10万以内越野车排行榜 10万左右的越野车排行榜
大家好，今天来为大家解答10万以内越野车排行榜这个问题的一些问题点，包括10万左右的越野车排行榜也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
本文目录
一、10万左右越野车哪款好
10万左右越野车推荐：
瑞鹰
价格区间：9.58~13.98万
外观方面，瑞鹰集合了众多时尚元素所打造的车型。整体造型是以圣达菲为基准，头灯部分借鉴了普拉多，而尾灯则与三菱新outlander的非常相似，经过重组与设计，瑞鹰给人的第一感觉就是似曾相识。
瑞鹰的内饰大部分采用了深灰色调，多少让人感觉有些沉闷。不过该车功能上还是以实用、便捷为出发点所设计，无论门板还是中控台的按钮都偏大，非常方便使用，另外，储物空间丰富也是它的特点之一。
瑞鹰2.4四驱车型目前只有一款5挡手动变速，没有自动变速版本。5个挡位的齿比编排较为合理，提供了全面、实用的动力性格。
2.4L发动机带动车身在1、2、3、4档的扭矩输出不错，整个过程线型有力，1、2挡的传动比较大，1挡轻抬离合就能起步，几乎不用给油。瑞鹰的底盘离地很高，轮胎足够厚，不怕刮蹭什么，停车泊位也就不会有什么压力。在市区里驾驶，瑞鹰能让你坐得舒舒服服、视野开阔。
吉姆尼
价格区间：13.88~15.50万
铃木是一向擅长造小车，从以前的奥拓到如今的雨燕，铃木已经形成自已一套独特的设计风格。在越野车领域铃木也走“迷你”路线，吉姆尼就是这样一款车，3665mm×1600mm×1705mm的长宽高使它看上去仿佛一个大玩具，但“麻雀虽小五脏俱全”，若论越野性能一点也不含糊。
越野性能绝对是吉姆尼的强项，可以说它整个底盘完全是针对越野而设计的。它的轴距很短，跨越复杂地形的能力更强。非承载式车身的设计保证这辆小车的车体刚性，后硬轴式悬挂对越野来说帮助很大，带高低速四驱切换的分动箱在吉姆尼上也有配备，因此可以说这是一辆全副武装的硬派越野车。
陆风X6
价格区间：9.18-13.68万
陆风是一个相对来说比较小众的品牌，陆风X6的研发始于2003年，是基于五十铃某款车型开发的。对于普通消费者来说可能比较陌生，但在越野爱好者中间是一款名气很大的越野车。
陆风X6装备2.0L和2.4L两种发动机，其中10万元以下的只有2.0升发动机。
这台2.0升发动机动力并不算很出色，最大功率仅为84千瓦(114马力)，最大扭矩163牛米。这样的动力推动1.7吨重的车身恐怕比较吃力。不过，陆风X6的底盘却是非常的“强悍”，它采用非承载式车身，标准的非独立悬挂，两驱车型为后轮驱动。对于那些喜好硬派风格的消费者来说是不错的选择。
越野车 ORV（Off-Road Vehicle）是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆。
主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗犷豪迈的感觉，在城市里，也有很多的人喜欢开越野车。
越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力。也就是说，这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶，后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用汽车，它就是通常所说的军用越野汽车。
以上内容参考：百度百科-越野车（功能性汽车品种）
二、10万左右越野车有什么推荐
10万左右的越野车可以选择东风标致2008、比亚迪S7、哈弗H6、长安CS75等。
东风标致2008
外观方面，东风标致2008采用了标致全新的家族式设计，车顶行李架的设计非常个性化。后车顶设计了突起，增加了一个头部空房间。与此同时，标志性的不规则大灯、倒梯形大面积镀铬网布、镀铬装饰的雾灯都可以读出几分叛逆和激进，这当然和它所针对的年轻消费者有关。车身尺寸方面，标致2008的长宽高分别为4159mm/1739mm/1578mm，轴距为2538mm。下半身给标致200带来了对手所没有的运动感，但前后的黑色塑料保险杠、金属底板和黑色塑料侧裙也时刻告诉围观者，它依然是一款SUV。
比亚迪S7
从外观上看，新款比亚迪S7在设计上与目前的比亚迪S6并没有太大的相似之处。比亚迪S7采用全新的前脸设计，U型前格栅与大灯融为一体，大尺寸镀铬格栅设计更加时尚。此外，大灯将增加带有线性光源的LED日间行车灯。与目前比亚迪S6的外观批评相比，S7在设计上更具原创性，也更成熟。
长安CS75
豪华驾驶智能SUV，全新CS75全新上市，时尚设计尽显硬朗魅力，家族式双色内饰搭配不同风格，配备双屏智能交互、APA4.0泊车服务系统、升级版inCall等安全科技配置。长安CS75是一款紧凑型SUV，介于CS55和CS95之间。CS75搭载Bluecore系列发动机。动力方面，长安CS75将有两款发动机可选，2.0L自然吸气发动机最大功率输出158马力，1.8L涡轮增压发动机最大功率输出177马力，峰值扭矩230N·m。
百万购车补贴
三、10万左右的越野车排行榜
哈弗-陆风X9-旗胜-挑战者
15万－20W狮跑－途胜－哈佛-圣达菲
20万左右 CRV-途观－RAV4
哈弗H3 2010款领先版 2.5TCI四驱超豪华型 15.88万
哈弗H3 2010款领先版 2.5TCI四驱豪华型 14.18万
哈弗H3 2010款领先版 2.5TCI两驱超豪华型 14.38万
哈弗H3 2010款领先版 2.5TCI两驱豪华型 12.68
哈弗H3 2010款领先版 2.5TCI两驱舒适型 10.88万
哈弗H5 2010款智尊版 2.5TCI四驱超豪华型 16.08万
哈弗H5 2010款智尊版 2.5TCI四驱豪华型 14.48万
哈弗H5 2010款智尊版 2.5TCI四驱舒适型 12.58万
哈弗H5 2010款智尊版 2.5TCI两驱超豪华型 14.58万
哈弗H5 2010款智尊版 2.5TCI两驱豪华型 12.98万
哈弗H5 2010款智尊版 2.5TCI两驱舒适型 11.08万
哈弗H5 2010款欧风版 2.5TCI两驱豪华型 12.68万
哈弗H5 2010款欧风版 2.5TCI四驱豪华型 14.18万
哈弗H5 2010款欧风版 2.5TCI两驱超豪华型 14.38万
哈弗H5 2010款欧风版 2.5TCI四驱超豪华型 15.88万
陆风X6 2010款 2.8四驱柴油超值版 11.78万
陆风X6 2010款 2.8两驱柴油超值版 9.98万
陆风X8 2010款四驱柴油导航版 16.98万
陆风X8 2010款两驱柴油导航版 14.98万
陆风X8 2010款两驱柴油超豪华型 14.18万
陆风X8 2010款四驱柴油超豪华型 16.18万
陆风X8 2010款四驱柴油豪华型 14.98万
陆风X8 2010款两驱柴油豪华型 12.98万
陆风X9 2009款 2.5 VM MT两驱 14.28万
陆风X9 2009款 2.5 VM MT四驱 16.28万
旗胜CUV 2011款 2.5L四驱柴油版(国Ⅲ) 13.58万
旗胜CUV 2011款 2.5L两驱柴油版(国Ⅲ) 12.18万
挑战者SUV 2011款 2.5L两驱柴油版(国Ⅲ) 7.88万
四、10万左右越野车大全
●吉姆尼
价格区间：13.88~15.50万车型介绍：
铃木是一向擅长造小车，从以前的奥拓到如今的雨燕，铃木已经形成自已一套独特的设计风格。在越野车领域铃木也走“迷你”路线，吉姆尼就是这样一款车，3665mm×1600mm×1705mm的长宽高使它看上去仿佛一个大玩具，但“麻雀虽小五脏俱全”，若论越野性能一点也不含糊。
从吉姆尼的内饰就可以看出来，它可不是那种走卡哇伊路线的车子。放眼望去几乎没有什么“样子货”，所有设计都以满足功能性为前提，各种功能按键一目了然。由于轴距有限，吉姆尼的空间并不大，不过它在狭小的范围内还是最大化的提升了座椅的组合功能与舒适性。
越野性能绝对是吉姆尼的强项，可以说它整个底盘完全是针对越野而设计的。它的轴距很短，跨越复杂地形的能力更强。非承载式车身的设计保证这辆小车的车体刚性，后硬轴式悬挂对越野来说帮助很大，带高低速四驱切换的分动箱在吉姆尼上也有配备，因此可以说这是一辆全副武装的硬派越野车。
吉姆尼使用一台1.3L直列4缸发动机，使用VVT技术，最大马力85hp，最大扭矩110N·m。从数值上看，这款发动机表现并不出色，不过考虑到其自身1吨的重量，也还算过得去。四驱方面虽为分时四驱，但吉姆尼为电控切换，操作更加便利。
卖点点评：同价位唯一一款纯进口SUV，而且是一辆拥有优秀越野能力的SUV。不要看它小，它是一辆地地道道的越野车。
●瑞鹰
价格区间：9.58~13.98万车型介绍：
外观方面，瑞鹰集合了众多时尚元素所打造的车型。整体造型是以圣达菲为基准，头灯部分借鉴了普拉多，而尾灯则与三菱新outlander的非常相似，经过重组与设计，瑞鹰给人的第一感觉就是似曾相识。瑞鹰的内饰大部分采用了深灰色调，多少让人感觉有些沉闷。不过该车功能上还是以实用、便捷为出发点所设计，无论门板还是中控台的按钮都偏大，非常方便使用，另外，储物空间丰富也是它的特点之一。
配置方面，瑞鹰车型匹配的自动空调简单好用并且也很显档次；越野车所享有的环境监测（可显示海拔高度、气压、指南针）系统也有配备。而动力方面，2.4四驱瑞鹰所搭载的是一台2.4升L4发动机（137马力），在3000转时可爆发193牛·米的峰值扭矩；而在5500转时可达到100千瓦的最大功率。配合四驱系统，作为一款低价越野车，瑞鹰的动力表现仍然令人基本满意。除此之外，瑞鹰还提供2驱版本的车型，相对于1.7吨的车重而言，这款动力单元更适合在城市路况行驶。
瑞鹰2.4四驱车型目前只有一款5挡手动变速，没有自动变速版本。5个挡位的齿比编排较为合理，提供了全面、实用的动力性格。2.4L发动机带动车身在1、2、3、4档的扭矩输出不错，整个过程线型有力，1、2挡的传动比较大，1挡轻抬离合就能起步，几乎不用给油。瑞鹰的底盘离地很高，轮胎足够厚，不怕刮蹭什么，停车泊位也就不会有什么压力。在市区里驾驶，瑞鹰能让你坐得舒舒服服、视野开阔。
瑞鹰的四驱车型不但具备一定的越野性能，同时性价比也是超高的。虽然瑞鹰号称全时四驱。但值得指出的是，瑞鹰2.4车型四驱系统并不设通常越野车常见低速挡和中央差速锁，而是采用四驱模式不够先进的液力耦合系统。此套系统装在后轴的前端，当前后轮有转速差的时候，系统内的硅油被升温变粘，从而将部分动力传递到后轮。我们通过实际驾驶，感受到后轮动力传递并不明显，应为8：2的前后分配比例。因此这种局限较大的四驱系统通常只会在前轴牵引力不足时，才会将更多的动力传往后轮，是一种被动式的四驱，并不适合用作攀爬或行驶高难度的烂路。但应付一般的崎岖山路或泥泞以及雪地还是比较轻松的。
卖点点评：瑞鹰不是一辆越野型SUV，但是它也拥有一定的越野能力，它更偏重一款城市型SUV，更大空间，更高的视野，更大的出行范围，它拥有SUV车型应该具备的能力，而且关键的是价格也比较实惠。
●哈弗
价格区间：8.98~15.23万车型介绍：
哈弗采用了非承载式车身和硬轴式悬挂，可以说是典型的越野好胚子。另外哈弗还带有分动器，两驱模式下是后轮驱动，有高速四驱和低速四驱模式可供选择，这是越野车的标准配置。
汽油版装备的是三菱4G64和4G69两种2.4升直列四缸发动机，这款发动机可以说是再平淡不过了，凡是自主品牌2.4排量的车型，八成都是装备这个型号或者从这个型号衍生而来。4G64发动机93千瓦的最大功率在同级别中处于下风，195牛米的扭矩中规中矩，最大扭矩爆发点在2500转，推动这辆车不算吃力，作为越野用途的话恐怕会稍显不足，相比之下4G69发动机100千瓦的动力更好些。
卖点点评：长城哈弗外观看上去很大气，看上去绝对比它的价格要更高档一些，而且车身尺寸也比较大，很讨那种钟情“大车”消费者的喜欢，而且它还具备不错的越野能力，从车辆的构造而言，就是为了这个目的而设计，加上最低还不到9万的售价，很值得考虑。
五、10万有哪些硬派越野车值得推荐
1.铃木吉姆尼
要说在10万元以内价格最合适的硬派越野车，首选必然还是吉姆尼。
1.3L排量，85马力，分时四驱+低速挡以及较小的车身使得它的越野能力如鱼得水。
目前10万元以内的价格可以从2007款买到2012款的吉姆尼。07款吉姆尼采用更“硬核”的手动挡。
对于玩具车而言，手动挡肯定是更恰当的！
2.哈弗H5
哈弗H5可以说是国内穷人越野爱好者的香饽饽。
非承载车身+伊顿差速锁使得它拥有非常不错的越野能力。
10万元就可以买到2016款的车型，2万元也能买一台2010年左右的车型，剩下钱也足够把它武装到牙齿了！
3.三菱帕杰罗
三菱帕杰罗也许多越野爱好者心中的图腾。而V73更是可以称之为经典之作。目前V73的普遍售价都在7-8万元左右。
虽然帕杰罗采用了承载式车身，但凭借着超选四驱的加持，越野能力并不算差。
4.丰田普拉多
普拉多的保值率有点变态，10万元的预算只能买到一台2004年左右的车型。不过，老款车型因为没有A-TRC系统，所以脱困性能显然是要弱于现款3.5L的车型。
换而言之，如果用10万元的普拉多去玩越野的话，可能还是需要一些改装，才能满足需求。
5.日产帕拉丁
日产帕拉丁是一款经久不衰、皮实耐操且价格低廉的越野车。曾经的它还参加过达喀尔拉力赛，可见这台车的越野功底到底有多强！
2.4L的发动机虽然动力确实不强，但分时四驱的加入且还带低速挡的配置，让这台车的越野能力并不算太弱。3.3LV6发动机的版本，除了与2.4L搭配了同样的四驱系统外，在后桥还配备了差速锁。这也让它的越野能力得到了进一步的提高！
目前帕拉丁的二手行情非常实惠。即使是2013款的国五车型也仅仅需要9万多的价格就能拿下。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
与本文知识相关的文章：
