中国十大冷门汽车品牌(请看冷门汽车品牌真实数据,猜猜哪个合资品牌有可能离场)
各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享中国十大冷门汽车品牌，以及请看冷门汽车品牌真实数据,猜猜哪个合资品牌有可能离场的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
冷门10大豪车车标大全,罕见的十大豪车品牌标志
都0202年了，豪车品牌还只认识BBA法拉利保时捷，那你已经OUT了。为了与时俱进，特意准备了一份冷门10大豪车车标大全，赶紧看看吧！塞钱入你口袋呢！！
1、阿斯顿马丁
阿斯顿马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，分别注有阿斯顿、马丁英文字样。喻示该公司像大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。分别注有阿斯顿、马丁英文字样表明是一家“三结义”汽车公司。以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界的阿斯顿马丁拉宫达公司名声赫赫，不知是否得益与这只大鹏带来的运气。
2、西尔贝
西尔贝是SSC的中文译文，后面还有个Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列。公司于1999年由美国的汽车爱好者Jerod Shelby成立，总部设在华盛顿。西尔贝旗下的车型只有Tuatara，但这款车型并不简单，曾在2007年获得吉尼斯最速量产车(414km/h)的名号。
3、现代雅科仕
雅科仕是现代汽车的一款车型，诞生于1999年，是一款针对后座买家而生产的高级车种，因此购买此车的大部分都是政府官员和企业总裁，在海外地区，基本是韩国的驻外高官的专配车。雅科仕在2005年成为韩国釜山亚太经合组织会议21国首脑的官方用车，并且同年进入中国市场。进入中国前名为EQUUS，后译音为雅科仕。
4、RIMAC
RIMAC是一个来自克罗地亚的电动超跑品牌，这个品牌最广为人知的事迹就是被英国汽车节目主持人理查德哈蒙德开了个底朝天，并且还着火了。这个品牌还没有在中国市场露面，绝大部分消费者应该都不知道。
5、摩根
摩根汽车公司是一家有100年历史的英国汽车公司。自1902年推出首辆三轮汽车至今，这个地方几乎就没有改变过。Morgan的汽车以坚持古典为最大特色，在古典中融入现代设计元素，所有的汽车都是手工组装，订车之后，需要等1-2年才能提到车。
6、TVR
TVR是一家独立的英国高端跑车制造商。该公司生产具有强大发动机的轻型跑车，并且曾经是世界第三大专业跑车制造商，提供各种双门跑车和敞篷车。
7、光冈
光冈汽车创建于1968年，是一个比较小众的品牌，成立的时间较长，主要是在日本市场销售欧美高级汽车，包括新车和二手车。旗下的五十多家销售店遍布日本各大主要城市。由“光冈汽车”开发的Coach Buider Car(改装车)，在汽车普及的欧美先进国家有几十年的销售历史和传统。顾客群是被称为男爵或公爵的贵族，或者是有经济实力的成功者和权威人士。
8、丰田世纪
丰田世纪算不上一个汽车品牌，更多只是一个车型，但丰田世纪是比雷克萨斯还要高级的车型，号称日本劳斯莱斯。这款车在日本是皇室和贵族的座驾，在海外很少见，目前已知的是前香港特首董建华曾经拥有丰田世纪，以及日本驻华大使馆有一辆作为大使专车。
9、世爵
世爵作为历史超过百年的英国老厂，一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造，具有独特的轻量化车身，采用大排量中置发动机，后轮驱动，多项指标采用F1标准，拥有惊人的性能参数。
10、利斯特
Lister Cars是1954年由Brian Lister在英国剑桥成立的英国跑车制造商，因参与赛车运动而闻名。劳伦斯·皮尔斯(Laurence Pearce)于1986年出售，在生产定制跑车利斯特·斯托姆(Lister Storm)之前，生产了捷豹XJS的变体。2013年，Lister Cars被Lawrence Whittaker的公司Warrantywise收购。
冷门的美国汽车品牌:五菱王,吉姆西和大悍马
美国汽车品牌里知名度最高的是哪个？
看到这个问题可能十有八九都会说是Jeep，确实没错，这个品牌的越野车确实是经典，而且从二战时的盟军战场开始就风靡全球，成为各国初代军用越野车的模仿对象；不过现在的Jeep已经是意大利菲亚特旗下的品牌，包括道奇也不例外，技术上已经不够纯粹了。
那该排到福特汽车了吧，比如F150猛禽，这台皮卡车在华市场也是非常有名气的；硕大的车身，宽敞的座舱，容积足够大的货箱，再加上超大排量带来的性能体验，在皮卡车型里确实是顶流。
不过皮卡毕竟是商用车型，是载货汽车，所以知名度也只是在一个小圈子里高一些而已。
美国汽车品牌里知名度最高的应当是悍马，这个品牌的越野车高频率的出现在各种美国大片里，是美军当年的“标配”；在巅峰期时每四个美国海军陆战队员就有一台悍马车！可以说悍马这台越野车几乎随着美国在全球走了一遍，从1985年开始，海湾战争、科索沃战争、阿富汗战争、二次海湾战争、叙利亚战争的战场里都有悍马的身影。美国用最这台排量超大、油耗超高的越野机器运走了太多的石油，有了这个成熟的模式，美系汽车也才有了这种粗犷的气质。
悍马汽车的民用版曾经以进口的方式在国内销售过，不过早就停产了，究其原因还是美国近些年里没有理想的“运输石油”的渠道；于是悍马在其本土市场逐渐被冷落，但是悍马并没有放弃，近两年开始搞纯电动悍马车。
电的单价总是低于燃油的，所以用电驱动系统的悍马再次火了起来；但最适合这种越野车的驱动技术并不是纯电动，而是增程技术，因为增程技术既能降低油耗又没有补能焦虑，更适合相对地广人稀的美国。
吉姆西（GMC）也是一个在电视上经常看到的美国汽车品牌，比如山水庄园里的接待用车，似乎只有高端的场所才适合用这个品牌的车；然而这是一个非常尴尬的场景，GMC SAVANA就是这台大型MPV了，其实这种车型在其本土市场叫作VAN。
VAN是词组MINI VAN的缩写，意思是小型厢式货车；MPV是multi purpose vehicle的缩写，意思是多用途车；SAVANA是一台偏载货用途的厢式车，有载客版本但实际是以客货两用为主，所以这台所谓的高端商务车其实只是一台改装车。
吉姆西的VAN在其本土市场的售价只算中等，改装之后面向亚太市场摇身一变成了高端车，售价最高超过两百万，这其实是很可悲的；不过懂车的人越来越多，这台车也就基本没销量了，而且因其使用的发动机排量很大但动力又一般，耗油量特别的高，所以二手车的保值率非常之低。
GMC品牌里知名度最高的其实不是这台车，而是皮卡，通用汽车也是有皮卡的，只不过没有给雪佛兰、别克和凯迪拉克几个品牌。
吉姆西和大悍马现在都是通用旗下的品牌，五菱汽车严格来说也是通用旗下品牌；上汽通用五菱是一家三方合资公司，其中广西汽车集团五菱的持股比例连6%都不到，通用汽车持股比例是44%。
所以五菱一直以来都以美国品牌自居，不过这里讲到的“五菱王”并不是指上汽通用五菱。
而是指克尔维特，之所以有些跑车或轿车会贴五菱的车标，起因正是因为克尔维特品牌的存在。
克尔维特是美国国宝级的跑车品牌，属于雪佛兰旗下，雪佛兰属于通用汽车；该品牌的车标和五菱很像，或者反过来说更合适。由于克尔维特品牌在华市场的知名度较低，只有少数美系汽车粉丝了解，但该品牌的跑车又比较贵，于是就有些雪佛兰的车主为了圆个梦想从而贴了克尔维特的车标；随即则有些人认为这是为了调侃五菱汽车，久而久之就有了这么个梗。
现在的克尔维特还是很冷门，而且还是在造燃油车；不过有一家手工打造复古摩托车的公司复刻了克尔维特C1的老爷车，套用的只是车壳，驱动系统用的是比亚迪上一代的DM3.0，但选择的不是双擎后驱加四驱或三擎四驱，选的是最基础的3.0前驱，所以这台车也只是看着不错，实际开起来的感受是可想而知的。
总结：通用汽车有这三大冷门品牌，可是都没有引进，现在的合资品牌只有别克、雪佛兰和凯迪拉克，可是这三个品牌的销量是越来越低了；也许对于通用汽车而言，下一步能引进克尔维特和吉姆西国产能带来转机，合资汽车最终会失去在中端和主流车市场的竞争力，只有品牌向上才有可能留住一些份额。
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拓展资料：
1.行业分析是指根据经济学原理，综合应用统计学、计量经济学等分析工具对行业经济的运行状况、产品生产、销售、技术、行业竞争力、行业政策等行业要素进行深入的分析，从而发现行业运行的内在经济规律，进一步预测未来行业发展的趋势，对指导行业内企业的经营规划和发展具有决定性意义。
汽车排行榜前十名品牌
近些年，伴随着我们生活水平的持续提升，买车的门坎随着减少，很多人逐渐关心汽车，大家融合了世界各国汽车排名榜前十名，给各位剖析一下十大汽车品牌排名榜都有哪些，并得出实施意见。
——国产新车品质品牌排名榜——
1、领克汽车
PPH：153
有些人觉得，领克汽车是一个只有讲好，不敢说不太好的汽车品牌。毫无疑问，自打吉利收购了volvo汽车品牌后，好意头和volvo在2013年一同塑造了CEVT，这也是CMA系统架构服务平台的出生地点，也是领克汽车品牌问世的立即标准，领克01配用了volvo的一些物品和技术性，毫无疑问算得上榜样车系了。
2、观致
PPH：164
说到观致汽车，很多人都是会觉得烂泥扶不上墙，有些人乃至拿它与丰田汽车一概而论，不难看出顾客针对观致品质的信任。观致的名气不高，关键的因素或是观致的车系太少，并且升级周期时间相对比较长，在日新月异的汽车销售市场上无法符合顾客日益转变的要求，只有变成大人群以外的冷门人物角色。
3、WEY
PPH：169
做为万里长城奢华SUV品牌，大家对其的认知度爆满，用户评价度称冠，早已逐渐复建大家针对中国汽车品牌的认知能力。在其中WEYVV5更被法国新闻媒体评比为最顺利的五大车系之一，真可以说一鸣惊人，一鸣惊人。
——国内汽车品牌销售量排行——
1、好意头
好意头做为国产汽车里的引领者，也是国内一线汽车品牌，早在2015年公布了新能源技术汽车战略定位——“深蓝色好意头行_”，首先服务承诺提早完成2020年我国排放标准规定，汽车细分化至各行各业，是综合能力较强的一家汽车公司。
2、宝骏汽车
尽管宝骏汽车整体生产制造加工工艺一般水准，集团旗下许多汽车全是精准定位普通车，可是性价比高很高，能位居国产汽车品牌销售量排行前三名有点儿出现意外，可是细想一下，在我国很多人全是中等水平或下列的工资水平，贫富悬殊增加，因而能买上一台性价比高很高的车也是她们的期望了。
3、长城哈弗
做为中国SUV的管理者，长城哈弗品牌持续八年卫冕中国SUV销售量总冠军，顾客拥有量己经做到上百万，更为万里长城集团旗下的子品牌，真的是为万里长城挣了一口气。而哈弗H6也是典型性之作，品质和信誉都十分高，在SUV行业，真真正正获得中国人的心。
——英国新汽车品质品牌排名榜——
1、捷恩斯
PPH：63
来源于韩国现代集团旗下中高档车系捷恩斯，以每百辆新汽车63个难题的考试成绩位居第一，较上年的6八个难题逐步提高，捷恩斯目地便是模仿丰田汽车的凌志雷克萨斯，更为一个新起的奢华品牌，捷恩斯如今的发展趋势是有效的，可是针对三十万~60万市场价对一些小伙伴来讲也许有点儿受不了。
2、起亚汽车
PPH：70
起亚汽车尽管在中国销售市场有窘境，可是放进国外销售市场却具有非常好的主要表现，说到底或是
百万购车补贴
请看冷门汽车品牌真实数据,猜猜哪个合资品牌有可能离场
冷门汽车品牌总是不建议选择的，因为说不好哪天就没了；即便是合资品牌分家、外企离场，这些车也很难保证未来5~10年的零部件有效供应，车辆的保值率也会一塌糊涂。
只是哪些品牌有可能离场呢？
还是看一看5月的数据吧，没有什么比数据更有说服力，以下数据均为5月的汽车零售销量。
1.三菱汽车
欧蓝德512辆奕歌，21辆劲炫ASX，21辆阿图柯，10辆广汽三菱就这四台量产车，欧蓝德曾经的月销量还能达到两三千辆甚至更多，可是在改款使用1.5T发动机之后就不行了；剩下的三辆车无需浪费笔墨；广汽三菱唯一的工厂已经停产，何时能复产就不确定了。
2.斯柯达汽车
明锐，391辆昕锐，336辆速派，119辆柯米克GT，634辆柯迪亚克，576辆柯珞克，247辆就是这样。
本期的斯柯达也是没有一台车的销量能破千辆，全数都是冷门车，是否还值得选择无法评论，只能说这个品牌的车是不推荐选择的。
3.标致汽车
408，874辆508L，760辆408X，738辆4008，230辆5008，217辆2008，186辆全部都在这里。
全新车型408X并没有能如愿的成为爆款，14.57-17.97万的售价确实偏高，毕竟这只是一台前驱的跨界车，用的是1.6T的小排量发动机；标致汽车打造不出中大排量的燃油车，小排量发动机没有技术优势，变速箱依靠供应商，这样的水平很难打造出具备竞争力的车辆。
4.雪铁龙汽车
凡尔赛C5 X，2400辆C6，356辆天逸C5 Aircross，195辆C5 X的销量还算不错，这台车其实和标致408 X是同款，驱动平台标准相同，发动机和变速箱也一样，无非是现在的价格低一些；C6近期短暂的火过一次，不过在价格回调之后又回到原先的标准了。
5.起亚汽车
福瑞迪，2361辆K3，422辆K5，383辆焕驰，103辆智跑，1093辆傲跑，820辆狮铂拓界，788辆奕跑，773辆赛斯图，165辆KX5，110辆嘉华，123辆起亚的总销量高一些，只不过也只有价格低一些的福瑞迪和智跑的销量尚可，其他都是冷门车；起亚的技术完全来自现代汽车，两个品牌的车辆主要是设计不同，技术水平在合资汽车里只能算中等。
再看一看现代汽车，该品牌的本期销量快报中讲到伊兰特销量过万辆，似乎不应该属于冷门品牌，不过看过具体数据之后也许会有不同的感受。
伊兰特，11454辆悦动，548辆菲斯塔，363辆索纳塔，328辆名图，23辆/电动版3辆悦纳，4辆途胜，4641辆ix35，4562辆胜达，303辆库斯图，1025辆现代汽车的轿车里只有伊兰特的销量高，其他都是冷门车；而伊兰特的终端优惠幅度很大，几乎相当于轩逸经典款，这可能是拉升销量的基础。SUV车型里也只有价格低一些的途胜和ix35销量尚可，品牌竞争力似乎不够强。
美系品牌里的冷门品牌是雪佛兰，整体表现要比现代汽车差一点，这可能是美系汽车粉丝想象不到的。
科鲁泽，10978辆迈锐宝XL，860辆畅巡，452辆沃兰多，135辆创酷，1062辆探界者，931辆星迈罗，330辆开拓者，252辆创界，2辆雪佛兰的表现就是这样，客观来说也算是冷门品牌了；现代汽车和雪佛兰都有一个问题，那就是单款车占品牌总销量的比例太高，一旦唯一的热销车遇到强劲的竞争对手导致销量下滑，那整个品牌也就做到尽头了。
雪佛兰，现代汽车，起亚汽车，雪铁龙、标致汽车，斯柯达汽车，三菱汽车，还能看好吗？
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十大安全系数最高汽车有哪些哪款值得入手
安全系数最高的十大汽车品牌有沃尔沃、奔驰、宝马、奥迪、马自达、讴歌、斯巴鲁、本田、雷克萨斯、别克。沃尔沃XC60非常值得入手，这款车将车身硼钢比例提升到了40％左右，使车子无论是在安全性方面还是在重量化方面都有了很大的改善，而且XC60还安装了紧急刹车系统。
1、沃尔沃
沃尔沃是一家把安全刻在骨子里的企业，每年都会有一大笔经费用于安全研发。另外，沃尔沃还是世界上第一辆装有三点式安全带的汽车，单这种安全意识就已经遥遥领先于其它汽车品牌了。
2、奔驰
奔驰作为汽车界的鼻祖，其实它可是欧洲第一个在汽车上配备气囊的车厂，更是拥有着“安全乘客车厢”以及驾驶注意力辅助系统，只要在开车时开一点小差它立马就能感应到。
3、宝马
虽然宝马一向以极限操控作为主打方向，但其实它在安全方面一点也不含糊，全新一代的宝马5系、3系同时获得了IIHS的最高TSP＋评价，在安全方面宝马还是下足了功夫。
4、奥迪
奥迪车作为德系车给大伙的普遍印象就是耐撞，再加上其一身的先进安全科技，排名位于前10也在情理之中。
5、马自达
马自达这一日系品牌在2017年的IIHS碰撞测评报告中，马自达参与碰撞的多款产品都获得TSP＋的殊荣。
6、讴歌
虽然讴歌在中国属于冷门品牌，但是它在安全性方面相比竞争对手丝毫不落下风，从它的英文名就能看出，Acura源于拉丁语Accuracy是精确的意思，也反应了讴歌在造车上极度追求完美的精神。
7、斯巴鲁
斯巴鲁销量一直是不温不火，但却始终都以安全和驱动为造车核心，就像它的大部分车型都标配了全时四驱，这在无形中就增加的驾驶的安全性。另外，斯巴鲁的EyeSight驾驶辅助系统也能够让驾驶变得更加安全。
8、本田
原来本田除了发动机外，在安全性方面的造诣也并不低。其中本田拥有的Honda SENSING安全系统在各方面都极大的增强了本田的安全性，甚至思域在安全性的评选中还拿到了满分10分。
9、雷克萨斯
作为丰田旗下的豪华品牌，雷克萨斯在丰田的质量基础上更上了一层，其中雷克萨斯以及CT Hybrid两款车型甚至拿到了安全评测的满分10分。
10、别克
虽说美系车在用料上一向厚实，但不是车越重就越安全，别克对染甚至不惜以提高了油耗作为代价，但在安全性方面，并没有因此得到很大的提升。
中国十大冷门汽车品牌的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于请看冷门汽车品牌真实数据,猜猜哪个合资品牌有可能离场、中国十大冷门汽车品牌的信息别忘了在本站进行查找哦。
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