2021年北京摇号政策(2021年北京摇号新规定)
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于2021年北京摇号政策和2021年北京摇号新规定的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享2021年北京摇号政策以及2021年北京摇号新规定的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
一、2022年北京摇号是什么政策
2023年北京摇号新政策如下：
2023年北京小客车指标申报期：上半年从2023年1月1日开始，于2023年3月8日结束，共计66天。下半年从2023年8月1日开始，于2023年10月8日结束。2023年新能源小客车摇号时间：5月26日。2023年普通小客车摇号时间：6月26日、12月26日。
普通指标配置时，通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率。新能源指标配置时，除分配给单位和营运车的指标配额外，2021年度新能源小客车配置指标数量的60%优先向家庭配置，2022年度该调整为70%，2023年度及以后该比例调整为80%，其余向个人配置。
2023年北京小客车指标配额：
根据市小客车指标调控管理办公室发布的公告，2023年北京小客车指标配额还是10万个，和2022年一样。电车和油车指标的配额也和去年是一样的，分别是7万个和3万个。单位、营运小客车指标配额和去年也都没有变化。
有变化的是电车（新能源）指标，家庭和个人的占比不同了。去年家庭指标额度是44520个、占比70%。2023年，家庭指标额度50880个、占比80%，增加了6360个指标。
去年家庭新能源入围情况为：家庭新能源指标申请数221204人；家庭新能源指标配额44520个；家庭新能源指标入围线56分。
以上内容参考北京市人民政府-2023年北京小客车指标配额为10万个家庭新能源指标额度占比从70%提高到80%
二、2021年北京摇号新规定
文中是2021年北京摇号新要求现行政策全文，即《北京市小客车数量调控暂行规定》实施办法（2020年修定），与此同时还涉及了2021年北京市指标信用额度分配原则及其家庭摇号申请的标准。
提醒：
1、假如感觉全文过度繁杂难以理解，能够点一下北京摇号新政策讲解迅速掌握新政策有什么转变；
2、想掌握指标分配原则和家庭摇号申请标准，可滑至文中下半一部分。
《北京市小客车数量调控暂行规定》实施办法（2020年修定）
第一章通则
第一条为完成小型客车总数的有效、井然有序提高，合理减轻交通堵塞，减少能耗和降低空气污染，依据《北京市小客车数量调控暂行规定》制订本细则。
第二条本市对小型客车执行总数管控和配额管理规章制度。
小型客车本年度提高总数和配备占比由市交通出行行政部门主管机构会与市_展改革创新、公安部门道路交通、生态环境保护等有关行政部门主管机构，依据小型客车要求情况和公路交通、泊车停车位提供、自然环境承载力有效明确，报市人民政府准许后向社_发布。政府部门各相关部门理应贯彻落实本市小型客车本年度管控总体目标。
第三条依照公布、公平公正、公平和推动公共资源网平衡配备的标准，公司机关事业单位、社团组织以及他机构（下列通称企业），家庭和本人必须获得本市小型客车配备指标的，理应根据摇号申请、_分排列、轮侯等形式获得。一般小型客车配备指标根据摇号申请方法配备，企业和本人新能源技术小型客车配备指标根据轮侯方法配备，家庭新能源技术小型客车配备指标根据_分排列方法配备。
本市行政机关、全额的付款机关事业单位不会再增加公务车指标。
运营小型客车指标独立配备，实际配备方法再行制订。
第四条市交通出行行政部门主管机构承担小型客车总量管控的统筹兼顾工作中，并组织实施小型客车总量管控的现行政策、对策。
公安机关、发展趋势改革创新、高新科技、经信、民政部门、人力社保、生态环境保护、商务接待、税收、市场管理、组织工作等有关行政部门监管部门和人民政府依照规范的职责权限，承担小型客车指标申请企业、家庭和本人的资质审批、综治办等管理方面。监察机关承担对各行政部门主管机构的履责个人行为监督管理。
市小型客车指标管控监督机构（下称指标监督机构）综合承担根据小型客车指标管控管理方法信息系统软件进行指标申请的核算、审批_果的发布、指标配备的安排和公示公告等工作中。
各人民政府交通出行行政部门主管机构实际承担在本管辖区政府部门对外开放办公室服务厅设定小型客车指标对外开放办公室对话框，为申请企业、家庭和本人给予指标申请、信息改动、公证委托书和其它有关原材料提交、指标确定通知单打印出及现行政策咨询服务等相关服务。
第五条指标配额制按本年度明确。每一年5月26日配备新能源技术小型客车指标，每一年6月26日和12月26日配备一般小型客车指标。指标配额制不可跨年度配备。
第二章配备指标申请及审批
第六条企业、家庭和本人申请配备指标依照下列程序流程开展：
（一）明确提出申请，获得申请编号；
（二）申请资质经审核通过后，参与指标配备；
（三）得到配备指标的，能够获得配备指标确定通知单。
第七条企业申请配备指标的前提和总数依照下述标准之一明确：
（一）注册地址在本市的公司，具备统一社_信用代码的有效的企业营业执照，上一本年度在本市交纳进库所得税额五万元（含）之上的，或新注册企业当初在本市交纳进库所得税额五万元（含）之上的，当初能够申请一个指标，每提升五十万元能够提升申请一个指标，但本年度申请指标总数限制不能超出12个。在限制范畴内，能够所有申请新能源技术小型客车指标，一般小型客车指标申请总数不能超出6个；
（二）注册地址在本市的制造业企业，信息传送、手机软件和信息技术性服务业企业，具备统一社_信用代码的有效的企业营业执照，上一本年度在本市进行固资投资总额1000万元（含）之上的，当初能够申请一个指标，每提升2000万元能够提升申请一个指标，但本年度申请指标总数限制不能超出12个。在限制范畴内，能够所有申请新能源技术小型客车指标，一般小型客车指标申请总数不能超出6个。
（三）注册地址在本市的非全额的付款机关事业单位、社团组织以及他机构，具备统一社_信用代码的合理机动车登记证，本年度能够申请一个一般小型客车指标和一个新能源技术小型客车指标。
第八条合乎下列要求情况的，能够以家庭为企业申请办理一个配备指标的申请备案：
（一）家庭由家庭主申请人和别的家庭申请人组成，申请人数量不能低于两人；
（二）家庭主申请人理应合乎本细则第九条的要求；
（三）别的家庭申请人仅限于家庭主申请人的另一半、儿女、爸爸妈妈、公公婆婆或是岳父岳母，且理应合乎本细则第九条中“居住地在本市的本人”的要求；
（四）全部家庭申请人以及另一半户下_有本市备案的小型客车；
（五）离异时原另一半户下有本市备案的小型客车的本人，离婚十年之内不可做为家庭申请人，2021年1月1日前已离异的以外。
家庭主申请人意味着家庭参加指标配备并做为指标任何人。全部家庭申请人在家庭主申请人得到指标后的十年之内不可再度申请办理配备指标申请备案。以家庭为企业申请配备指标的环节中，家庭申请人不可以与此同时再以其它方式申请配备指标。全部家庭申请人须申明申请信息及带来的原材料真实可信，并保证遵循上述情况要求。
第九条居住地在本市的本人，户下_有本市备案的小型客车，具备合理的车辆驾照，能够申请办理一个配备指标的申请备案。居住地在本市的本人包含：
（一）本市户口工作人员；
（二）驻京军队现役军官和服役武警部队；
（三）持合理身份证证件且近一年之上在京定居的港澳台地区工作人员和老外；
（四）持合理《北京市工作居住证》的非本市户口工作人员；
（五）持合理《北京市居住证》且近五年（含）持续在本市交纳社会保险金和个人所得税的非本市户口工作人员。
近五年（含）持续在本市交纳社会保险金就是指：申请人从申请月的上一个月逐渐向前测算60个月持续向本市个人社保单位交纳社会保险金，不可以断月（若有断月，补交后合理）。近五年（含）持续在本市交纳个人所得税就是指：申请人从申请年的上一年逐渐向前测算持续五年，每一年在京交纳个人所得税，且年利税超过零，能够断月，不可以断年，以税金进库时间为标准（若有断年，补交失效）。
个体户申请指标的，依照自己的相关要求实行。
第十条申请指标的企业、家庭和本人，能够在特定网址填好申请表明确提出申请，还可以到各人民政府设定的对外开放办公室对话框明确提出申请。
企业、家庭和本人申请信息在填写后产生变化的，理应于本细则第十二条要求的申请期限内在特定网址或到各人民政府设定的对外开放办公室对话框进行变更。
第十一条指标监督机构承担核算申请信息，并会与各审批单位根据数据传输方法对申请信息开展审查。
市公安部门人口数量管理方法机构承担审批本人（含家庭申请人）的真实身份信息和本市家庭申请人的直系血亲；市公安部门出入境签证单位承担审批港澳台地区工作人员、老外的真实身份信息与在京定居信息；市公安部门公安交通管理单位承担审批本人（含家庭申请人以及另一半）的车子信息及其本人（含家庭主申请人）的驾照件信息；经信单位承担审查公司的固资投资总额信息；民政承担审批本人(含家庭申请人)的婚姻情况和另一半信息；人力社保单位承担审批非本市户口工作人员的社会保险金交纳信息；税收机构承担审查公司、非本市户口工作人员的缴税信息；销售市场监察部门承担审批部门的统一社_信用代码信息；优秀人才部门承担审批非本市户口工作人员的《北京市工作居住证》信息。
各有关审批单位承担与小型客车指标管控管理方法信息系统软件开展审批、核查、指标等数据信息连接；搞好本单位小型客车指标有关系统软件运转维护保养工作中，保障体系一切正常运作。
第十二条企业、家庭和本人可于每一年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日递交配备指标申请。
1月1日至3月8日递交的申请，指标监督机构于3月9日核算发送到有关部门开展审批，有关部门理应于4月8日前意见反馈审批_果，申请企业、家庭和本人可在特定网址或各人民政府设定的对外开放办公室对话框查看审查_果。对审批最后有疑义的，理应于4月23日前（15日内）明确提出核查申请，相对应审批企业理应于5月24日前意见反馈核查_果。
8月1日至10月8日递交的申请，指标监督机构于10月9日核算发送到有关部门开展审批，有关部门理应于11月8日前意见反馈审批_果，申请企业、家庭和本人可在特定网址或各人民政府设定的对外开放办公室对话框查看审查_果。对审批最后有疑义的，理应于11月23日前（15日内）明确提出核查申请，相对应审批企业理应于12月24日前意见反馈核查_果。
申请家庭所填写的全部家庭申请人信息均审核通过的，视作该家庭根据家庭申请人本人资质审批。
第十三条申请企业、家庭和本人明确提出核查申请但核查不通过的，不能再度明确提出核查申请，如需再次申请指标，理应再次申请。
申请企业、家庭和本人对审批单位作出的审批最后有争议但未能要求时间段内明确提出核查申请的，视作舍弃核查，如需再次申请指标，理应再次申请。
第三章配备指标获得和应用
第十四条本人摇号申请依据参与摇号申请的总计频次测算台阶数。截止到2020年12月31日，早已总计的台阶数不会改变，即：总计参与摇号申请6次（含）之内未新股的，台阶数为1；每多参与摇号申请6次，提升一个台阶数，依此类推。具备合理伤残人专用的中小型自动档载客汽车准驾驾照（C5）的申请人，附加提升一个台阶数。2021年1月1日起，在过去的台阶数基本上，每多参与摇号申请2次，提升一个台阶数，依此类推。
第十五条家庭摇号申请依据每一个家庭申请人的积分计算家庭总_分。
家庭申请人_分由基本_分和台阶（轮侯）_分构成。在其中，家庭主申请人的基本_分为2分，别的家庭申请人的基本_分为每个人一分。家庭申请人已参与一般小型客车指标摇号申请的，按其积累的台阶数每1台阶加一分；已经轮侯新能源技术小型客车指标的，按其近期一次逐渐轮侯的_间间距家庭摇号申请申请年上一年12月31日，每满一年加一分，过去参与摇号申请得到的台阶数合拼大大加分；过去_有参与摇号申请或轮侯的，不大大加分。以家庭为企业申请每满一年，全部家庭申请人_分各提升一分。
家庭申请人中包括家庭主申请人另一半的，家庭总_分按下列计算公式：总_分=[(主申请人_分另一半_分)
百万购车补贴
三、2021年北京小客车摇号新变化,普通人还能摇到号吗
最近北京又发布了新的小客车数量调控新的细则，将于2021年1月1日起施行，对在在北京的普通个人，那摇号中签几率从原先的微小几率，即将要降到微乎其微的时代，但是对于无车家庭将会带来不小的好处，对于摇号进入到了更将细分的时代。可谓是有人欢喜有人愁。
我先说一下变化。“新政”增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式，一个“无车家庭”由主申请人和他的家庭成员组成，总人数至少为2人，可以共同申请指标的家庭成员范围限定在配偶、子女及双方父母。所有的成员及其配偶名下不能有北京市牌照的小客车。无车家庭单位，在普通指标下同池摇号，新能源以积分多少排序。
优先向‘无车家庭’配置指标，新能源指标所占比例进行了调整，并设置三年过渡期，明年将有60%的个人新能源指标优先向“无车家庭”配置；2022年度该比例调整为70%；2023年度及以后该比例调整为80%。”普通汽油指标通过家庭积分提高中签率。
调整了指标申请和配置的时间安排。由每年配置六次改为配置三次，其中五月配置新能源指标，六月、十二月配置普通指标。由以前的每月申请，调整到每年的1月1日至3月8日，8月1日到10月8日，集中进行申请。
取消了申请更新指标的的时限，车辆出售和报废后不再要求12月内申请更新指标。
推动个人名下第二辆及以上本市小客车有序退出，1人名下拥有多辆在北京登记的小客车的，车辆更新时可以选择其中1辆申请更新指标，其余车辆不予办理更新指标，但允许车主向其名下没有北京登记小客车的配偶、子女、父母转移登记多余的车辆。
对于“油改电”的号，“新政”明确持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后，仍然可以申请普通小客车更新指标。
增加了制造业企业，信息传输、软件和信息技术服务企业以完成固定资产投资额为条件申请指标，不得不说这是从地方层面对这些产业的扶持。毕竟企业要发展，交通方面也是离不开的。
具体的内容可以去摇号网站上详看，还可以打电话12328进行咨询。
对于个人而言，北京的摇号似乎已经是“摇摇”无期了，特别还是在北京独自打拼的人，那现在似乎快要让人绝望的存在，对于这种情况顺其自然吧。
但是想一想那些在北京的一大家子人，没有一辆车来出行，似乎又不是不能接受，期待能够早日拥有一辆车，能够自由地行驶在中国大地上。
四、北京摇号2021年政策 一年摇几次
北京摇号2021年政策，一年摇6次。
北京汽车摇号是北京从2011年起实施以摇号方式分配车辆指标的措施。实施小客车数量调控措施，按照公开、公平、公正的原则，对符合条件的企事业、社会团体法人和个人以摇号方式无偿分配小客车配置指标。
北京从2011年开始对小客车实施总量调控，2011年和2012年额度指标均为24万个，其中个人占百分之八十八。2年时间内，北京净增小客车39万辆，不到2010年全年的一半，机动车快速增长势头得到了有效遏制，同时小客车出行比例连续两年下降。
北京购车摇号新规，两个月一次，指标总体缩减。从2014年起，个人和单位的普通指标、示范应用新能源指标周期统一为每两个月一次，逢双月26日组织摇号。指标申请和审核的时间不变，仍为每月8日接受申请、25日公布审核结果，新方案于2014年1月1日起实施。
《北京市小客车数量调控暂行规定》第三条小客车配置指标按照公开、公平、公正和促进公共资源均衡配置的原则无偿分配。市交通行政主管部门的指标调控管理机构负责具体工作。
机关、企业事业单位、社会团体以及其他组织，家庭和个人需要取得本市小客车配置指标的，应当依照本暂行规定向指标调控管理机构办理申请登记。
单位和个人新能源小客车配置指标通过轮候方式取得，家庭新能源小客车配置指标通过积分排序方式取得，新能源以外的普通小客车配置指标通过摇号方式取得。具体配置办法由市交通行政主管部门会同有关部门按照提高家庭指标配置比例的原则制定，并向社会公布。
五、北京2021摇号新规
2020年5月全国各地两会召开，北京市政协委员会，中国共产党北京昌平区委常委、组织部长、统战部部长吴艳庆明确提出了提议：小型客车限购政策改革创新步伐还应再迈大一些，有北京市户口的家庭第一辆车不用摇号申请，在京工作中到一定期限后购车都不应受限制，或是逐渐放宽，直到就1-2年后限购解除。
吴艳庆明确提出的京籍第一辆车不用摇号申请国家发改委根据了没有？并_有，但是早已对现行政策完成调节，尽可能达到无车家庭的出行刚性需求。
北京2021摇号申请最新政策归纳
1、提升以家庭为企业申请办理指标配备方式。指标分成二种，一般指标：“无车家庭”与本人同池摇号申请；新能源技术指标：“无车家庭”以_分是多少排列。
2、指标配备向“无车家庭”歪斜。新能源技术指标：2021年60%优先选择向“无车家庭”配备、2022年70%优先选择向“无车家庭”配备，2023年后80%优先选择向“无车家庭”配备；一般指标：根据家庭_分授予“无车家庭”远超本人的新股几率。
3、指标配备次数转变。由每个月申请办理调节为每一年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中化申请办理；由每一年配备6次改成配备3次，在其中五月份配备新能源技术指标，六月份、十二月配备一般指标。
4、激励总量车“油电路改造”。持一般小型客车指标购买的新能源技术小型客车在售卖、损毁后，依然能够申请办理一般小型客车升级指标。
5、撤销申请办理升级指标期限。车子售卖、损毁后不会再规定务必12个月内申请办理升级指标。
6、一人只有选取一个升级指标。户下多车本人在车子升级时只有挑选申请办理一个升级指标，不必要车子能够向其合乎一定标准的另一半、儿女、爸爸妈妈迁移备案。
7、增加制造业企业、信息内容传送、手机软件和信息科技服务业企业以“进行原有财产投资总额”为标准申请办理指标。
2021年北京市指标额度
2021年1月4日，北京小型客车指标管控管理方法公司办公室发布了2021年北京市指标配额状况，依照既定的方案不会改变依然是一般指标4万个，新能源技术指标六万个，累计十万个。
2021年北京市指标配额一般指标新能源技术指标本人指标额度（个）3820021680家庭指标额度（个）32520企业指标额度（个）16003000运营小型客车指标额度（个）2002800累计额度（个）4000060000一般指标额度4万个，本人和家庭指标额度占本年度一般小型客车指标配额的95.5%，总共38200个，本人和家庭同池摇号申请；企业指标额度占本年度指标配额的4%，总共1600个；运营小型客车指标额度占本年度指标配额的0.5%，总共200个。
新能源技术指标额度六万个，家庭指标额度占本年度新能源技术小型客车指标配额约54.2%，总共32520个，本人指标额度占本年度指标配额约36.1%，总共21680个。企业指标额度占本年度指标配额的5%，总共3000个；运营小型客车指标额度占本年度指标配额约4.7%，总共2800个。
“无车家庭”申请办理步骤
1、家庭主申请人须达到现行标准申请资格，本人的另一半、儿女，夫妇彼此爸爸妈妈可做为“别的家庭申请人”，一样须达到现行标准申请资格，但不规定驾驶证。
2、以家庭为企业到指定的网址填写申请办理，全部家庭申请人须实名验证。
3、等候审批。
4、申请办理摇号申请的，与本人同池摇号申请。家庭总_分即是该家庭或个体的申请办理编号发生在摇号申请池中的频次。申请办理新能源技术指标的，按家庭总_分由高到低明确，总_分同样时，以家庭申请人中最先在小型客车指标管控信息管理系统申请注册_间的依次排列。
“无车家庭”积分规则
介绍：只需满足条件，组员间就可以互相构成好几个无车家庭，但家庭申请人越多新股的可能性越高。
“无车家庭”主申请人_分、另一半_分、别的申请人_分均由基本_分和台阶(轮侯)_分构成。申请办理每满一年，家庭申请人_分各提升一分。
基本_分：主申请人2分、别的申请人一分；
台阶(轮侯)_分：
当今参加一般指标摇号申请的，目前台阶数，每1台阶数加一分；
当今参加新能源技术指标轮侯的，本人轮侯_间间距以家庭为公司递交申报的_间每满一年加一分，不够一年的部位按一年测算，过去参与摇号申请得到的台阶数合拼大大加分。
无车家庭由主申请人和别的家庭申请人两部份构成，家庭组员之中合乎下列情况的就可以变成主申请人：
1、自己户下_有当地备案的小型客车；
2、自己户下_有理应损毁而未办销户备案的机动车辆；
3、拥有公安机关交通部门签发的合理的车辆驾照。
而别的家庭申请人必须合乎以上1、2两点，驾照有没有皆可。别的申请人只有是主申请人左右三代之内的家属，如下图所显示：
百万购车补贴
OK，关于2021年北京摇号政策和2021年北京摇号新规定的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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