17年长安福特价格表(采用前轮驱动4月17日上市 长安福特锐际将推两驱版)
其实17年长安福特价格表的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解采用前轮驱动/4月17日上市 长安福特锐际将推两驱版，因此呢，今天小编就来为大家分享17年长安福特价格表的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
一、福特汽车有哪些车型
福特汽车主要包含三款车系：长安福特，进口福特以及江铃汽车。其中长安福特当前在售车型包括福克斯，蒙迪欧，锐界，嘉年华，翼虎，翼搏，福睿斯等七款车型；进口福特当前在售车型包括FOCUSST，锐界，野马，探险者，FIESTAST等五款车型；江铃汽车当前在售车型包括福特新世代全顺，经典全顺等两款车型。
重要车型：
1、Thunderbird
如果不提及拥有惊人公众认知度的小型运动车——福特Thunderbird，福特汽车的历史将不会完整。在路易斯·D·克鲁索（LewisD.Crusoe）的领导下，福特Thunderbird诞生于1955年。Thunderbird车型于1954年10月22日在经销商展厅内首次亮相，售价为2,695美元，加上运费则为3,000到4,000美元。人们一下子就被Thunderbird征服了，第一个十日销售期内就下了超过3，500份订单。
如今，Thunderbird独树一帜地上路了。它是如此与众不同。自从2001年1月面世之后，Thunderbird的销量一直很稳定，与产量持平。
2、Mustang
二十世纪六十年代的重心是年轻人。年轻的肯尼迪总统领导了一个经济繁荣、乐观向上的美国。福特汽车公司已意识到适合年轻人的低价跑车的强大市场需求。40年以来，福特Mustang已经成为美国风景的一部分。时至今日，它在各年龄层人们的心中还是魅力不减。
3、Taurus和Sable
福特汽车公司的另一个成功故事发生在20世纪80年代早期的经济滑坡之后。石油价格飞涨和汽车销量下降促使福特尽快制造出一款既省油又标新立异的汽车。目标是成为中高档汽车的全球领袖。其结果是福特Taurus和水星（Mercury）Sable的问世。这两款车型为汽车工业日后的空气动力设计潮流奠定了基础，象征着福特对所有档次的车型新的质量要求。
当福特的亏损额处于上下浮动的时候，在Taurus身上下的35亿美元赌注所获得的成功代表了戏剧性决策的成果。谁也不知道公众会对一副完全陌生的新面孔作出何种反应。福特却冒了这个险。Taurus开发小组成立，他们的目标是每一个细节都力求完美。有了高层的支持，小组成员们更是不折不扣地履行这一承诺。
1994年的新品还包括福特Windstar小型厢式车。蒙迪欧的北美版---福特Contour和水星Mystique在1995年的年销量超出最接近的日本对手88,000辆。另外还在欧洲推出了经重新设计的F系列皮卡、新型嘉年华和Galaxy小型厢式车。
4、F系列卡车
随着1945年二次世界大战的结束，美国的汽车生产线恢复了民用车的生产。大多数美国人在战争期间都不允许购买汽车，如今他们需要新的小汽车和卡车。1948年1月16日，福特汽车公司建造了第一辆后来成为汽车史上最成功的车型系列的F系列皮卡。
5、A型车
三大巨头——钢铁、石油和交通——为亨利·福特和早期的福特汽车公司布置了舞台。1864年，福特出生后第二年，平炉炼钢法问世，现代钢铁时代拉开序幕。
次年，石油部门在阿勒格尼河河谷铺设了一个庞大的输油管网络的第一段输油管路，这个网络最终将为7,500万辆汽车提供燃油。1869年，铁轨贯穿整个美国大陆。
1903年6月16日17时36分49，福特汽车公司在底特律的一间由货车车间改造而成的窄小工厂中宣告成立。其全部财产包括一些工具、器材、机器、计划书、技术说明、蓝图、专利、几个模型和12位投资者筹措的28,000美元。
除亨利·福特外，新公司最初的股东包括一位煤炭商人、煤炭商的簿记员、一位赊账给煤炭商的银行家，一对经营发动机制造厂的兄弟俩、三位木匠、两位律师、一位公司职员、杂货店老板和一位风车与气枪生产商。
公司销售的第一辆汽车被称为“市场上最完美的汽车”，“简单得连一个15岁男孩都会开”。第一辆车卖给了芝加哥的E·冯尼格（E.Pfennig）博士。他在公司成立后的一个月就买了这辆车，使那些忧心忡忡、眼看着银行存款只剩下223美元的股东们喜出望外。
接下来的五年时间里，年轻的亨利·福特先担任总工程师，随后担任总裁。他展开了一个全面的开发和生产计划，在1905年，将公司从底特律麦克大道租赁车间搬到了位于皮盖特和波比安街的一幢更宽敞的建筑里。公司投产后的头9个月，在老货车工厂共生产了1,800辆汽车，即早期的A型车。
6、S型车
1903年至1908年间，亨利·福特和他的工程师们狂热地制造了21种车型，从字母表中的A直到S车型。其中有些只是实验车型，从来没有上市。有些拥有两个气缸，有的有四个，有一辆甚至有六个；有些是链驱动，有些是轴驱动；有两辆车的发动机置于司机座椅之下。最成功的生产车型或许要数N型车了。这是一辆小巧、轻便的四缸汽车，市场售价500美元。售价为2,500美元的K型车是一辆六缸轿车，销量很差。
7、T型车
T型车于1908年10月1日步入历史舞台。亨利·福特称之为“万能车”。它成为低价、可靠运输工具的象征，当别的汽车陷于泥泞的道路上时它却能继续前行。T型车赢得了千千万万美国人的心，人们亲切地称之为“莉齐”。T型车第一年的产量达到10,660辆，打破了汽车业有史以来的所有记录。
8、新A型车
在各个方面都有了巨大的改进，在1927年末到1931年间，共计450多万辆不同车身造型和不同颜色的A型车行驶在美国的大街小巷之中。
拓展资料：福特（Ford）是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司（FordMotorCompany）旗下的众多品牌之一，公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特（HenryFord）的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩市（Dearborn）。
除了制造汽车，公司还设有金融服务部门即福特信贷（FordCredit），主要经营购车金融、车辆租赁和汽车保险方面的业务。
参考资料：百度百科-福特（美国汽车品牌）
二、福特蒙迪欧怎么样
1、空间大，智能化很高，语音辨别快而准确，配置丰富，个人认为很多配置并不实用。
2、动力，确实很强劲，驾驶模式有三种：标准模式、经济模式、运动模式。平时标准模式就可以，动力随叫随到，开起来非常酣畅淋漓！运动模式稍微加下油门，推背感强烈，而且发动机声音仍然是温和的，并不会像自吸车光吼不走。经济模式我没试过，对我来说标准模式已经是这车动力下限，要求再弱的话我觉得还是买自吸车。
3、油耗，城市短途表显（以下都是表显）14升/百公里，城乡道路8.5升，高速5.8升（速度100-110），请注意，以上是温柔开车、能预见性开车，加速温柔并尽量避免踩刹车的油耗。当然，因为我是新车还没过磨合，油耗应该会偏高一些。今天用运动模式走了5公里，表显油耗24升。
4、新一代蒙迪欧有个很大的优点，行驶中提速后达到目标速度开始松油门滑行的时候，并不会加档，我开过多数车子松油门是会加一档的。这个特点有什么好处呢？一个再次提速可以更快反应变速箱不用降档可以直接输出动力，二是可以降低油耗，不加档滑行发动机是不喷油的。所以开的好少踩刹车的话（预见性驾驶），新蒙迪欧油耗并不高。
5、问题，85码以下标准模式动力充沛，油门可以线性输出动力，但85~105码有点问题，浅加油不加速，还轻微抖动。深加油延时2秒后车子开始窜出。这个在高速公路上体验极差！高速车子多的时候我们需要经常提速超车或者避让，正好这个速度区间你浅加油没反应，深加油要窜出去，速度不能随心所欲。这个情况有人建议说用运动模式，我下次试试高速用运动模式油耗咋样。
总体来说，这个车动力充沛，配置丰富，价格低廉，是值得买的。如果经常跑高速的，建议等等，看看厂家会不会改进。我认为新蒙迪欧在85~105码换挡逻辑是有问题的。
三、长安福特的野望,锐际“决战中途岛”
车吧事·解读
阴雨连绵数日的杭州，似乎在积聚着一股怒气，等待瞬间喷薄的机会，直到长安福特锐际的到来。
在长安福特锐际上市发布会的舞台中央，裹着围巾的福特汽车中国公司总裁兼CEO陈安宁，造型与电影《决战中途岛》里手握开火权的战斗机飞行员不谋而合；而一旁侃侃而谈的长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩，通过分析战争史、引用道家文化，甚至搬出了金庸小说，以此强调锐际对于长安福特的重要性。
中途岛战役扭转了二战的格局，而长安福特反扑的底气，在于锐际全系2.0T+四驱的产品力，以及18.98~21.88万元的指导价。二者生动地刻画出，此时长安福特“不破楼兰终不还”的野望。
亟待“回血”
熟悉杨嵩的人都知道，有他在场的发布会，时间长、信息大、画风奇。与汽车圈内大部分职业经理人的沉稳内敛不同，杨嵩的台风自始至终都激动亢奋。
同样的慷慨激昂、同样的营销话术，坐在台下的长安福特经销商们却显得颇为淡定。
或许是连续3年的销量下滑，已将经销商们的信心消磨殆尽，抑或是杨嵩近40分钟的产品力介绍，让经销商们对价格心生隐忧。
锐际英文名为：ESCAPE，中文释义为——逃离。对于长安福特和经销商而言，他们亟待一款充满竞争力的车型“回血”，以此逃离水逆期。
当长安福特执行副总裁赵非公布售价时，在场经销商的脸上重现昔日笑容，这样一款“物美价廉”的车，他们已经等了太久。
不同于合资品牌其他系别的紧凑级SUV，锐际另辟蹊径的产品思路，或将成为突围的关键。
放眼合资品牌紧凑级SUV市场，丰田RAV4荣放、本田CR-V和日产奇骏组成的日系三巨头，与南北大众近年来疯狂布局的“探”、“途”字辈车型，常年盘踞销量榜前列；在市场趋冷的态势下，美系、法系、韩系等合资阵营的日渐式微，已经与昔日火爆景象背离。
相比大众系以价换量的“蹿红”，锐际的价格策略显得更具侵略性。
横向对比可见，全系2.0T+四驱的锐际，起售价仅等同于竞品1.5T/2.0L两驱的实际成交价。对于价格策略，杨嵩有自己的见解，当行业内其他品牌采用撇脂定价策略时，长安福特选择了客户满意度更高的渗透定价。
此外，为营造客户粘度，长安福特推出福特车主置换锐际享终身免费保养的政策。
价格降维与老车主福利或仅为锐际闯入该细分市场的敲门砖，做到“市场唯一”的差异化竞争力，才是杨嵩与长安福特的底气来源。
“市场唯一”
20万元以内，合资品牌唯一的2.0T四驱紧凑级SUV。锐际激进的产品路线，对于长安福特而言，也是一次勇敢尝试。
在杨嵩的PPT里，大篇幅介绍锐际的四驱系统，杨嵩将锐际最明显的产品标签定义为“买两驱送四驱”。
长安福特的调查数据显示，当前消费者购车选配时，对四驱的需求和安全气囊同级，但仍有消费者存在“四驱只搭载顶配车型”与“四驱油耗高”的认识误区。
这些问题的答案，从锐际的性能参数中能够找到。2.0T+8AT的动力组合，能够释放248ps的最大马力与393N·m的峰值扭矩，官方百公里加速时间为7.5秒，综合工况油耗百公里7.6升。
具体至对四驱的描述，杨嵩如此打趣道：“整天穿运动服去上班，换个马甲就真的变成运动健将了吗？显然不是！”
锐际所搭载的可分离式智能四驱系统，在铝合金悬架的加持下，可根据不同路况分配四轮扭矩，毫秒级快速切换两驱与四驱模式。
两驱状态下，后轮驱动可完全切断，避免传动轴空转，实现更好的燃油经济性；铝合金悬架比传统悬架减重超过50%，降低了簧下质量的同时，可实现更快的底盘响应速度和更敏锐的转向手感。
在上市次日的长安福特FUNDAY体验环节，《车吧事》曾对锐际进行场地试驾，行驶至模拟坑洼路面时，锐际良好的滤振效果以及底盘厚重感给人印象深刻。
相比亮眼的动力参数，锐际的车身尺寸在该细分领域中并不惹眼，长、宽、高分别为：4585mm×1882mm×1688mm，轴距2710mm，然而看似中规中矩的空间数据，却隐匿着后排座椅可以前后滑动150毫米和调节靠背角度，这种在20万级中少见的配置。
用杨嵩的话说，长安福特像一个老好人，总在不被人注意的地方藏着小惊喜，而锐际在产品力做到“市场唯一”，成为佐证杨嵩营销话术的重要组成部分。
种种现象表明，不甘沉沦的长安福特，寄望通过押宝锐际，来逃离近年销量失速、品牌形象下滑的窘境。
扼咽之战
杨嵩喜欢引用二战的历史进程，来划分长安福特的各个阶段。
他以“诺曼底登陆”形容8月16日的福特FUNDAY；广州车展上，他将长安福特的现状概括为“度过至暗时刻”，而此时喊出打响“中途岛战役”的口号，为长安福特持续造势。
公开数据显示，长安福特今年前11个月累计销量为165322辆，同比下降达54.1%。“锐际像中途岛海战一样，将成为长安福特的转折点。”杨嵩对锐际的笃信，颇具不破不立之势。
不可否认，仅凭一款新车的加入，就能扭转全局显然过于乐观，而且现在距离长安福特的高光时刻，已长达三年之久。
2013年到2016年，长安福特进入销量激增期，并在2016年销量达到历史峰值，以总销量943986辆的成绩，位列当年国内车企销量第七位。
此后从2016年开始，直到2018年底新一代福克斯上市，“产品荒”的长安福特进入休眠期。
长安福特的后知后觉始于顶层领导变动，随即通过开展福特中国2.0提升计划、实施“以销定产”的库存战略以及举办品牌日活动，以重塑品牌形象。
“不为一个月的销量，牺牲经销商的未来信心。”从杨嵩多次重复的一句话中，或能看出长安福特立足长远的决心。
作为长安福特加速计划推行后的首款重量级产品，锐际所扮演的“关键先生”一角，丰富了福特在华的SUV产品矩阵，串联起翼搏、领界、翼虎，与撼路者、锐界、探险者的SUV全阵营。
根据规划，从锐际上市到2021年底，长安福特将陆续投放至少17款新产品；在2021年底前，还将推出5款新能源车型，产品更新速度和数量相比以往有很大提升。
锐际为长安福特“中途岛之战”的转折提供了契机，但翻看二战史可以了解到，决战中途岛仅扭转整体局势，接下来还有更险峻的挑战。
即使破釜沉舟的锐际未来销量能够一炮而红，长安福特的复兴大业，仍有较长的路要走。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
四、采用前轮驱动/4月17日上市 长安福特锐际将推两驱版
据悉，长安福特旗下的紧凑型SUV——锐际将推出两驱版车型，并将于4月17日正式上市。该车系专门为中国市场所打造，此次新增车型将进一步丰富生产线，为消费者提供更多选择。
外观方面，新车型采用了大尺寸进气格栅，周围装饰有熏黑处理的镀铬饰条，搭配两侧造型犀利的前大灯组，新颖时尚。车身侧面线条简约流畅，搭配多辐式轮圈，增添了运动风。车尾整体造型立体丰满，采用了横置式尾灯组，底部装饰有银色护板，双边共两出式排气布局，硬派气息浓郁。
内饰方面，新增车型整体布局简约温馨，采用了全液晶仪表盘、悬浮式中控显示屏以及多功能方向盘，提升了科技感。中控台还包裹有软性材料，突出内饰质感。
动力方面，新车将延续其他车型的动力系统。搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为182千瓦，峰值扭矩为393牛·米。将匹配8速手自一体变速器，采用前轮驱动方式。
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五、2017年款长安福特空调滤芯在哪个位置
不同的车型空调滤芯的位置也未必相同。福克斯的空调滤芯位置一般有两种，一个是在副驾驶手套箱下面，副驾驶脚垫的左侧，油门踏板的右边。另一种是手套箱里面，也是汽车空调滤芯最常用的位置。下面就来讲解下空调滤芯的位置以及更换方法。
1、空调滤芯在手套箱下面
①拿开副驾驶的脚垫
②入眼帘的是灰色的棉板，上面还有两个黄色的塑料卡扣。捏住上面的黄色盖子，可以直接拔出来
③拔出黄色盖子，将棉板取下，于是会出现这样的场景。
④左侧的黑色部分就是空滤的总成。用手捏动图示两个黄色区域，就能将空滤盖板拿下。
⑤接着就能看到灰黑相间的滤芯了。
⑥捏住露出的那端，将滤芯抽出来，注意不要拔掉这两个碍事的插头。如果拔掉会清零车辆的油耗。
⑦安装的方法也一样，就是拆卸步骤的倒序。安装时注意好滤芯的方向就行了，箭头由车头指向车尾。
2、空调滤芯在手套箱里面
准备好一套套筒扳手，主要是需要7mm以及10mm大小的套筒。
①打开手箱，拿掉上面的横板，会看到箱体两侧的小突起，用手挤压后拔出来。
②用10mm的套筒先将前面的两颗螺钉拆卸下来。
③注意正上方照明灯旁边还有两颗小螺钉，用7mm套筒拆卸。
④上面拆卸的螺钉较小，要保管好以防丢失。
⑤晃动手套箱，将左右两侧的卡扣弄掉。注意左右两侧各两个卡扣。
⑥拆卸后将手套箱拿出来，就会看到图示的黑色盒子，空调滤芯就装在盒子里面。
⑦右边的卡子没有上螺丝的，可以用手直接掰开。左边的也一样。
⑧拆开滤芯盖板后就能看到空调滤芯了。
⑨用手捏住露出的这端，直接拖出来就行。安装滤芯就按照拆卸的倒序即可，安装时注意滤芯的方向，箭头要朝下。
更换空调滤芯的周期一般在10000公里左右，但是也要根据车主的行驶环境来衡量。有的车主经常行驶在尘土飞扬的恶劣路况，在5000公里就要更换空调滤芯了。如果车主能够做到经常检查，在合理的周期内自己动手更换空调滤芯。不仅能够监测爱车的使用情况，及时更换延长机件寿命，同时还能省下不少的费用，毕竟4S店的工时费是很昂贵的。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的17年长安福特价格表和采用前轮驱动/4月17日上市 长安福特锐际将推两驱版问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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