五菱纯电动微型面包车(五菱首款微型电动车亮相,双门四座售价亲民)
大家好，关于五菱纯电动微型面包车很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于五菱首款微型电动车亮相,双门四座/售价亲民的知识，希望对各位有所帮助！
一、五菱首款微型电动车亮相,双门四座/售价亲民
说到五菱，想必这个名字在中国是无人不知无人不晓，特别是旗下的五菱宏光，更是以其低廉的价格和无与伦比的实用性打开了市场。在如今的汽车市场里，五菱宏光已经全然成为了国民神车，它还上过福布斯杂志封面，被称赞为地球上最为重要的一款车型，并且五菱宏光这样的成功是任何一款车型都难以达到的高度。而且五菱旗下还有之光和荣光之类的畅销产品，早已经在广泛的乡镇市场当中如鱼得水。
但是五菱汽车产品的类型确实有点单调，大多数车型都是基于微面架构打造，随着年轻消费者的购车理念越来越多样化，面包车也许终将有没落的那一天，五菱更是深谙此道。五菱在近几年的车型布局中表现的十分积极，相继推出了像宏光PLUS与宏光S3这样更偏向乘用化的车型。
如今汽车市场进入了新能源时代，从去年底开始，五菱也开始布局新能源汽车领域，不仅推出了五菱宏光纯电版还推出了五菱荣光的纯电版，旗下两大重要车系完成了纯电化覆盖，于是五菱又将目光放到了乘用车市场。
最近五菱纯电微型轿车申报图曝光，基本上可以判断它是基于新宝骏E300打造的换标车，相比新宝骏E300而言五菱微轿造型更加朴素，整体走亲民路线，价格或许会比新宝骏E300便宜不少。从申报图来看，该车的整体设计风格较为硬朗，看上去像是“压缩版”五菱宏光PLUS，并与其兄弟新宝骏E300某些方面的设计是有些相似的。
车头是类似于五菱之光的短车鼻造型设计，上格栅是扁平的方形，内部经过熏黑处理，与前大灯前格栅成直线连接，凹凸线条和横向下格栅的设计，使车头依然富有层次感。前杠造型很硬朗，两侧带有很大面积的竖向黑色护板，造型个性独特。这与目前车市里大部分微型纯电走的卖萌路线有很大的不同，其非常有日本K-CAR的特色与精髓所在。
车身侧面造型十分简洁，线条平直，另外，C柱部分还进行了部分熏黑式的处理，营造出了悬浮车顶的效果，十分小巧时尚。车身尺寸方面，新车长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm，比兄弟宝骏的E100、E200和E300（长轴版）都更长，乘坐四人还是没有问题的，后备箱还有多余空间放个婴儿车或放点超市的购物袋蔬菜等还是足够的。
由于尺寸有限，因此车尾接近垂直的造型，细节设计上，车尾的造型与前脸相呼应，方正的尾灯之间带有一块黑色装饰板。后杠两侧也是使用了很大面积的黑色装饰护板，带有两点式的倒车雷达。此外，根据尾标预测这款车有望命名为“EI1”。尽管它与之前的五菱车型有很大不同，但从美学角度来看，它可能比之前的五菱车型更好看。
动力部分，该车搭载了最大功率为20kW（27PS）的电动机。动力电池采用来自于华霆（合肥）动力技术有限公司的三元锂离子电池组，电池容量分别为13.82kWh和9.2kWh，参考同级别的车型续航应该在200Km左右，针对代步出行用户来说这个续航勉强够用。
总结来看这款五菱新车显然还是要走低端路线，毕竟五菱品牌向来都没有什么偶像包袱，低价路线完全可以让一款产品成为爆款，以五菱的定价策略，预计这台新车的售价将会比宝骏E100、E200等车型更加亲民。如果这款小车价格定位合理，将来的市场需求也是不可限量的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二、五菱纯电动微型面包车五菱宏光车怎么样
目前买车时考虑的是有用性，也就是大空车。当然大空车的车是家庭多或者有其他需求的车。如果家庭很少，就不需要多少空车。年前，购置税政策让汽车市场的销量达到了顶峰。目前家家户户基本都有了自己的车，如今的车价也越来越实惠。近年来，汽车的实用性基本上一直是制造商关注的焦点。国家二胎政策开放后，七款MPV的关注度再次达到顶峰，尤其是今年回家过年期间，五菱洪光作为MPV汽车巨头，可谓&ldquo它基本上无处不在。那么，五菱纯电动微型车怎么样？
五菱洪光汽车:外观
在最近公布的1月MPV销量排行榜中，五菱洪光以60132辆的销量成为卫冕冠军。它还跻身全球第11大畅销车型，在国内自主品牌中排名第一，击败了哈弗H6。一辆车的受欢迎程度和我认为的实用性是分不开的。五菱洪光遵循&ldquoVan&rdquo成为&ldquo宜家尚易商场；我们的汽车不仅依靠6万左右的低价。
我觉得车的设计基本都是一样的，无非霸气、时尚、稳重、活泼。与去年同期相比，唯一吸引人的是颜色。市场上绝大多数的车都是黑、白、灰、棕大地色，但是五菱洪光的颜色多种多样，比如流沙金、珊瑚红、蓝海。这些颜色完全符合女主人的口味。五菱洪光到目前为止已经生产了三代车型，第三代洪光S1的汽车设计更多，棱角更锐利，线条更灵活。远光灯配有透镜，这使它更有用。甚至雨刷也使用无骨雨刷片。宝骏560的旋风铝轮圈非常有档次，底部的银色护板既能避免撞击又能防止金属侵蚀。
五菱洪光汽车:内饰
内饰部分，五菱洪光采用浅色系，触感也很有质感。中控系统的布局也发生了变化。仪表盘改为双桶样式，中间的8英寸触控电容屏感觉和大部分车一样。坐在车里向外看，可以明显感觉到视野相当开阔，因为五菱洪光把车窗当成了放大区域。需要说的是，属于第三排的USB接口是有用的。过年回家的路上玩手机是不可避免的。这个充电接口简直是马上下雨。
五菱洪光的座椅与其他车不同，倾角为13度，坐垫长度比其他车略长。而且为了让后排乘客的腿部得到伸展，五菱洪光的二、三排地板基本都进行了加深，还有一个凹陷的空脚位，舒适性得到了完美提升。此外，五菱洪光6/4座，整体座椅非常灵活，可以获得更多空房间，行李物品基本OK。
五菱洪光汽车:动力
汽车噪声是舒适性的一个主要问题，包括发动机NVH、车身NVH和底盘NVH，这是国际汽车工业基本关注的问题。五菱洪光不一定说完全没有噪音，但它的前后窗基本都用密封条。车门一旦关闭，就会紧密结合，降低车内噪音。
五菱洪光的实力也是一流的，为旅游拉货花光了所有。五菱洪光搭载最1.5L发动机，最大功率82kW/5800rpm，最大扭矩146.5N·。M/3600~4000rpm，最高车速160km/h，综合油耗6.6L/km，匹配5速手动变速箱。五菱洪光的驾驶体验非常好。起步时轻踩油门，车的初始加速很轻。即使你载着7个人，也可以2档起步。另外MPV容易空加载，比较硬，有点颠簸。不过五菱洪光很特别，明显感觉空负荷和满载的硬度没有区别，舒适性也没有下降。
好了，今天，边肖汽车的朋友们介绍了这么多五菱纯电动微型车。不知道小伙伴们听了边肖汽车的简单介绍，对五菱纯电动微型车有没有更深入的了解。希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。边肖车在这里等你！
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三、五菱之光属于什么车型微型车还是小型车呢
五菱之光属于微型面包车，一般为七座车，多数用来载人和拉货。
年检新政出来以后，各大论坛都是沸沸扬扬的，大家都在讨论自己的车属于客车还是MPV还是面包车，事关现在部分7-9座车被纳入到了6年免检范围之内。
根据相关资料，公安部在原有的“6年内6座以下非营运小微型客车免检”基础上，将“6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围，对非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。”
新规中把面包车排除在外，而像五菱之光等车型都被称为面包车，那实际上五菱之光是面包车吗？答案是肯定的，此外五菱宏光、五菱宏光S1、五菱宏光S3、五菱荣光V也都是面包车。
根据公安部最新的《机动车类型术语和定义》
对原小型、微型载客汽车中部分车型特征符合面包车定义的，即平头或短头车身结构，单层地板，发动机中置（指发动机缸体整体位于汽车前后轴之间的布置形式），宽高比（指整车车宽与车高比值）小于等于0.9，乘坐人数小于等于9人，安装座椅的载客汽车和定位小型、微型面包车。
五菱之光宽高比符合0.9，对应了规定中的“部分车型特征”，所以应该属于面包车。新政实施前上牌，行驶证写着客车的，也会一律当做面包车对待。
四、微型车市场搅局者,五菱首款纯电动车——宏光MINI EV亮相!
在大多数人的印象中，五菱宏光一直都扮演着“货拉拉”的角色！不谈颜值，只谈实用，于是，它被我们贴上了“神车”的标签。不过，宏光MINI EV的到来，可能会改变你对“神车”的看法！因为今天宏光不但可以扮演大叔，TA还还可以卖萌！
宏光MINI EV亮相，卖萌的电动车来了
日前，上汽通用五菱官方再次发布了旗下全新纯电动车官图，通过官图不难看出，这一代车型被正式命名为宏光MINI EV。单看外观不看车标，其实很难让我们将它与上汽通用五菱联系起来，甚至还有点本田下一代飞度车型的味道。
在设计上，新车采用了方正小巧的设计风格，更加符合日常通勤等需求。方块的棱线造型与此前上市的五菱宏光PLUS非常相似！与现款宏光的造型有所不同，宏光MINI EV采用了极其厚重的设计，贯穿式的直线横穿左右大灯，使得前脸融为一体。同时，封闭式的格栅，搭配上五菱的红色logo，也进一步地提升了整车的设计感。
为了做到与前面保持一致，新车的侧面同样进行了直线处理。双色车身搭配悬浮式车顶设计，也让这台车显得十分呆萌。根据此前申报信息显示，新车定位为4座微型车，长宽高为2917/1493/1621mm，轴距仅为1940mm，不过比起同门兄弟宝骏的E100、E200和E300都更长。
目前这台车并没有提供太大的内饰布局，不过从宣传图可以看出，宏光MINI EV配置了旋钮换挡、电动车窗等，并且在车门、中控等区域还引入了少数储物箱。同时，为了给用户提供更大的载物空间，这款车的第二排座椅还可以整体放倒，这一点设计还是非常“宏光”的！
至于动力和价格方面的信息，目前没有太多的曝光！不过按照计划，这台车很有可能在今年下半年上市，不得不承认，宏光MINI EV的到来，将更好地完善五菱家族的产品布局！卖萌的设计风格，也比较符合现阶段都市年轻消费群体的需求。
五、纯电动面包车五菱EV50正式上市 售价10.8-11.7万元
近日，我们从五菱汽车了解到，纯电动厢式物流车——五菱EV50已经正式上市，新车推出三款车型，售价区间为10.8-11.7万元。该车搭载最大功率82马力（60千瓦）的单电机，综合续航里程270公里。
作为一款纯电动车，其前脸设计与燃油版车型有较大的不同，整个前脸设计的更有棱角，前格栅采用点阵花纹，跟全封闭式的设计相比更容易让人接受。
新车的长宽高分别为4490/1610/1900mm，轴距为3050mm；其车载质量为935kg，最大总质量为2510kg。而且作为专用厢式运输车，其车身后半部采用了盲窗设计。
动力方面，新车搭载了一台永磁同步电机，其最大功率为82马力（60千瓦），电池容量为43.2kWh。据介绍，新车根据车型的不同会搭载不同的电池，其中最低配版本的电池未搭载加热系统。新车工况法续航里程达到270km。充电方面，新车支持快慢充，其中顶配车型的快充时间为1.5小时，其它车型快充时间为2.5小时。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，关于五菱纯电动微型面包车和五菱首款微型电动车亮相,双门四座/售价亲民的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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