大通g10柴油版缺点(大通g10致命缺点)
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下大通g10柴油版缺点的问题，以及和大通g10致命缺点的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
大通G10的这个柴油的发动机怎么样
现在大通的这个1.9T的柴油发动机怎么样？现在大通的这个1.9T的柴油发动机怎么样？挺好的啊，我买的柴油豪行版的，现在开了4000多公里，油耗超低，2吨的车，城市道路油耗9升，长途高速油耗在8以下。配柴油机是惯例，现在高性能柴油机热效率高，污染较同等排量的汽油机要小，油耗低。商用车以柴油为主，这是欧洲50%以上车辆用柴油机的原因。国内因为柴油机技术老旧，很多人思想里还停留在柴油机冒黑烟，噪音大，冬季难启动的老印象里，现在高压共轨柴油机，技术先进、热效率高，污染小。大多数商用车型都配置一款或者多款柴油机以满足消费者需要。只不过在国内，配的少而已。在欧洲一款商用车没有柴油机配套那就是不可想象的，欧洲柴油机占有率接近50%，包含轿车在内。@2019
上汽大通G10柴油版怎么样
上汽大通G10柴油版不错。
拼音qì注音ㄑ一ˋ
简体部首氵部部外笔画4画总笔画7画
繁体部首水部五笔86IRNN五笔98IRN仓颉EOMN
郑码VMY四角38117结构左右电码8655
区位3891统一码6C7D笔顺丶丶一ノ一一フ
基本字义
汽qì（ㄑ一ˋ）
1、蒸气，液体或固体变成的气体：汽车。汽灯。汽化。
2、特指水蒸气：汽船。汽笛。
大通g10通病
大通g10通病如下：动力大、耗油少、底盘太低、内饰一般、发动机功率不足、发动机异响、中控屏幕尺寸小、前后桥异响。
1、上汽大通G10的质量总体来说在自主品牌的同级别车型里面还是相对比较好的，上汽大通G10采用全球领先的发动机技术，动力性、燃油利用率、车辆行驶的稳定性排在行业同类产品首位。
2、第二代TURBO涡轮增压技术，采用霍尼韦尔新一代高效涡轮，最大功率可提升50%，最大扭矩提升70%，相比于3.0L发动机，燃油效率可提升40%。
3、上汽大通g10动力大，耗油少，而且上汽大通G10多次被指定为重要国事活动用车，在澳大利亚ANCAP测评中获得五星安全标准评级。
大通汽车g10的平均油耗：
大约在百公里12.9升左右。
1、上汽大通G10排量上分为2.4L和2.0T两个版本，但得益于全新一代发动机和国际一流变速箱，燃油效果很高，动力也很强劲。
2、根据工信部数据，2.0T手动挡百公里9.3L，自动挡10.3L；而汽车之家车友油耗数据更能说明实际问题，2.0T手动挡9.1L，自动挡10.9L。
3、同样是2.0T的发动机，像瑞风M5等手动挡油耗就是13L，自动挡为13.3L。而MPV曾经的常青藤GL8由于依然采用传统的自然吸气发动机，2.4L版本动力输入稍显不足，汽车之家车友数据为11.9L；3.0L版本，动力倒是充沛，油耗吓人，为13.3L。
大通g10致命缺点
具体如下。
在市区开,油耗高。g10作为MPV,为了能够保证动力,采用了1.9T发动机,所以油耗会相应变高。刹车偏软。g10的刹车感偏软,踩刹车时候,前半段行程的刹车感觉不明显。风噪大。在公路上行驶时候,坐在后排,风噪声有点大。
近光灯为氙气大灯，远光为传统卤素，上方还有一排日间行车灯。给人有种耳目一新的感觉，看着也比较漂亮。而GL8则可谓是熟悉的老朋友了，用现在的眼光审视它的外形，我只能用成熟、稳重来形容，比较符合商务车的定位，但与G10相比，显得有点老气；内饰方面，G10的表现也还算不错，上深下浅的内饰适合。
大通g1019款1.9柴油版怎么样
上汽大通G10柴油版车型优点是车子空间大，车子相对省油，性价比方面不错，缺点是柴油发动机车型相比同级别汽油发动机在尾气排放还有年检方面不是很有优势。
大通g10柴油版维修率
大通g10柴油版维修率还挺低的。柴油低柴油车很少有小毛病的但是一出毛病开支就蛮大，柴油机的各种滤清器要勤换是肯定的。还要是绝对合格的滤清器，用上次货等着大出血了。
上汽大通g10柴油版常见故障
1、摘要上汽大通g10常见故障有自带大屏手机互联不管用。
2、驾驶座椅前后晃动。
3、防夹手功能不管用。
4、座椅偏高,特别是副驾驶驶座置,跑偏问题无法解决。
5、仪表盘油耗表不准。
6、大灯自动可调不管用等。
上汽大通的参数
1、车身尺寸大通g10的车体尺寸是长5168mm,宽1980mm,高1928mm,轴距为3198mm。
2、动力配置，大通g10一共使用两款发动机,一款是1.9升涡轮增压柴油发动机,另一款是2.0升涡轮增压汽油发动机。1.9升涡轮增压汽油发动机有150马力和350牛米的最大扭矩，与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。2.0升涡轮增压汽油发动机有218马力和350牛米的最大扭矩。
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