名爵mg7发动机质量(名爵mg7发动机好修吗)
大家好，今天小编来为大家解答名爵mg7发动机质量这个问题，名爵mg7发动机好修吗很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
一、08年铭爵gm71.8t发动机整体质量怎么样
质量一般。
名爵MG7自动挡车型使用的是1.8升涡轮增压发动机，最大功率为118/5500kW/rpm，最大扭矩215/2100-4000Nm/rpm，从数据上看水平一般。
当深踩油门时，名爵MG7的后段加速能力很好，相比之下名爵MG7涡轮增压器的介入较其他涡轮增压车型时间更晚一些。
二、名爵mg7质量怎么样
1.名爵MG7的概述
名爵MG7是由中国汽车制造商上汽集团生产的一款豪华轿车。该车型于2007年在中国市场推出，是名爵品牌的旗舰车型之一。这款车的外观设计时尚，内饰豪华，具有先进的科技配置和出色的驾驶性能，备受消费者青睐。
2.名爵MG7的外观设计
名爵MG7的外观设计时尚动感，线条流畅，采用了品牌独特的\"八角形\"造型前脸，配合更加扁平的车顶，提升了该车的运动风格。同时，名爵MG7还配备了大灯自动调节功能和真空镀铝合金轮圈等外观配置，使得该车更加具有视觉冲击力。
3.名爵MG7的内饰豪华
名爵MG7的内饰采用了高级皮革和金属材质，注重了做工和细节。仪表盘设计简洁明了，中控屏幕显示丰富，配备了智能化系统，包括导航、多媒体、蓝牙和倒车影像等功能。此外，车内还集成了舒适的座椅、空调系统和独立后排空调出风口等细节化配置，带来了尊贵的驾乘体验。
4.名爵MG7的安全性能
名爵MG7在安全性能方面也表现出色。该车配备了多重安全系统，包括主动安全、被动安全和车身结构等。例如，ABS防抱死、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制、ESP电子稳定控制、坡道起步辅助、HAC上坡辅助等高级安全配置。此外，车身结构采用了高强度钢材，提升了车辆的安全性。
5.名爵MG7的动力表现
名爵MG7拥有多款发动机供消费者选择，其中主流发动机采用2.0T涡轮增压引擎和3.0L V6自然吸气引擎两种。2.0T涡轮增压引擎最大功率174kW，最大扭矩350Nm，提供了优秀的动力输出表现。3.0L V6自然吸气引擎最大功率204kW，最大扭矩305Nm。发动机与6速手自一体变速器搭配，提供流畅的换挡感和优秀的驾驶体验。
6.名爵MG7的售后服务
名爵品牌一直致力于提供优质的售后服务，名爵MG7也不例外。该车提供全国联保，购车后享受三年或6万公里免费保养服务，享有优先接待、免费洗车等专享服务。此外，名爵还提供了24小时道路救援服务和400客服热线，保障车主在行车过程中的安全和舒适。
7.名爵MG7的市场表现
名爵MG7自推出以来，市场表现良好，深受消费者喜爱。该车在市场上价格适中，空间宽敞、配置精良，在外观、内饰、安全性能和动力表现等方面均得到了业界专业人士的肯定，成为了国内中高端车市场竞争的重要力量。
8.名爵MG7的总结
综上所述，名爵MG7作为一款中高端轿车，具有时尚动感的外观设计、豪华舒适的内饰配置、优秀的安全性能和动力表现。同时，名爵品牌提供的优质售后服务也让该车更加受消费者青睐。如果你正在寻找一款性价比高的豪华轿车，名爵MG7绝对值得你的关注。
三、名爵mg7发动机是进口的吗
名爵mg7发动机不是进口的。
MG7 1.8T车型，原先搭载的是南京汽车集团有限公司生产的18N4T4/18N4T2，最大排量为1796毫升，最大功率118kW/5500rpm。从技术参数来讲，荣威750所用的18K4G的最大功率和排量分别也为118kW/5500rpm和1796毫升，最大轴距也都是215N·m，只是产生最大扭矩的转速区间略有差异。
虽然南汽的18N4T4和上汽的18K4G发动机产品型号不同，从技术渊源来讲，却都是来自罗孚技术。上汽在整合南汽之后，加大了18K4G的生产力度，不仅荣威750 1.8T车型采用这款发动机，东风景逸、华泰圣达菲牌等几款车型也采用了上汽生产的18K4G发动机。现在，名爵MG7 1.8T也换装18K4G发动机，似乎也没有什么不妥。从上汽来讲，资源整合共享，似乎已经没有必要在两个地方，生产两个牌子两个型号不同但实质相同的发动机。
四、名爵7发动机怎么样
具体如下。
MG7的上汽第三代蓝芯高性能发动机,最大输出功率为192kW,峰值扭矩405N·m,百公里加速时间仅需要6.5秒,论性能表现,足以与宝马的N20、B48,福特的Ecoboost以及奥迪旗下的EA888等合资品牌知名的2.0T发动机相抗衡,够资格被称为“国产最强”。
而且MG7发动机不仅是动力性能强劲,在拓展高效区、350bar高压直喷系统、变排量机油泵等技术的加持下,这套发动机的热效率达到了39.3%,同级领先,NEDC工况下的百公里。
五、名爵mg7发动机好修吗
到下个月7号，MG7已经做了四年了，我还记得第一次提到MG7的时候。由于在取车的时候出现了一些问题，4S给了我四次保养，加上有一次我给自己写了一篇文章，一共保养了五次。因为我开的里程不多，在主城区跑，所以保修期内基本都是免费保养(有雷克萨斯的礼遇)。
去年，我在保释期间照顾自己。先说说MG7在质保期内的保养和一些问题。0-2W公里使用4S发动机机油。当时商南和南南合并不深，就用了嘉实多矿物油。行驶2万公里后，4S维修开始。我自己补了一些差价。我还对MG7做了一些小的改进，在车身结构上增加了一个后防侧倾杆，并将近光灯换成了飞利浦银战士。在3万公里以内，MG7的维护其实也没花我多少钱。
说到质保里的问题，最大的问题应该是油表不准，有时下降的很快，有时不动甚至上升。两台油泵陆续更换，但仍无实质性解决方案。MG7油表不准似乎是个普遍问题。主要的隐患是我怕因为路上没油被扔在路上，但只要我估计准确，问题不会很大。现在基本都是一刻钟加油，基本没问题。
发动机故障灯亮了两次，主要问题是点火线圈。声称一。后来保释后也出现了类似的问题，我换了点火气缸线。此外，索赔的是后减震器漏油。估计是上海世博会前期到处修路造成的，我开车很猛。
高压点火线路改变
总的来说，MG7的质量在质保期内是可以接受的，没有什么大麻烦。这应该和MG7是成熟车有关。
出了质保期，我们开始对MG7做了一些小改动，其实并没有什么变化，只是换了博世瑞能IV级和高压点火线。动力的影响真的感觉不到，但是手动开MG6的时候，明显感觉到MG7的速度更凌厉。不知道是我改变了那些关系，还是MG7是机械油门(老款)，MG6是电子油门。
除了换轮胎，我还换了刹车片。一开始，我真的有点凶。三万多公里的刹车盘都快磨损了，所以我用的是所谓的进口耐磨。似乎效果感觉和原来没有太大区别，但是后刹车片标注适合BMW7系列，引起了我的注意。看来我们的MG7和宝马的某些部分真的很普通。取保候审后的三万五千公里，我做了个小保养，加了金美孚。感觉很好。
更换轮胎时四轮定位
上周做了4万公里的大保养(机油时间长了会变质，所以我是6000做的，其实按照金美福的7500来算。)主要项目有机油滤清器、节气门清洗、发动机清洗、机油滤清器更换、刹车油更换。此外，还检查了防冻液和发动机皮带。我自己买了备件，工作时间80元。不到1000。如果你把它放在4S，至少要花2000多英镑。毕竟，更换一辆金色的美孚汽车需要花费数千英镑。至于保养的细节，还是得提一下，4S是4.5升，外面的车库是5升。我不知道哪个更准确。毕竟，4S每次都会把剩下的半升带走，谁知道它会被用来做什么。
目前MG7大部分是08-10年出厂的，很多已经开了质保或者准备开质保。有条件的话可以自己买零件，找个放心的修车厂修，既省钱又用更好的东西。至于在哪里买这些备件，我的渠道是在线的。发动机机油、刹车油等一般备件。都在卓越和JD.COM有售，所以假货的概率比较小。最近JD.COM好像有卖MG7的机滤和空滤。你不妨买一些备用的，不贵。像空滤镜，可以自己改。还有一些MG7是专门给淘宝的。至于哪个卖家必须选择。毕竟MG7和荣威750以及MG6的常用配件太多了，所以这些配件还是很容易找到的。
我估计这辆车还能再开三到四年。至于当时换什么车，主要看当时的预算。当然到时候新MG7也应该会出来，这也应该是潜在的目标之一。
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好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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