2022宝马7系大改款 2022款7系曝光亮相,采用新平台,这才有真正的宝马味道
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本文目录
- 全新一代宝马7系将2022年上市 搭多种动力系统
- 2022款宝马7系即将上市
- 2022款7系曝光亮相,采用新平台,这才有真正的宝马味道
- 2021年宝马7系大改款最新消息
- 2022年宝马中国产品规划:全新7系领衔/将推26款新产品
一、全新一代宝马7系将2022年上市 搭多种动力系统
日前，行车视线从相关渠道获悉，全新一代宝马7系将在2022年下半年正式上市。作为奔驰S级和奥迪A8的劲敌，全新一代宝马7系将基于最新的CLARWe平台进行打造，并搭载多种动力系统供消费者选择。
从此前获得的路试谍照上来看，全新一代宝马7系造型设计要更为大气，车头进气格栅尺寸更有所增大，看起来也十分凶悍。同样，在进气格栅周围有镀铬材质进行装饰，看起来也比较年轻。值得注意的是，新车依旧在车头两侧搭配了LED光源的头灯，辨识度比较高。
车身侧面来看，专属的镀铬装饰能展现出不错的视觉效果，饱满的车身线条看起来力量感十足。来到车尾部分，分体式尾灯内部用LED光源进行加持，配合双出排气布局的装饰，运动效果更为明显。在动力上，全新一代宝马7系有望推出2.0T、3.0T双涡轮增压V6以及4.0T双涡轮增压V8发动机供消费者选择。同时，新车还将推出插电混动版本。
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二、2022款宝马7系即将上市
宝马7系是宝马旗下的一款_口大型轿车，现阶段我国销售市场能购买的最新车型为2021年4月份发售的2021款。先前国外新闻媒体早已推送了宝马7系2022款的新车效果图渲染和碟照图，预估新车会在2022年7月份在国外建成投产，并于年末正式上市。
最先从效果图渲染里还可以见到，新车的进气格栅依然采用与该款车型同样的格珊设计方案，但是灯组造型设计得到显著的转变，新车的灯组更华康、细长，灯组两侧还添加了延长至下保险杆的轮廊饰条。
而碟照图上新车的侧边和尾端也作出了微小调节，在其中车体侧边采用内藏式把手设计，促使车体看上去更为简洁空气，后尾的转变也首要表现在灯组造型设计上。
车内饰层面，2022款宝马7系采用了当前最受欢迎的双连屏设计方案，配搭上厚底式汽车方向盘看起来现代感十足。尽管仪表台开展了严密的掩藏，但依然可以见到新车的中控设计方案更为简约，总体设计风格预估会与宝马五系IX相相近。
宝马集团在2020财务报告网上记者招待会上以前表明，全新升级宝马7系可能发布车用汽油、柴油机、插混、纯电动车这四种驱动力版本号车型，在其中车用汽油版车型大概率会再次配用2.0T、3.0T、4.4T这三种汽车发动机，并配对8挡手自一体变速器，除此之外，一部分车型还将配置48V轻混系统软件。
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三、2022款7系曝光亮相,采用新平台,这才有真正的宝马味道
作为7系来讲，可以说是宝马旗下的一大旗舰车型。而从宝马整个家用车"族谱"来看，7系的地位也是属于"大哥大"级别。前段时间各大汽车网站相继曝出全新S级的设计也着实让许多拥有者已经正准备购买新款S级的人着实汗颜了一把，甚至被众人吐槽：最莫得灵魂的一代奔驰！
也确实是整车从外观上来讲和国内现款奔驰S级相比，没有了往日豪华车的尊贵。而这一次所搭载G系底盘的全新7系在国内上市也是有几个月的时间了，销量咱先不提，就从"见车率"来说，反正小编每天上下班路上大街上极为少见，那这样看来宝马在这一次国内全新7系更新计划上出现战略错误了？我看未必。
都说开宝马，坐奔驰。的确宝马汽车对于操控领域来讲可以说是BBA里几乎称霸的存在。而这一切都是要归功于宝马厂家的汽车底盘设计师功劳。
不过咱先抛开驾驶领域来说，单论宝马7系这款车型定位，它也是属于豪华级，反观这一次国内新款上市的全新7系，外观摒弃以往一味的商务气息，反而还兼顾了一丝运动感在内，这就好似穿着西装正在健身的商务型男一样。当然了！这一次国内7系新上市"遇冷"，小编个人觉得影响最大的就是前脸设计，说实话如果用在3系、5系可能还好，用在7系这种长轴距的车上我个人感觉设计有点突兀感；其次也取消了M760LI的12缸的动力，这也被很多期待新款7系动力的"bimmer"所遗弃。
但宝马向来都是最会观察市场动态的品牌，这不！这一次全新7系国内还没发布多久，2022款7系又来了，可能我想的是就是为了弥补这一次7系遇冷事件吧？而这辆2022款新7系外观神似20年前的宝马E38（第三代宝马7系）。根据目前曝光的消息，新款7系将基于最新的CLARWe平台打造，而现款新发布的车型将于2022年中期正式停产，新一代宝马7系将于2023年初正式发布。
外观方面，根据曝光的假想图来看，全新一代宝马7系最大的变化当属前脸的样式，方方正正的造型与E38极为相似，"大猪鼻"式的进气格栅也恢复了常规的面积大小，不会在像现款那样看起来突兀了。虽然前脸看上去确实是没有现在这么霸气且独特了，但是小编个人还是更偏爱这样的经典造型的7系。
此外，由于新一代7系还在前期开发阶段，也就是说全新设计的车身尚未进行试生产，所以谍照中的测试车均套用了现款车型的车壳进行测试。但参考假想图，预计新一代的宝马7系侧面部分跟现款新7系变化不大，为了致敬经典老车型，也特地将前后轮眉做拱，并且车身线条也从前大灯一直延伸到后尾灯这种一气呵成的手法，想必也只有在豪华车型里才能见到了吧？并且呢为了Hold这种豪华车的气息，轮毂也仍然所采用多条幅式的19寸轮毂。
动力方面，据悉新一代7系燃油版将取消现款的6.6TV12汽油发动机和3.0T四涡轮增压直列六缸柴油发动机，取而代之所使用3.0L直列六缸发动机作为基础，并推出插电式和轻型混合两种动力系统供用户选择。
最后不得不说宝马设计师对于用户需求，以及汽车潮流这东西还是挺"感冒"的，当得知大家都对新款7系不是那么友好的情况下，顿时做出战略性的转变，突然停止了"大猪鼻"的设计，取而代之换成老款E38的外观，由此我们便会联想到未来宝马是否还会重置E46经典3系造型呢？你觉得呢？欢迎下方留言并评论。
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四、2021年宝马7系大改款最新消息
近日，有国外媒体曝光了最新款宝马7系的碟照，与此同时宝马官方网确定了最新款宝马7系会出现柴、汽、通电、及其纯电多种多样驱动力，预估在2022年宣布发布。
宝马的CEOOliverZipse（奥利弗·齐普策）声称：全部7系车系都是选用单一构架，而且驱动力最猛的版本会是纯电版，因此新款奔驰的EQS纯电车会变成7系的首要敌人。
国外新闻媒体猜想，最新款7系很有可能会放弃原本的6.6L双涡轮V12汽车发动机，也就是M760li版本，这一版本具有了610大马力及其800N·m扭距，最高车速只需3.7秒。取代它的的是O·Z所提起的纯电版，因为锂电的产品质量非常大，到时候车子的总重量很有可能超出25000Kg。
正因如此，宝马已经积极主动向新能源技术行业变化，依据宝马先前发布的计划，要到2025年宝马才会完成全部车系中新能源汽车占有率50%。很有可能因为国家政策的急迫及其敌人的工作压力，宝马迫不得已提早2年完成这一计划。
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五、2022年宝马中国产品规划:全新7系领衔/将推26款新产品
易车讯 12月17日，基于2021年的出色市场表现，2022年宝马集团将继续专注中国客户需求，在新产品、品牌体验和客户满意度方面继续发力，包括全新7系等众多新车在内，计划推出26款新产品，覆盖BMW主品牌、BMW i和BMW M、MINI及摩托车的各细分市场。
2022年BMW将在燃油车和电动车两个领域同时发力。旗舰系列将迎来第七代BMW 7系，以更加前瞻、更加符合中国客户需求的全新设计和创新引领市场趋势。
全新7系谍照
BMW 8系和X7也将迎来重要的产品升级，而全新BMW 2系也将以纯粹驾趣满足拥趸的期待。BMW的国产化车型阵列也将迎来重磅产品，其中两款车型已经在工信部目录公示。
BMW i品牌将在2022年迎来新高峰。BMW iX3将在中期改款后继续引领细分市场，11月底才宣布上市的创新BMW iX将逐步完成车型组合，而创新BMW i4等3款全新产品的加入将使BMW纯电动车阵列增加到5款。这些产品不仅具有BMW独有的电动驾趣，更将以全生命周期的可持续发展理念引领新能源汽车风尚，赋予BMW品牌绿色的品牌内涵。
此外，2022年将是BMW M品牌50周年。除了激动人心的产品，BMW M将开展一系列线上线下品牌活动，彰显BMW的品牌精髓、释放中国客户的进取豪情。MINI品牌将以多款精心设计的个性化车型进一步强化原创精神、独特个性和社群文化，为将来的发展铺平道路。而BMW摩托车也将发布三款新车，包括一款纯电动车型，为追逐自由和骑行生活的客户带来更加多样化、个性化的体验。
2022年也将是宝马集团继续“以客户为中心”、不断提升客户体验的一年。经销商数字化平台将进一步推广和完善；经销商网络“领创”项目也将进驻更多经销商；专为BMW i品牌打造的“BMW i体验店”也将在北京和深圳开始试点。
中国是宝马集团在全球的最大市场，同时也是全球最具活力和创新精神的市场。宝马集团将坚持以客户为中心，聚焦电动化、数字化和可持续发展，用丰富、感性、创新的产品与高档服务不断满足中国消费者日益多元化与个性化的需求。
2022宝马7系大改款和2022款7系曝光亮相,采用新平台,这才有真正的宝马味道的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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