大众宝来全球车型吗(朗逸和宝来是全球都发行的吗)
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宝来是全球车型吗
不是。宝来是在第四代捷达，也就是国内的老宝来的基础上二次开发的车，不是全球车型，是中国特有车型。宝来是一汽-大众继捷达之后投产的第二个品牌，截止到2023年2月8日，已经走过二十三个年头。
大众宝来是国产车吗
一汽-大众宝来是合资车，是中国一汽和德国大众联合生产的紧凑型轿车，但不是国际同步车，而是中国专用车。宝来是国产车。
宝来是一汽-大众首款自主设计车型，被誉为“传承经典，超越经典”的新车。目前，新宝来已于2008年8月8日北京奥运会开幕当天全面开始预订，暂定于10月10日正式上市发布。2001年，大众集团的全新轿车以“宝来宝来”的名义正式登陆中国。凭借动感的外形和领先的技术，它建立了“驾驶汽车”的良好声誉。
宝来是第四代高尔夫的轿跑版，1998年开始在海外上市。一汽-大众生产了改进后的2001款。宝来是捷达的后续产品。车辆段曾经有过“博雅”作为汽车名称的想法，但由于名称已经注册，所以失败了。在美国，宝来还是叫捷达，车厂曾经叫它“润乐”。2016年，基于中国消费者的需求，面向中国市场开发的新一代宝来创新问世。集时尚进取风格、愉悦驾驶乐趣、舒适驾乘体验、全面五星安全于一体的全新宝来，将成为目前真正符合中国年轻家庭真实需求的新一代A级家用车车型，将再次引领中国高品质A级车的发展。
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朗逸和宝来是全球都发行的吗
朗逸和新宝来不是全球车型，是针对中国家庭需要设计的车型，只有中国大陆才有的本土化车型。不过德国大众汽车全球销量统计的时候，将朗逸和新宝来归入速腾销量内。
起因是德国大众发现中国人的购车观念和欧洲人差别巨大，而和美国人的购车观念有些像。中国人和美国人一样不在乎车子的操控品质和工艺，而更注重车子是不是有宽敞的驾乘空间，但中国人又贫穷，很多人买不起中型大型车。而欧洲人不喜欢大车，因为欧洲道路狭窄，油价高，大车又不经济又不方便。因此欧洲汽车企业设计的小型车和紧凑型车往往后座空间都很小，不符合中国家庭的需求。
因此，德国大众采用基于成熟的经典宝来和奥迪A3一代使用的PQ34底盘平台改进加长后，配上大众新式发动机、新式变速箱和新式安全配置，并由上海大众设计更符合中国审美观的汽车外形，而推出了朗逸和新宝来。
结果，德国大众的这种针对中国用户需求的本土化战略一举成功，其中大众朗逸连续多年成为中国销量最好的轿车。德国大众这种本土化战略如今纷纷被其他汽车制造商效法，各自纷纷推出了专门针对中国家庭需求设计的中国特供车型。
大众宝来是什么汽车等级
大众宝来是A级车，即紧凑型车型。
宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。从2001年第一辆国产宝来下线，一汽-大众宝来已经走过了红红火火18个年头，这期间宝来经历了三次大改款，累计销售超230万辆的它已经被国人认知为车坛“常青树”。
2018年6月29日晚，全新一代宝来正式上市，新车源自大众全新的MQB-A1平台打造而来。
扩展资料
德国大众在开始推广它的平台战略的时候，依据轴距、排量、重量等参数，将车型平台按照大小和定位，分成A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别。
按照德国汽车分级标准，A00是微型乘用车、A0是小型乘用车A级是紧凑型乘用车、B级是中型乘用车、C型是中大型乘用车、D级车指的则是大型乘用车，其等级划分主要字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，乘用车的豪华程度也不断提高。
参考资料：百度百科-大众宝来
大众宝来是国产车还是合资车
从严格意义上来说宝来既是国产车也是合资车。关于宝来：宝来是一汽大众旗下的紧凑型家用车2001年一汽大众引入了第四代Jetta并给它起了“宝来”这个这么接地气的中文名。也正是这个这么接地气的名字很多朋友都以为宝来和朗逸一样是特供车实际上宝来是货真价实的全球车型。关于合资车：“合资车”的定义很好理解就是合资企业生产的车型一汽大众是一汽集团和大众集团共同出资在中国市场建立的企业所以一汽大众属于合资企业。相关规定：按照国家的相关法律外资车企要在中国市场投资建厂都必须与中国的企业合作才会被允许所以可以看到丰田、本田、别克等等品牌在中国都有一个前缀只有特斯拉例外。国家法律这么规定的原因主要是为了帮助当时的中国车企能够“师夷长技”事实也证明车企们通过逆向研发和山寨硬是让中国汽车工业在二三十年的时间里走完了西方汽车工业走了100多年的路。
好了，关于大众宝来全球车型吗和朗逸和宝来是全球都发行的吗的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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