哪款越野车性价比高(哪款越野车性价比高,性价比高的越野车推荐)
很多朋友对于哪款越野车性价比高和哪款越野车性价比高,性价比高的越野车推荐不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
哪款越野车性价比高,性价比高的越野车推荐
买车的时候，除了注重价格，其次就是性价比。那么有哪些性价比高的越野车呢？那么今天就来介绍几款性价比高的越野车吧！性价比高的越野车推荐:悍马H5H3保留了源悍马家族的魅力和出色的越野能力，但其更小的尺寸和更省油的布局使其更适合市场需求。继H1和H2之后，H3将为中型运动型多功能车市场树立新的越野能力基准。H3上的NVH系统可以提高五缸发动机高速时的动力输出，改善发动机的声音。但是，系统也会增加重量。性价比高的越野车推荐:jeep指挥官Jeep指挥官源自Jeep大切诺基，是JEEP公司的首款7座车型。它的身体到处都有清晰的线条。几乎垂直的挡风玻璃和大胆设计的前格栅都是基于JEEP家族的传统风格。至于性价比高的越野车，我们推出了两款车型，分别是悍马H5和吉普指挥官。你觉得这两辆车怎么样？那么性价比高的越野车的介绍到此结束。下次见！
求性价比高的越野车推荐
偶尔走川藏线，看看川藏线跑得最多的越野车就知道了。
便宜一点：北汽212，哈弗H5，驭胜S350等等。
北汽212，哈弗H5，驭胜S350
北汽212：这车算得上是中国最老的越野乘用车了。从1965年至今，外观都没怎么改，当然了小毛病很多这点也没有改，不过，这车有很多优点。
北汽212
比如说，带大梁，便宜，开起来随便造，在川藏线上跑起来，外形还挺帅。偶尔撒撒野，冲冲水，也挺带劲；另外，这车无论是在川藏线还是在滇藏线，保有量均很高，不怕坏了没零件，当然，前提是你要能忍耐它的简陋，颠簸向坐过山车，各种“吱嘎吱嘎”响。
哈弗H5：这车虽然也很多年了，但是长城一直在改进，在舒适性上就要比212好很多。同样带大梁，但是整体还是偏城市和公路的，外形也圆润了很多。不过经典版的离地间隙增加至225毫米，一般性的越野没什么问题，如果想要玩野一点，必须改装。
哈弗H5
起步动力不太足，乘坐舒适性也相比真正的城市SUV也差了点意思。当然，作为战斗名族最喜欢的车型之一，哈弗H5在中国也有很多忠实的拥趸，进藏路上也可以频频看到它们的身影。
驭胜S350：它比前面这俩都要大，属于中型SUV的范畴，其配置和舒适性也都比前面这俩更好。
驭胜S350
江铃的车在越野界也还算有名，陆风X8/X9曾经都是中国品牌越野悍将。尽管驭胜也属于硬派SUV，但相比老前辈，恐怕还是要差些，毕竟它更偏城市家用，越野性能跟H5不相伯仲吧，但价格要比H5高，配置也更丰富。
贵一点的：普拉多，猛禽，陆巡、途乐等等。
普拉多，猛禽，陆巡、途乐
普拉多：在川藏线上跑的，普拉多绝对是最多的，没有之一。不管是在西藏做自驾游还是一些探险团队，都很喜欢这车。一是这车外形霸气（霸道），越野性能和舒适性也还好，关键是这么些年在西藏积攒下的良好口碑，让很多人觉得去西藏就非得开普拉多不可，其实以现在西藏的路况，只要你不雨季去，开什么车都没有问题。
猛禽：这个皮卡相信很多人都喜欢，粗狂、霸气，当然价格和油耗也很惊人。对我等平民来说，这都属豪车范畴了，更的多就不了解，哈哈。
陆巡：同样是豪车范畴，没有开过，但是在西藏这车也挺多的，它跟最近很火的途乐，都是很多中年大叔的最爱。空间大，体验感强，但买这些车需要准备好些银子。
总结一下：其实现在很多人买车，并不是为了纯粹的越野，所以硬派越野车市场在逐渐收缩，城市SUV大行其道。
不过，尽管平时很忙，在都市生活的时间最多，但很多人偶尔还是想要去野外放松一下，来段短途的旅行，或是组织几个好朋友去撒撒野，玩玩水，这时候，纯粹的城市SUV可能就不大满足要求了，兼顾城市和轻度越野的硬派SUV的优势就显露出来了。
有句话说得好，某件东西对你来说很值得，并不是你时刻都需要，而是在你需要它的时候，你有，那么它就是值得的。
硬派SUV也是这样。
或许，这样的SUV会缺少舒适性，车身重，油耗高，但它能满足你很多纯城市SUV和轿车所不能满足的要求，那么它对你来说就是值得的。
如果是经济性的要求：建议选H5;如果是土豪级的要求，建议选途乐（尽管自己没有接触过，但是我论坛看得多呀，很多人都说这车不错，就是保养和维修太麻烦，真要选这车就去途乐论坛逛逛吧）。
好了，就这样。
性价比高的越野车
性价比高的越野车为三菱帕杰罗、mu-X牧游侠、丰田普拉多、斯巴鲁森林人、福特猛禽。
1、三菱帕杰罗
有着“山猫”称号的三菱帕杰罗，名气不输给丰田普拉多。帕杰罗作为三菱旗下的硬派越野车，是很多越野车拉力赛的主流车型之一，并且也是常见的川藏自驾游首选越野车之一。
帕杰罗在我国林业、农业以及军警等部门出现得较多，原因很简单，它的越野性能强，通过性、脱困能力优秀，绝大部分路都能跑，并且车子问题少。论越野能力，它可能都在丰田普拉多之上，而且在品质和舒适性方面也不输给普拉多。
2、mu-X牧游侠
mu-X牧游侠号称“母夜叉”，各方面都表现非常均衡的SUV。该车采用分时四驱、非承载式车身以及开放式差速器。此外，它还搭载了品质稳定、扭矩输出强悍的五十铃柴油发动机，其越野性能不是本田CRV、大众途观L这类城市SUV能够相比的，并且mu-X在舒适性配置、做工等方面都表现的可圈可点。
3、丰田普拉多
丰田普拉多又称“霸道”，它是丰田旗下最经典的越野车之一，川藏线上的越野王者。只要是自驾游路线，你都能看到它的身影，这也从侧面反应了丰田的那句广告语“车到山前必有路，有路必有丰田车”。
4、斯巴鲁森林人
斯巴鲁森林人的造型四四方方，像个大箱子，给人的第一感觉就是车内空间宽敞。车尾部设计比较挺直，这也能加强行李架的稳定性，更利于行李的堆叠。此外，尾窗的设计也很特别，特别高大，视野开阔，方便在拥挤的地方停车。
5、福特猛禽
除了SUV，皮卡也是户外自驾游的首选车型。皮卡的越野性能不比SUV差，而且其通过性甚至比部分越野车还强，底盘悬挂很高。皮卡的优势很明显，空间大、装载行李能力强、外观个性突出、越野能力强、稳定性好等，非常适合长途驾驶。
十万左右的越野车哪款好
十万左右的
越野车哪款好
1、翼搏
官方指导价： 7.98-15.58万
翼博是福特旗下的一款小型SUV，身材显得非常小，前脸依然是熟悉的马丁脸，内饰材质基本都是软搪塑材质，塑料感很强。这款外形个性的车辆曾经是年轻人的挚爱，但是如今路上却很少能见到它的身影，个性的驾驶风格的确可以赢得年轻人的喜爱，但是国内的年轻人来说，经济省油好开是核心，还有就是翼博身材小却造型饱满的形象，很难讨好年轻人
2、哈弗H4
官方指导价： 7.39-11.50万
哈弗H4是一款入门级紧凑型SUV，性价比是这款车最大的卖点，10万出头的价格，诸如座椅加热、倒车雷达、一系列安全辅助系统通通具备。内饰的用料算不上高档，细节做工很一般，但是整体感受不会太差。空间的表现肯定是排不上档次的了，但好在满足家用没有任何问题。动力不算亮眼，但是变速箱的反应有点迟钝，底盘舒适性和支撑性都没问题。
3、柯米克
官方指导价： 8.99-12.84万
柯米克是斯柯达旗下的小型SUV，适合年轻消费者作为代步使用。柯米克的外观造型是时尚的，符合年轻人的口味，越级的轴距带来更好的空间，解决了小型SUV空间小的弊病。但最重要的是，柯米克价格低，配置高，性价比好。只是斯柯达的品牌比较冷门，而且价格摆在那，用料做工都是一般般，这就是合资低端车的代价。
4、宋Pro
官方指导价： 8.98-11.98万
宋Pro是比亚迪旗下的一款紧凑型SUV，它的优点是各项都很均衡，空间充裕、配置丰富、乘坐舒适性好、汽油混动纯电多种选择，很适合作为家用。宋Pro的龙脸造型算不上太激进，给人的感觉属于沉稳成熟类型，很酷的年轻人可能不太合适，比较适合那些有自己家庭的消费者。
5、元
官方指导价： 5.99-9.99万
比亚迪元定位为一款小型SUV车型，它所具备的实力和气场都不容小觑，外观采用的是Dragon Face设计语言，融合了中国的代表性元素——龙，颇具个性化的设计风格，符合年轻人的审美需求。内饰采用黑白撞色的主元素，简约而不简单。动力表现较为平庸，但稳定性和可靠性还不错，作为家用车已经完全够用。
6、瑞虎5x
官方指导价： 5.99-11.09万
瑞虎5x是一台紧凑型SUV，外观内饰时尚年轻、配置丰富、动力算不上充沛，但油门调校风格适合日常使用，总体而言满足了大部分入门级车辆的需求。如果预算在十万元以内，那瑞虎5x是一个不错的家用选择，适合刚参加工作的年轻人，以一个稍低的价格就可以买到一台紧凑型SUV。
7、奕跑
官方指导价： 6.98-8.28万
奕跑是起亚旗下的一款小型SUV，适合那些需要用车代步的年轻人。奕跑的优点就是在8万以下的价格，仍然具有较为丰富的配置，性价比很高。设计上，奕跑也并没有说太过突出，但仍然具有一定的时尚元素。但是奕跑的空间表现很一般，不太能满足家用的需求。动力的表现则中规中矩，燃油经济性会比较好。
8、宝骏530
官方指导价： 7.08-11.58万
宝骏530是一款紧凑型SUV，它依然像宝骏众多产品一样，靠性价比在低端市场生存。外观造型比起主流的那些紧凑型SUV还要时尚，空间的表现比较一般，不过满足家用需求没太大问题；配置是它的杀手锏，10万打下的价格，有语音控制功能，而且不是简单的语音控制，是很多高级车才有的控制空调、天窗、导航、微信、音乐等。动力中规中矩，不过平顺性和油耗表现都很好。
9、捷达VS5
官方指导价： 8.48-11.28万
捷达VS5是捷达上升为品牌之后推出的第一款车型，定位与斯柯达一样是低端，主打的是合资高性价比。捷达VS5的外观有自己的特色，也有大众的影子；定位为紧凑型SUV，但入门只要8万多，配置还很多。有MQB平台支持，车内的空间也是没话说，不过价格摆在那，做工用料就这样。
10、宋
官方指导价： 6.99-11.98万
比亚迪宋是一款紧凑型SUV，作为比亚迪紧凑级SUV布局中的一款重磅车型，深受消费者的关注。比亚迪宋在外观内饰方面的品质有着质的飞跃，堪比合资品牌，行驶品质在优化变速箱后也得到了提升。凭借在配置、动力、性价比方面的优势，比亚迪宋从国产紧凑级SUV中脱颖而出，已具备和同价位合资竞品相抗衡的实力。除汽油版本外，其纯电版本也值得关注。
哪款越野车最好用
十大公认越野性最强suv排名为三菱帕杰罗、mu-X牧游侠、丰田普拉多、斯巴鲁森林人、福特猛禽。
1、三菱帕杰罗。
有着“山猫”称号的三菱帕杰罗，名气不输给丰田普拉多。帕杰罗作为三菱旗下的硬派越野车，是很多越野车拉力赛的主流车型之一，并且也是常见的川藏自驾游首选越野车之一。
帕杰罗在我国林业、农业以及军警等部门出现得较多，原因很简单，它的越野性能强，通过性、脱困能力优秀，绝大部分路都能跑，并且车子问题少。论越野能力，它可能都在丰田普拉多之上，而且在品质和舒适性方面也不输给普拉多。
纯进口身份再加上不错的性能和较高的配置，三菱帕杰罗在同级别竞品车型中拥有极高的性价比，大部分觉得丰田普拉多超预算的人都会选择购买三菱帕杰罗。
2、mu-X牧游侠。
mu-X牧游侠号称“母夜叉”，是20万这个价位，你能买到在越野性能和舒适性方面，都表现非常均衡的SUV。该车采用分时四驱、非承载式车身以及开放式差速器。此外，它还搭载了品质稳定、扭矩输出强悍的五十铃柴油发动机，其越野性能不是本田CRV、大众途观L这类城市SUV能够相比的，并且mu-X在舒适性配置、做工等方面都表现的可圈可点。
但是必须要说明的一点就是，mu-X牧游侠使用的是柴油发动机，所以怠速的时候发动机抖动会非常明显，而且噪音也比较大。此外，mu-X牧游侠采用的是五连杠整体桥式承载，所以在滤震方面表现的不够好，在经过坑洼路面或者减速带的时候，会将底盘多余的震动传递给车架，整体乘坐舒适性表现一般。
3、丰田普拉多。
丰田普拉多又称“霸道”，它是丰田旗下最经典的越野车之一，川藏线上的越野王者。只要是自驾游路线，你都能看到它的身影，这也从侧面反应了丰田的那句广告语“车到山前必有路，有路必有丰田车”。
丰田普拉多的主动牵引力控制系统是该车的一大亮点技术，行车ECU会实时监控4个车轮的状态，会对空转的车轮进行制动，并且将其驱动力分配到其它车轮上，极大的提高了其越野能力，能够保证车子在更复杂、恶劣的道路上平稳行驶，同时车子的脱困能力也是相当的优秀。而且普拉多的车内空间宽敞舒适，能够满足一家老小的长途出行需求。
4、斯巴鲁森林人。
斯巴鲁森林人的造型四四方方，像个大箱子，给人的第一感觉就是车内空间宽敞。车尾部设计比较挺直，这也能加强行李架的稳定性，更利于行李的堆叠。此外，尾窗的设计也很特别，特别高大，视野开阔，方便在拥挤的地方停车。
斯巴鲁森林人全系标配了后视摄像头，而且森林人的燃油经济性也是做得非常好，这么大块头的SUV，百公里综合油耗仅仅9升左右，加强了自驾游路途的续航能力和经济性。主要得益于它搭载的CVT无级变速箱，CVT变速箱能让发动机在低速运转的时候起到省油的作用，但是也会影响车子的加速性能。
5、福特猛禽。
除了SUV，皮卡也是户外自驾游的首选车型。皮卡的越野性能不比SUV差，而且其通过性甚至比部分越野车还强，底盘悬挂很高。皮卡的优势很明显，空间大、装载行李能力强、外观个性突出、越野能力强、稳定性好等，非常适合长途驾驶。
福特猛禽匹配了全地形轮胎，能够带着这个庞大的身躯在祖国的大好河山上面肆意驰骋。后排座位空间宽敞，就算坐4个身材魁梧的大汉也绝对没有任何问题。
但是，买皮卡的人也需要注意一些问题，目前大部分城市仍然限行，只有部分城市开启了皮卡进城试点，所以，皮卡目前只能在县城以下行政区域行驶。而且皮卡的油耗也是非常的高，想买的朋友还是要再三考虑才是。
6、坦克300。
坦克300是国内为数不多的一款硬派越野SUV，方正复古的外观设计，让人一眼就觉得它非常得到霸气。坦克300自上市以来，可以说是打开了20万级别的越野车市场，新车一上市就异常火爆，现在想买都要排队等上好几个月。
坦克300搭载了2.0升涡轮增压发动机，最大功率167kW，最大马力227匹，最大扭矩达到了387N·m，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，坦克300完全具备了一款硬派越野车该有的动力总成。
坦克300的优点非常明显，非承载式车身结构，车型框架方正，使得各项越野参数都相当优秀。该车配备分时四驱系统，该系统具备丰富的越野模式，再搭配上“三把锁”，越野性能相当强悍。在追求硬派越野的同时，也兼顾了驾乘舒适性以及内饰豪华感。
7、锐界福特。
锐界是福特旗下的家用中型SUV，具有美系车非常硬核的设计理念，外观轮廓比较中规中矩，镀铬大尺寸中网，气势十足。内饰设计颇有档次感，在用料方面，它运用了非常多柔软的面料摸起来很舒服，彰显出实用性和逼格。
动力输出很跟脚，就算在起步阶段，只要肯踩油门踏板，它会给你很强的推背感。将近两吨重的车子，245匹马力绝对够用，高速上超车相当轻松，而且感觉很轻盈。车子开起来非常灵活，转向精准，感觉不到这是一台中型SUV，即使在市区拥堵路段也能轻松驾驭。此外，新款锐界开起来感觉很紧绷，没有松散的感觉，运动感很强，这也是福特的一贯风格，但是有点偏硬，路况不好会有点颠。
8、雪佛兰探界者。
新款雪佛兰探界者表现足够亮眼，终端优惠力度极大，性价比超级高，20万元左右的落地价格，就能提走2.0T排量+48V轻混系统，四驱的顶配版本。新款车型的外观颜值非常高，而且配置也不错，动力强劲，主要是也好开，并且省油。
9、柯迪亚克。
柯迪亚克被戏称为“换壳大众途观L”，但是其价格更加实惠，不过价格便宜并不代表它的配置低，柯迪亚克在配置方面算是非常有诚意的了，与它的竞品车型相比，整体性价比高出了不止一星半点。此外，这款车的后排乘坐空间也非常宽敞，能够满足日常家用和自驾游。
柯迪亚克中高配车型配备了全速域的ACC自适应巡航系统、自动泊车等功能，并且支持L2级别的辅助驾驶，可以让长途旅行更加轻松惬意。这一点是竞品车型大众探岳、途观无法给予的。总的来说，柯迪亚克的品质还是相当不错的，不仅空间大，而且可供选择的车型较多，丰富了用户的选择。
10、福特探险者。
探险者早些年是以进口车身份进入国内市场的，在2020年，长安福特正式引进第六代探险者在国内生产，新车一共推出了5款车型，包括6/7座版本。
全新的福特探险者装载了升级版第四代2.3T EcoBoost发动机，该发动机在2020年获得了“沃德十佳发动机”的称号，最大马力达到了276匹，最大功率为203kW，最大扭矩425N·m，与之匹配的是10挡手自一体变速箱，官方百公里加速时间仅需7.8秒，综合油耗8.7-9.0L，对于如此庞大的车身以及整备重量来说，动力和油耗方面的表现已经是非常优秀了。
探险者在2020年欧洲EuroNCAP测试中取得了五星的最高评价，要知道，EuroNCAP（欧盟新车安全评鉴协会）可不是五星批发专业户，而是汽车界最具权威的安全认证机构，其创立于1997年，由欧洲七个政府组织联合组成，这一评测含金量是极高的。可以说，探险者在安全性方面是可以做到让车主放心的。
哪款越野车性价比高的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于哪款越野车性价比高,性价比高的越野车推荐、哪款越野车性价比高的信息别忘了在本站进行查找哦。
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