09嘉年华日本发动机(福特嘉年华发动机是日本的吗)
大家好，今天小编来为大家解答09嘉年华日本发动机这个问题，福特嘉年华发动机是日本的吗很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
一、嘉年华的发动机怎么样
新嘉年华的动力系统采用1.5升的16气门Duratec汽油发动机，其I-V CT机构配合一款可变进气系统，使Duratec 1.5升发动机在转速为6000rpm时输出76千瓦最大功率，在4000转时达138牛·米的峰值扭矩。
这一级别的轿车，配置4前进挡自动变速箱很符合市场需要，新嘉年华也不例外。不过为了配合其运动型轿车的定位，增加了手自一体模式。这套动力系统调校得富有激情，即使在D挡模式也能体会得到，车速随着油门踏板的控制而迅速改变着。
对于讲究操控的轿车而言方向盘的灵活性是很重要的，新嘉年华的方向盘手感出色，指向精准，这与新嘉年华配备的电子辅助转向系统(E-PAS)有着密切的关系。与持续运转的传统液压式助力转向泵相比，E-PAS仅在需要转向助力的时候运作。经过悉心调校，该系统能实现最优异的转向精确性和驾驶手感。@2019
二、嘉年华和飞度汽车哪个好
肯定要选嘉年华啊，做为这两辆车的车主负责任的说。飞度差太多了，都要处理了。超控和嘉年华两个级别，车壳和底盘感觉分开的。转向还轻的要过度，根本就没激烈驾驶的资格。三年一过这隔音，异响，关门都怕坏，两车里喇叭音响都差的太远了，整车日常还是一点高级感都没，到处扣着成本。嘉年华在起步上，高速公路上真的表现出色，隔音好太多了...飞度卖给瓜子了连车身稳定系统都没，不拿中国人当人啊
三、长安福特新嘉年华
备受年轻消费者喜爱和期待的新福特嘉年华两厢及三厢联袂上市，它与老款嘉年华相比又进步了多少呢？下面记者就目前掌握的资料进行一下详细的对比。
老款长安福特嘉年华的特点：
优点:1.低扭充沛 2.操控伶俐
缺点:
1.尺寸窄小 2.噪音大 3.减震差 4.外型过于朴实5.内饰粗可能造成最终停产的还有：营销的失败，国产化率低，质量不稳定。
嘉年华
新款长安福特嘉年华的特点：
不过这只代表前生，不代表着今世。新嘉年华的上市,与老款完全对立!
优点:
1.5L发动机的安静平顺和全车极佳的隔音，让嘉年华拥有这个级别任何车（包括丰田）都不具有的安静性！
新设计调教的悬架和副车架有着良好的过滤能力，其舒适性好于所有后扭力梁对手。
车身质量工艺不错。内饰精制，风格前卫，尽管选材用料无法脱离该级别成本限制。
传承欧洲福特DNA的有不变的行驶特性：
一种完全挑不出缺点的底盘配合均匀精准的转向，福特在操控性上有绝对的优势，无论后多连杆还是扭力梁，都能让车达到所在级别最高的应急性能。
缺点:让人遗憾的是，发动机低转速扭矩不够充沛，缺少爆发力；还有就是空间一如既往的小。
一、动力方面
我的是1．5自排。说实话之前是考虑买福克斯的、但是考虑到我就市区开开、小嘉外形实在好看、再加上现在的购置税的减少、最终才决定买小嘉。起初很担心1．5动力方面的问题。但是现在还是对小嘉1．5的动力表示认可．当然和福克斯比、是有缺点、主要体现在起步除非你猛踩油门、让转速表至少过3000时和福克斯2500左右持平.然后之后起步后换档加速和福克斯相差不是太大、可能是福克斯重量关系.但是三档到四档的加速度明显慢于福克斯.
二、动力方面
我之前担心过小+、人坐的多的话、会不会对动力造成极大影响。但是我现在可以肯定的说---不用担心!!我在上周和同学出去玩时、车上载了5人。这个5人我要说明下、一个人是我(我1米8、63公斤)、另外4个同学(1米6多、60公斤、1米82、70公斤、1米81、110公斤以上、1米75左右、120公斤左右!!!!)。这样大家可以想像这辆车当时有多重、相当于载了7个人....。当时我们在成都北路上吃好晚饭、我还当心从地下车库上去时、会不会很吃力。实际测试结果是、挂D档起步几乎没感到影响，照平常一样踩油门,和平常一样没影响!(除了油耗,呵呵)。
三、空间方面
驾驶位可以上下调节,所以我身高一米8也没什么影响。(副驾座不可以调节)。后面空间是比一般车小,但是后面也可以挤下三个人。其中一个1米82(70公斤),一个1米81(110公斤),还有个是一米6的(60多公斤)。1米75的(120公斤)坐副驾座。所以平时市区开开绝对没问题,况且车子后面坐这么多的"重量级人物"也不会常有。
四、油耗方面
比想像中耗油,第一次我加满后,跑了大概440公里多点就去加了。这样算下来是百公里10个油左右,可能是因为新车,希望以后会少点。就目前来说是比较耗油的。
五、内饰方面。
好看是没话说的。但是中控台的用的塑料、虽然我不是行家但感觉材质蛮次、很容易刮伤的感觉。建议买好后在中控台面板上放个类似鼠标垫一样的东西。门上的塑料感也强、但绝对不影响美观和实用。
六,中控台操作方面
还没接触小嘉的人可能会觉得这个中控台是否设置合理,操作简单不简单。怎么操作,我不在这做讨论。但是我可以负责任的说,只要你接受过9年制义务教育后,可在10分钟内就熟练操作中控台!!
七、操控感觉方面
秉承福特的优点、指向非常非常非常精准、和福克斯没有区别。但底盘毕竟和福克斯不一样、避震没有福克斯好、但绝对比大多数日本车舒适。
小嘉的小毛病方面
大的还没有,毕竟是新车。先谈谈些小毛病。
归纳起来有2个。
1．刹车过度灵敏
2．有2次通电后挂n档打火,钥匙转不动.需要回转到熄火后重新打火.
八、小嘉的不足之处
1．前部最下面的塑料材质护板结合不是很好、没有福克斯厚实的感觉.
2．水温表没有、这个比较......虽然有报警器、但是还是有个水温表比较安心的感觉.
四、09年嘉年华100跑200公里费油吗
09年嘉年华100跑200公里不费油。据消息查询所知：福特汽车公司向市场推出了第一代嘉年华（Fiesta），基本型装载1.0升发动机，功率30千瓦。全车仅重700公斤，在同类汽车中是最轻的，1.2立方米的装货空间又是同类汽车中最大的。它具有最佳的全景视野和当时同类车中0.42的风阻系数。风阻系数小又促使油耗大为降低，90公里时速百公里油耗仅5.6升，120公里时速百公里油耗8.2升，在市区行驶时百公里油耗为7.9升。燃油经济性是福特嘉年华在能源危机的年代获得成功的关键因素，但这绝非其惟一的优势。通过在技术上的大力创新，嘉年华证明了尺寸并不是汽车价值的惟一量度。
五、福特嘉年华发动机是日本的吗
不是。福特嘉年华发动机是国产的一款高性能发动机，是福特汽车公司向市场推出了第一代嘉年华发动机，其基本型装载1.0升发动机，功率30千瓦。全车仅重700公斤，其最大功率达200马力，是一款非常好的发动机品牌，不是日本品牌。
好了，关于09嘉年华日本发动机和福特嘉年华发动机是日本的吗的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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