上海大众桑塔纳3000(桑塔纳3000有什么缺点啊)
各位老铁们好，相信很多人对上海大众桑塔纳3000都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于上海大众桑塔纳3000以及桑塔纳3000有什么缺点啊的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
一、桑塔纳3000有什么缺点啊
缺点：
1、桑塔纳3000原配的韩泰轮胎是个明显的弱项，它使“超越者”的行驶性能和刹车性能打了折扣。
2、桑塔纳3000外观比较朴实，没有什么亮点。
3、虽然车内空间非常宽敞，但内饰较老，配置太老。
桑塔纳3000 2.0优点:同动力提升相比，桑塔纳3000的2.0车型具有比1.8车型更低的油耗。手动车款2.0车型90km/h百公里等速油耗为5.9L（1.8车型为6.6L）；自动挡车款为7.2L（1.8车型为7.4L）
桑塔纳3000 2.0介绍：使用全新2.0L发动机，和1.8车型相比，2.0车型的最大功率提升到80kw，最大扭矩提升到168n.m。同动力提升相比，桑塔纳3000的2.0车型具有比1.8车型更低的油耗。
手动车款2.0车型90km/h百公里等速油耗为5.9L（1.8车型为6.6L）；自动挡车款为7.2L（1.8车型为7.4L）。随着2.0车型的入市，桑塔纳3000也对不同车款的配置进行了重组——2.0车型只提供增加了自动空调等配置的豪华车款，而1.8车型主要针对略低级别市场，提供基本及舒适配置。
扩展资料：
桑塔纳3000是一款车型。桑塔纳2000在2004年1月31日已经停产，替代车型超越者（桑塔纳3000）2月1日正式生产。
作为桑塔纳2000的替代车型，桑塔纳3000无疑有着先人一步的优势，上海大众十余年来经营出的品牌优势，以及日趋低走的价格都能让它力撑于公、私两大需求之间，维持住它那令别人眼红数年的巨大销量。
上海大众声称：这次桑塔纳3000型“超越者”的称谓叫做“现代经典车”，即“现代技术、经典车型”，一方面是因为桑塔纳已成为一款经典车型，而“超越者”是延续了桑塔纳的品牌精神；另一方面，超越者又采用了比较先进的技术，如变频空调等。
除一款车型外桑塔纳3000已经全部停产，其原因是上海大众将旗下所有国Ⅲ排放标准的主力车型升级到国Ⅳ排放标准，且所有升级车型价格仍然保持不变。
桑塔纳志俊作为上海大众桑塔纳3000的替代车型，桑塔纳3000外观比较朴实，没有什么亮点，车内空间非常宽敞，内饰较老，整体表现中规中矩，由于保有量较大，桑塔纳3000的日常维修保养费用较低，是家用或是一般商用的不错选择。
参考资料：桑塔纳3000_百度百科
二、07年桑塔纳3000自动挡怎么样
1、单看桑塔纳3000还行，车身宽大，外形大气，配置也还可以，乘坐舒适，但加上一个AT那就有点问题了； 2、老实说桑塔纳3000这辆车有点老旧，1.8升发动机，平...
2007桑塔纳3000评测?
回答时间: 2021年12月22日
[最佳回答]理论油耗： 5.9-7.6升/百公里优点：动力不错，做工优良，质量稳定，空间宽敞缺点：外形过时，内饰较为呆板，缺乏时尚感综合评分：7.2外观：6.7内饰：6.7操...
07年的二手桑塔纳3000值得购买吗?
回答时间: 2021年11月9日
[最佳回答]07年的二手桑塔纳如果是车况尚可3000买来练手也可以必竟是便宜啊。首先07年的二桑塔纳车龄高达14年了，行驶里程肯定是不会少，如果发动机变速箱等主要零部件保养的好再...
07年桑塔纳3000自动挡20真实油耗?
回答时间: 10月21日
[最佳回答]07年桑塔纳3000自动挡20的燃油消耗量，在百公里8升左右。大众桑塔纳3000车型是大众公司推出的一款中型轿车在国内市场上的销售情况一直以来都是非常不错的，使用的是一...
07年2.0桑塔纳3000发动机?
回答时间: 2021年10月20日
[最佳回答]07年的桑塔纳3000车型配备了两款发动机。两款发动机都是非常不错的。一款是1.8升自然吸气的发动机与原先普桑所配备的1.8升发动机是一样的。已经使用了很多年。
三、桑塔纳3000是什么发动机
桑塔纳3000是1.8升AYJ直列4缸发动机。
桑塔纳2000在2004年1月31日已经停产，替代车型超越者（桑塔纳3000）2月1日正式生产。桑塔纳3000使用的还是1.8L发动机，但重新做了几项匹配：
1、新高流量空滤
它能从新鲜空气进口端自然分离空气和水，避免当有大量进水时不能及时排水的情况，增加了进入发动机混合气单位体积的含氧比例。
2、新冷却系统
使用新型高性能环保型冷冻液，采用全新的水箱下横梁，采用双电动风扇，大大提高发动性能，降低油耗。
3、发动机和悬挂的连接
发动机和悬挂的连接由金属橡胶支承改为了液压支承：优良的振动吸能效果，无论何种颠簸路况，都能大大提高减震效果，车辆的可靠性和使用寿命都明显提高。
4、变速箱增加了1个同步器
通常手挡当只有一个档位带有同步器，是两个档带有同步器，这种设计能明显提高换挡的顺畅感，1、2挡换挡轻便自如。
扩展资料
桑塔纳3000品牌优势
1、使用成本低
桑塔纳3000的维修成本较低，保有量高，因此配件齐全，而且价格相对来说比较低廉。另外，在购车的成本上，桑塔纳3000出租车也有价格上的优势。
2、维修更方便
桑塔纳3000为从桑塔纳2000改进而来的车型，很多配件可以和桑塔纳2000通用，所以桑塔纳3000的配件很好找。桑塔纳的维修点多。
3、桑塔纳3000出租车的维修服务拥有上海大众经销商的强大支撑。
上海大众针对桑塔纳3000出租专用车的上市，制订了诸多便利措施，如在原来桑塔纳2000型7500公里免费保养的基础上又增加了三次免费保养，即每7500公里一次，共四次3万公里，为出租车的维修保养提供了更大的保障。
参考资料来源：百度百科-桑塔纳3000
四、桑塔纳3000新车 多少钱
9.08-12.48万。
桑塔纳3000在桑塔纳2000基础上，对外部和内在都作了较大的改进，它的前脸更加圆润，线条更加流畅，前灯和尾灯都更美观和醒目；制冷系统有了进一步提升，该车内部采用了先进的中央电控系统，可以对中控门锁、电动摇窗机、大灯灯光报警、遥控等进行智能化集中控制。
桑塔纳3000的特点
与外型相称的浅色真皮内饰虽然还没到豪华的境界，但柔和的设计绝对让人眼前一亮。真皮座椅的包容性也较前任有所进步，帕萨特式的三辐式方向盘和线条简明大气的中控台给人一种井井有条的感觉。中控台上的其他布局设计基本没有变化，但做工有所提升，按、旋钮部件手感舒适。
在乘坐空间方面超越者基本上延续了桑塔纳2000的设计思路，后排座椅添加了可收式中央手枕。超越者为驾驶员提供了左侧双曲率外后视镜，使驾驶视野更加开阔，有效提高了行车的安全性。行李厢电动开启开关运用了最新编码无线技术。
五、桑塔纳3000是什么时候上市的
我给楼主桑塔纳的历史：
桑塔纳源自于上世纪80年代中期的德国大众帕萨特B2车型。自1984年从德国引进到现在，普通型桑塔纳及其改进型已经累积销售了194万辆。20年来骄人的市场表现，使之无愧于国内轿车行业第一大品牌的美誉。
而Santana 2000是上海大众为了不断适应和满足市场的需求，于1991年10月开始研制的新一代桑塔纳轿车。1995年4月20日，当第一辆Santana 2000顺利下线后，它迅速占领了国内中级公、商务用车的市场。此后的8年中，上海大众不断推陈出新，先后推出了“时代超人”、“自由沸点”、“俊杰”、“时代骄子”、“时代阳光”等系列改进车型。而今上海大众的工程技术人员们，又根据市场的需要，在原有Santana 2000的基础上，赋予其更为时尚的外形，更加人性化的装备，集合了上海大众人智慧与激情造就了这款Santana 3000。相信它一定会以优越的性能价格比、无庸质疑的保值能力、完善的售后服务网络，延续桑塔纳这一中国车坛长青树的神话。Santana 2000GSI是1995年4月投产的产品。在引进之初，中国工程师就参与了技术定型的工作，按照中国道路及乘客对象的特点，对巴西版的原型车重新设计了底架，加大车身离地间隙和拓大了后座空间，增强了车辆的通过性，轴距比普通桑塔纳增长了108mm，使乘坐更加舒适方便。
1998年3月25日，上海大众推出了装备有AYJ电喷发动机的Santana 2000时代超人。整车排放轻松达到了欧Ⅱ标准。在安全方面，它配备了齐全的主动和被动安全装备，提供了更周到细致的安全保护，同时它采用了最新减振降噪技术，令驾乘充满舒适享受。
2000年正值世纪之交，Santana 2000自由沸点于8月21日上市。在秉承了Santana 2000时代超人宽敞、舒适及动力强劲等特点的基础上，对保险杠、防擦条、控制面板的开关、内饰面料等方面做了大胆创新设计。该车型的设计定位根据国际标准规定属“ENTRY LEVEL CAR”概念的车型，又调和了一些千禧年的喜庆色彩，使之具有运动型轿车的某些特质，整体的黑色内饰隐约透着一丝活跃的红，整部车洋溢出朝阳般的动感和青春活力。
2000年11月1日，上海大众在Santana 2000时代超人的基础上，历时两年时间，进行了14项技术和装备的改进，推出了上海大众第一款装备自动变速器的Santana 2000AT车型——“俊杰”。它配备了AYJ型电喷汽油发动机，装置了4档电控液力自动变速器，分别在中国和德国道路进行了各种性能匹配试验和道路试验，达到了大众汽车严格的质量标准。
同原有车型比较，在2002年6月5日推出的Santana 2000时代骄子，在舒适性、安全性、产品外观的时尚性以及产品的质量四个方面都有了重大突破。它应用了往往只在中高档汽车才装备的发动机液压支承，提高了驾乘的舒适性，并提升了发动机的可靠性和使用寿命。先进的三锥面同步器，使一、二档换档轻便自如。前保险杠横梁、前纵梁等车身结构的优化，提高了碰撞时整车安全性能。内饰面料则采用新的针织方法，手感质感更佳、内饰图案活泼明快。空调旋转面板由原来的拨杆式改为旋转式操纵结构，美观大方，操作更加可靠。车内改进的遮阳板、新造型的三辐条方向盘以及中央通道和换档结构，造型时尚、富有现代感。
2003年5月8日推出的的Santana 2000时代阳光的变化和进步不仅仅在装配了天窗上，上海大众还运用了大量新技术、新装置，使得时代阳光外观小改，内在全新。首先，动力系统全面升级，采用了新一代电子控制系统；其次，优化过的空调系统、减震系统加上新配备的红外线遥控中央集控门锁和高度可调式前座椅令乘驾更感舒适惬意；同时，车身结构的改良设计和工艺、新增驾驶员安全气囊配合伸缩式结构转向柱使时代阳光的安全性能更为完善；另外，整车线束的集成模块化设计使线束总成数量减少为原来的1／3，车底盘部位采用空腔注蜡技术，从而大大延长了车辆的使用寿命。
2004年3月2日，上海大众根据多年的市场经验和用户反馈，推出了这款Santana 3000。它在造型和内外饰等方面进行了全面升级改进，内外兼修，宜商宜家，注入更为流行的时尚元素和更关注于人性化的细节设计，从外表到内在，Santana 3000都站在了一个新的高度。
大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。
桑塔纳名字的由来
桑塔纳由德国大众命名，他们希望这种车能够像他的名字那样—桑塔纳是美国峡谷的一种飓风的名称。在竞争激烈的世界汽车市场上刮起旋风。
1983年第一辆桑塔纳诞生
4月11日，第一辆桑塔纳轿车在上海汽车厂组装成功，开始了桑塔纳在上海的小批量试装阶段。
1990年4月18日第一期改造工程竣工，上海大众形成了年产10万余辆桑塔纳轿车的生产能力
1994年4月桑塔纳2000轿车面世
1995年7月17日桑塔纳2000首批投放市场
1999年7月29日上海大众在北京向用户推出99款上海大众桑塔纳GLI轿车
2000年2月桑塔纳2000的00款轿车投入批量生产
2000年6月桑塔纳主要零部件通过上海市质量技术监督局的抽样调查，质量合格率百分之百。
2000年7月1日普通桑塔纳移师汽车二厂与桑塔纳2000型共线生产
2000年8月21日桑塔纳2000系列产品----自由沸点（Point Car）正式投放市场
2000年11月1日桑塔纳2000系列产品----俊杰（2000GSI—AT）轿车上市
截至年底，普通型桑塔纳累计上产1122364辆，桑塔纳2000511550辆
2001年3月2001赛季全国汽车拉力锦标赛的上海大众333车队包揽了2升组冠军和季军
2001年4月10日2001赛季全国汽车拉力锦标赛昆明拉力赛上海大众333车队包揽前三名
2003年2月2003款桑塔纳上市
2004年3月2日桑塔纳3000超越者上市
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