奔驰740li报价(宝马740Li报价是多少目前值得入手么)
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宝马7系的型号价格
车型名称变速器指导价/万商家报价/万 0L排量 2012款宝马7系 760Li 25周年限量版自动变速箱(AT) 8万 84万~329.8万宝马新一代7系谍照
将推出的是第6代7系车型，内部代号是G11，目前该车已经在海外路试，预计于2015年的法兰克福车展首发。新一代7系将使用全新的车身结构，通过钢铁、铝以及碳纤维材质共同打造。据报道，新一代7系740i车型的车身质量将比现款的1900kg有大幅下降，甚至将有可能比5系入门级车型（1670kg）还要轻。
车身尺寸上，新一代7系预计长5010mm，宽1815mm，高1425mm，提供两个轴距版本进行选择。动力方面，新一代7系将配备L6、V8和V12多种动力系统，同时新车还会推出插电混动版本。为了和奔驰新S63 AMG竞争，宝马还考虑在新一代7系上推出一款760xDrive M Performance车型，搭载4.4T发动机。传动系统上，来自ZF的9速自动变速箱将成为标配。宝马7系 730Li减配版
商家报价： 89.80万至 89.80万
汽车品牌：宝马
汽车级别：豪华车
发动机： 3.0L 258马力 L6
变速箱： 6挡手自一体
车体结构： 4门5座三厢车
长x宽x高： 5212×1902×1478
宝马7系 730Li
商家报价：92.80至101.80万
汽车品牌：宝马
汽车级别：豪华车
发动机： 3.0L 258马力 L6
变速箱： 6挡手自一体
车体结构： 4门5座三厢车
长x宽x高： 5212×1902×1478
宝马7系 740Li
商家报价： 125.20万至 179.80万
汽车品牌：宝马
汽车级别：豪华车
发动机： 3.0T 326马力 L6
变速箱： 6挡手自一体
车体结构： 4门5座三厢车
长x宽x高： 5212×1902×1478
宝马7系 750Li
商家报价： 155.60万至 211.80万
汽车品牌：宝马
汽车级别：豪华车
发动机： 4.4T 407马力 V8
变速箱： 6挡手自一体
车体结构： 4门5座三厢车
长x宽x高： 5212×1902×1478
宝马7系 760Li
商家报价： 199.65万至 329.80万
汽车品牌：宝马
汽车级别：豪华车
发动机： 6.0T 544马力 V12
变速箱： 6挡手自一体
车体结构： 4门5座三厢车
长x宽x高： 5212×1902×1478
配置
基本参数宝马7系 730Li减配版宝马7系 730Li宝马7系 740Li宝马7系 750Li宝马7系 760Li
报价： 89.80万 92.80-101.80万 118.80-179.80万 205.80-211.80万 251.80-329.80万
发动机： 3.0L 258马力 L6 3.0L 258马力 L6 4.0L 306马力 V8 4.8L 367马力 V8 6.0L 445马力 V12
变速箱： 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体
安全装备宝马7系 730Li减配版宝马7系 730Li宝马7系 740Li宝马7系 750Li宝马7系 760Li
车轮制动宝马7系 730Li减配版宝马7系 730Li宝马7系 740Li宝马7系 750Li宝马7系 760Li
前制动器类型：通风碟通风碟通风碟通风碟通风碟
后制动器类型：通风碟通风碟通风碟通风碟通风碟
前轮胎规格： 245/50R18 245/50R18 245/50R18 245/50R18 245/50R18
后轮胎规格： 245/50 R18 245/50 R18 245/50 R18 245/50 R18 245/50 R18
备胎：全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸
宝马7系报价“7系”新科技
日前，宝马在日本上市了最高级轿车新款“7系”。通过采用制动操作时的能量回收装置等，降低了燃耗，此外还配备了四轮主动转向系统以及带行人检测功能的导航仪等多种先进装备。价格为1,010万日元起。
动向传动系统方面，排量3.0L的直列6筒或4.4LV型8缸直喷双涡轮发动机配套使用6速AT（自动变速箱）。 3.0L发动机的最大输出功率为240kW（326PS），最大扭矩为450N·m。4.4L发动机的最大输出功率为300kW（407PS），最大扭矩为600N·m。燃效（10·15模式）方面，配备3.0L发动机的车型“740i”为7.8km/L。
采用驾驶员松开油门踏板时以及踩刹车时利用交流发电机发电以回收能量的“制动能量回收系统”。回收的能量与以前一样用于给铅蓄电池充电。与原来相比，可降低燃耗。
标配前后轮均包括在内的主动转向系统“前后轮综合控制转向系统”。在车速低于约60km/h的低速区，前后轮会反向转动。在加大车身尺寸的情况下，仍然确保了操纵性。而在进入车速超过约80km/h的高速区时，前后轮则就会同向转动，从而实现顺畅的转向操作。后轮的工作角度最大为3度。
新款7系的车身尺寸为长5,070×宽1,900×高1,485mm，轴距为3,070mm。与上一代相比，车长增加30mm，轴距也加大了80mm。从而凭借车内空间的扩大使便利性得到提高，并实现了运动风格的外观设计。同时上市的长轴距车型与新款基础车型相比，轴距长140mm。
悬挂方面，前部采用在宝马轿车中首例的双叉骨式。后部采用多连杆式。长轴距车型的后部配备空气悬挂。
作为先进装备，可选配利用远红外线检测行人的“夜视导航仪（带行人检测功能）”（38万日元）。在识别出行人后，可通过导航仪屏幕或者在前车窗上显示警告的“仰视显示器”（选配时为23万日元）提醒驾驶员注意。而另一方面，则省去了已在欧洲款上使用的、车辆后方配备两部雷达以检测倾后方接近车辆的“车道变更辅助系统”。
作为舒适装备，标配了DDC（动态驾驶控制）系统。通过操作仪表板上的开关，可对减震器、加速及方向盘操纵的特性进行从“COMFORT”至“SPORT+”的4级设定。“宝马一向重视行驶性，因此有时会牺牲乘坐舒适性，不过从这次起也开始追求舒适性”（解说员）。标配的导航仪是为专门为日本国内市场开发的。并在宝马车型中首次配备了微波数字调谐器。
计划2010年在日本国内市场投放以新款7系为原型的混合动力车型“ActiveHybrid”。将在排量4.4L的V型8缸发动机上配套使用马达。
试驾体验 BMW东区于上周邀请寡多资深汽车正在古镇墨家角举行了BMW7系深度试驾活动。做为宝马豪华旗舰型高端豪华车——BMW7系，不仅成为了精深工艺的代表，也是BMW逃求量量的象征，是豪华取杰出动感的创新演绎。BMW东区于上周邀请寡多资深汽车正在古镇墨家角举行了BMW7系深度试驾活动。做为宝马豪华旗舰型高端豪华车——BMW7系，不仅成为了精深工艺的代表，也是BMW逃求量量的象征，是豪华取杰出动感的创新演绎。外不雅上，BMW7系正在保存BMW典范设计元素的同时进行了踊跃的创新，优雅和动感浑然天成，处处洋溢灭尊贵气味和活动宇量。
尽显王者之风宝马7系深度试驾体验！2010年12月20日星期一宝马7系新闻，BMW高效动力汹涌而出
装备正在BMW7系上的所无发动机优势很洪流平上归功于BMWEfficientDynamics（高效动力）开拓和略的最新。新型动力单位的燃油经济性经过劣化，广泛使用轻量布局并进行了多项无帮于提高车辆效率的进一步改进，使车型正在效率方面比前代车型和所无合做对手都更具前顾性和领先性，正在其相当级别外树立了更高的性能尺度。
宝马7系新闻创新演绎动感的舒服之道
BMW创制性地开拓出整体式主动转向体系，该体系不仅具无主动转向功效，而且初次实现了依照车速调零后向角度的功效。正在低速时，后轮取前向角相反，让7系正在道上具无濒临BMW3系的灵性和敏捷性；高速时，后轮取前向角同向，给车辆带来了更加稳健和安然的变道反当。
iDrive体系提供更多兴趣
如今，正在BMW7系上再次推出了新一代的iDrive体系。新一代BMW创新iDrive控制体系用来启动和控制所无娱乐、消息、功效。10.2英寸显示器、高清楚度图像、劣化的菜单布局、80G车载软盘、新的iDrive地方控制器、快捷按钮以及初次采用的编程按钮等，令控制和操做更加曲不雅、便利。
更轻的重量，最佳的
最先进和精准的驾驶员辅帮体系以及行车稳定体系为BMW7系的驾驶员提供极其精确的转向和高效的制动收持，以避免事变的产生。BMW7系的车身壳体具无最佳的重量和极高的强度和稳定性。它正在得当的地方采用了高强度和超高强度钢，以及铝制部件。果此，BMW7系正在具无相对较轻重量的同时拥无极高的车身强度。
宝马740Li报价是多少目前值得入手么
宝马740li的报价大概在100万以上，这个价格在宝马车中算是比较平常的了，的确是偏贵，但这就是宝马车普通的水准。我也相信你对宝马车也一定有了一个大概的了解，宝马，在高档车中，的确是比较有名的，尤其是前两年，甚至掀起了宝马风潮。所以可见它的知名度与品牌效应。
宝马740li跟宝马730li在我看来差不多，因为二者的确是很像。宝马740的长为5212mm，宽为1902mm，高为1478mm。宝马730li也一样。同样它们也都属于进口宝马，只在德国本地生产。所以二者的价格也是相似的。
宝马740li的外形，可以说是典型的宝马车的外形，沉稳大气，除此之外，并没有什么特别的。如果你刚好就喜欢宝马车的沉稳大气，那这款车是非常适合你的。但如果你在追求经典的同时，又喜欢一点新的东西，那这款车对于你来说可能没有什么挑战力，或者说没有什么，吸引力。在我看来，宝马740li的外形是有一点欠缺的。
值得一提的是这款车的安全装置，的确是非常的完善，可以说挑不出什么毛病。驾驶座安全气囊，副驾驶座安全气囊，头部安全气囊，还有其他侧面的安全气囊都非常多，即使是发生严重的交通事件，也相信对您的安全不会有太大的损伤。所以，宝马740li贵自然有它贵的道理，这款车还是非常值得入手的，因为它的确是物超所值。
宝马730li报价多少钱
新的宝马740LI比新的730LI贵很多。哪里贵？
大家好，全新宝马730是四缸宝马740是六缸宝马740，然后宝马740的后排比宝马730更有娱乐性。希望领养！谢谢你
宝马730Li报价
3.0L排量热度变速箱指导价商务报价2011款宝马7系(进口)730Li优雅手动集成89.8万72.7万-89.9万2010款宝马7系(进口)740Li豪华悦实版手动集成1，439，000-1，439，0002009款宝马7系(进口)730Li领先。手游92.8万64.96万-92.8万2009款宝马7系(进口)730Li豪华手游101.8万71.67万-101.8万2009款宝马7系(进口)740Li领先手游118.88万8.41万-118.8万2009款宝马7系中国手游综合款137.89万750LixDrive手动集成211.8万1.59亿-211.8万6.0L排量2011款宝马7系(进口)760LiSteinway版手动集成319.8万224万-319.8万2010款宝马7系(进口)760Li中国60周年纪念版自动28款88.03万-288.8万2010款宝马7系(进口)760Li手动集成2.518
官方报价，2010款730LI领先裸车售价91.8万，730LI豪车售价101.8万。
然而，在北京，4S的普通商店有一些折扣，折扣幅度约为4个百分点。我不知道领先的模式。看来豪华版车型96.8万元就能买到。计算全险购置税和许可费后，最终将超过106万元。领先的型号估计在96万左右。
在南方，价格可以更低。比如我在汽车论坛潜水了一段时间，看到广西有骑手说730LI豪车只要不到94万就可以买裸车，如果是龙头车型，估计裸车不到85万。
此外，还有汽车可以在非正式的4S商店出售，价格可以更便宜。比如在北京，我老公收到一个730LI豪华型的报价，才91万，但是他不敢买。不要因为这点蝇头小利就走错路。
此外，如果你在4S商店有熟人，你可以购买美国汽车，比正常报价便宜10万左右。但是，这种车的保养和维修非常麻烦。无论是省10万还是方便，房东都会自己考虑。
我可能这个月买它。如果楼主感兴趣，请在邮件中联系我，看看我们是否能加入你。我喜欢730LI豪华型。
安全性:上一页下一页
型号(人民币价格)
740Li*
前导类型
1,168,000
740Li*
奢侈的
1,355,000
740Li*
可敬的类型
1,410,000
750Li*
前导类型
1,962,000
750Li*
奢侈的
2,110,000
750Li*
可敬的类型
2,200,000
标准装备
选择设备
抱歉，我们无法供应。
整体主动转向系统
车道偏离警告系统
具有行人识别功能的夜视系统
随动控制前照灯，包括转向信号
远光灯自动控制
双座安全气囊
前后座椅头部和前排座椅侧气囊
带远程控制的报警系统
警告三角标志和急救包
中央门锁
动态控制系统包括牵引力控制功能。
前后停车距离报警器
雨量探测器和自动前照灯控制
前排座椅自动安全带系统，爆炸式安全带收紧装置
三点式后排座椅安全带系带末端张紧器
ISOFIX儿童座椅固定装置
伺服电子伺服动力转向系统
主动防侧倾系统
远近氙气大灯，包括动态大灯范围控制
后视摄像机
侧视摄像机
*
备注:星号表示进口宝马车型。
本页显示的配置信息仅供参考，实际配置信息以中国上市产品为准。请联系您的宝马经销商以获得更准确的信息。宝马保留更改设计和设备的权利，并保留修改内容的权利。
宝马730Li是什么意思，为什么用730Li？
宝马7系3.0排量，加长版(貌似针对中国)。不便宜
宝马7系。
研究宝马的历史
首先来说说宝马汽车系列。宝马汽车有1系、3系、5系、7系和mini系列，其中7系是宝马汽车的顶级系列，与奔驰S系列、奥迪A8系列处于同一水平。这个系列也叫豪华车，其中“30”代表7系的入门级，一般排量为3升，L代表加长车型，I代表汽油发动机，最后构成宝马730Li！
宝马730Li价格多少？目前值得入手吗？
宝马730Li的报价还是比较高的，全国指导价在80-90万之间，但是全国最低价却出乎意料的低，甚至59.88万，也就是60-70万之间。中间的差价还是挺大的。个人建议去4S店问问比较靠谱。现在网上的价格不是很准确。一般来说，我会报一个更低的价格，然后让你去4S的商店问问。
但是，60万还是80万，值不值得，就看个人的经济能力了。如果你有钱，买这个还是很不错的。如果觉得太高，可以买宝马1系或者5系，以及其他稍微便宜一点的车型。
从性价比来看，我觉得这个价格不太划算。为什么说这主要是因为价格？因为是纯进口车，需要交很多关税。况且宝马7系的排量比较大，有2.0T、3.0T等高排量车型，导致它比小排量车要多交关税。所以可以说宝马730LI本身的价值不是八九十万。但高关税转嫁后，就变得如此豪华昂贵。换句话说，不值这个价。如果不是劣币，自然无所谓。如果太高，买国产宝马也是不错的选择。
除了价格高，另一个重要原因是宝马730li是2017年生产的。即使2018年有新车型，其排放标准也应该与我国国家五项标准相近。北京和深圳今年已经开始执行国家六项标准。虽然国五车还能开很长时间，但在国六实施前夕，逢低买一辆纯进口的高价国五车也不是什么好主意。
现在，买国六标准的车更合适，或者买特斯拉这样的豪华新能源车，插电混动版也是不错的选择。
宝马730li目前价格在82.8-97.8万之间，有两三十万的折扣。
外观方面，宝马730li相比老款增加了M和优秀的外观套件，看起来气势十足。大多数配置都是一样的，除了一些小细节。
宝马730li空房充分诠释了豪华D级车的性能，什么真皮座椅，座椅记忆，多重调节等等。作为行政用车，老板的座位更过瘾，充满尊严感。动力方面，2.0T发动机加上八速自动手动变速箱，258马力和400牛米的动力也完全够用。
总的来说，宝马730li作为这个级别的入门级车型，配置齐全，豪华且相对便宜，还是值得考虑的。
最近，宝马730Li越来越受到关注。你知道为什么吗？因为宝马730Li值得，内涵太多。无论哪个方面，都比以前升级了很多。宝马730Li报价80.80-242.8万。
宝马730Li有这些优势:第一，车型比之前的高端车型激进很多。虽然内饰没有太大变化，但细节上有很多变化。比如屏幕位置上移，更符合驾驶员视角，智能手势控制系统，后排独立座椅。动力方面，配备了由2.0T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。这套系统很牛逼，最大输出马力326马力，动力很好。
其实这款车有点贵，但是价格会低一点，质量在那里，性价比还不错。
宝马730li目前价格在82.8-97.8万之间，有两三十万的折扣。
外观方面，宝马730li相比老款增加了M和优秀的外观套件，看起来气势十足。其他变化不大。进气格栅两侧的全新led大灯和前保险杠下方的两个进气口更加豪华。内饰还是老款，大部分配置都一样，只是一些小细节做了改动。
空room充分诠释了豪华D级车的性能，什么真皮座椅、座椅记忆、多重调节等。作为行政用车，老板座更过瘾，充满尊严感，储物间空也很丰富。毕竟，Power是七大系列的入门级版本。搭配2.0T发动机和八速自动手动变速箱，258马力400牛米的动力完全够用。
总的来说，宝马730li是这个级别的入门级车型。个人觉得完全够了。所有配置都有，但豪华，价格相对便宜。还是一个值得考虑的模式。
为什么2019款宝马730Li大幅度降价？
也就是730Li是扩展版。而且，730Li不仅加长了轴距，还增加了空空间。配置也增加了不少，比如为中国人平均身高设计的符合人体工程学的座椅，以及根据中国道路交通法规修改的安全气囊。请满意地接受。
7系宝马730l进口宝马730li多少钱？
宝马730Li是7系中排量最低的。2.979升直列六缸发动机只有双凸轮轴可变气门正时系统和DISA两级可变进气歧管，没有采用宝马最新的DIVA可变进气歧管和Valvetronic电子气门控制系统。70kW和300Nm的动力输出驱动着庞大的车身，感觉就像一辆小型的马拉大车，但8.3秒的0-100Km/h加速和235Km/h的最高时速还是可圈可点的。配置方面，采用93式铝合金车轮，取消了后窗电动遮阳帘和后排座椅显示屏。更低的油耗和实惠的价格最适合注重排场又没有过分性能要求的买家。7系730Li豪华版2009款83万~107万7系730Li领先版2009款73万~91.8万
百万购车补贴
奔驰S350和宝马740LI哪个好
自从对汽车开始有印象以来，双B品牌的竞争戏码便不断上演，3系列与C-Class、5系列比E-Class、7系列则对上S-Class，甚至连SUV休旅车都有着X5对ML的竞争态势，而且彼此在各个级别中互有胜负。最近一场是新3系列与C-Class的对决，没过几个月，重量级全新S-Class又跟着上场，当然，新7系列免不了又要披挂上阵。
S-Class多年来一直是豪华轿车市场中的指针性车款，但自从宝马于2002年推出革命性的新7系列后，虽然初期对于S-Class的影响不大，但随着科技进展与生活习惯的快速转变，走在前端的新7系列已迎头赶上，确实让奔驰感受到不小的压力。
动力
操控
S350宁静优雅
740Li灵活动感
上路吧！虽然许多大老板对于后座乘坐舒适性的关心程度比驾驭表现要来得高，但一款新车在性能表现方面的精髓仍得从驾驶座才能真正感受到。
此次新S350搭载一具全新开发的3.5升V6缸引擎与七前速7G-Tronic变速箱，与先前所推出的新E350、SLK350与ML350完全相同，而且在试驾中均让我们留下非常深刻的印象。
说实在的，S350的272匹最大马力输出值并不特别突出，不过凭借7G-Tronic变速箱绵密的挡位齿比辅助，大幅强化了整体动力反应与加速表现，而且这具V6引擎也蕴藏高度的动力潜质，引擎转速的攀升反应非常快且顺畅，在试驾过程中均保持宁静、优雅的工作特性。
就这两款车的实际动力反应来比较，新S350确实比740Li显得较为柔细一些，但如果拿0-100km／h加速仅7.3秒的成绩来看，新S350已足以让一堆大老板吓出心脏病来。而事实上，S350日常使用的最快平均车速通常不会超过120km／h，因此引擎的功率输出大小或加速反应并不是这类豪华房车所重视的，整套动力系统的运作顺畅度才是重点。
悬挂系统方面，新S350在形式上仍采用与过去相同的前独立式四连杆及后多连杆架构，值得一提的是，厂家已经对整个底盘进行全新规划设计。
S350的新底盘再加上新一代Airmartic气压式电子避震器及ADS主动控制，除了提供舒适与跑车模式等选项之外，也能够因车速与动力输出而自行调整车身高度与避震器的软硬设定，让车子的转向反应更为精准并兼顾到行车的舒适表现。
就试驾后的整体感受而言，从新S350高达5206mm的车身长度与3165mm的长轴距，明显看出这部车并不适合山路弯道的激烈操控，好在不论是在高速公路还是市区，多连杆的后悬挂系统都可将来自路面的冲击力、震动感与噪音完全吸收，后座乘客完全不会感觉到任何不适，展现出极为舒适的乘坐感受，并没有因为动力架构的改变而脱离一贯的舒适特质。
总的来说，S350真的是一款完全迎合后座买家的作品，我甚至怀疑，新S-Class在开发时的实际道路测试，试车手是坐在后座完成试车工作的。
至于新740Li与S350相比较下的表现如何？很奇怪，每次接触新7系列都会有着不同的新体验，虽然它同样有着1.9吨的庞大身躯，但所展现出来的驾驭感却跟新5系列几乎没有两样。
740Li这具V8引擎在排气量扩增至4.0升后，与六前速自排变速箱之间的配合更加良好，挡位衔接绵密并拥有平顺的换挡过程，在快速道路以120-130km／h的车速巡航时，宁静的车舱及行车品质比起小改款前的7系列有更大幅度的进步。
与新S350相比较下，由于740Li搭配了245／50／18的低扁平比大尺寸跑车胎，加上高刚性的车身设计与设定得宜的悬挂系统，在弯道中的转向反应与车身侧倾控制依旧处理得非常好，回馈给方向盘的路面信息也非常清晰，弯道中极度稳定的循迹性让人信心十足。
经过重新设定的悬挂系统在后悬挂加入气压弹簧之后，兼顾到后座乘客及行经颠簸路面的吸震效能，其实这次新740Li在后座部分所展现的舒适性并不会比新S350逊色。
奔驰s350l和宝马740li哪个贵
1.奔驰s350和宝马740有什么区别？就是这样。
2.一直有“开宝马，骑奔驰”的说法。
3.也就是说，喜欢体验驾驶的朋友应该选择运动特色更强的宝马，喜欢更好乘坐的朋友应该选择奔驰。
4.其实从技术角度来说，涡轮增压发动机的宝马740技术更先进，加速动力更强，燃油经济性也不错。
5.搭载3.6V6发动机的奔驰S350发动机运行平稳，质量稳定性尤为突出。
6.两车都很“有面子”，很有品味，但是味道不一样。
7.所以，你要认真想想你喜欢哪种风格，适合你的才是最好的。
奔驰740li报价和宝马740Li报价是多少目前值得入手么的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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