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名爵锐腾千万不要买 名爵锐腾值不值得买这款suv为什么卖不好

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大家好,关于名爵锐腾千万不要买很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于名爵锐腾值不值得买这款suv为什么卖不好的知识,希望对各位有所帮助!

名爵锐腾千万不要买 名爵锐腾值不值得买这款suv为什么卖不好
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 名爵锐腾停产原因
  2. 名爵锐腾停产原因,名爵锐腾怎么样
  3. 名爵锐腾值不值得买这款suv为什么卖不好
  4. 名爵锐腾怎么样
  5. 名爵锐腾怎么样值得买吗

名爵锐腾停产原因

名爵颠沛的一生想来大家都读过很数次了,从美国到南汽再到上汽汽车,持续转让换_家终究了名爵知名度没法大噪。锐腾做为名爵的第一款SUV,本应被寄予希望,可是锐腾却不成器地在2019年就停了产。假如你想要知道名爵锐腾停产缘故,坚信下边这三个原因能给到你回答。

1、名爵是什么?锐腾又是什么?

被上汽汽车回收以后的名爵事实上早已变为国产汽车,在比亚迪集团的“算盘珠”中,名爵本应该和荣威一同使力,可是因为荣威看上去更为“高档”,名爵被自己弟兄荣威打的抬不开始。也就是说便是,不选车的人都了解上汽汽车集团旗下有一个荣威,可是谁又了解名爵是上汽汽车的呢?

此外一点,锐腾是名爵的第一款SUV,自身便是款_有群众基础的车系。在再加上知名品牌不行,锐腾想热销真是伤心登天。

2、设计方案名不副实

名爵自身是做运动型轿车起家的,上汽汽车也想保存名爵的运功遗传基因,因而即便是SUV名爵也想突显一点健身运动气氛(即便是看起来)。但是锐腾的效果就有些不舒服了,车体占比看起来车体重心点尤其高以外,部位较高的后尾灯看上去更为古怪。造型设计是锐腾的一大缺陷。

3、标价欠缺考虑到

尽管名爵想自称为“合资”,可是明眼都清楚这仅仅上汽汽车自编自演的一出“借尸还魂”大剧,事实上名爵是一台稳稳的国内紧凑SUV。在价格上名爵锐腾的高配车系做到了17.8八万......快1八万的价钱合资suv能购到日系三杰平级SUV的中丐版车系,自有品牌能挑选更高_其他传祺GS8。你没停产谁停产?

由于在网上有许多车主问名爵锐腾如何,我认为或是很必须简略谈一谈锐腾的优点和缺点。锐腾较大的特点便是驱动力强悍和舒适度较高。1.5T汽车发动机能暴发出169大马力和250Nm扭距的驱动力,那样的能源主要表现促进1.4吨的锐腾非常合适了。次之,锐腾在汽车底盘调试上偏舒服家庭用,悬架针对地面坑坑洼洼的过虑较为完全。

缺陷除开以上的三点以外,较大难题便是锐腾所采取了7速双离合了。最先,锐腾_有应用湿式双离合在平级中自身就_有竞争能力,最不舒服的是这款双离合抖动显著,尤其是低挡位降档时,换档姿势太突出了。

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名爵锐腾停产原因,名爵锐腾怎么样

名爵颠沛流离的一生想必大家都听过很多次了,从英国到南汽再到上汽,不断转手换东家注定了名爵名声无法大噪。锐腾作为名爵的第一款SUV,本应被寄予厚望,但是锐腾却不争气地在2019年就停了产。如果你想知道名爵锐腾停产原因,相信下面这三个理由能给到你答案。

1、名爵是什么?锐腾又是什么?

被上汽收购之后的名爵实际上已经变成国产车,在上汽集团的“算盘”中,名爵本应和荣威一同发力,但是由于荣威看起来更加“高端”,名爵被自家兄弟荣威打得抬不起头。换句话说就是,不懂车的人都知道上汽旗下有个荣威,但是谁又知道名爵是上汽的呢?

另外一点,锐腾是名爵的第一款SUV,本身就是款没有群众基础的车型。在加上品牌不给力,锐腾想大卖简直难过登天。

2、设计不入流

名爵本身是做运动轿车发家的,上汽也想保留名爵的运动基因,因此即使是SUV名爵也想突出一点运动氛围(即使是看上去)。不过锐腾的实际效果就有点难受了,车身比例显得车身重心特别高之外,位置偏高的尾灯看起来更加怪异。外观设计是锐腾的一大硬伤。

3、定价缺乏考虑

虽然名爵想自称“合资品牌”,但是明眼人都知道这只是上汽自导自演的一出“借尸还魂”大戏,实际上名爵是一台妥妥的国产紧凑型SUV。在定价上名爵锐腾的顶配车型达到了17.88万......快18万的价格合资车能买到日系三杰同级SUV的中低配车型,自主品牌能选择更高级别的传祺GS8。你不停产谁停产?

鉴于网上有不少车友问名爵锐腾怎么样,我觉得还是很有必要简要谈谈锐腾的优缺点。锐腾最大的优点就是动力强劲和舒适性较高。1.5T发动机能爆发出169马力和250牛米扭矩的动力,这样的动力表现推动1.4吨的锐腾绰绰有余。其次,锐腾在底盘调教上偏舒适家用,悬挂对于路面坑洼的过滤比较彻底。

缺点除了上述的三点之外,最大问题就是锐腾所采用了7速干式双离合了。首先,锐腾没有使用湿式双离合在同级中本身就没有竞争力,最难受的是这款干式双离合顿挫明显,特别是低档位降档时,换挡动作太明显了。

名爵锐腾值不值得买这款suv为什么卖不好

其实名爵的车款一直卖的都不怎么样,原因可能有很多!一个是这个品牌相对来说比较冷门,在品牌宣传上个人觉得力度还是不够,说到名爵或是MG品牌没有几个人知道的。

而且名爵的外观设计个人觉得比较怪异,年纪大的人会觉得比较激进,年轻人却有觉得呆板!再者名爵车型的质量一直不是很稳定,各种各样的问题层出不穷,可靠性和耐用性也一直不怎么好!再到锐腾这个车型,国内紧凑级SUV市场已经被H6和CS75占下了不少,对于锐腾这个没什么品牌影响力和特点的车型来说,压力可想而知了!

名爵锐腾怎么样

有着“中国第二汽车城”之称的成都,有着深厚的工业基础,浓厚的商业氛围,成熟的商圈,以及得天独厚的人流优势。今天锦和汽车边肖在成都二手车市场发现了这三款5万左右的SUV舒适省油大空!

锐腾 2017款 20T手动豪华版

名爵锐腾的动力系统是一台代号为15E4E的1.5T发动机,最大功率和峰值扭矩分别为169马力和250牛·米。这台发动机和昂科威20T的1.5T发动机(LFV)基本相同,数据表现也基本相同。6速手动变速箱由SAIC变速箱有限公司提供,是自主研发的产品。

虽然这台车是手动挡车型,但是离合踏板的半联动位置还是很好找的。只要你习惯了它的脾气,在城市路况下不停的停、起、停、开都是没问题的。但是在体验中我们发现1挡和2挡的速比差别很大。只有当发动机转速高于2000转/分或车速提高到15-20公里/小时左右时,从1档换到2档时才不会有抖动。

这辆二手车2017年3月上牌,现在3.2万公里。在这个价位能买到这么一辆空间大空而且设计好看的车,真是太棒了。然后保养口碑好,不需要特别护理。

远景X6 2016款 1.8L手动豪华型

相信大家都很熟悉吉利远景X6,它是由之前的吉利GX7改进而来。我当时也开过吉利GX7,当时GX7噪音大,做工差,材质一般。远景X6作为在这样一款车的基础上推出的新产品,确实颠覆了我们的想象。

相比之前的吉利GX7,远景X6给我最大的感觉就是底盘变得更加扎实,对路面小颠簸的处理也更好。噪音方面,确实比GX7好很多。在100km/h左右的速度下,车内感受到的噪音并不大,风噪和胎噪隔离明显。发动机噪音还是会传到车内,但不足以让人心烦或者影响车内人与人之间的交流。在这方面,我想我们可以充分看到远景X6在内部做了很多改进。

这辆二手车是2016年10月上牌的,目前跑了3.6万公里。他搭载的是1.8L发动机,匹配的是5速手动变速箱,整体动力比较温和。

哈弗H2s 2017款红标 1.5T双离合舒适型

哈弗H2s是哈弗品牌最新的小型SUV,从名字上自然就和哈弗H2联系在一起。然而,这款全新的小型SUV在车身尺寸甚至轴距上都小于H2,因此它实际上与H2关系不大。不过颜值方面也算是紧跟潮流了。家族式的设计风格精致大气,品牌辨识度很高。对于年轻的消费者来说,H2s在市场定位上低于H2,其风格与H2截然不同。

动力方面,新款哈弗H2s搭载1.5T发动机,最大功率150马力,峰值扭矩210牛·米。传动系统方面,新车匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱,提供标准、经济、运动三种驾驶模式。

这辆二手车2017年1月上牌,行驶4万公里。以这样的价格买到这么时尚漂亮的车真好!

好了,本指南到此为止。有任何问题或需求请给我留言!想了解更多成都二手车市场,可以关注金河汽车!边肖随时都在等着你。

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名爵锐腾怎么样值得买吗

名爵锐腾这款车整体来说,综合动力应该还是非常不错的,运动感比较强,但是相对来说油耗有点高,车悬挂有点硬。不过在11.98-14.88万,这个价位来看,性价比还是可以的,作为家用车或者买菜车还是绰绰有余的。

锐腾虽然是一款SUV,但是因为平常也是上下班来开,所以走的都是城市道路,很少去越野,不过有时候在晚上没车的时候,会去彪一下车,限制油耗大概是8个左右,相比同级别的哈弗H6、传祺GS4,动不动10个油来说,我比较满意了。

动力方面,1.5T总体表现还是满意的,一点也不揉,不过,在等红绿灯时候,起步低速的时候还是有点顿挫,可能这也是七速离合导致的通病了,所以自己控制住速度,稳住油就可以了。

在内饰配置上,总的来说锐腾还是做的不错的,不过再开告诉的时候,车内隔音效果不是特别好,胎噪比较大,开到80码的时候,基本上说话的声音就要大一点了。不过中控的大屏还是我非常喜欢的,而且全系标配电子手刹,这一点看上去更加油档次了。

除了隔音这一块需要吐槽之外,悬挂太硬也是要说的,过减速带如果超过20,基本上你就会听到当的一声,减震系统总的来说非常硬。

总结

在这个级别的SUV来说,锐腾性价比还是比较不错的,对比GS4,锐腾动力要强,对比哈弗H6,油耗要更低,而且作为名爵这种颜值代表,内饰看起来不说高端,但起码很有互联网气息,这对于年轻消费者来说,非常值得入手。

OK,关于名爵锐腾千万不要买和名爵锐腾值不值得买这款suv为什么卖不好的内容到此结束了,希望对大家有所帮助。

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