丰田86为什么叫86 丰田86为什么叫跑车
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于丰田86为什么叫86，丰田86为什么叫跑车这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
一、丰田86与AE86有什么关系
GT-86是丰田跟斯巴鲁合作开发的，本质上跟AE86没关系。不过AE86的名声太大了，算是AE86的继任者所以也叫”86“而已。毕竟AE86早就停产了，喜欢它的车迷不少，就是种营销手段。
二、丰田86为什么叫跑车
它是AE86的继承者。数字86背后有很多含义。它不仅是丰田传奇跑车的标志也是86车身上的情感元素。首先86代表了较早的FT-86概念车其次86代表这款车配备的新开发的水平对置发动机的内径和行程(86×86mm)。纯种跑车的传统之一就是以硬件参数命名跑车。丰田86不仅继承了传说中的数字“86”还继承了AE86的所有优点。丰田86完全继承了AE86的三大特点:前后驱动、超轻的车重和合适的马力。它的车重只有1200公斤比现在的一根羽毛还轻。再加上前53:47之后近乎完美的体重86在弯道的表现绝对不比前辈差！
三、丰田86汽车车型介绍
丰田86是以Future Toyota 86 Concept缩写为名，丰田86意思是未来丰田新86概念车，丰田86用来作为Corolla Levin（丰田AE86）的后继车。
外观方面，86的设计来自TOYOTA位于法国尼斯的欧洲设计中心ED2，其是依照2007年丰田发布的FT-HS概念车演化而来，所以在造型风格上86的设计有些欧化。不过在整体感觉上，我们还是能明显感受其TOYOTA的血统。车身设计上锐角、刀刃形的的折面线条，都是在TOYOTA运动车型上经常出现的元素。这样的设计，也确实让86显得更为运动、前卫。在总体的外观上，86主要是针对概念版的前保险杠，头灯、尾灯的造型进行了修改，在整个车身线条上并未做很大改动。
动力部分：由于86是丰田和斯巴鲁共同开发的，所以这套动力系统由斯巴鲁提供则不足为奇。采用前置后驱布局的86，搭载了一款来自斯巴鲁的2.0L水平对置发动机，TOYOTA则为这款发动机加入缸内直喷技术，在搭配6速手动变速器的情况下，最大功率为200 PS/ 7000 rpm，最大扭矩为205 Nm/ 6600 rpm。不过，从改装潜力上出发，86则具备了日系性能车具有深度改装潜力的特质。
四、没了手动档,换了2.4L发动机的丰田86还叫86吗
关于86，我的记忆都存在了藤原拓海去追夏树的那个夏天。
那个时候的AE86没有追上夏树坐的奔驰，是它真的追不上吗？当然不是，只能说那是种青春的遗憾，毕竟拓海的那辆AE86可是秋名山车神，它有着极致的转弯能力以及藐视全场的漂移技能。为了纪念它，才有了现在的丰田86。AE86是第五代卡罗拉的产物，从本质上来讲，它还是家用买菜车的代表，只是在《头文字D》里发挥了改装的力量，一炮而红。
丰田后来为了纪念，便衍生出了丰田86车型（其实是发动机代号86），和昔日《头文字D》里的车神一样，丰田86还是代表了TOYOTA的运动精神。就拿第一代的86来说，它也是充满了车主们深度改装的无限空间，而且手动挡的加持，让这台30多万的跑车，轻轻松松就被玩车党所拿下。
GT86改为GR86
这也是丰田所追求的运动基因，可能这也是作为一辆车来说，最原始最纯真的本性，那便是骨子里的桀骜不驯和激情四射。时隔多年，这位大哥也将迎来二代车型，命名也将由曾经的GT86改为GR86。也就是说大排量的86终于不用吃直道的灰了。因为众所周知86带来的弯道乐趣是真的真的让人兴奋，但是一到了直道，就像瘪了气的气球般。
所以这次的GR命名，也可以看出丰田要让86重回直道上面的大哥。所谓的GR，其实就是丰田赛车部门GazooRacing缩写，一旦被冠上了GR之名，那么它定是最运动的一款车型了。而对于GR86来说，有望采用2.4L水平对置自然吸气发动机，最大马力可达217匹。这才真正是自然吸气真正硬气的时候。
这一代的丰田86造型上是在认真诠释着运动，它流露出来的战斗性和侵略性以及整车流畅的曲线线条，是让人为之震撼的。所谓是“佛靠金装，人靠衣装”，光是这低趴的车身姿态，宛如一头蓄势待发的猎豹般，运动感十足。尤其是发动机机舱盖上面的线条，虽强硬却有着曲线纹路，与前大灯的线条相辅相成，容易营造出来宽体的前脸效果。
车身侧面双门的造型，不仅缩短了车身的长度，同时为了更好地配合空气动力学，这才与车顶上的溜背线条相融，一直延伸到向上扬起的车尾。这种后备厢盖的上翘设计，倒是形成了一体式的扰流板，这与全新86运动化的招牌名副其实。
没了手动挡的86还叫86吗？
至于平台，全新86将会和斯巴鲁BRZ共用新的平台，先不说两家的合作这么些年分分合合，但就目前的消息来看，两家还是会继续牵手的。一家有着水平对置发动机的技术，一家有着汽油直喷技术，对于现款86来说，不仅拥有着将近200匹马力的发动机，同时它还匹配着6MT和6AT。就冲这手动挡，也十足是应验了真香定律。
但是对于新款来说，或许会将手动挡取消，换成自动挡。虽然不得不承认，换上自动挡的86的确可以满足更多人追求运动和速度的乐趣。但没有了原滋原味的自动挡，便也少了那抹可以撸挡的乐趣。不过，毕竟万事也难全，在全球车市下滑的情况下，还是先顾及销量才是生存之本。接下来的就是期望引进国内，然后去尽情地按照自己的个性改装好了。
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五、头文字D第六部结尾开丰田GT86的是谁
这个其实里面是官方没有给出答复，这是一个开放式结局，没有正确的答案。
这台GT86的出现其实有两个意义，一个是表明GT86将会对AE86世界观的继承；另一个其实纯粹属于给丰田新车打广告。而且没有交代是谁的话也算是给头D迷们一个自己想象的空间。
最后第六部已经是最后一部了，漫画的故事也是到这里就完结所以不会有下一部了，想想看连主角车都不能跑了，大家都进军职业赛了，故事继续下去就不是头文字D原本的味道了。
扩展资料：
头文字D设立开放式结局的原因：
从利益方来说，不管丰田有没有赞助，重野秀一对丰田的偏爱在动漫全集中是显而易见的。几
无论它是否由丰田赞助，在动漫系列中都很明显。漫画中几乎每个驾驶丰田的人都有良好的汽车技能和性格，在GC8大老板文泰的驾驶是在深秋山头下山的轻松秒与主角光晕延海。
第一个字母D强调的是继承。延伸海和接口从神的手和脚得到提升是继承，藤原家和小松家穿越时空的战斗也是继承，kai接口和酷界面FC、FD转子兄弟仍然是继承。这把刀是动画除了“D”之外的另一个核心精神。汽车文化可以超越时间和空间。
最后的86分，加上ED的《Rage Your Dream》，非常感人，我相信那些十年前还沉迷于电视的青少年不会拒绝它。就像一位多年未来的老朋友来了，拍拍你的肩膀说，“看，这是你第一次如此接近秋天的名山。”所以GT86不是由任何人驾驶的。这是由已经拥有或已经拥有86BRZ的人推动的。
OK，关于丰田86为什么叫86和丰田86为什么叫跑车的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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