凯迪拉克17万左右车 凯迪拉克20万左右的车型
大家好，今天来为大家解答凯迪拉克17万左右车这个问题的一些问题点，包括凯迪拉克20万左右的车型也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
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一、求推荐凯迪拉克20万左右的车
凯迪拉克20万左右的车型，只有CT4，价格为23万起。
于2019年11月18日正式上市，并同时推出了风尚版和运动版两种不同的车型。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4924/1883/1453（1445）mm，轴距为2947mm。
动力方面，国产凯迪拉克CT5搭载2.0T可变缸直列四缸发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，同时满足国六排放标准。传动系统方面，与之匹配的是10速手自一体变速箱。
扩展资料凯迪拉克CT4虽然定位于豪华品牌入门级轿车，但是却不像其竞品车型一样搭载1.5T或1.3T发动机，而是全系搭载2.0T发动机，虽然全系仅有两款配置车型，但是通用暂时并无发布1.5T凯迪拉克CT4的打算，所以暂时来看，凯迪拉克CT4是同级别中唯一一台后驱+2.0T的车型。
凯迪拉克CT4的动力参数为237PS和350N.m，当你第一脚踩下油门时，你会发现由于动力输出调校的较为平顺，所以主观加速感并不强，但经过我们的实测证实此次凯迪拉克CT4并未在动力上有任何实力的隐藏，或许是如今快车太多了，6.9秒这个可以和高尔夫GTI对抗的加速成绩。
二、凯迪拉克20万左右的车型
以下是凯迪拉克的车型介绍：
1、凯迪拉克XT4：
凯迪拉克XT4的定位要比凯迪拉克XT5低一点其主要竞争对手是宝马X1、雷克萨斯NX等豪华品牌入门级SUV。凯迪拉克XT4内饰设计彰显年轻该车型主要针对的群体是年轻人。凯迪拉克XT4自上市以来，以其运动风尚设计、全能操控性能、潮流智能科技，备受市场的关注。
XT4采用经典的凯迪拉克钻石切割设计语言，线条紧凑阳刚，LED灯组吸收了凯迪拉克家族闪电日行灯及直列式飞翼尾灯的造型，车身侧面贯穿头尾的俯冲型腰线，配合最大为20英寸的轮毂。并首次引入风尚、运动双风格外观理念，在细节处营造差异满足不同消费者的口味。
2、凯迪拉克CT4：
CT4虽然定位为中型车但其真正竞品是豪华品牌的紧凑型轿车该车的操控可玩性很好基于乐趣方面的调校包括更躁动的尾部、更精准的转向等设定。
2022年10月，据国内媒体报道，新款凯迪拉克CT4车型有望于11月中下旬上市，新车在外形方面不会有明显变动，但将新增搭载1.5T发动机的车型可选，所以起售价也会有一定的下调。
详细介绍：凯迪拉克（Cadillac），美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。
在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。
三、一辆凯迪拉克汽车,大概多少钱
CTS一般40-55W左右SLS 50-85W左右SUV一般在70W以上。凯迪拉克的所有车的价格在40W-125W之间。
凯迪拉克（Cadillac），美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来。
凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。
品牌介绍
凯迪拉克汽车选用的著名的花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的象征，同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。花冠徽章取自凯迪拉克先生所用的徽章。
虽然凯迪拉克的徽章直到1906年才被作为商标注册。但从1902年九月已经被使用了。早期的徽章设计是merlettes向左倾斜，一个由郁金香花蕾组成的花环从两侧向上延伸，在顶部的皇冠处汇合。
以上内容参考：百度百科-凯迪拉克
四、2017款的凯迪拉克值得买吗
可以选择一下
2017款的凯迪拉克怎么样？它有什么缺点，车主说出了全部感受！
随着时代的经济增长，汽车市场的竞争也是越来越强烈。随着时间的磨练，国内自主品牌也慢慢崛起，在国内汽车领域中占有一席之地。现在，许多合资品牌开始站不住脚了，比如：美系、韩系、德系等车企，它们都有大幅度的降价。比如今天的主角2017款凯迪拉克ATS-L，全部车型平均降价到8万左右，入门级的甚至到10万。那么这款车到底怎么样，今天小编就为大家找来了17款的凯迪拉克车主，下面我们一起静静得听车主说吧！

大家好，我是2017款 28T时尚型凯迪拉克ATS-L车主。首先，买这款车的原因有很多，自己是从事建筑行业的，会经常外出谈事。一开始本想买一台二手的奥迪A6，无赖看了许多都不合心意，千篇一律的车型又不想买。后来，无意间看到这款汽车，瞬间喜欢上了它的外观设计，而且当时也优惠了好几万，其实最重要的是它符合购车的预算。之后，就抽空去试驾了一下，它的动力表现让我非常满意。但是我装出不想买的样子，想能不能在优惠一点，不过后面还是再优惠了几千元。现在一年多过去了，现在来谈谈这款的用车感受吧！

首先，外观：凯迪拉克标志性的钻石切割外形，给人的感觉真的非常大气，帅气，有眼前一亮的感觉，还是棱角分明的车身，泪滴似的前车灯，竖长条的尾灯，这个车型设计在路上都是独一无二的感觉，而且给人的感觉也很豪华。

内饰：用料不错，大面积真皮包裹，符合这个价格的车。不过中控设计的过于小气，储物空间不足。还有就是中控的按钮设计，是触摸方式，用起来很不方便。空间钢琴烤漆，虽然营造出很不错的豪华感。但是真的不耐脏，灰尘会很明显，这点要经常清洁。唯一就是中控是触控方式设计是真不如旋钮和实体键方便，个人觉得科技感过头。

空间：后排座1.8米大哥，头部会有点拘谨，不过1.8米以下毫无压力！前后坐姿间隔也够，虽然不是说跷二郎腿的地步，但是双腿可以很放松地坐着。后备箱就别想着放什么行李了，空间太小，也就两个小箱子的空间。
动力：绝对是这个车的最大优势，特别是在高速上，超过100马时再加速能力都很强，这应该是动力强劲最有力的表现吧！当时，试驾时路况不错，深踩油门有很强的推背感，当时就很惊讶，所以就认定了它。

油耗：稍微有些高，百公里12个油，自己会暴力驾驶。但是我想说的是毕竟279匹，400牛米，1600kg，12个油，还是能接受。

最后，个人总结一下大家最想了解这款车型几点。1.油耗：这款汽车油耗平均会在10到12个，但是同等排量的车，油耗也低不了多少。2.顿挫问题：1-2挡有顿挫，不过就一小下。3.保养问题：会比其它车型贵。4.储物空间小。5.悬挂硬，过减速带时明显。
五、凯迪拉克17万公里值得买吗
正常情况下，凯迪拉克开了17万公里，是值得买的。一般来说凯迪拉克车，质量都非常好，若是按照汽车手册上的说明，正常维修保养的话，汽车跑个60万公里左右是没有问题的。
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