fj酷路泽档位功能 fj酷路泽档位使用方法
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于fj酷路泽档位功能，fj酷路泽档位使用方法这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
酷路泽四驱模块在哪里
在车内的中控台上，变速杆的旁边有一个小的换挡杆，那是对分动箱的控制！
1.H表示正常四驱，就是正常行驶时应该挂在哪个档位上。
2.H、L差速器锁，当车轮一个沦陷进坑里，一个轮在外面，可以锁止差速器。
3.N空挡
4.L低速四驱，即使油门踩到底车也很慢，但是劲大。
H档：高速自由，平时我们就应在此档位行驶。
N档：空挡对于驾驶来讲一般都用不上，对于汽车维修技师来讲是有用的，便于他们进行对车辆的维修。
L档：低速锁止，当车辆被陷，前轮或后轮打滑时，那么挂入此档位就能使前轮和后轮锁为一起了，打滑的车轮就不会打滑了，另外，在L档位因为是减速增扭的原理，输出的扭矩大，便于车辆脱困。
其实也很简单，大体分三种，分别是分时四驱，全时四驱，和适时四驱分时四驱： 2H 4H 4L这是最简单最常见的分时四驱，分别是高速2驱，高速4驱，低速4驱，配置这种拨杆的车通常不带中央差速器，挂上四驱以后前后轮不能有转速差，所以不能在附着力好的路面上转弯，不能带四驱高速行驶；低速四驱是通过分动器或变速箱的齿轮把传动比放大了一倍甚至更多，使得车辆的扭力更大，能爬上更陡的坡，这种四驱属于最传统的四驱，基本都是手动机械结构，电子干预很少或没有，代表车型有哈弗CUV，陆风X8、X9，牧马人沙哈拉，FJ酷路泽等超选四驱：（也属于分时四驱） 2H 4H 4HLo 4LLo，分别是2驱，高速全时四驱，高速四驱带中差锁止，低速四驱带中差锁止，这是三菱越野车独有的技术，三菱管他叫超选四驱，应该说功能较齐全的四驱系统，这个系统是综合了全时四驱和分时四驱的优点，使用方法和分时四驱差不多，平时2驱，碰到湿滑路面可以用高速全时4驱，这是可以再任何路面上跑的，和全时四驱车型的常用状态一样，有中央差速器，不存在转速差、转弯制动等问题，但是不能超过速度限制，好像是不能超过100KM/H，各个车型不一样；带中差锁止的高速四驱就和分时四驱的4H一样，前后轴硬性链接，动力各分配50%，低速四驱也和分时四驱一样，代表车型三菱帕杰罗，帕杰罗IO全时四驱： 4H 4HL N 4LL，或者H HL N LL，这是全时四驱，分别是高速4驱，高速4驱锁止中央差速器，空挡，低速4驱锁止中央差速器，这种车型平常一直都是4驱状态，带有前中后三个差速器，高速4驱状态可以在任何路面上跑，可以跑到车辆设计的最高时速，高速4驱锁止中央差速器档和分时四驱的高速4驱一样的性质，低速4驱锁止中央差速器是和分时四驱的低速4驱一样，这里的N档一般是为了拖车使用的，代表车型有普拉多，兰德酷路泽，超级维特拉。
适时四驱：这种车一般没有选择杆，最多有个4驱锁止，这种车的四驱系统一般是通过电控的多片离合器，或者硅油耦合器来连接，一般都是挺被动的方式，不是为了高强度越野而设计，使用起来非常简单，不需要过多的人为干预，跑跑泥泞湿滑的路比较好。
fj酷路泽档位的功能
FJ酷路泽是一款越野SUV，配备了多速自动变速器。它的变速箱拥有多种档位，包括P档（停车档）、R档（倒车档）、N档（空档）、D档（驾驶档）、4L档（低速四驱）、4H档（高速四驱）等。
1、P档是停车档，用于将车辆锁定在停放位置，避免车辆在停放时滑动或滚动。
2、D档是驾驶档，是日常驾驶中最常用的档位，用于正常行驶。
3、4L档是低速四驱档，用于越野、攀爬、拖曳等特殊情况下，提供更多的扭矩和牵引力。
4、R档是倒车档，用于将车辆向后移动。
5、N档是空档，用于将车辆的变速箱与发动机分离，使车辆能够自由移动而不需要驱动轮。
6、H档是高速四驱档，适用于中等越野和雪地驾驶等场景，提供更好的牵引和驾驶性能。
fj酷路泽档位使用方法
方法/步骤
1/7
进入驾驶室可以看到车辆档位的位置。
2/7
其中“P”档也就是停车档。
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档位挂入“R”档就是倒车档，倒车注意安全。
4/7
档位挂入“N”档为空挡档位。
5/7
档位挂入“D”档为自动前进档。
6/7
档位挂入“S”档为运动模式前进档。
7/7
另外还可以使用手动升档和降档操作。
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