中国人为什么讨厌日系车 为什么有的人会讨厌日本车呢
大家好，今天来为大家解答中国人为什么讨厌日系车这个问题的一些问题点，包括为什么有的人会讨厌日本车呢也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
为什么日系车在网上那么招人黑,什么原因
我曾在7年前和清华大学的汽车系有一个合作，至少差了5辆不同品牌的日系主流轿车。说白了就一句，最后什么都弱，什么都轻什么都薄。而且自己给自己发明了一个叫法，叫主动溃缩式安全防护系统。钢板人家用0.5的，他用0.3的。大梁人家用1点0的他用0.7的。同样大小的车，他就比人家少300公斤。所以有人讲省油啊，是，他轻了了300公斤，当然省油。你看，搞车的没有一个人开日系车的。就很简单。
还有法系被黑的惨吗？法系不减配不双标，被黑是不良用心者有意为之。日系本来就减配，双标，坑爹，还不让人说了，所以那不叫黑，只是如实陈述，也许有的日系车主根本都没机会跟人说，只能去跟上帝说！
打不过人家，只有雇水军骂人家喽，没有人去踩一条死狗，被人骂说明卖的好，遭人恨说明你优秀，你不骂某些品牌，但是你也不买啊！你骂日系，但是你真掏钱买啊！各怀鬼胎罢了，也许你骂是为了他更好，或者你买能更便宜一点，对手骂是因为真干不过人家啊，只能骂两句泄泄愤罢了，有些人的精神胜利法是祖传的改不了。但愿我们的自主品牌越来越强大，到时候你就不屑于去骂这个那个了。
有利有弊，小毛病少，节油，保值率高，同级车别功率小，安全系数低
因为买的人多了。
懂得都懂、
本人汽修从业多年、日系的车确实可圈可点、技术落后，设计不激进，发动机动力突出。不喜欢日系低端车的简陋感，底盘的松散感，皮薄也是诟病、有些人都说买车不是用来撞的，即便有千万分之一的概率发生，也不想发生在自己身上，很多上年纪的人都还固化的认为日本车机器好、现在的年轻人买日系的确不多、论配置、省心、价格上国产车优势越来越明显、现在经常上网的年轻人见识的多了自然会对那些老思维做些革命式的抨击
你说反了，网上吹日系的占比最高。
一说到日系车，八成又会是一场口水战，网上对日系车的评价更是五花八门，有人觉得日系车不错，经济耐用，有人觉得日系车薄如纸，毫无安全可言。
这么多人讨厌日系车，可去看看销量榜，日系车常年屠榜，这是怎么回事？
日系车是出了名的经济耐用，拿日产举例，除了动力弱，操控比较一般以外，几乎在各种方面都表现不错，找不到明显的缺点，自然买的人就多了。而且选日系车的消费者一般都是偏重实用，并不喜欢攀比与面子消费。
都说大众研究中国人，其实日本人也在背后偷偷研究过中国人，在研发威驰的时候，丰田就特意派人在中国吃住两年，研究国人生活与消费习惯，什么样的车更适合中国消费者，用这样的劲头去做一件事，其实也是挺可怕的。
日系车的稳定可靠，经济耐用是最能打动消费者购买的原因，虽然日系车一般都没有让人眼前一亮的惊艳造型，并且日系车轻量化研究的更早，总是给人一种非常单薄的感觉，而且家用车上，更加追求舒适度，底盘的调校更软，几乎没有什么操控可言，并且在车型的研发上，日系车也都出过质量问题，比如2010年，丰田因为油门踏板和制动系统问题，全球范围召回了850万辆汽车，现在的本田的1.5T发动机机油增多，本田失速门事件，也都给日系车的品牌形象带来了很大的损失。
日系车技术使用上非常保守，大部分日系车都是使用自然吸气发动机，变速箱使用更为可靠的AT或是CVT变速箱。日系车不像是韩系车，虽然都是使用比较成熟的技术，韩系车也是为了追求质量稳定，但却是因为没有太多的核心技术才使用的，而日系车就不一样了，老早日本人就研发出了涡轮增压发动机，而且缸内直喷技术也是在1998年就已经研发成功了，只是担心稳定性方面可能会有不足，所以一直都没有投放市场，而且的轻量化上面，日系车起步也非常早，在人们的印象还停留在车越重就越安全的时代，日系轻量化的车已经在大卖了，虽然一直都被人说日系车皮薄馅大，但市场的认可度却丝毫没有减少。
在注重实用性的消费者眼里日系车终究就是那个再适合不过的车型。日系车二手车保值率也是所有品牌中最高的。即便加夹了那么多的民族仇恨，日系车在中国依旧能够混的风生水起，不得不感叹日本人的专研精神，也让希望我们更加看清自身的不足，努力追赶超越，承认别人优秀没有那么难，难的是坐井观天还觉得理所当然。
我想请问一下，网上有什么系的车没有被黑过？
因为配置低，安全系数也低
为什么有的人会讨厌日本车呢
对于讨厌日本车的人，我觉得一般就是这两种人
第一种人：
第一种就是碍国者，同音爱国者，但是这两种人是不一样的。讨厌甚至抵制日货的一般都是前者，这些人自诩是对侵华战争的牢记者，认为日本在战争时期对中国的暴行令人发指，支持日本的产品就是为日本的经济发展做贡献。这样的人布不止是讨厌日本车，只要是日本的产品都会抵制。
虽然说在战争年代，日本的暴行确实是很残酷，但是现在过去很久了。当初牺牲的革命先烈们，会一直鞭策着我们前行，是我们心中的神。现在处于和平年代，中国也与日本建立友好关系，对于日货我们应该理智，逝去的革命先烈我们应该铭记，历史牺牲我们也不能忘，但是现在来说这个年代的日本国人并没有参与历史不是嘛！
第二种人：
这一类人是车的爱好者，真正喜欢车的人，但是日本车可能不符合他们的审美或者对车的要求，只是针对日本车，单纯的不喜欢而已。
对于汽车的讨不讨厌，都是个人的喜好问题，并没有说这些东西一定怎么样。中国现在对我来说就是骄傲，可能有的人更加喜欢自己本国的产品也不一定。现在网络科技很发达，大家都要注意自己的言行。不能从一个小小的问题，脑洞大的就能想到好多子午须有的问题。我就是比较喜欢国货的那种，中国的本土产品物美价廉，没有很多多余的成本，用起来也不错。
法系车质量比日系车好,为什么中国人都不愿意买呢
随着时代的进步与社会的发展汽车已经成为了每家不可缺少的东西，可能一家现在都不只有一辆车。汽车的系列有很多有日系、德系、美系、法系诸多系列，今天我们就来说说法系车与日系车。
法汽车知名品牌如标致雪铁龙，雷诺DS等都是法系车的著名品牌。我们都知道，法国人都一向以浪漫著称，当然在汽车的设计上无论是外表还是汽车的内饰都会有很多浪漫的细节展现在上面，但在我们国人的消费者眼里，很多的法系车的造型就不太容易被人接受给人的感觉，有一些反人性化。总体来说，法系车的无论设计细节还是内饰设计都不太符合我们国人的审美需求。但不得不说，法系车也有多它的特点，也深受一部分小众人群的喜爱。其实法系车的优点有很多，比如最大的一个优点，就是它的质量足够好，法国的造车工艺其实很高比如激光拼焊、防锈胶的焊缝等。而且法系车的车身也比较刚硬非常耐用，所以造就的汽车使用年限也会很长，而且法系车的内饰相对来说做得也很不错。同等价位的车，相对于其他车型的内饰，法系车总会略胜一筹。而且法系车的保养和维修都相对来说比较便宜。以前很多人说，国产车的维修和保养比较便宜，但相比之下来说法系车相对于国产车来说，保养会更加的便宜。有优点的同时发洗车也会有一些让人无法接受的缺点，比如他们把喇叭放在转向灯的控制杆上，车窗的升降按钮放置位置等都会让人感觉很不顺手操作不习惯，这也可能是法系车销量不好的原因之一吧，而且法系车的技术更新相对来说是比较慢的在中国地区销售的发洗车。还有一个原因就是很多年都没有太大的技术更新，一些新型的法系车都很少引进中国市场，有种对中国市场不是很重视的感觉，而且法系车的宣传也不是很到位，所以很多人对。对法系车都有很少的了解。
日系车的车型也有非常多，丰田、本田、雷克萨斯、英菲尼迪等都是非常深受国人喜爱的品牌日系车，可以说在我们中国市场是占有量非常大的车系。日系车深受国人喜爱的原因有很多，比如日系车车非常的省油日系车比较轻巧，而且保养费用低廉，配置相对齐全，同样的价钱在其他车型买不到的配置在日系车里就可以买到。还有一个原因就是日系车的发动机相对其他车系来说要好很多，如丰田本田雷克萨斯日产品牌都有世界知名的发动机。但日系车同样也有缺点，有不少人指出，日系车的钢板较薄相对来说安全系数就会有所降低，而且日系车的用料被控制的非常的极致，会让你感觉到有很多地方都会有节约成本的痕迹，所以在一些日常的小剐蹭当中，日系车相对来说容易受伤。
其实无论是法系车，日系车还是其他的车系都有他的优缺点，所以在我们考虑买什么样的车的时候，主要看你的用车需求根据自身的情况去选择一辆适合你的车。
为什么大多数中国人喜欢用日系车
日本车受国人喜欢的原因：
1它省油（为什么省油呢？因为车身钢板该减不该减的它全部减了，轮子能有多小用多小）
2内部做工比较精细（看得到的地方的确精细，看不到的地方一包草）
3迎合了国人的心理，做的很豪华，很漂亮。相对的20多W的日本车，其豪华程度相当于40-50W的欧洲车，国人爱用最少的钱买最豪华的东西。当然相对的豪华上来了，质量性能，动力，安全全部都随便造假造次。
4日系车经常在说明上使用假数据，比如0-100加速多少秒，发动机输出峰值在多少转迸发多少功率，有多少马力。据我所知，基本上80％的日本车都在玩这一明堂。
5总结最主要一点，国人喜欢用20几W买表面好的东西，而不会用40多50W来买性能好但表面不好的东西。
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