大众途锐2019款 途锐多少钱
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于大众途锐2019款，途锐多少钱这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
大众途锐哪款车最值得入手这里有一份详细的购车手册
途锐是大众品牌旗下最高端的SUV，在中国汽车市场上一直都以进口车的形式销售。它的车型数量并不多，目前在售车型中最低配的是11月9日上市的2021款领航特别版，指导价为59.18万元，最高配的2020款锐尊版指导价为82.18万元，价格跨度特别大，配置上也有非常大的差别，因此值得消费者去仔细对比一番。
外观
大众的套娃脸全球闻名，即便是最高端的途锐，也采用了这种家族化的设计风格。横向的镀铬装饰条构成大面积的中网，前包围和两侧进气道也通过横向镀铬条进行装饰。看上去非常霸气，比较符合一款“土豪”车的市场定位。
前脸密布横向镀铬装饰条，让整个车头看上去非常宽，大灯与中网融为一体，这也是大众汽车比较常见的设计手法。值得一提的是，新上市的领航特别款更换了大众的“黑化”LOGO。
不同的配置、车型大灯的内部结构会有所不同，主要区别在于高配车型采用了矩阵式大灯，灯组内部增加了五颗独立的LED光源，看上去更精致，科技感更强。
大众途锐全系取消了前雾灯，这也是目前很多汽车产品的常见做法，因为大灯的功能越来越丰富，足以取代雾灯功能。
新上市的2021款领航特别版车身尺寸为4878mm×1984mm×1717mm，其余车型车身尺寸为4878mm×1984mm×1686mm，车身侧面平直的腰线非常显眼，它让整个车身显得很稳重，内凹的车门也充满了力量感。车窗边框、车门下方也采用了大量的镀铬装饰，甚至连车尾的镀铬装饰条也清晰可见。
车尾分为明显的上下两部分，上半部分的设计比较简洁，车尾下半部的设计则比较复杂，不但有粗壮的横向镀铬装饰条，而且有横向的贯穿式雾灯，这种设计在最近上市的途观X上也能看到。
箭头形状的尾灯采用了分体式设计，而且尺寸比较大，站在车身侧面也清晰可见，还是很有设计感的，夜间点亮后也有很高的辨识度。
大众途岳全系均搭载了空气悬架，支持悬架的软硬调节和高低调节，这一点还是比较良心的，让它的最低配车型也能够提供不错的乘坐体验。
内饰
途锐对镀铬装饰的偏好达到了无以复加的地步，除了前脸、侧面和车尾，连中控台也用上了粗壮的横向镀铬装饰条。至于好看不好看，那就是个见仁见智的问题了。除此之外，大众途锐的整个内饰还是消费者非常熟悉的大众风格。
三辐式多功能方向盘略微进行了平底式设计，但整体看上去仍然比较普通。不过它的手感是大众其它车型无法比拟的。方向盘上集成了各种常用的快捷按键，镀铬装饰条也没有缺席。
除最低配的领航特别版之外，全系均搭载了12.3英寸的液晶仪表盘，能够显示与车辆有关的各种信息，使用起来还是很方便的。
最低配车型搭载了9.2英寸的液晶中控屏，其余车型则搭载了15.3英寸的液晶中控屏，全系车型均支持手机互联和OTA在线升级，并且集成了蓝牙电话、地图导航、倒车影像、驾驶模式选择等各种常用功能。
电子换挡为金属材质并且进行了真皮包裹，看上去很精致，手感也非常不错。虽然最高售价超过了80万元，但途锐并没有太多花里胡哨的东西。
中央控制区两个杯架的深度还算不错，每个杯架内部都设置有固定结构，在经过颠簸路段里面的水杯也不会受到影响。
大众途锐在座椅的功能设置上很有特点，虽然最低匹配车型与最高配车型之间的价差超过20万，但全系均采用乐然真皮材质座椅，而且座椅功能完全一致，主副座椅均带有腿托，并且支持4向高低调节和4向腰部支撑。
4878mm的车身，带来了非常不错的后排空间，全系车型均支持后排座椅的前后调节、靠背调节以及按比例放倒，消费者可以根据需要选择各种空间组合。
动力性能
大众途锐搭载了两种发动机，低配车型搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率为180千瓦，最大扭矩为370牛米；高配版车型则搭载3.0T涡轮增压六缸发动机，最大功率为250千瓦，最大扭矩为450牛米，全系车型均搭载8挡手自一体变速箱。
车型分析
大众途锐目前在售的几款车，相互之间的价格差别非常大，不过它们也有不少的共性，胎压显示、疲劳驾驶提醒、五种驾驶模式、自动泊车入位、空气悬架、OTA在线升级、220V电源、温度分区控制、车载空气净化器等配置均为全系车型共有，即便是最低配车型，也能很好地满足消费者的各种需求。与此同时，几款车的价格和配置也有明显不同。
近日上市的2021款领航特别版首次将大众途锐的指导价下探至60万元以下，是最低配车型，因此这款车没有任何主动式安全配置，没有采用液晶仪表盘，中控屏尺寸为9.2英寸，全系最小。
2021款锐翼版指导价为61.98万元，2020款锐尚版指导价为62.98万元，两款车与最低配的领航特别版一样搭载了2.0T发动机，差价为1万元，锐尚版比锐翼版多了主动刹车功能和倒车车侧预警系统，安全性能更强。
其余车型搭载了3.0TV6发动机，动力性能和安全配置大幅提升，都拥有并线辅助、车道保持、车道偏离预警、道路交通识别等配置。
2019款锐锋版、2020款锐享版、2020款百万纪念版三款车的售价分别为70.98万元、71.88万元和75.68万元，锐享版和百万纪念版均搭载了矩阵式大灯，拥有自适应远近光和大灯清洗装置。与此同时，百万纪念版车型还拥有方向盘换挡和方向盘加热功能，在三款车中间配置最高。
2019款锐智版和2020款锐尊版指导价分别为81.98万元和82.18万元，两款车都拥有前排座椅按摩、后排座椅加热、后排独立空调，并且都搭载了丹拿品牌音响和夜视系统。两款车的差价只有2000元，区别在于锐尊版比锐智版多了一项360度全景影像。
小结：通过对比可以看出，大众途锐的2.0T车型配置太低，两款售价在80万元以上的车型售价太高，而且配置上并没有领先很多，2020款锐享版只比百万纪念款少了方向盘换挡和方向盘加热功能，指导价却便宜了3.8万元，因此是大众途锐所有车型中最值得入手的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
途锐2019款新款价格多少钱
厂商指导价：56.98-81.98万元。
途锐采用了大众家族化的设计语言，前大灯造型简洁动感，其光源为LED。在安全配置方面，2019款配备了车身稳定系统、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车/主动安全系统，高科技安全配置还是挺齐全的。
这款车全系标配了全景天窗，面积大、采光效果好，假如你对天窗使用的频率比较高或者对通风采光的需求比较大，那这款车无疑能满足你的要求。
动力方面，2019款搭载了3.0T发动机，最大功率250kw/5300-6400rpm（最大马力340），峰值扭矩450N·m/1340-5300rpm；搭载了2.0T发动机，最大功率180kw/5000-6500rpm（最大马力245），峰值扭矩370N·m/1600-4300rpm；传动方面，与3.0T发动机匹配的是手自一体（变速箱）；与2.0T发动机匹配的是手自一体（变速箱）。
大众途锐动力强劲,颜值气势不输卡宴
目前途锐在售的一共有2019款以及2020款车型，咱们以2019款3.0TSI锐锋版为例，新车指导价为70.98万，目前最高终端优惠也是非常大，但是超高的性价比并没有取得很好的销量成绩。
在外观方面，途锐的整体造型设计大气稳重，部分轮廓还有着一丝丝保时捷卡宴的感觉，超大的进气格栅与两侧犀利的LED大灯相结合，5条粗壮的横幅式镀铬饰条看起来非常的大气，同时也彰显出了它的旗舰身份。
另外在车身尺寸方面，与上一代的保时捷卡宴相近，与现款的宝马X5相差不少，符合一台中大型豪华SUV的水准。
来到内饰，相比大众千年不变的内饰风格，途锐终于采用了更为年轻时尚的设计风格，最为显眼的地方就是中控台上的12.3英寸的液晶仪表盘和15.3英寸的液晶显示屏。而且为了提升科技感，还新添了手势识别功能，非常符合当下年轻消费者们的用车标准。
另外在配置方面，以2019款3.0TSI锐锋版为例，配备了被动行人保护、道路交通标志识别、疲劳驾驶提示、自动刹车/主动安全系统、刹车辅助、并线辅助、车道偏离以及车道保持辅助系统等丰富的主被动安全配置。最值得一说的就是它所配备的空气悬架，不仅可以高低调节，还可以自定义软硬调节，非常的厚道。
最后再来聊一聊大家最为关心的动力部分，2019款3.0TSI锐锋版搭载的是一台3.0T的涡轮增压V6发动机，最大输出功率340马力，峰值扭矩450Nm，传动部分匹配的是一台8挡手自一体变速箱。最高车速可达250km/h，百公里加速5.9秒，百公里综合最低油耗9.7L。另外该车还配备了全时四驱系统+托森式差速锁，有着较高的通过能力。
总体来说，花着接近一半的价格享受保时捷卡宴的待遇，对于那些不注重品牌情节的消费者来说的确是一件好事。不管是动力方面还是底盘方面，途锐和保时捷卡宴基本一致。如果是你，你会什么选？欢迎留言评论。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2019款途锐和途昂区别
途锐和途昂最大的区别就是在动力方面。
途锐是一款进口车，这款车主要以进口的方式引进中国汽车市场，途昂是上汽大众汽车旗下推出的一款中大型SUV，这两款车的定位不同，汽车的配置和售价也是不同的。
在动力方面，途锐搭载的是2.0T和3.0T涡轮增压发动机，发动机采用的是更先进的技术打造，在传动系统方面，与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱，途昂搭载的是2.0T和2.5T两款涡轮增压发动机，在传动系统方面，与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱，这是一款湿式双离合变速箱。
相对于途昂来讲，途锐的做工和用料要更加精致一些，因为这款车采用的是大众集团全新的平台打造，所以汽车的外观更加精致，内饰的设计更加具有科技感，途昂这款车的外观和内饰依旧采用的是大众家族式的设计，相对于途锐来说，内饰的用料要稍微低一些。
在外观方面，途锐的车身造型显得更加精致一些，途昂给人的感觉比较沉稳。
百万购车补贴
途锐多少钱
大众途锐是大众的进口SUV，有一句很好的广告词“进口大众，好车不贵。”大众途锐确实比宝马X5和奥迪Q7便宜很多，在同等配置水平下便宜十几万。毕竟途锐和保时捷卡宴同平台，而且相对来说途锐有保时捷的感觉，可以说是“出身名门”。
目前大众途锐优惠很大，50多万就可以买到入门级车型。相对来说，这个价格绝对现实。不过大部分车友都愿意买一辆3.0T的途锐，因为动力性能和内饰配置都很好，你肯定能买到。当然，每辆车都有它的优点。我们现在看到的途锐是河南一位车友花58.8万买的，这是全落地价。
这是一辆2019款大众途锐2.0TSI锐翼版，国VI排放标准，德国大众原装，倒数第二的车型。58.8万落地不贵，现在优惠很大。这款车指导价61.98万元，最低配途锐为先导版，指导价56.98万元；目前3.0T低配途锐不到70万，性价比比较高。
在一次商务会议上，他遇到了一位老途锐。从图中可以看到，左边的是老款途锐。据了解，这是2012款大众途锐，也是一款高档车。当时落地90多万，新车上市的时候买的。
左边是新款2.0T途锐翼搏版，右边是老款途锐。2012款大众途锐R-Line是一款高配车型。当时这辆老款途锐的指导价是89万元，2012年上牌。看得出来这位前辈很喜欢途锐。每个人都有不同的选择，所以没有必要买BBA。
老途锐车主说:“年轻人，你有眼光。新途锐年轻运动，颜值高。2.0T的动力也不错，因为我关注过这几代途锐。虽然有些小问题，但还是可以接受的。不过我还是觉得3.0T的途锐更好，有钱还是要买大排量的。我当年也想买一辆8缸辉腾，但最后还是选择了途锐。”
大众途锐2.0TSI锐翼版的驾驶室有漂亮的夜氛围灯，但是顶配途锐的内饰装置更好，对比一下就能发现。途锐机械素养高，操控性强，底盘扎实。其重量超过2吨，长近4.9米，宽近2米，高近1.7米。但是，它非常灵活。搭载2.0T 245马力L4发动机，匹配8AT变速箱。6.8秒就能破百，油门响应非常快。
车主说:“我很喜欢大众。第一辆车是帕萨特，开了很多年了。去年打算换奥迪Q7，但是预算有限，所以选择了途锐。感觉途锐也不错，至少价格便宜，动力和配置够用，价格高。”
百万购车补贴
OK，关于大众途锐2019款和途锐多少钱的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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