，同时也象征着福特将开启新一轮战场的对决。而探险者这款产品本身有着足够好的口碑积淀和良好的产品力，通过价格下探会换取不错的市场销量。当然只要福特能把持住品控不下滑，这款车的未来还是一片大好的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
福特探险者4wd多少钱
35.98万-- 35.98万。
外观方面，长安福特探险者整体依旧延续了第五代车型硬朗的车身造型，视觉效果非常美系。值得一提的是，国产探险者将根据车型不同匹配多种进气格栅样式，包括横向条幅式和点阵式等点阵式等以满足不同消费者需求。
车身侧面是探险者最硬派的角度，车顶非常平直，加之上扬的腰线以及较高的离地间隙，彰显越野气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5075/2004/1778mm，轴距为3025mm，较同级别来说优势较为明显。车尾整体造型与第五代车型基本保持一致，双边共两出的排气布局并配合硕大的尾部包围，彰显了不俗的运动氛围。
轮胎方面，长安福特探险者提供3种不同轮辋样式供消费者选择，其中，ST-Line版本采用了黑化处理，视觉效果更加运动，而其余两种版本虽为银色亮面材质，但条幅数量有所不同。尺寸方面，探险者ST-Line版本和铂金版轮胎规格为275/45 R21，其余版本轮胎规格为255/55 R20。
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